ပုံမှန်ထိုင်ခုံ VAZ 2107: ဖော်ပြချက်၊ ပျက်စီးမှုများ၊ ပြုပြင်မှု၊ အစားထိုးရွေးချယ်မှုများ

ကားဘီးနောက်မှာ အချိန်အများကြီးမဖြုန်းဘဲ သုံးခဲရင်တောင် ယာဉ်မောင်းရော ခရီးသည်တွေအတွက်ပါ အဆင်ပြေနေပါသေးတယ်။ သက်တောင့်သက်သာနဲ့ လုံခြုံစိတ်ချရတဲ့ ထိုင်ခုံတွေကို ရွေးချယ်ဖို့ အလွန်အရေးကြီးတယ်။ ၎င်းတို့ကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ပါက၊ ခရီးဝေးတွင်ပင် ယာဉ်မောင်း၏ နောက်ကျောနှင့် လည်ပင်းကို ထိခိုက်မည်မဟုတ်ပါ။ VAZ 2107 ၏ပုံမှန်ထိုင်ခုံများသည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော်လည်း ကားသမားအများစုသည် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် အခြားခေတ်မီကားများမှ ထိုင်ခုံများကို တပ်ဆင်ကြသည်။

Standard ထိုင်ခုံ VAZ 2107

VAZ 2107 ၏ စက်ပစ္စည်းနှင့် အသွင်အပြင်ကို ယခင်မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ၎င်းသည် များစွာ ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ ဤကားကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် ဆိုဗီယက် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် "ဇိမ်ခံ" မော်ဒယ်ကို ဖန်တီးရန် ကြိုးစားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အသွင်အပြင်အပြင် အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများတွင်လည်း သိသာထင်ရှားသည်။ ကွဲပြားမှုအားလုံးတွင် ကျွန်ုပ်တို့နေမည်မဟုတ်သော်လည်း ပုံမှန်ထိုင်ခုံများကိုသာ စဉ်းစားပါ။

"ခုနစ်" နှင့်ယခင် VAZ မော်ဒယ်များအကြားခြားနားချက်မှာ၎င်းတွင်ဘေးတိုက်ပံ့ပိုးမှုနှင့်အတူရှေ့ထိုင်ခုံများပါရှိသည်။ ကျောဘက်တွင် ၎င်းတို့နှင့် တူညီသော နေအိမ်တွင် ပြုလုပ်ထားသည့် ဦးခေါင်းအထိန်းအချုပ်များ ပါရှိပြီး ယခင်ဗားရှင်းများတွင် ဦးခေါင်းချုပ်အနှောင်များကို နောက်ကျောတွင် သီးခြားစီ ထည့်သွင်းထားသည်။ အနောက်ဆိုဖာ၏ ထူးခြားချက်မှာ ခရီးသည်များ သက်တောင့်သက်သာရှိစေမည့် ထိုင်ခုံလက်ပတ်ပါရှိသည်။

ပုံမှန် ရှေ့ထိုင်ခုံ VAZ 2107

အခြားကားများတွင်ကဲ့သို့ပင် VAZ 2107 ထိုင်ခုံများသည် ရှုပ်ထွေးသောဒီဇိုင်းရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ကားအတွင်းခန်းရှိ လူအားလုံးအတွက် အမြင့်ဆုံး သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

ထိုင်ခုံတွင် အောက်ပါ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။

• frame - အခြေခံဖြစ်ပြီး သံမဏိနဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။
• ခေါင်းအုံး;
• ကျော။
  

  ထိုင်ခုံတွင် ကိုယ်ထည်၊ နောက်ဖေးနှင့် ကူရှင်တို့ ပါဝင်သည်။

အထူးလမ်းညွှန်များပေါ်တွင် ရှေ့ထိုင်ခုံ၏ဘောင်သည် နောက်ပြန်လှည့်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန် လီဗာကို နှိပ်ပါ၊ ထို့နောက် ထိုင်ခုံကို အလိုရှိသော အနေအထားသို့ ရွှေ့ပါ။

VAZ-2107 အတွင်းပိုင်းကို ချိန်ညှိခြင်း၏ ဖြစ်နိုင်ခြေများကို လေ့လာပါ- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

ရှေ့ထိုင်ခုံများ၏ နောက်မှီနှင့် ကူရှင်တို့သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ချိတ်ဆွဲထားသည်။ နောက်ကျောဘက်သို့ သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထောင့်ကို သတ်မှတ်နိုင်သည်။ နောက်ကျော၏အမြင့်သည် ပျမ်းမျှအရပ်မြင့်သူတစ်ဦး၏ ပခုံးများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အထောက်အကူတစ်ခုအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ခေါင်းအုံးတစ်လုံးရှိနေခြင်းသည် ဦးခေါင်းကို ထောက်ပံ့ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ခရီးသည်နှင့် ယာဉ်မောင်းအတွက် တင်းကျပ်စွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည့် ကူရှင်များနှင့် ရှေ့ထိုင်ခုံများတွင် ဘေးဘောင်အကာများ ပါရှိပြီး အလှည့်ကျချိန်တွင်လည်း ကိုင်ဆောင်ထားသည်။ ကူရှင်နှင့် နောက်ထိုင်ခုံများ၏ နောက်ကျောကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ တိမ်းညွတ်ထောင့်ကို ပြောင်းလဲရန် နည်းလမ်းမရှိပါ။

Springs တွေကို frame နဲ့တွဲထားတယ်။ ခေါင်းအုံးနှင့် နောက်ကျောဖွဲ့စည်းပုံမှာ ဖျော့နေသည်။ ၎င်းတို့တွင် အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်ပါသည်။

• foamed polyurethane အမြှုပ်;
• ကူရှင်ကို တာရှည်ခံထည်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ကူရှင်ကို ကာကွယ်ရန် ကာဗာများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဘယ်လိုထိုင်ခုံမျိုး ထားလို့ရလဲ။

VAZ 2107 ၏ စံထိုင်ခုံများအကြောင်း ပြောပါက၊ ၎င်းတို့သည် မူလပုံစံနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော အံဝင်ခွင်ကျကို ပေးဆောင်သည်ဟူသောအချက်ကို ၎င်းတို့က ဂုဏ်ယူဝံ့ကြွားနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ယင်းကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ရှင်းပြထားသည်- VAZ သည် ဘတ်ဂျက်ကားတစ်စီးဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် ထုတ်လုပ်သူမှ အထူးစျေးကြီးသောထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ကား၏စျေးနှုန်းကို သိသာထင်ရှားစွာ မြင့်တက်စေမည်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ လူများတွင် မတူညီသောအလေးချိန်နှင့် စက်ကိရိယာများရှိသည်ကို သတိပြုရမည်ဖြစ်သည်။ လူတစ်ဦးသည် သက်တောင့်သက်သာရှိမည့် ထိုင်ခုံတစ်ခုဖြစ်ပြီး အခြားတစ်ဦးအတွက် လုံးဝမသင့်လျော်ပေ။ ထို့ကြောင့် ကား၏အသွင်အပြင်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ယာဉ်မောင်းအတွက် သက်တောင့်သက်သာအရှိဆုံးထိုင်ခုံကို ရွေးချယ်ရန်အတွက် ကားသမားအများအပြားသည် VAZ 2107 တွင် အခြားကားများမှ ထိုင်ခုံများကို တပ်ဆင်ကြသည်။

ပြိုင်ကား

ဤသည်စျေးအကြီးဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီး VAZ အတွက်ရွေးချယ်ခဲသည်။ ထိုသို့သောကုလားထိုင်များကို ပြိုင်ကားယာဉ်မောင်းများက အသုံးပြုကြပြီး ၎င်းတို့၏စျေးနှုန်းသည် "ခုနစ်ယောက်" ၏ကုန်ကျစရိတ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပါသည်။

ထိုသို့သောမော်ဒယ်များကိုဖန်တီးသောအခါ, ဖိုက်ဘာမှန်ကိုအသုံးပြုသည်။ သူတို့ရဲ့ အဓိက အင်္ဂါရပ်ကတော့ နောက်ကျောနဲ့ ခေါင်းအုံးကို တစ်ကွက်တည်း ဒီဇိုင်းနဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။ ယာဉ်မောင်းပုံသဏ္ဍာန်အရ ထိုင်ခုံ၏ ပြီးပြည့်စုံသော အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ရန်အတွက် အထူးထည့်သွင်းမှုများကို အသုံးပြုပါသည်။

ပြိုင်ကားထိုင်ခုံများ၏ နောက်ကျောနှင့် ကူရှင်သည် အပိုင်းပိုင်းတည်ဆောက်ထားသည်။

ထိုင်ခုံသည် ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မြင့်မားပြီး ယာဉ်မောင်းသူ၏ ပုံသဏ္ဍာန်အတိုင်း လိုက်လျောညီထွေရှိသော်လည်း အဝင်အထွက်မှာ ပိုမိုခက်ခဲသည်။ နောက်မှီနှင့် ကူရှင်သည် ဖိုက်ဘာမှန်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းကို မခံနိုင်ပါ။ ကားပြိုင်နေမှသာလျှင် ဤထိုင်ခုံများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

အသံလုံအောင်ပြုလုပ်နည်း VAZ 2107 ကို https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html ကိုဖတ်ပါ။

အားကစား

ပြိုင်ကားနှင့် အားကစားထိုင်ခုံများကို နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ နောက်တစ်ခုတွင် ကျောမှီချိန်ညှိမှုအပြင် ပခုံးထောက်၊ တင်ပါးနှင့် နောက်ကျောပံ့ပိုးမှုတို့ပါရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် အတော်လေး သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ယာဉ်မောင်းကို သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။ အားကစားထိုင်ခုံများတွင် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် လေးမှတ်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ အားကစားထိုင်ခုံများသည် တင်းကျပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ပျော့နေပါက ယင်းထိုင်ခုံများသည် ခရီးရှည်များအတွက် မသင့်တော်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။

အားကစားထိုင်ခုံများသည် မြင့်မားသောဘေးကင်းမှုကိုပေးသည်။

ခန္ဓာဗေဒ သို့မဟုတ် အလွန်သက်သာသည်။

သက်တောင့်သက်သာနဲ့ နှေးနှေးစီးရတာကို နှစ်သက်တယ်ဆိုရင်တော့ ခန္ဓာဗေဒဆိုင်ရာ ထိုင်ခုံတွေကို ရွေးချယ်ဖို့ လိုပါတယ်။ ထိုသို့သောထိုင်ခုံများသည် ချွန်ထက်သောအလှည့်အပြောင်းများ သို့မဟုတ် ချွန်ထက်သောလှုပ်ရှားမှုများပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်း သက်တောင့်သက်သာရှိသော အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသော ထိုင်ခုံများဖြစ်သည်။

၎င်းတို့တွင် သီးသန့်လူတစ်ဦးအတွက် ကုလားထိုင်ကို ၎င်း၏ ခန္ဓာဗေဒဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ကုလားထိုင်ကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်စေမည့် မတူညီသော ချိန်ညှိမှုများရှိသည်။ အပူပေးသည့် မော်ဒယ်များ ရှိပြီး ၎င်းတို့တွင် တုန်ခါမှု နှိပ်နယ်ခြင်းလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤဖြေရှင်းချက်သည် သင့်အား ကားဘီးနောက်တွင် အချိန်အကြာကြီးနေနိုင်စေပြီး ခရီးဝေးခရီးများတွင်ပင် နောက်ကျော၊ လည်ပင်း သို့မဟုတ် နောက်ကျောတို့တွင် နာကျင်မှုကို ခံစားရမည်မဟုတ်ပေ။

ခန္ဓာဗေဒဆိုင်ရာထိုင်ခုံများသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။

နိုင်ငံခြားကားများမှ ထိုင်ခုံများ

မကြာခဏဆိုသလို၊ VAZ 2107 ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့တွင် နိုင်ငံခြားကားများမှ ထိုင်ခုံများကို တပ်ဆင်ကြသည်။ အမျိုးအစားများစွာရှိသော်လည်း ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုအနည်းငယ်သာ သို့မဟုတ် လုံးဝမလိုအပ်သောကြောင့် အောက်ပါတို့ကို အများဆုံးအသုံးပြုကြသည်-

• Mercedes W210 (1996 မှ) ထိုင်ခုံများ၊
• Toyota Corolla (1993 နှစ်);
• ŠKODA နှင့် Fiat ။

Volkswagen မှ ထိုင်ခုံများသည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ အားနည်းချက်မှာ ဆင်းသက်မှု မြင့်မားသောကြောင့် ဤဖြေရှင်းချက်သည် အရပ်တို သို့မဟုတ် အလယ်အလတ်ရှိသောသူများအတွက် သင့်လျော်သည်။ Peugeot နှင့် Nissan တို့မှ ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ရာတွင် ၎င်းတို့၏ တပ်ဆင်မှု အနည်းငယ် မကိုက်ညီသောကြောင့် သင်သည် ကြိုးကြိုးစားစား လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ VAZ 2107 ၏နောက်ကျောရှိ နိုင်ငံခြားကားမှ ကုလားထိုင်တစ်လုံးအား ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသော ပြုပြင်ခြင်းအတွက် အပိုအပေါက်များကို ဖန်တီးရန် လိုအပ်ပေမည်။

ကျွမ်းကျင်သူများက VAZ 2107 တွင် မည်သည့်ထိုင်ခုံမဆို တပ်ဆင်နိုင်ပြီး အဓိကအချက်မှာ ၎င်းတို့သည် အရွယ်အစားနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။

နိုင်ငံခြားကားအမျိုးမျိုးမှထိုင်ခုံများသည် VAZ 2107 အတွက်သင့်လျော်သည်။

ဗီဒီယို- ကားထိုင်ခုံအမျိုးအစားများ

ကားထိုင်ခုံအမျိုးအစားများ 2011 05 25

ရှေ့ထိုင်ခုံများ ချို့ယွင်းချက်များ ပြုပြင်ခြင်း။

မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုဖြင့် VAZ 2107 ရှေ့ထိုင်ခုံများသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ စိတ်ချယုံကြည်စွာ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကား၏အခြားဒြပ်စင်များကဲ့သို့ပင်၊ ရေရှည်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ရှေ့ထိုင်ခုံများ ကွဲအက်မှုများ ဖြစ်ပွားနိုင်သော်လည်း အများစုတွင် ၎င်းတို့ကို သင်ကိုယ်တိုင် ပြုပြင်နိုင်သည်။

ရှေ့ထိုင်ခုံကို ဖြုတ်လိုက်သည်။

ပြုပြင်ရန်၊ ရှေ့ထိုင်ခုံကို ဦးစွာ ဖယ်ရှားရပါမည်။ ဖြိုခွဲခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် သင်သည် အောက်ပါကိရိယာများ လိုအပ်ပါမည်-

• လိမ်ဖဲ့ခြင်းအစု;
  

  ထိုင်ခုံများကို ဖျက်သိမ်းပြီး ပြုပြင်ရန်၊ မော်တော်ယာဥ်မောင်းသူတိုင်းရှိ ကိရိယာများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
• ဘူဂေးရီးယား;
• ဂဟေစက်။

ရှေ့ထိုင်ခုံ VAZ 2107 ကိုဖျက်သိမ်းရန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်း။

1. ထိုင်ခုံကို ရှေ့သို့ ရွေ့သွားအောင် ရွေ့ပါ။
   

   ရှေ့ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ထားသော bolts များသည် ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ရှိသည်။
2. နောက်ဘက် ကျည်တွေကို ဖြေလိုက်ပါ။
   

   ထိုင်ခုံကို တတ်နိုင်သမျှ ရှေ့သို့ တွန်းထားပြီး နောက်ဘက် တွယ်ဆက်များကို ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။
3. ကုလားထိုင်ကို ပြန်ရွှေ့ပါ။
4. ရှေ့မုတ်တံကို ဖြေလိုက်ပါ။
   

   ထိုင်ခုံကို တတ်နိုင်သမျှ အနောက်သို့ တွန်းထားပြီး ရှေ့ဘက်တွယ်ချိတ်များကို ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။
5. ထိုင်ခုံမှ ဖယ်ပါ။
   

   ကြိုးများကို လွှတ်ပြီးနောက် ထိုင်ခုံကို ဖယ်ရှားသည်။

VAZ-2107 အကြောင်းပိုမိုသိရှိရန်- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html

လော့ခ်ချခြင်း သို့မဟုတ် လျောင်းခြင်း မပြုပါ။

နောက်ကျောကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် လျောင်းရန်မဖြစ်နိုင်မှုသည် ၎င်း၏ အနေအထား၏သော့ခတ်မှု ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သည်။ ပြုပြင်ခြင်းတွင် လည်ပင်း သို့မဟုတ် ၎င်း၏ ခေါင်းဖြီးကို အစားထိုးခြင်းတွင် ပါဝင်သည်။ စတိုးဆိုင်တွင်ထိုကဲ့သို့သောအစိတ်အပိုင်းများကိုရှာဖွေရန်လွယ်ကူသည်။ ပြုပြင်မှု အပိုင်း-

1. ကြိတ်စက်၏အကူအညီဖြင့်၊ ကျိုးနေသောဖြီးကိုဖြတ်သည်။
   

   ကျိုးနေသော ခေါင်းဖြီးကို ကြိတ်စက်ဖြင့် ဖြတ်လိုက်သည်။
2. အပိုင်းအသစ်ကို ပေါင်းထည့်ပါ။ ဂဟေဆော်နေစဉ်အတွင်း အရေပြားနှင့် အမြှုပ်များမပျက်စီးစေရန် အလုပ်ဘေးရှိနေရာများကို စိုစွတ်သောအ၀တ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
   

   ဂဟေဆော်နေစဉ်အတွင်း အရေပြားနှင့် အမြှုပ်ရာဘာကို မပျက်စီးစေရန်၊ အလုပ်ဘေးရှိ နေရာများကို စိုစွတ်သော အဝတ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဗီဒီယို- ရှေ့ထိုင်ခုံဘီးပြုပြင်ခြင်း။

ထိုင်ခုံ၊ ခေါင်းဖြီး၊ Zhiguli ပြုပြင်ခြင်း။

အလျားလိုက် မရွေ့ပါနှင့်

ထိုင်ခုံက အပြန်ပြန်အလှန်လှန်မရွေ့ဘူးဆိုရင် အကြောင်းရင်းက စွတ်ဖားကျိုးသွားလို့ပါ။ ၎င်းတို့တွင် အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်ပါသည်။

1. စွတ်ဖားလမ်းပြ။
2. စွတ်ဖားများ။
3. ဗီဒီယိုကလစ်။
4. ရော်ဘာလက်စွပ် ကြိတ်စက်။
5. ကန့်သတ်ချက်။
6. လျှောတံကြိုး။
7. အတွင်းစလွှဲလမ်းညွှန်အတွက် ထိန်းကိရိယာ။
8. နောက်တန်း အားကောင်းတယ်။
9. ထိုးသည်။
10. နွေ ဦး ။
11. Cotter pin
12. ခါးစောင်းလက်ကိုင်ပါသော ဝက်အူတံ။
13. စွတ်ဖားလှုပ်ရှားမှု ယန္တရား၏ လက်ဆွဲလက်ကိုင်။
14. ဝက်အူချောင်း ကွင်း။
    

    ဆလိုက်များကို ထိုင်ခုံအောက်ခြေတွင် တွဲထားသည်။

အလျားလိုက်အနေအထားတွင်၊ လျှောသည် ဖုန်များနှင့် ပိတ်ဆို့နေပါက သို့မဟုတ် ဒြပ်စင်တစ်ခု ကျိုးသွားပါက ထိုင်ခုံသည် ရွေ့မည်မဟုတ်ပါ။ စွတ်ဖားအား ပြုပြင်ခြင်းအား အောက်ပါအစီအစဉ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

1. နွေဦးကို ချွတ်ပါ။
2. ကြိုးချည်တံကို လွှတ်လိုက်ပါ။
3. ထိုင်ခုံကိုယ်ထည်မှ စွတ်ဖားကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
   

   mount ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး စွတ်ဖားကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။
4. ဝက်အူချောင်းကို ဖြုတ်ပါ။
5. ဆလိုက်များနှင့် ကြိတ်စက်များကို ဖျက်သိမ်းပါ။

အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ဖုန်မှုန့်နှင့် အဆီဟောင်းများ သန့်စင်ရန် လိုအပ်သည်။ ထို့နောက်တွင် မအောင်မြင်သော အစိတ်အပိုင်းများ ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ပြီး လိုအပ်ပါက ၎င်းတို့ကို အသစ်များဖြင့် အစားထိုးပါ။

ရှေ့ထိုင်ခုံကူရှင်

ရှေ့ထိုင်ခုံများကို အများအားဖြင့် ပိုမိုအသုံးပြုလေ့ရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့တွင် အဖုံးများမပါပါက ပိုမိုလျင်မြန်စွာ ညစ်ပတ်ပါသည်။ ထိုင်ခုံကူရှင် ပျက်စီးသွားသော အခြေအနေများ ရှိပါသည်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ ထိုင်ခုံကို ဆွဲထုတ်ရပါမယ်။

1. ချုပ်ရိုးများပေါ်တွင် အနားသားများကို ဆုတ်ဖြဲပါ။
2. ပစ္စည်းဟောင်းကို ဖြုတ်ပါ။
3. အရေပြားဟောင်း၏ ပုံသဏ္ဍာန်အရ ကွက်လပ်များကို အထည်အသစ်မှ ဖြတ်တောက်ထားသည်။
   

   အရေပြားဟောင်း၏ ပုံသဏ္ဍာန်အရ ကွက်လပ်များကို အထည်အသစ်မှ ဖြတ်တောက်ထားသည်။
4. စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ရေမြှုပ်ရော်ဘာနှင့် ကွဲနေသောစမ်းရေများကို ပြောင်းလဲပါ။
5. ကူရှင်အသစ်ပြင်ပါ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ချည်ကြိုးများ၊ ကော်နှင့်အပူတံဆိပ်ခတ်ခြင်းကိုအသုံးပြုပါ။

ဗီဒီယို- ထိုင်ခုံစမ်းများ အစားထိုးခြင်း။

VAZ-2107၊ ရှေ့ထိုင်ခုံပြုပြင်ခြင်း။

နောက်ထိုင်ခုံများ

နောက်ထိုင်ခုံကို နောက်ပြန်ဖြုတ်ရတာ အရမ်းလွယ်ပါတယ်။ ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် အထူးချိတ်များကို အသုံးပြု၍ တွဲထားသည်။ နောက်ကျောကို နည်းနည်းမြှင့်ဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။ ထို့နောက် သော့ချိတ်များကို ဖြုတ်ပြီး ဖယ်ရှားနိုင်သည်။

နောက်ကျောကို မြှောက်ထားပြီး လက်ကိုင်ကြိုးများမှ ဖယ်ရှားသည်။

အောက်ပိုင်းကို ဖြိုဖျက်ရန် ထိုင်ခုံကို တစ်ဖက်မှ ဆွဲယူကာ ပြတ်ပြတ်သားသား ဆွဲတင်ရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည် နွေဦးအပိုင်းများကို ထုတ်ပေးသည်။ အဲဒီနောက်မှာတော့ တစ်ဖက်မှာ တူညီပြီး ကုန်းနှီးကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။

ထိုင်ခုံကို တစ်ခုမှ ပြတ်ပြတ်သားသား ဆွဲထုတ်လိုက်ပြီး နောက်တစ်ဖက်မှ အလွယ်တကူ ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။

ဗီဒီယို- နောက်ထိုင်ခုံကို ဖျက်သိမ်းခြင်း။

Vaz classic ၏နောက်ထိုင်ခုံကိုဘယ်လိုဖယ်ရှားမလဲ။

အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ၊ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် အဆင်ပြေမှုတို့သည် ထိုင်ခုံများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အတွင်းပိုင်း၏ ဤဒြပ်စင်ရွေးချယ်မှုကို အထူးဂရုပြုသင့်သည်။ VAZ 2107 ၏ ပုံမှန်ထိုင်ခုံများကို ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အရည်အသွေးမြင့်သည့်နေရာများနှင့် အမြဲအစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကားရှိလူများ၏ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက ၎င်း၏ အသွင်အပြင်သည်လည်း ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိလာပါသည်။