ရေတိုင်ကီ ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် မကောင်းသော ရေတိုင်ကီ၏ လက္ခဏာများ

အဖြစ်များသော လက္ခဏာများမှာ coolant ယိုစိမ့်ခြင်း၊ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း၊ coolant အချက်ပြမီးဖွင့်ခြင်း နှင့် ရေတိုင်ကီပိုက်များ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးသွားခြင်း တို့ဖြစ်သည်။

ရေတိုင်ကီပိုက်သည် သင့်ကား၏ အအေးပေးစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ပိုက်သည် ကားအပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အရည်များကို အအေးခံသည့် ရေတိုင်ကီသို့ အအေးခံပိုက်ဖြင့် သယ်ဆောင်ပြီး အင်ဂျင်သို့ ပြန်သွားပါသည်။ ၎င်းသည် သင့်ကားကို အကောင်းဆုံးအပူချိန်တွင် လည်ပတ်စေပြီး အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အေးသွားခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ရေတိုင်ကီဆီသို့ ပိုက်နှစ်ချောင်းရှိသည်။ ထိပ်ပိုက်ကို ရေတိုင်ကီထိပ်မှ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာအိမ်ရှိ အင်ဂျင်ထိပ်သို့ ချိတ်ထားသည်။ အောက်ပိုက်သည် ရေတိုင်ကီအောက်ခြေမှ အင်ဂျင်၏ရေစုပ်စက်သို့ ချိတ်ဆက်သည်။ ရေတိုင်ကီထဲမှ ပိုက်များ ချို့ယွင်းနေသည်ဟု သင်သံသယရှိပါက အောက်ပါလက္ခဏာများကို သတိပြုပါ။

1. Coolant ယိုစိမ့်ခြင်း။

သင့်ကားအောက်ရှိ အစိမ်းရောင်အရည်များကို သတိပြုမိပါက၊ သင့်ကားမှ coolant ယိုစိမ့်လာနိုင်သည်။ ဤအရည်သည် မွှေးကြိုင်သော အနံ့ရှိလိမ့်မည်။ အရည်များသည် ရေတိုင်ကီပိုက်၊ ရေတိုင်ကီမှ ထွက်သော ကြက် သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီမှ ထွက်လာနိုင်သည်။ ဖြစ်နိုင်ခြေများစွာရှိသောကြောင့်၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စက်ပြင်ဆရာရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ ပြဿနာဖြစ်လျှင် ရေတိုင်ကီပိုက်ကို အစားထိုးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

2. အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း။

ကားအင်ဂျင်သည် အပူလွန်ကဲခြင်းမဖြစ်သင့်ပါ၊ ထို့ကြောင့် ဤလက္ခဏာကို သင်သတိပြုမိသည်နှင့် အအေးခံစနစ်တွင် တစ်ခုခုမှားယွင်းနေပါသည်။ ရေတိုင်ကီပိုက်သည် မြင့်မားသောအပူနှင့် ဖိအားကြောင့် နှစ်များတစ်လျှောက် အက်ကွဲပြီး ယိုစိမ့်ခြင်းကြောင့် အပြစ်ဖြစ်နိုင်သည်။ ရေတိုင်ကီပိုက်သည် အပူလွန်ကဲခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲနေပါက အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေနိုင်ပြီး ယာဉ်မလည်ပတ်နိုင်တော့ပါ။

3. coolant အဆင့်နိမ့်

coolant အချက်ပြမီး နည်းပါးလာပါက သို့မဟုတ် coolant ထပ်ထည့်ရန် လိုအပ်ပါက ရေတိုင်ကီပိုက်အတွင်း ယိုစိမ့်မှု ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤယိုစိမ့်မှု အမျိုးအစားသည် ကားရပ်ထားသော အစက်အပြောက်များအဖြစ် မြင်ရပါမည်။ အအေးခံအဆင့်နိမ့်သော မောင်းနှင်ခြင်းသည် သင့်ဦးတည်ရာသို့သွားရာလမ်းတွင် ကားထဲမှထွက်ပြေးနိုင်သောကြောင့် ကောင်းသောအကြံဥာဏ်မဟုတ်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်ကားသည် ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲပြီး အင်ဂျင်ကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်မှုဖြစ်စေသည့် လမ်းဘေး၌ အဆုံးသတ်သွားနိုင်သည်။

4. ရေတိုင်ကီ ရေပိုက် ပျက်သွားသည် ။

ကားခေါင်းဖုံးအောက်ကို ကြည့်ပြီး ရေတိုင်ကီပိုက် ကွဲသွားသည်ကို သတိပြုမိပါက ပြဿနာတစ်ခု ရှိလာပါသည်။ ရေပိုက်သည် ပျော့သွားခြင်း သို့မဟုတ် အားနည်းလွန်းသောကြောင့် ပိုက်ကွဲသွားနိုင်သည်။ အခြားအခြေအနေများတွင်၊ အအေးပေးစနစ်တွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုသည် ရေပိုက်ပေါက်ပြဲခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ပြားချပ်ချပ်အအေးခံပိုက်သည် coolant ကို ကောင်းစွာမဖြတ်သန်းနိုင်သောကြောင့် စစ်ဆေးခြင်းပြုလုပ်ရပါမည်။ ယင်းကြောင့် ယာဉ်အပူလွန်ကဲပြီး အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

5. ရေတိုင်ကီရေပိုက် စုတ်ပြဲခြင်း။

ရေတိုင်ကီပိုက်ကို ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ကွဲနိုင်သည်။ ၎င်းကို သင်ကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးရန် အဆင်ပြေပါက ပိုက်အတွင်း ယိုစိမ့်မှု၊ ပြူတင်းပေါက်များ၊ အပေါက်များ၊ ကွဲအက်မှုများ သို့မဟုတ် ပိုက်အတွင်း ပျော့ပျောင်းမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ဒါတွေကို သင်သတိထားမိတာနဲ့ သင့်ရေတိုင်ကီရေတိုင်ကီဟာ ဆိုးရွားသွားတဲ့အတွက် အစားထိုးဖို့ လိုပါတယ်။

coolant ယိုစိမ့်သည်ကို သတိပြုမိသည်နှင့် တပြိုင်နက် သင့်အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲနေခြင်း၊ coolant မီးနည်းလာခြင်း၊ သို့မဟုတ် သင့်ရေတိုင်ကီပိုက်ကွဲသွားခြင်း၊ ကျွမ်းကျင်စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးကို စစ်ဆေးရန်နှင့်/သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီပိုက်ကို အစားထိုးပါ။ AvtoTachki သည် ပြဿနာများကို ရှာဖွေရန် သို့မဟုတ် ဖြေရှင်းရန် သင့်အိမ် သို့မဟုတ် ရုံးသို့ လာခြင်းဖြင့် ရေတိုင်ကီရေတိုင်ကီ ပြုပြင်ခြင်းကို လွယ်ကူစေသည်။ ဝန်ဆောင်မှုကို အွန်လိုင်း 24/7 မှာ မှာယူနိုင်ပါတယ်။ AvtoTachki ၏ အရည်အချင်းပြည့်မီသော နည်းပညာဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများသည် သင့်တွင်ရှိသည့် မေးခွန်းများကို ဖြေဆိုရန် အဆင်သင့်ရှိနေပါသည်။