ထိုင်ခုံ Tarraco 2.0 TDI (150 မြင်းကောင်ရေ) 6-speed
မှကားအသစ်စျေးနှုန်း 32.320 $
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
ပါဝါ, HP က: 150 |
ထိန်းချုပ်ရန်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်): 1599 |
အင်ဂျင်: 2.0 TDI |
ချုံ့အချိုး: 16.2: 1 |
လောင်စာဆီတိုင်ကီအသံအတိုးအကျယ်, ဌ: 60 |
အဆိပ်အတောက်စံ - Euro VI |
ဂီယာအမျိုးအစား: မက္ကင်းနစ် |
အရှိန်မြှင့်ချိန် (၀.၁၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီ)၊ ၅.၅ |
ဂီယာ ၆- MKP |
စစ်ဆေးရေးဂိတ်ကုမ္ပဏီ: VAG |
အင်ဂျင်ကုဒ်: CKFC / DBGA / DEJA / CRLB |
ဆလင်ဒါ၏အစီအစဉ်: In-line |
ထိုင်ခုံအရေအတွက် - ၅/၇ |
အမြင့်မီလီမီတာ: 1674 |
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (မြို့ပြအပိုအပို)၊ ဌ။ ၁.၃ ကီလိုမီတာလျှင် ၈.၃ |
လောင်စာသုံးစွဲမှု (ရောထွေးသံသရာ), ဌ။ ၁၀၀ ကီလိုမီတာလျှင် ၁၁.၂ |
max ကိုလှည့် ယခုအချိန်တွင် rpm: 1750-3000 |
ဂီယာအရေအတွက် - ၇ |
အရှည်မီလီမီတာ: 4735 |
အများဆုံးအမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီ: 202 |
စက်ဝိုင်းအလှည့်, မီတာ: 11.9 |
max ကိုလှည့် ပါဝါ, rpm: 3500-4000 |
စုစုပေါင်းအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်): 2220 |
အင်ဂျင်အမျိုးအစား: ICE |
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (မြို့ပြစက်ဝန်း)၊ ၁၀၀ ကီလိုမီတာလျှင် ၁၆.၂ |
ဘီး (mm): 2790 |
နောက်ဘီးလမ်းကြောင်း, မီလီမီတာ: 1574 |
ရှေ့ဘီးလမ်းကြောင်း, မီလီမီတာ: 1585 |
လောင်စာအမျိုးအစား: ဒီဇယ် |
အကျယ်, မီလီမီတာ: 2118 |
အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ cc: 1968 |
torque, Nm: 340 |
Drive: ရှေ့ |
ဆလင်ဒါအရေအတွက်: 4 |
အဆို့ရှင်အရေအတွက်: 16 |
အားလုံးပြီးပြည့်စုံအစုံ Tarraco 2018
SEAT Tarraco 2.0 TDI (190 л.с. ) 7-DSG 4 × 4
SEAT Tarraco 2.0 TDI (150 л.с. ) 7-DSG 4 × 4
ထိုင်ခုံ Tarraco 1.5 TSI (150 မြင်းကောင်ရေ) 6-MCP
ထိုင်ခုံ Tarraco 1.4 TSI (150 л.с. ) 6-DSG
မှတ်ချက်တစ်ခု
ဟုတ်ပါတယ်
My coder သည် PHP မှ .net သို့ပြောင်းရန်ဆွဲဆောင်သည်။
ငါအမြဲတမ်းဘာလို့လဲဆိုတော့ကုန်ကျစရိတ်၏စိတ်ကူးမကြိုက်ဘူး။
ဒါပေမယ့်သူက tryiong အဘယ်သူမျှမ။ ငါအမျိုးမျိုးသောအပေါ် Movable-type ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်
တစ်နှစ်ခန့် ၀ က်ဘ်ဆိုက်များနှင့်အခြားပလက်ဖောင်းတစ်ခုသို့ပြောင်းရန်စိတ်လှုပ်ရှားမိသည်။
ငါ blogengine.net အကြောင်းကြီးစွာသောအရာကြားဖူးတယ်။
ကျွန်ုပ်၏ wordpress ပို့စ်များအားလုံးကိုကျွန်ုပ်လွှဲပြောင်းနိုင်သည့်နည်းလမ်းရှိပါသလား
ဟုတ်လား မည်သည့်အကူအညီမျိုးကိုမဆိုအလွန်တန်ဖိုးထားလိမ့်မည်။