ဖယောင်းတိုင်ကွဲ - နောက်ဘာဖြစ်မလဲ။

ဆောင်းရာသီ နီးလာပြီ ဆိုတော့ ဒီဇယ်ကားဟောင်း ပိုင်ရှင်တွေအတွက် ခက်ခဲတဲ့ အချိန်ပါပဲ။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချွတ်ယွင်းချက်များစွာရှိသည့်အနက်မှ အဖြစ်အများဆုံးနှင့် ပြုပြင်ရန်အခက်ဆုံးတစ်ခုမှာ glow plug များ၏ ချွတ်ယွင်းချက်ဖြစ်သည်။ ပိုဆိုးသည်မှာ၊ ပျက်စီးနေသော ပလပ်များကို ဖယ်ရှားသည့်အခါတွင်၊ လက်တွေ့တွင် ခေါင်းကို ကုန်ကျစရိတ်များစွာ ခွဲထုတ်နိုင်စေသည့် ၎င်းတို့၏ချည်များကို ချွတ်ရန် လွယ်ကူသည်။ သို့သော် ကျိုးနေသော ဖယောင်းတိုင်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပိုက်ဆံအိတ်အတွက် အမြဲပျက်စီးခြင်းကို ဆိုလိုပါသလား။

ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ

CI (ဒီဇယ်) စက်နှိုးသည့်အင်ဂျင်များတွင် တောက်ပသောပလပ်များ ၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပလပ်ပေါက် သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်း လေကိုအပူပေးကာ အရောအနှောကို သူ့အလိုလို လောင်ကျွမ်းစေပါသည်။ ဤဒြပ်စင်များသည် အင်ဂျင် (ဒီဇယ်အင်ဂျင်အဟောင်း အမျိုးအစားများတွင်) နှင့် အင်ဂျင်အေးသော အင်ဂျင် (အသစ်သော ဖြေရှင်းနည်းများဖြင့်) မောင်းနှင်သည့်အခါ အချိန်တိုအတွင်းသာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ထူးခြားချက်များကြောင့်၊ Glow plug များကို ဆောင်းရာသီတွင် အများဆုံးအသုံးပြုကြသည်။ အဲဒီအခါမှာ အဖြစ်များဆုံး ပျက်စီးမှုလည်း ဖြစ်ပေါ်ပါတယ်။ အံ့သြစရာကောင်းတာက၊ ဒီဇယ်ကားပိုင်ရှင်တော်တော်များများဟာ ဟောင်းနွမ်းနေတဲ့ မီးရောင်ပလပ်တွေကို အစားထိုးဖို့ ရွေးချယ်နေကြပါပြီ။

ဘယ်လိုအစားထိုးရမလဲ၊ ဘာကိုရှာရမလဲ။

ဖယောင်းတိုင်ကို ဝက်အူဖြုတ်ရန် ရိုးရှင်းသော လုပ်ဆောင်ချက်သည် အတွေ့အကြုံရှိသူများပင်လျှင် ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဖယောင်းတိုင်တွေ ကပ်နေတာကြောင့် ဝက်အူမဖြုတ်နိုင်တာမျိုး ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ခံနိုင်ရည်အား အင်အားဖြင့် ချိုးဖျက်ရန် ကြိုးပမ်းမှုတိုင်း ဝက်အူဖြုတ်လိုက်သောအခါ ချည်မျှင်များ ကွဲသွားနိုင်သည်။ ပိုဆိုးတာက ဒီအတွက် စည်းကမ်းမရှိဘူး၊ သတိထား။ - များစွာသောကိစ္စများတွင်စက်ပြင်၏လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့်လုံးဝလွတ်လပ်သည်။

ထို့အပြင်၊ အချို့ကားမော်ဒယ်များတွင် ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုး ဖြစ်နိုင်ချေသည် အခြားကားများထက် များစွာမြင့်မားသည်။ ဘယ်ကားတွေအကြောင်းပြောနေတာလဲ။ ၎င်းသည် အခြားအရာများထဲတွင် Mercedes (CDI) တွင် D4D နှင့် Opel ယူနစ်များ (DTI နှင့် CDTI) ရှိသော Toyota တွင်ဖြစ်သည်။ ဤမော်ဒယ်များ၏ကိစ္စတွင်၊ ရှည်လျားပြီးပါးလွှာသောချည်ကြိုးများ (M8 သို့မဟုတ် M10) ကိုအသုံးပြုခြင်းကြောင့် Glow plug များကွဲအက်ခြင်းများဖြစ်ပေါ်သည်။

ယာဉ်ပိုင်ရှင်အတွက် ဖယောင်းတိုင်ကို ချိုးခြင်းသည် ဘာကို ဆိုလိုသနည်း။ ပထမဆုံးအနေနဲ့ ဦးခေါင်းကို ဖြုတ်ပြီး ဖယောင်းတိုင်ရဲ့ အကြွင်းအကျန်တွေကို ဖယ်ရှားရပါမယ်။ စားသုံးမှု? ပိုသစ်သော ဒီဇယ်များတွင် PLN 5 ထက်ပို၍ပင်...

အထူးပြုကိရိယာများအတွက်မျှော်လင့်ချက်

တောက်ပသောပလပ်များဖြင့် မမျှော်လင့်ထားသော "စွန့်စားခန်းများ" ကိုရရှိထားသူတိုင်းအတွက် ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ သင်သည် ခေါင်းမဖြုတ်ဘဲ အထူးကိရိယာများဖြင့် ပလပ်များကို ဝက်အူဖြုတ်နိုင်စေမည့် အဖြေတစ်ခုရှိပါသည်။ ကိရိယာများကို သီးခြားအင်ဂျင်များ (ကွဲပြားခြားနားသော နော်ဇယ်များ) နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဦးခေါင်းကို ဖြိုဖျက်ရန် မလိုအပ်သောအခါ၊ ပြုပြင်မှု ဆယ်ဆပင် သက်သာနိုင်သည်- တောက်ပသော ပလပ်တစ်လုံးကို ဖယ်ရှားရန် ကုန်ကျစရိတ်မှာ PLN 300-500 အသားတင်ခန့် ဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အခြားတန်ဖိုးရှိသော အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်- စက်ကိရိယာအစုံပါသော စက်ပြင်သည် မိုဘိုင်းဖုန်းဖြစ်ပြီး သုံးစွဲသူထံ အလွယ်တကူရောက်ရှိနိုင်သည်။ လက်တွေ့တွင်၊ သင်သည် ကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေပြီး ထိုကဲ့သို့သော ဝန်ဆောင်မှုအဆင့်ကို တိုးမြင့်စေသည့် တွဲဆွဲထရပ်ကားပေါ်တွင် ပျက်သွားသောကားကို ပို့ဆောင်ရန် မလိုအပ်ပါ။

အသစ်တစ်ခုမထိုးခင်

ပျက်စီးနေသော မီးပွားပလပ်ကို အောင်မြင်စွာ ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ မီးပွားပလပ်ကြိုးအတွက် ဦးခေါင်းရှိ အပေါက်ကို သန့်ရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့နောက် ခေါင်းတွင် မီးပွားပလပ်ပေါက်ကို ကြိတ်ပါ။ တခါတရံ ခေါင်းတွင် ချည်မျှင်ပြဿနာများ ရှိတတ်သည်- ကပ်နေသော ဖယောင်းတိုင်များသည် မကြာခဏ ပျက်စီးတတ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ခေါင်းကိုထိရုံဖြင့် thread ကိုပြင်ပါ။ ချည်မျှင်များပေါ်တွင် ထိခိုက်မှုလက္ခဏာများမရှိပါက၊ ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ သေချာစွာ သန့်စင်ထားသင့်ပြီး မီးပွားပလပ်ချည်များကို အထူးဆီဆီဖြင့် ချောဆီပေးရပါမည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန် ပျက်ကွက်ပါက မုန့်ဖုတ်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူမှအကြံပြုထားသော torque (ပုံမှန်အားဖြင့် 10-25 Nm) ဖြင့် မီးပွားပလပ်ကို torque wrench ဖြင့် တင်းကျပ်ထားသည်။ နောက်ဆုံးအဆင့်မှာ တင်းကျပ်မှုကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။