တစ်ပတ်ရစ် အားကစားကားများ - VW Golf V R32 - အားကစားကားများ
အကြောင်းအရာ
သေးငယ်။ ခိုင်ခံ့သောနှင့် steroidal တာဘိုအင်ဂျင်များလက်ထက်တွင် ဂေါက်အတွင်း၌ V6 အင်ဂျင် ၎င်းသည်ကြောက်စရာကောင်းသည်၊ ပထမ၊ ၎င်းသည်ရေနံတင်သင်္ဘောကဲ့သို့သုံးစွဲသည်၊ ဒုတိယအချက်မှာ "ငါ့ကိုလမ်းစရိတ်ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲဘယ်သူသိလဲ" ဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်တယ်လေ Volkswagen Golf V R32အခြားတစ်ဖက်တွင်၎င်းသည်လုံးဝအဓိပ္ပါယ်မဲ့စက်မဟုတ်ပါ။ ၎င်း၏ ၆ လီတာ V6 အင်ဂျင်သည်မြင်းကောင်ရေ ၂၅၀ အားထုတ်လုပ်သည်။ အသစ်ဖြစ်နေစဉ်ပိုငွေခွန်သတ်မှတ်ချက်ထက် ၂ ကီလိုဝမ် (လက်ခံနိုင်သည့်ကိန်းဂဏန်း) ထက်ကျော်လွန်နေသည် Golf R 2,0 လီတာ displacement တွင်မြင်းကောင်ရေ ၃၀၀ အားကောင်းကောင်းရှိသည်။ သူကအများကြီးမလျှော့ဘူး (R လည်းကြောက်စရာသောက်တယ်)၊ အားလုံးထက်ပေါင် ၃၀၀၀၀ လောက် ၁၂၀၀၀ လောက်သက်သာတယ်။ ဟုတ်တယ်၊ € 300 30.000 အတွက်မင်းအိမ်ကောင်းတစ်ခုကိုဥပမာယူနိုင်တယ် Volkswagen Golf R32 3,2 V6 လေးဘီးယက်နှင့်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီကားကတစ်နှစ်ကီလိုမီတာ ၂၅၀၀၀ မောင်းနှင်နိုင်တဲ့ကားမဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့်မင်းပျော်စရာတစ်ခုခုနဲ့ကီလိုမီတာအနည်းငယ်လောက်မောင်းဖို့တစ်ခုခုကိုရှာနေတယ်ဆိုရင်အဲဒါကိုမင်းစဉ်းစားနိုင်တယ်။
LA R32
နှိုင်းယှဉ် GTI ၏ညီမငယ် ဒီမှာငါတို့ကပိုစွယ်စုံသုံးပြီးပိုထူးခြားတဲ့ကားနဲ့ရင်ဆိုင်ရတယ်။ ရှိသေးသည် HP 6 စီပါသော 250 V ဆလင်ဒါများ ၆၃၀၀ rpm နှင့် Torque 6.300 Nm ရှိသည် အသံနှင့်သတ္တုသံ စိတ်လှုပ်ရှားစရာမှတစ်ပါး သို့သော်တွန်းအားသည်မည်သူမျှမျှော်လင့်ထားသည့်အရာမဟုတ်ပါ၊ ကားသည်လုံးဝမပေါ့ပါးပါ (ငါတို့ပြီးပါပြီ အခြောက် ၁၅၆၃ ကီလို)၊ အချုပ်အားမြှင့်သောအခါအင်ဂျင်ချောမွေ့မှုသည်ဆိုးရွားသည်မဟုတ်သော်လည်းစွမ်းဆောင်ရည်သည်အထူးလေးစားစရာကောင်းသည်။ R32 ဖြင့်မောင်းနှင်သည် ၃.၈ စက္ကန့်အတွင်း ၀-၁၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီ DSG ဂီယာအုံနှင့်အတူ 6,2 ဖြစ်လာသည် - နှင့် i သို့ရောက်ရှိ တစ်နာရီ ၃၀၈ ကီလိုမီတာ
Manual ဂီယာပါရှိသော မော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုလိုသည်- ပိုမိုစိတ်ချရပြီး မောင်းနှင်ရန် ပိုအဆင်ပြေသည်- နှင့် စျေးလည်း ပိုကောင်းနိုင်သည်။ VW Golf R32 သည် ကန့်သတ်ချက်အထိ အလွန်ပေါ့ပါးသောကားဖြစ်ပြီး ကိုင်တွယ်မှုအလွန်ကောင်းမွန်သောကြောင့် ကိုယ်ထည်သည် နောက်ထပ် 100 hp ကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပုံရသည်။
La လေးဘီးယက် ထို့နောက် အင်ဂျင်အော်သံနှင့် သင့်ကိုယ်တွင်းအင်္ဂါများ တုန်ခါနေချိန်တွင် ၎င်းသည် သင့်အား ထောင့်များမှ လွယ်ကူစွာ ကန်ထုတ်နိုင်ရန် ကူညီပေးသည်။ V6 ၏အသံသည် အတွေ့အကြုံ၏ အခြေခံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်- ၎င်းသည် အသေးအဖွဲဟု ထင်ရသော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် ၎င်းသည် လုံးဝမဖြစ်ပါ။ ဆက်တင်သည် အလွန်ပျော့ပျောင်းသည်၊ ၎င်းသည် နေ့စဉ်စီးနင်းမှုအတွက် အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း လမ်းပေါ်တွင် အချိန်ဖြုန်းနိုင်သည်ဟု ထင်သူများအတွက် အတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကိုယ့်အတွက်အကောင်းဆုံးပါ R32, မင်းက tachometer ရဲ့အပေါ်ဆုံးနဲ့အခြား compact ကားအနည်းငယ်ကိုပေးနိုင်တဲ့လုံခြုံရေးအသိနဲ့တာယာတွေရဲ့ကန့်သတ်ချက်တွေကိုစူးစမ်းနိုင်တဲ့နေရာတွေကိုသူပေးတယ်။ ပြောစရာမလို၊ R32s များသည်အမြဲစူပါတပ်ဆင်ထားသည်၊ အမြဲအဆင်ပြေသည်။
စျေးနှုန်းများ
I စျေးနှုန်းများ အိုအသုံးပြုခံ့ သူတို့က ယူရို 10.000 လောက်နဲ့ စတင်ပေမယ့် အဲဒါတွေက အရမ်းမြင့်တဲ့ ခရီးအကွာအဝေးနမူနာတွေပါ။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် ကြီးမားသောပြဿနာမဟုတ်ပါ- ၃.၂ လီတာ V6 သည် ဤရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် စိတ်ချရပြီး ၎င်း၏နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုအတွက် စွမ်းအားနည်းသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် သေးငယ်သော တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်များထက် သက်တမ်းပိုရှည်သည်၊ ထို့ကြောင့် 3.2km အတားအဆီးဖြင့် မပိတ်ပါနှင့်။ သို့သော် သင်သည် ပိုသစ်လွင်ပြီး အသုံးနည်းသော Golf R100.000 ကိုလိုချင်ပါက၊ ယူရို 32-16 ဝန်းကျင်အတွက် ကောင်းမွန်သောဥပမာများရှိပါသည်။
