Chevrolet Lacetti သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ပတ်သက်၍ အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။
အကြောင်းအရာ
Chevrolet Lacetti သည် 2003 ခုနှစ်တွင် နေ့အလင်းရောင်ကို ပထမဆုံးမြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ တောင်ကိုးရီးယားမှာထွက်ရှိထားတဲ့ Daewoo Nubira ကို အစားထိုးပြီး စျေးနှုန်းနဲ့ အရည်အသွေးကောင်းမွန်မှုပေါင်းစပ်မှုကြောင့် ချက်ချင်းဆိုသလို အရောင်းရဆုံးအဆင့်ကို ပြသခဲ့ပါတယ်။ စတိုင်ကျသော ဒီဇိုင်း၊ စျေးပေါသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ လောင်စာသုံးစွဲမှု Chevrolet Lacetti - ဤအရာများနှင့် အခြားအားသာချက်များစွာက သူ့ကို အခြားသော C-class ကားများကြားတွင် ထိပ်တန်းရာထူးသို့ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။ စကားမစပ်၊ အီတလီဒီဇိုင်နာများသည် ကား၏အပြင်ပိုင်းကို အောင်မြင်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့သောကြောင့် ယနေ့ခေတ်တွင်ပင် ၎င်းသည် အလွန်ခေတ်မီလှသည်။
Chevrolet Lacetti အင်ဂျင်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ
ဒီမော်ဒယ်ကို ကိုယ်ထည် အမျိုးအစား သုံးမျိုးနဲ့ ပြသထားပါတယ်။:
- ဆလွန်း
- hatchback;
- လှည်းဘူတာ၊
| အင်ဂျင်ကို | အခုလည်း (မြို့)၊ | စားသုံးမှု (လမ်းကြောင်း)၊ | စားသုံးမှု (ရောနှောစက်ဝန်း) |
| 1.4 Ecotec (ဓာတ်ဆီ) 5-mech | 9.3 l / 100 ကီလိုမီတာ | 5.9 l/100 km | 7.1 l / 100 ကီလိုမီတာ |
1.6 Ecotec (ဓာတ်ဆီ) 5-mech | 9 l / 100 ကီလိုမီတာ | 6 l/100 km | 7 l/100 km |
1.8 Ecotec (ဓာတ်ဆီ) 4-aut | 12 l / 100 ကီလိုမီတာ | 7 l/100 km | 9 l/100 km |
2.0 D (ဒီဇယ်) 5-mech | 7.1 l / 100 ကီလိုမီတာ | 4.8 l/100 km | 5.7 l/100 km |
အင်ဂျင်များကို manual နှင့် အော်တိုဂီယာများဖြင့် ဗားရှင်းသုံးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။
ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း 1,4 mt
ထိုကဲ့သို့သော ကားတွင် 1,4 လီတာအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ဤစက်များ၏ အသေးငယ်ဆုံး ထုထည်။ မြင်းကောင်ရေ 94 ကောင်အားရှိပြီး 175 km/h အမြန်နှုန်းအထိ ရောက်နိုင်ပြီး မြန်နှုန်းငါးဆင့် Manual ဂီယာကို တပ်ဆင်ထားပါတယ်။
အင်ဂျင်ပါဝါ 1,4 လီတာရှိသော Chevrolet Lacetti တွင် ဆီစားသက်သာပြီး Hatchback နှင့် Sedan သည် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ သူ မြို့ပြစက်ဝန်းအတွက် ကီလိုမီတာ 9,3 လျှင် 100 လီတာနှင့် ဆင်ခြေဖုံးအတွက် 5,9 လီတာဖြစ်သည်။ သက်တောင့်သက်သာရှိသော မြို့ပြရွေးချယ်မှုမှာ လောင်စာဆီစားသုံးရုံသာမက သက်သောင့်သက်သာမောင်းနှင်မှုဖြင့် ပိုင်ရှင်များကို နှစ်သက်စေပါသည်။
ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း 1,6 mt
1,6 လီတာအင်ဂျင်ဖြင့် Lacetti တွင် ဆီစားသုံးမှုသည် ကိုယ်ထည်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်ပါသည်။ ဤအရွယ်အစားရှိ အင်ဂျင်များကို Injector ဖြင့် ဖြည့်စွက်ပြီး 2010 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပါသည်။ ထိုသို့သောဆလွန်းများနှင့် hatchback များသည် အမြင့်ဆုံး 187 မြင်းကောင်ရေအားဖြင့် 109 km/h အမြန်နှုန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ကားကို မြန်နှုန်းငါးဆင့် စက်ပြင်များဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
မြို့တွင်းရှိ Lacetti Hatchback ၏ပျမ်းမျှလောင်စာဆီစားသုံးမှုသည် ကီလိုမီတာ 9,1 လျှင် 100 လီတာ၊ ဆီဒင်ကားနဲ့ အတူတူပါပဲ။ သို့သော် တူညီသောမြို့ပြစက်ဝန်းတွင် "လေ" ဘူတာရုံတွင် 10,2 လီတာ။
ပြုပြင်မွမ်းမံမှု 1,6 at
ပါဝါနှင့်ဆင်တူသော်လည်း 4 ချက်အော်တိုဂီယာဖြင့် ကားသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုဖြင့် ၎င်း၏ပရိသတ်များကို ရရှိခဲ့သည်။ အော်တိုဂီယာသည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော်လည်း၊ ကားသည် မကြာခဏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းတွင်ထုတ်လုပ်သူမှကြေငြာထားသောလောင်စာဆီစားသုံးမှုကိန်းဂဏန်းများသည် manual ဂီယာပါရှိသောဗားရှင်းနှင့်တူညီသည်။ Chevrolet Lacetti ၏ လောင်စာဆီစားသုံးနှုန်းသည် ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် 6 လီတာဖြစ်သည်။
ပြုပြင်မွမ်းမံမှု 1,8 at
ကား၏ အားအကောင်းဆုံးဗားရှင်းတွင် မြင်းကောင်ရေ 122 ကောင်အားရှိပြီး 184 km/h အရှိန်မြှင့်ကာ 1,8 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် အော်တိုဂီယာ တပ်ဆင်ထားသည်။
Chevrolet ၏ ဆီစားနှုန်းမှာ ကီလိုမီတာ 100 နှုန်းတွင် ပိုများနေမည်ဖြစ်ပြီး ထိုမော်ဒယ်များအတွက်မူ ကားကိုယ်ထည်အမျိုးအစားအားလုံးအတွက် တူညီနေမည်ဖြစ်သည်။ ဒါအတွက် မြို့တွင်း၌ ဆီတိုင်ကီသည် ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၉.၈ လီတာ လွတ်မည်ဖြစ်ပြီး အဝေးပြေးလမ်းတွင် သုံးစွဲမှုမှာ ၆.၂၊ တစ်ရာကိုဌ။
ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း 1,8 mt
ကားကို မောင်းနှင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို လုံးလုံးလျားလျား လိုက်လျောညီထွေရှိသူများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ဤ Lacetti တွင် အင်ဂျင်ပါဝါ လက္ခဏာများနှင့် ဓာတ်ငွေ့ ခရီးအကွာအဝေး တူညီသော်လည်း စိတ်ဝင်စားစရာမှာ Manual ဂီယာပါသော ကားသည် အမြန်နှုန်း 195 km/h အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
အစစ်အမှန်သုံးစွဲမှုနှင့် လောင်စာဆီချွေတာရန် နည်းလမ်းများ
ဤတန်ဖိုးသည် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ဥပမာ၊ မြို့တွင်းယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၊ ဆောင်းရာသီတွင် လေထုအပူချိန်၊ လမ်းအခြေအနေများကဲ့သို့သော ယာဉ်မောင်းများသည် လွှမ်းမိုးမှုမပြုနိုင်ပါ။ ဒါပေမယ့် ကားတစ်စီးက ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်တဲ့ နည်းလမ်းတွေ ရှိပါတယ်။
- မောင်းနှင်မှုစတိုင်. သုံးစွဲမှုကို ထိခိုက်စေသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှတစ်ခုမှာ အတွေ့အကြုံနှင့် ယာဉ်မောင်းကျွမ်းကျင်မှုတို့ဖြစ်သည်။ Chevrolet Lacetti (အော်တိုမက်တစ်) တွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် တူညီသောပါဝါရှိသော ကားတစ်စီးထက် အနည်းငယ်ပို၍ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို အတွေ့အကြုံရှိသော ယာဉ်မောင်းမှ ထိန်းချုပ်သည့် Manual Gearbox ဖြင့် အတည်ပြုနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။
- ဓာတ်ဆီအရည်အသွေး နိမ့်လေ၊ သုံးစွဲမှု ပိုများလေဖြစ်သောကြောင့် တူညီသော သက်သေပြနေရာ၌ ကားကို ဆီဖြည့်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။
- တာယာဖိအားနည်းခြင်းသည် ဆီစားသုံးမှုကို 3% ထက် ပိုတိုးစေသောကြောင့် ဘီးများ၏ အခြေအနေကို တတ်နိုင်သမျှ မကြာခဏစစ်ဆေးပြီး ၎င်းတို့ကို ပုံမှန်လေဖြည့်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
- မြန်နှုန်းခရီးသွားလာ. Mercedes-Benz အင်ဂျင်နီယာများသည် ကားများ၏ လေခွင်းအားကို တွက်ချက်ကာ နိဂုံးချုပ်ခဲ့သည်။ 80 km/h ထက် အမြန်နှုန်းနဲ့ မောင်းနှင်တဲ့အခါ ဆီစားနှုန်း သိသိသာသာ တိုးလာပါတယ်။.
- လေအေးပေးစက်နှင့် အပူပေးစက်သည် စီးဆင်းနှုန်းကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေပါသည်။ လောင်စာဆီချွေတာရန်၊ ဤစက်ပစ္စည်းများကို မလိုအပ်ဘဲ မဖွင့်သင့်ဘဲ၊ ဖွင့်ထားသော ပြတင်းပေါက်များသည် လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေပြီး သုံးစွဲမှုမြင့်မားစေကြောင်း မှတ်သားထားရန် အရေးကြီးပါသည်။
- ပိုလျှံအလေးချိန်. လေးလံသောကိုယ်ထည်ကို အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် ဆီပိုလိုအပ်သောကြောင့် ကားကိုအလေးချိန်တိုးစေမည့် မလိုအပ်သောအရာများကို ကားစည်အတွင်း၌ အချိန်အကြာကြီး မသယ်ဆောင်သင့်ပါ။ Chevrolet Lacetti station wagon တွင် ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုသည် တင်းကျပ်စွာထုပ်ပိုးထားသောနှာမောင်းဖြင့် 10-15% တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
- ထို့အပြင် ဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ ပုံမှန်လာရောက်လည်ပတ်ခြင်းသည် ကားကို အခြေအနေကောင်းစေပြီး မလိုအပ်သောလောင်စာဆီများ ဖြုန်းတီးခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏အတန်းထဲတွင် ပြိုင်ဘက်ကင်းသော Chevrolet Lacetti ကို တန်ဖိုးထားကာ အလှတရား၊ စီးပွားရေးနှင့် အရည်အသွေးမြင့်မားမှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
