Skoda Fabia Monte Carlo ပုံမှန်ဗားရှင်းနဲ့ ဘယ်လိုကွာခြားလဲ။

Monte Carlo အမျိုးအစားသည် Skoda Fabia ၏ စတုတ္ထမျိုးဆက်ကို အခြေခံထားသည်။ အနက်ရောင် အပြင်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အတွင်းပိုင်းရှိ ပြိုင်ကားဆန်သော အသံများသည် ထုတ်ကုန်အသစ်များ၏ ခေါ်ဆိုမှုကတ်ဖြစ်သည်။

Monte Carlo ၏ပြိုင်ကားနှင့်ပေါ့ပေါ့ပါးပါးဗားရှင်းသည် 2011 ခုနှစ်ကတည်းကစျေးကွက်တွင်ရှိခဲ့သည်။ ဒဏ္ဍာရီ Monte Carlo Rally တွင် အမှတ်တံဆိပ်၏ မြောက်မြားစွာသော အောင်မြင်မှုများကြောင့် မော်ဒယ်လ်၏ ဗားရှင်းအသစ်သည် ကမ်းလှမ်းထားသည့် စက်ပစ္စည်းဗားရှင်းများကို ဖြည့်စွက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ Powertrain ရွေးချယ်မှုများတွင် 1.0 MPI (80 hp) နှင့် 1.0 TSI (110 hp) ဆလင်ဒါသုံးလုံးထိုးအင်ဂျင်များအပြင် 1,5 kW (110 hp) 150 TSI ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်များ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

Skoda Fabia Monte Carlo အသွင်အပြင်

စတုတ္ထမျိုးဆက် Fabia Monte Carlo သည် Volkswagen MQB-A0 မော်ဂျူးပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်။ ဆွဲဆောင်မှုရှိသော Škoda grille ၏ အနက်ရောင်ဘောင်၊ မော်ဒယ်အလိုက် ရှေ့နှင့်နောက် spoiler၊ အနက်ရောင် အနောက် diffuser နှင့် အရွယ်အစား 16 လက်မမှ 18 လက်မအထိရှိသော အလင်းအလွိုင်းဘီးများကဲ့သို့သော အသေးစိတ်အချက်များက ဤအရာအား အထင်ကြီးစေပါသည်။ တိကျစွာဖြတ်တောက်ထားသော ရှေ့မီးများတွင် LED နည်းပညာကို စံအဖြစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ စံသုံးပစ္စည်းများ၏ အကွာအဝေးတွင်လည်း မြူမီးများ ပါဝင်ပါသည်။ Fabia အသစ်သည် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော လေခွင်းအားအကောင်းဆုံး ပလပ်စတစ်ကာဗာများပါရှိသော အနက်ရောင်ပွတ်တိုက် 16 လက်မ Proxima ဘီးများပေါ်တွင် စက်ရုံမှဆင်းသက်လာသည်။ AERO ထည့်သွင်းမှုများနှင့် တောက်ပြောင်သော အနက်ရောင် အပြီးသတ် နှင့် 17 လက်မ Libra ဘီးများပါရှိသော 18-လက်မ Procyon ဘီးများလည်း ရရှိနိုင်သည်။

Skoda Fabia Monte Carlo အတွင်းခန်း

မော်ဒယ်အသစ်၏ ကျယ်ဝန်းသောအတွင်းခန်းတွင် ပေါင်းစပ်ခေါင်းအုံးများပါရှိသော အားကစားထိုင်ခုံများနှင့် ချုပ်ရိုးချုပ်သားထားသော သားရေဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော သုံးပွင့်ဆိုင်ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီးကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အတွင်းခန်းကို အနက်ရောင်ဖြင့် အဓိကထားပြီး အလှဆင်ထားသော ဒက်ရှ်အစင်းများ၊ အလယ်ကွန်ဆိုး၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အနီရောင်ဆေးရောင် တံခါးလက်ကိုင်များပါရှိသည်။ ရှေ့တံခါးများနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်၏အောက်ပိုင်းရှိ လက်စွပ်များကို ကာဗွန်ပုံစံဖြင့် ညှပ်ထားသည်။ မော်ဒယ်အတွက် စံသုံးကိရိယာများတွင် ကိရိယာဘောင်၏ အလှဆင်ဖြတ်တောက်မှုကို အနီရောင်ဖြင့် လင်းထိန်စေသည့် LED အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်အသစ်လည်း ပါဝင်သည်။ FABIA MONTE CARLO တွင် ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အင်္ဂါရပ်များအပြင် ခေတ်မီ သတင်းတင်ဆက်မှုစနစ်ပါ တပ်ဆင်နိုင်သည်။

Skoda Fabia Monte Carlo ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာ panel 

Fabia Monte Carlo သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေး၊ 10,25 လက်မအရွယ် မျက်နှာပြင်ကို ပိုမိုသွက်လက်သော နောက်ခံပုံဖြင့် ရရှိနိုင်သော ဤဗားရှင်း၏ ပထမဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေးဟုလည်းသိကြသည့် ရွေးချယ်နိုင်သော virtual cockpit သည် ရေဒီယိုအသံလွှင့်ဌာနလိုဂိုများ၊ တေးဂီတအယ်လ်ဘမ်အနုပညာနှင့် သိမ်းဆည်းထားသည့် ဖုန်းခေါ်ဆိုသူဓာတ်ပုံများကို ပြသနိုင်သည် ။ ထို့အပြင်၊ မြေပုံသည် လမ်းဆုံများပေါ်တွင် ဇူးမ်ချဲ့နိုင်ပြီး ၎င်းတို့ကို သီးခြားဝင်းဒိုးတွင် ပြသနိုင်သည်။ အခြားရွေးချယ်နိုင်သော အပိုပစ္စည်းများမှာ ဆောင်းရာသီတွင် ဘေးကင်းစေရန်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် အပူပေးစတီယာရင်ဘီးနှင့် အပူပေးထားသော လေကာမှန်တို့ ပါဝင်ပါသည်။

Skoda Fabia Monte Carlo လုံခြုံရေးစနစ်များ

တစ်နာရီလျှင် 210 ကီလိုမီတာအထိ အရှိန်ဖြင့်၊ adaptive cruise control (ACC) သည် ရှေ့ယာဉ်များဆီသို့ ယာဉ်၏အရှိန်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးပါသည်။ Integrated Lane Assist သည် လိုအပ်သလို စတီယာရင်ဘီး အနေအထားကို အနည်းငယ် ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ယာဉ်ကို လမ်းကြောတွင် ရှိနေစေရန် ကူညီပေးသည်။ Travel Assist သည် ယာဉ်မောင်းသည် စတီယာရင်ဘီးကို ထိခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် Hands-on Detect ကို အသုံးပြုပါသည်။

တည်းဖြတ်သူများက အကြံပြုထားသည်- ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်။ အမျိုးအစား B နောက်တွဲတွဲဆွဲခြင်းအတွက် Code 96

Park Assist သည် ကားပါကင်အတွက် ကူညီပေးသည်။ အကူသည် တစ်နာရီလျှင် 40 ကီလိုမီတာအထိ အရှိန်ဖြင့် အလုပ်လုပ်ပြီး အပြိုင်နှင့် ကွေ့ပတ်ပါကင်အတွက် သင့်လျော်သောနေရာများကို ပြသကာ လိုအပ်ပါက စတီယာရင်ကို အုပ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ Maneuver Assist စနစ်သည် ကားရပ်နားချိန်တွင် ကားရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်တွင် အတားအဆီးတစ်ခုကို ထောက်လှမ်းပြီး ဘရိတ်ကို အလိုအလျောက် သက်ရောက်စေသည်။ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် စက်ဘီးစီးသူများကို ယာဉ်အန္တရာယ်သတိပေးခြင်းဖြင့် လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် စက်ဘီးစီးသူများကို အကာအကွယ်ပေးသည့် ယာဉ်လမ်းကြောင်း မှတ်သားမှုစနစ်နှင့် အခြားအရာများထဲမှလည်း ရရှိနိုင်သည်။

Fabia Monte Carlo အသစ်တွင် ယာဉ်မောင်းနှင့် ရှေ့ခရီးသည် လေအိတ်များ၊ ကန့်လန့်ကာလေအိတ်များနှင့် ရှေ့ဘက်လေအိတ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ စံသတ်မှတ်ချက်တွင် ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ (EU သီးသန့်) နှင့် အပြင်ဘက်နောက်ထိုင်ခုံများတွင်လည်း ISOFIX နှင့် Top Tether ကျောက်ချရပ်နားမှုများပါဝင်သည်။

လွတ်လပ်သောဥရောပကားသစ်အကဲဖြတ်မှုအစီအစဉ် (Euro NCAP) မှပြုလုပ်သောဘေးကင်းရေးစမ်းသပ်မှုတွင် Fabia သည် အမြင့်ဆုံးကြယ်ငါးပွင့်အဆင့်ကိုရရှိခဲ့ပြီး 2021 ခုနှစ်တွင်စမ်းသပ်ထားသော compact ကားများကြားတွင်ရမှတ်အများဆုံးရရှိခဲ့သည်ကိုသတိပြုသင့်သည်။

Kia Sportage V - မော်ဒယ်တင်ဆက်မှုကိုလည်းကြည့်ပါ။