လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးစဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ "လောင်စာ" (စွမ်းအင်): PLN 3,4 / 100 ကီလိုမီတာ၊ တစ်ခုလျှင် 30 ကီလိုမီတာ
Fanpage My Ioniq သည် ကီလိုမီတာ 30 အကွာအဝေးတွင် နှစ်နှစ်အတွင်း Hyundai Ioniq Electric လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်၏ အကျဉ်းချုပ်ကို ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ ၃.၄၄ ကီလိုမီတာခရီးအတွက် လျှပ်စစ်ကုန်ကျစရိတ်က ပိုင်ရှင် PLN 100 ကုန်ကျကြောင်း ပြသသော်လည်း ဒါအားလုံးမဟုတ်ပေ။ ဂဏန်းတွေကြည့်ရအောင်...
Hyundai Ioniq Electric သည် ဘက်ထရီ 28 kWh နှင့် အမှန်တကယ် ပျံသန်းနိုင်သော အကွာအဝေး 200 ကီလိုမီတာ ရှိသော လျှပ်စစ်ကား ဖြစ်သည်။ ဤမော်ဒယ်ကို စိတ်ဝင်စားသူများသည် My Ioniq နှင့် Ryjeks EV fan pages များကို သေချာပေါက် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါအချက်အလက်များကို ပထမဆုံးဖော်ပြခဲ့သော ဝဘ်ဆိုဒ် (ရင်းမြစ်) မှ ရယူထားပါသည်။
Ioniqa Electric ပိုင်ရှင်၏ ပြောကြားချက်အရ၊ ကီလိုမီတာ 30 အကွာတွင် ကားလည်ပတ်မှု စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်မှာ PLN 000 ဖြစ်သည်။. ဆိုလိုသည်မှာ တစ်ကီလိုမီတာလျှင် PLN 25 ကုန်ကျသည်။ ၎င်းတို့တွင် အဘယ်အရာပါဝင်သနည်း။
- OC၊ AC နှင့် NNW အာမခံ ၂ နှစ်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်- PLN 5၊
- စစ်ဆေးမှု နှစ်ကြိမ် (ကီလိုမီတာ 15 တိုင်း မဖြစ်မနေ စစ်ဆေးရမည့် ကုန်ကျစရိတ်)။ PLN 615 (= 252 + 363)၊
- စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ် 1 PLN
fan page ၏ရေးသားသူကိုယ်တိုင်ပြောသကဲ့သို့၊ အလေးအနက်ထားဆုံးသောကုန်ကျစရိတ်မှာ အာမခံဖြစ်ပြီး၊ စျေးသက်သာသောလျှပ်စစ်ဒရိုက်ကိုပင်မထိန်းနိုင်ပါ။ သို့သော် အသုံးပြုသည့် စွမ်းအင်ပမာဏသည် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်- PLN 1 သည် 033,19 ကီလိုမီတာကို ဆိုလိုသည်။ PLN 3,44 / 100 ကီလိုမီတာ. ၎င်းသည် Czech Republic တွင်အသုံးပြုသော CEZ ကတ်ပြုလုပ်ခြင်း၏ကုန်ကျစရိတ်ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ပါသည်။
> Tesla 3 သည် ဥရောပ၏ ခွင့်ပြုချက်ရရှိပြီး ဂျာမနီတွင် အပိုပိုကြေးများစာရင်းတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ စျေးသက်သာလာတယ်။
အကယ်၍ ကားပိုင်ရှင်သည် လျှပ်စစ်ကားထက် ချွေတာသော အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကို ရွေးချယ်မည်ဆိုပါက ကီလိုမီတာ 5,5 တွင် လောင်စာဆီ 100 လီတာအောက်သာ သုံးစွဲနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ဆိုလိုသည်မှာ 30 7,8 ကီလိုမီတာအပြေးဖြင့်ခရီးသည် 4,7 သောင်း zlotys (တစ်လီတာလျှင် 7 zlotys စျေးနှုန်းဖြင့်) ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး မောင်းနှင်ရန် ကုန်ကျစရိတ်သည် 8-XNUMX ဆ သက်သာသည်။
ပုံ- Hyundai Ioniq Electric fan page ပိုင်ရှင် (ဂ) My Ioniq
၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-
