ကားတစ်စီးတွင် ကိုယ်ထည်ကိရိယာအစုံထည့်ရန် နည်းလမ်းများ- ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အကြံပြုချက်
အကြောင်းအရာ
တံခါးခုံများကို တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ကားကိုယ်ထည်တွင် ကိရိယာအစုံအလင်ကို ကော်ရန်အတွက်၊ ကပ်ခွာအကာအရံများ လိုအပ်နိုင်ပြီး၊ ကွေးညွှတ်သည့်အခါ အတွင်းပိုင်းမှ ဝက်အူများ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်လက်တံများအတွက် တွယ်ချိတ်များကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းမတိုင်မီတွင်၊ သင်သည် အနောက်နှင့် အရှေ့တံခါးများကိုဖွင့်ရန်၊ ဝက်အူများကို ဖြုတ်ပြီး တံခါးခုံဟောင်းများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။
ကားတစ်စီးပေါ်တွင် ဘော်ဒီကိရိယာတပ်ဆင်ခြင်းသည် ခက်ခဲပြီး ငွေကုန်ကြေးကျများသည်။ ဤမေးခွန်းသည် ကားပိုင်ရှင်များစွာကို ထူးထူးခြားခြားဖြစ်စေလိုသော ကားပိုင်ရှင်များအတွက် ပူပန်စေပါသည်။
စကတ်တွေ ဘယ်မှာ ချိတ်ထားလဲ။
ပိုင်ရှင်၏တောင်းဆိုချက်အရ ကားပေါ်တွင် ကိုယ်ထည်ကိရိယာအစုံကို ကားကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးတွင်၊ ဘေးနှစ်ဖက်၊ နောက်ဘက် သို့မဟုတ် ရှေ့ဘမ်ဘာပေါ်တွင် သို့မဟုတ် နှစ်ခုလုံးတွင် တစ်ပြိုင်နက်တည်း တပ်ဆင်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်သည်။
ဘန်ပါ
အနောက်နှင့် ရှေ့ဘမ်ပါများကို ချိန်ညှိခြင်းသည် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို ပြုပြင်ရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းမှာ bolts များကို ဝက်အူဖြုတ်ခြင်း၊ ဘမ်ဘာဟောင်းကို ဖယ်ရှားပြီး အသစ်တစ်ခု ထားရှိခြင်း ဖြစ်သည်။ အသစ်ကို အဟောင်းရဲ့ အပေါ်ထပ်မှာ တင်ထားတဲ့ မော်ဒယ်တွေရှိပါတယ်။
ဘန်ပါအတွက် ကိုယ်ထည်အစုံ
ဘမ်ပါများ၊ ကိုယ်ထည်အောက်ခြေနှင့် “kenguryatnik” တို့ကို လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်ချိန်တွင် ကားပျက်စီးမှုမှကာကွယ်ရန် SUV ကားများနှင့် တွဲထားသည်။
တံခါးခုံများ
ကား၏ ဘေးနှစ်ဖက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ သူတို့သည် လမ်းအားလုံးတွင် ဖုန်မှုန့်များနှင့် ကျောက်စရစ်ခဲများကို ယူဆောင်ကာ အခန်းတွင်းသို့ အလွယ်တကူဝင်နိုင်စေကာ မှုတ်ထုတ်မှုကိုလည်း အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပျော့ပြောင်းစေသည်။ ဖိုက်ဘာမှန်ကားချပ်များသည် ကွဲအက်တတ်သည်ကို သတိပြုရပါမည်။
ငေးမောသည်။
Spoiler များကို ကိုယ်ထည်၏ အနောက် သို့မဟုတ် ရှေ့၊ ဘေးနှစ်ဖက် သို့မဟုတ် ခေါင်မိုးပေါ်တွင် ထားရှိနိုင်သည်။
လေခွင်းအား လျှော့ချရန်၊ တွန်းအားကို ဖန်တီးရန်နှင့် တာယာနှင့် လမ်းကြားတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဆုပ်ကိုင်နိုင်ရန် ကားနောက်ခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤပိုင်ဆိုင်မှုသည် 140 km / h ထက်ပိုသောအရှိန်ဖြင့်ထင်ရှားပြီး၎င်းကြောင့်ဘရိတ်အကွာအဝေးကိုလျှော့ချသည်။
ပင်စည်
ကား၏ခေါင်မိုးပေါ်တွင်၊ ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် အထူးနော်ဇယ်များကို ပြုပြင်ထားသည့် သတ္တုကန့်လန့်ကျင်နှစ်ခုပုံစံဖြင့် ထပ်ဆင့်-စည်ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။
body kit ပစ္စည်း
၎င်းတို့ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ဖိုက်ဘာမှန်၊ ABS ပလပ်စတစ်၊ polyurethane နှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာများကို အများဆုံးအသုံးပြုကြသည်။
ကောင်းသောထုတ်ကုန်များကို ဖိုက်ဘာမှန်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည် - သာမိုပလပ်စတစ် ပိုလီမာများနှင့် ဖိထားသော ဖိုက်ဘာမှန်များဖြင့် ကုသသည်။ ၎င်းသည် စျေးမကြီးသောပစ္စည်း၊ ပေါ့ပါးသော၊ ပျော့ပျောင်းသော၊ သံမဏိထက် အားနည်းပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူသည်မဟုတ်သော်လည်း အလုပ်လုပ်သည့်အခါ အထူးဂရုတစိုက်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ မည်သည့်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်မဆို ရှုပ်ထွေးသောတည်ဆောက်မှုများသည် ၎င်းနှင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ရိုက်ခံရပြီးနောက် ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြန်ယူသည်။ ဖိုက်ဘာမှန်နဲ့ အလုပ်လုပ်တဲ့အခါ တစ်ကိုယ်ရေ အကာအကွယ် ပစ္စည်းတွေကို အသုံးပြုဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
ABS ပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောထုတ်ကုန်များသည်စျေးမကြီးပါ။ ပစ္စည်းသည် acrylonitrile၊ butadiene နှင့် styrene တို့ကို အခြေခံ၍ ရိုက်ခတ်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော သာမိုပလပ်စတစ်အစေးဖြစ်ပြီး၊ အတော်လေး လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ ကောင်းမွန်သော မင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြစ်သည်။ ဤပလပ်စတစ်သည် အဆိပ်မရှိ၊ အက်ဆစ်နှင့် အယ်ကာလီများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ နိမ့်သောအပူချိန်အတွက် အထိမခံနိုင်ပါ။
Polyurethane သည် အရည်အသွေးမြင့်၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ပိုလီမာပစ္စည်း၊ ရော်ဘာနှင့် ပလပ်စတစ်ကြားရှိ အရာတစ်ခု၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှု၊ ကျိုးပဲ့မှုဒဏ်ခံနိုင်ကာ ပုံပျက်သွားသည့်အခါ ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြန်လည်ကောင်းမွန်စေသည်။ ၎င်းသည် အက်ဆစ်နှင့် ပျော်ရည်များ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို တည်ငြိမ်စေပြီး ဆေးနှင့် အရောင်တင်ဆီများကို ကောင်းစွာ ဖုံးအုပ်ထားသည်။ polyurethane ၏ကုန်ကျစရိတ်သည်အတော်လေးမြင့်မားသည်။
Polyurethane ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ကိုယ်ထည်အစုံ
ကာဗွန်သည် အလွန်တာရှည်ခံသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြစ်ပြီး epoxy resin နှင့် ဂရပ်ဖိုက်ကြိုးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းမှထွက်ကုန်များသည် အရည်အသွေးမြင့်မားပြီး ပေါ့ပါးပြီး ထူးခြားသောအသွင်အပြင်ရှိသည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၏ အားနည်းချက်မှာ ထိခိုက်မှုပြီးနောက် ပြန်မလည်ဘဲ ဈေးကြီးသည်။
Spoiler များကို ဤပစ္စည်းများအပြင် အလူမီနီယမ်နှင့် သံမဏိများဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။
ကားထဲမှာ ဘော်ဒီအစုံကို ဘာတွေ ချိတ်ရမလဲ
ကားကိုယ်ထည်ကိရိယာအစုံကို ဘောလီများ၊ ကိုယ်တိုင်နှိပ်ဝက်အူများ၊ ဦးထုပ်များ၊ ကားပေါ်ရှိ ကိုယ်ထည်အစုံကို ပြုပြင်ရန်အတွက် ပလပ်စတစ်သော့ချိတ်များနှင့် နှစ်ဖက်သောတိပ်များကိုလည်း အသုံးပြုပါသည်။
တံခါးခုံများကို တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ကားကိုယ်ထည်တွင် ကိရိယာအစုံအလင်ကို ကော်ရန်အတွက်၊ ကပ်ခွာအကာအရံများ လိုအပ်နိုင်ပြီး၊ ကွေးညွှတ်သည့်အခါ အတွင်းပိုင်းမှ ဝက်အူများ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်လက်တံများအတွက် တွယ်ချိတ်များကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းမတိုင်မီတွင်၊ သင်သည် အနောက်နှင့် အရှေ့တံခါးများကိုဖွင့်ရန်၊ ဝက်အူများကို ဖြုတ်ပြီး တံခါးခုံဟောင်းများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။
ပလပ်စတစ်ဘမ်ပါတွင် spoiler များကို ချိတ်ရန်၊ self-tapping screws၊ galvanized သို့မဟုတ် stainless steel ကိုအသုံးပြုထားပြီး၊ ပင်စည်ရှိအပေါက်များကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တူးထားစဉ်။ ပင်စည်ချောင်းနှစ်ထပ်တိပ်ဖြင့် ချုပ်ကိုင်မှု တိုးတက်စေရန်။ အဆစ်များကို ဖိုက်ဘာမှန်နှင့် သစ်စေးဖြင့် ကုသသည်။
ကိုယ်တိုင်လုပ်ပါ- ချိန်ညှိခြင်း ဥပမာ- ကားကိုယ်ထည်နှင့် ဘော်ဒီကိရိယာကို ကော်လုပ်နည်း
ဆီလီကွန်အကာကို အသုံးပြု၍ ကားကိုယ်ထည်အစုံကို ကော်ကပ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ရေကိုအခြေခံ၍ သုညအောက်အပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။ ကားပေါ်တွင် ပလတ်စတစ်ကိုယ်ထည်ကိရိယာအစုံကို သင့်လက်ဖြင့် ကပ်ထားရန်၊ သင်လိုအပ်သည်-
- ကိုယ်လိုချင်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းကို အမှတ်အသားလုပ်ပါ။ ကော်မန့်မီ၊ ကိုယ်ထည်အစုံကို ဂရုတစိုက်ကြိုးစားပါ၊ သတ်မှတ်ချက်များအားလုံး အတိအကျကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။
- သန့်ရှင်းပြီး အဆီမပါသော ခြောက်သွေ့သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အထူးအခြေခံအောက်ခံ (primer) ကို လိမ်းပြီး အပေါ်မှ ကော်ကို ပါးပါးလေးဖြင့် ဖြန့်ပါ။
- ကိုယ်ထည်ကိရိယာကို ခန္ဓာကိုယ်နှင့် အသေအချာ ချိတ်ပြီး ပတ်ပတ်လည်တစ်ဝိုက်ရှိ ကော်ပတ်ထားသော မျက်နှာပြင်များကို ဖိရန် နူးညံ့ခြောက်သွေ့သော အဝတ်ကို အသုံးပြုပါ။ အဆစ်များတွင် ထွက်လာသော အကာအရံကို စိုစွတ်သောအဝတ်ဖြင့် အရင်ဖယ်ပါ၊ ထို့နောက် ဆီလီကွန်ကို ဆန့်ကျင်သော အ၀တ်စဖြင့် ရောထားသော အဝတ်ဖြင့် ဖယ်ရှားပါ။
- မျက်နှာဖုံးတိပ်ဖြင့် လုံခြုံအောင်ထားပါ။
ခန္ဓာကိုယ်အစုံတပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အကြံပြုချက်များ
ကားပေါ်တွင် ကိုယ်ထည်ကိရိယာအစုံကို ကိုယ်တိုင်တပ်ဆင်ရန်အတွက် ကျွမ်းကျင်သူများက အကြံပြုထားသည်။
- ၎င်းတို့၏ အမျိုးအစား မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ အပေါက်ပါသော ဂျိုက် သို့မဟုတ် ကားဂိုဒေါင်ကို အသုံးပြုပါ။
- အလုပ်အတွက် လိုအပ်သော ကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းများကို ပြင်ဆင်ပါ။
- ဖိုက်ဘာမှန်ကို ထပ်တင်ထားပါက၊ ပန်းချီမဆွဲမီ မဖြစ်မနေ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ elasticity ဆုံးရှုံးသွားတဲ့အတွက် ဝယ်ပြီးပြီးချင်း ဒါမှမဟုတ် တစ်လအတွင်း တပ်ဆင်တာက ပိုကောင်းပါတယ်။ သင့်လျော်သောအခါ၊ လိုချင်သောဧရိယာကို 60 ဒီဂရီအထိအပူပေးသည်၊ ပစ္စည်းသည်ပျော့ပြောင်းပြီးအလိုရှိသောပုံသဏ္ဍာန်ကိုအလွယ်တကူယူနိုင်သည်။
- acetic-based sealant ပါသော ကားများတွင် ကိုယ်ထည်အစုံလိုက်များကို ကော်မကပ်နိုင်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် သုတ်ဆေးနှင့် သံချေးများကို တိုက်စားစေသည်။
- ဂျာမန်ကုမ္ပဏီ ZM ၏ မျက်နှာပြင်ကို ဂရုတစိုက် သန့်ရှင်းရေး မလုပ်မီ နှစ်ထပ်တိပ်ဖြင့် ကားပေါ်တွင် ကိုယ်ထည်ကိရိယာကို ကော်ကပ်နိုင်သည်။
- အလုပ်ချိန်အတွင်း အကာအကွယ်ပစ္စည်း- မျက်မှန်၊ အသက်ရှူကိရိယာနှင့် လက်အိတ်တို့ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်။
စိတ်ရှည်သည်းခံပြီး လုပ်ငန်းစဥ်အားလုံးကို ဝီရိယရှိရှိ လုပ်ဆောင်မည်ဆိုပါက ကားပေါ်တွင် ကိုယ်ထည်အစုံလိုက်တပ်ဆင်ခြင်းသည် ရိုးရှင်းသောကိစ္စဖြစ်သည်။
