တာယာ။ တာယာဝန်ဆောင်မှုကောင်းကောင်းကို ဘယ်လိုခွဲခြားမလဲ။

နွေဦးရာသီမှာ တာယာတွေပြောင်းပြီး အလုပ်ရုံက စံချိန်တင်အချိန်မီ ဝန်ဆောင်မှုပေးတယ်ဆိုရင် စက်ပြင်ဆရာရဲ့ အပြေးအလွှားက ကျွန်တော်တို့ကို ဘယ်လောက်ကုန်ကျနိုင်တယ်ဆိုတာ အပြည့်အဝ သဘောမပေါက်နိုင်သေးပါဘူး။ မြန်သည်ဖြစ်စေ ကောင်းသည်ဖြစ်စေ တာယာများနှင့် အပေးအယူ မရှိပါ။

မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်ရမည်ကို သိခြင်းသည် အဖိုးမဖြတ်နိုင်ပေ။ ရာသီအလိုက် တာယာ လဲလှယ်ခြင်းသည် သုံးမိနစ် သို့မဟုတ် နှစ်ဆယ့်သုံးမိနစ်အတွင်း ပြီးမြောက်နိုင်သည့် လွယ်ကူပြီး ရိုင်းစိုင်းသော အလုပ်တစ်ခု မဟုတ်ပေ။ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် တာယာများနှင့် ဘီးများကို ထိခိုက်စေနိုင်သည် ။ တာယာများကို ပြောင်းလဲရာတွင် စက်ပြင်၏ အသိပညာ၊ အတွေ့အကြုံနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုများအပြင် ကောင်းမွန်ပြီး ထိန်းသိမ်းထားသော စက်ကိရိယာများလည်း လိုအပ်ပါသည်။ တာယာပြောင်းတဲ့အခါ အမှားလုပ်မိရင် တာယာနဲ့ ဘီးပိုင်ရှင်အတွက် အကုန်အကျများနိုင်ပါတယ်။ မမြင်နိုင်သော ပျက်စီးမှုသည် လမ်းပေါ်တွင်သာ ပေါ်လာနိုင်သည် - ဤအရာသည် ကျန်းမာရေးနှင့် အသက်ဆုံးရှုံးခြင်းများဖြင့် ပြည့်နှက်နေသည်။

ထို့ကြောင့် တာဝန်သိပြီး ကျွမ်းကျင်သော ဝန်ဆောင်မှုများသည် တာယာ လဲလှယ်မှုအသေးစိတ်တိုင်းတွင် အရေးကြီးပါသည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒီလို အလုပ်ရုံတွေကို ဘယ်လိုရှာမလဲ။ ကျွန်ုပ်တို့၏တာယာများသည် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ၏လက်ထဲတွင်ရှိကြောင်း သင်မည်သို့သိသနည်း။ အလုပ်ရုံမှာ ပေးရတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုတွေက အရည်အသွေးမြင့်ကြောင်း ဘယ်လိုသေချာအောင်လုပ်မလဲ။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- အဲဒါကို သိပါသလား….? ဒုတိယကမ္ဘာစစ်မဖြစ်မီက သစ်သားဓာတ်ငွေ့သုံး ကားတွေ ရှိတယ်။

တာယာပြောင်းခြင်းသည် စာရင်းစစ်ဆေးရန် ကျွန်ုပ်တို့၏အချိန်လိုအပ်သော အခြားအလုပ်တစ်ခုအဖြစ် သဘောထားရန် ကြီးမားလွန်းပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ယုံကြည်မှုနှင့် ထိုက်တန်သော ဝဘ်ဆိုက်တစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ မည်သို့အသိအမှတ်ပြုမည်နည်း။

• ဝန်ဆောင်မှုကြာချိန် - ထို့နောက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် မည်သို့သော အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲအမျိုးအစားကို ကျွန်ုပ်တို့ နိဂုံးချုပ်နိုင်မည်နည်း။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် တာယာတပ်ဆင်ခြင်းသည် ပြိုင်ပွဲတစ်ခုတွင် ရပ်တန့်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ တာယာအပြောင်းအလဲများကို ကျွမ်းကျင်စွာနှင့် ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ သို့မဟုတ် စျေးသက်သက်သာသာနှင့် လျင်မြန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခု။ တစ်ဒါဇင် သို့မဟုတ် မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း တာယာတစ်လုံးကို တစ်စုံတစ်ဦးမှ ပြောင်းလဲနိုင်ခဲ့ပါက၊ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးတွင် အရေးကြီးသောအချက်များစွာကို ဖြတ်လမ်းဖြတ်ယူခဲ့ခြင်းကြောင့် ယာဉ်မောင်းကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။ လိုအပ်ချက်အားလုံးနှင့် ကိုက်ညီသည့် အပေါ့စားအလွိုင်းဘီးများပါသည့် 16-17" တာယာများကို ကျွမ်းကျင်သော တာယာများ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် မတ်တတ်ရပ်အား ဝန်ဆောင်မှုမာစတာတစ်ဦးမှ ဆောင်ရွက်ပေးမည်ဆိုပါက အနည်းဆုံး မိနစ် 40 ကြာသင့်သည်။

အလျင်စလိုလုပ်ဆောင်နေသော ဝန်ဆောင်မှုပညာရှင်များ၏ အဓိကအမှားများထဲတွင် အထူးသဖြင့် အတင်းအကျပ် တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း ပုတီးစေ့နှင့် တာယာကြိုးများ ပျက်စီးခြင်း ဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့ အမှားအယွင်းတစ်ခုသည် ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်နေချိန်တွင် ယာဉ်မောင်းမှ ကားကိုစတီယာရင်နှင့် ထိန်းချုပ်မှု လုံးဝဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။ အချို့သော "ကျွမ်းကျင်သူ" များသည် အနားကွပ်တပ်ဆင်ထားသော ချိတ်မှ ပုတီးစေ့များ ထွက်လာသောအခါတွင် အလျင်အမြန် ငွေဖောင်းပွမှု ဖိအားကို သတ်မှတ်ပေးသည် - ယင်းကြောင့် ယာဉ်မောင်းများသည် ငွေရင်းနှီးမြှုပ်နှံသည့် တာယာများ၏ နောက်ပြန်မဆုတ်နိုင်သော ပုံသဏ္ဍာန်ကို ဖြစ်စေပြီး နှုတ်ခမ်းသားမှ ပုတီးစေ့ချော်ထွက်နိုင်သည့် အန္တရာယ်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ကားမောင်းနေစဉ်။

- ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲများတွင် ပြိုင်ကားများအတွက် နေရာမရှိပါ - အရည်အသွေးနှင့် တိကျမှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ ဘီးဟန်ချက်ညီခြင်း၏ အဓိကကျသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု - ကံမကောင်းစွာဖြင့် အလုပ်ရုံများမှ လျှော့တွက်လေ့ရှိသည်မှာ - တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ထိတွေ့နေသော ဗဟိုနှင့် နှုတ်ခမ်းသားကို သန့်ရှင်းစေကြောင်း သတိရပါ။ ၎င်းသည် မှန်ကန်သော တပ်ဆင်မှု ဘီး၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မူတည်ပြီး မသန့်စင်ပါက တုန်ခါမှု၊ ဆူညံမှုနှင့် မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာ လျော့နည်းစေနိုင်သည်။ ယခင်ချိန်ညှိပြီးနောက် အလေးများကို ကော်ထားသောနေရာကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းနှင့် ဆင်တူသည်။ ဝန်ဆောင်မှု ပညာရှင်သည် ဤအဆင့်များကို ကျော်သွားပါက သင့်လျော်သော ချိန်ခွင်လျှာညှိမှု လုပ်ငန်းစဉ် မရှိပါ။ ထို့အပြင်၊ တိုတောင်းသောလမ်းကိုအသုံးပြု၍ ဘီးတံများကို အားပြည့်တင်းကျပ်စေရန် လေ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသက်ရောက်မှု လိမ်ဖဲ့မှုကိုသာအသုံးပြုခြင်းသည် ဘီးရိုးများကိုပင် ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ထိုသို့ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းပြီးနောက်၊ ယာဉ်မောင်းသည် လမ်းပေါ်တွင်ဘီးကိုပြောင်းရန်ဖြစ်လာပါက၊ ဝက်အူများကို သူ့ဘာသာသူဖြုတ်ရန် လုံးဝမဖြစ်နိုင်ပါ။ သင့်တင့်လျောက်ပတ်သောဝန်ဆောင်မှုသည် အချက်အချာကျသောဘီးကိုကြိုတင်ကြပ်ကာ torque wrench ကိုအသုံးပြု၍ သင့်လျော်သော torque သို့ bolts များကိုတင်းစေရန်သာဖြစ်သည် ဟု Polish Tyre Industry Association (PZPO) ၏ CEO ဖြစ်သူ Piotr Sarnecki မှပြောကြားခဲ့သည်။

• စျေးနှုန်း - တာယာအစားထိုးဝန်ဆောင်မှုများ၏ ပုံမှန်ထက်နိမ့်ကျသောကုန်ကျစရိတ်သည် တစ်ခုတည်းသောအချက်ကို ညွှန်ပြနိုင်သည်- ၎င်းတို့၏ အသိပညာနှင့် အတွေ့အကြုံအတွက် သင့်လျော်သော လျော်ကြေးငွေကို အလုပ်ရုံတွင် ကျွမ်းကျင်သည့် ပညာရှင်များ မရှိပါ။ ထို့အပြင်၊ စျေးပေါသောဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် ခေတ်မီတာယာများကို ပျက်စီးစေသော ခေတ်မီသော တာယာများကို နေ့စဥ်အသုံးပြု၍ ဟောင်းနွမ်း၊ ပိုင်ရှင်မဲ့ စက်များနှင့် ကိရိယာတန်ဆာပလာများကို အသုံးပြုကြဖွယ်ရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သော အလုပ်ရုံများ၏ ပိုင်ရှင်များသည် စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် မကြာခဏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံလေ့မရှိကြပြီး မကြာခဏဆိုသလို မကြာခဏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင်ပင် ခြွေတာလေ့မရှိကြသဖြင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသိပညာနည်းပါးသော ဖောက်သည်အချို့သည် ၎င်းတို့အား တည်ငြိမ်သော ၀င်ငွေကို ဆောင်ကြဉ်းဆဲဖြစ်ကြောင်း သိရှိထားကြသည်။ မကောင်းသောအလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ "သိမ်းဆည်းထားသည်" သည် လမ်းကြောင်းပေါ်နှင့် ယာဉ်တိုက်မှုအပြီးတွင် ပြိုကွဲမှုပုံစံဖြင့် များပြားလာမည်ဖြစ်ပြီး၊
• အရည်အသွေး - ဆိုလိုသည်မှာ သင့်လျော်သောကိရိယာများနှင့် ၎င်းတို့ကိုအသုံးပြုပုံကို နားလည်မှုဖြစ်သည်။ ကားများသည် ပြောင်းလဲနေပြီး ပိုကြီး၍ ပိုကြီးသော ဘီးများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ကြသည် - လွန်ခဲ့သော နှစ်အနည်းငယ်က 14-15 လက်မ ဘီးများသည် စံထားခဲ့ပြီး ယခု 16-17 လက်မ ဘီးများ ဖြစ်သည်။ စက်အသစ်များတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံခြင်းမရှိသော အလုပ်ရုံများနှင့် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများသည် တာယာများကို အပြည့်အဝ ကောင်းစွာ ဝန်ဆောင်မှုမပေးနိုင်ပါ။ နှုတ်ခမ်းသားကို ခြစ်မိပြီး ယားယံခြင်း သို့မဟုတ် တာယာနှင့် ကောင်းစွာမထိတွေ့စေရန်အတွက် အလုပ်ရုံတွင် ပလပ်စတစ်ကာဗာများနှင့် တာယာလဲလှယ်ကိရိယာများပါရှိသော ကိရိယာများကို မသိခြင်းကြောင့် ယာဉ်မောင်းများကို အပြစ်တင်ရန် ခဲယဉ်းပါသည်။ ဖောက်သည်များအနေနှင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် တာယာပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြီးပြည့်စုံသောနားလည်မှု မရှိသလောက်နည်းပါးပြီး ဝန်ဆောင်မှုပညာရှင်သည် အလုပ်ရုံရှိ စက်များကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုခြင်းရှိမရှိကို ကျွန်ုပ်တို့ ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။

ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ၎င်းသည် အရည်အသွေးနိမ့်သောတာယာများကို လဲလှယ်ပေးခြင်းများသည် ဝန်ဆောင်မှု၏နိမ့်ကျသောစျေးနှုန်းတွင် ထင်ဟပ်စေသည်ဟူသောအချက်ကို သက်သာစေသည်။

Polish Tyre Industry Association (PZPO) သည် ရာသီအလိုက် တာယာအပြောင်းအလဲကြောင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အလုပ်ရုံတစ်ခုကို ယာဉ်မောင်းများ ရှာဖွေတွေ့ရှိသည့် ပြဿနာကို ကောင်းစွာ သဘောပေါက်ပါသည်။ ပိုလန်တွင် တာယာတပ်ဆင်ခ 12 နီးပါး၏စျေးကွက်သည် ဝန်ဆောင်မှုနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ယဉ်ကျေးမှုအရ အလွန်ကွဲပြားသည်။ အလုပ်ရုံ အများအပြားသည် တာယာများကို လက်မခံနိုင်ဘဲ အစားထိုးကာ တာယာပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေသည်။

ထို့ကြောင့်၊ PZPO သည် TÜV SÜD စာရင်းစစ်များ၏ လွတ်လပ်သောစက်ပစ္စည်းများနှင့် အရည်အချင်းစစ်စစ်ဆေးမှုများအပေါ်အခြေခံ၍ အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် ဆုချီးမြင့်ခြင်းအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဝန်ဆောင်မှုများကို အကဲဖြတ်သည့်စနစ်ဖြစ်သည့် တာယာလက်မှတ်ကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ တာယာလက်မှတ်သည် ဘေးကင်းရေး အတွက် အရေးကြီးသော အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ၎င်းတို့၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြင့်လာစေကာ ကျွမ်းကျင်သော ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များမှ ဝန်ဆောင်မှုကို ဆောင်ရွက်ပေးမည်ကို သုံးစွဲသူများအား ယုံကြည်စိတ်ချမှု ပေးစေပါသည်။

လျှပ်စစ် Opel Corsa ကိုလည်း စမ်းသပ်ကြည့်ပါ။