ခရီးဆောင်အိတ်တွေနဲ့ ကားထိုင်ခုံမှာ

ကားတစ်စီးတွင် ခရီးဆောင်အိတ်သည် ထင်ထားသည်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး လမ်းပေါ်တွင် သက်တောင့်သက်သာရှိရုံသာမက မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးတွင်လည်း မူတည်ပါသည်။

ကားတစ်စီးတွင် ခရီးဆောင်အိတ်သည် ထင်ထားသည်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး လမ်းပေါ်တွင် သက်တောင့်သက်သာရှိရုံသာမက မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးတွင်လည်း မူတည်ပါသည်။

နောက်ထိုင်ခုံတွင် လေးလံသောသေတ္တာကဲ့သို့သော ခရီးဆောင်အိတ်များကို မှားယွင်းစွာသယ်ဆောင်ပါက၊ ၎င်းသည် ဆိုးရွားသောအန္တရာယ်ကို ဖန်တီးနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ချောချောမွေ့မွေ့နှင့် အေးအေးဆေးဆေး မောင်းနှင်နေချိန်တွင် ပြဿနာမရှိသော်လည်း ဘရိတ်ကို ပြတ်ပြတ်သားသားလုပ်ရန် လိုအပ်သောအခါတွင်၊ တစ်ခုခုကို လှည့်ပတ်သွားကာ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ယာဉ်တိုက်မှုမျိုးပင် ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိုင်ခုံခါးပတ်များကို ၀တ်ဆင်ထားပြီး လေအိတ်များဖြင့် ကာကွယ်ထားသောအခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အန္တရာယ်ကင်းစွာ ရုန်းထွက်ရန် အခွင့်အလမ်းရှိသော်လည်း ခရီးဆောင်အိတ်များကဲ့သို့ အလျင်စလို လေးလံသော အရာဝတ္ထုများသည် ကျွန်ုပ်တို့ကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လေးလံသောအိတ်များနှင့် ခရီးဆောင်သေတ္တာများကို နှာမောင်းတွင် သယ်ဆောင်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ပထမ လေးလံ

ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုကို တတ်နိုင်သမျှနိမ့်စေရန် အလေးဆုံးအိတ်များကို နိမ့်ချထားရန်လည်း ကြိုးစားသင့်သည်။ ၎င်းသည် ကား၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံကြောင့် ထောင့်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သောကြောင့် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

လုံခြုံစွာ ချိတ်ပါ။

အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလုံပိတ်ဗားရှင်းတွင်လည်း roof rack ကိုအသုံးပြုပါက၊ ကားမောင်းနေစဉ် မရွေ့စေရန် ဝန်ကို ဂရုတစိုက် လုံခြုံစေရပါမည်။ မဟုတ်ရင် စည်က ကျွတ်သွားနိုင်တယ်။

သင်၏ခရီးဆောင်အိတ်ကို အလွန်အကျွံမလုပ်ပါနှင့်

ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့ယူသော ခရီးဆောင်အိတ် ပမာဏဖြင့် ရေပေါ်မတက်ပါနှင့်။ တချို့ကားတွေက တင်ပြီးသားဆိုတော့ suspension ကို နည်းနိုင်သမျှနည်းအောင် လုပ်ထားကြတာ တွေ့ရတယ်။ ထို့နောက် ၎င်းတို့သည် အလွယ်တကူ ပျက်စီးနိုင်ပြီး အလွန်စျေးကြီးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် "ပို့ဆောင်ရေးဗန်း" သို့မဟုတ် ထရပ်ကားဖြင့် ခရီးသွားခြင်းမဟုတ်ကြောင်း သတိရပါ။

စက်ဘီးဖြင့် ခရီးသွားပါ။  

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ ထိုနေရာသို့ရောက်ရှိပြီး သွားလာရလွယ်ကူစေပြီး စက်ဘီးဖြင့်သွားလာခြင်းသည် ခေတ်ဆန်လာပါသည်။ စျေးကွက်တွင် အထူးသီးသန့် စက်ဘီးသယ်ဆောင်သူများနှင့် ထိန်သိမ်းများ အများအပြားရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှာ အဓိကအခက်အခဲမဟုတ်ပေ။ သို့သော်လည်း သယ်ယူထားသော စက်ဘီးများမှ ဖန်တီးထားသော လေထုခုခံမှုသည် ကားရွေ့လျားနေသည့် အရှိန်နှင့် အချိုးအစား တိုးလာကြောင်း သတိပြုရမည်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် ကား၏လေခွင်းအားကို ထိခိုက်စေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလည်း တိုးလာသောကြောင့် အမြန်မမောင်းသင့်ပါ။

အသုံးဝင်သောသတင်း

ကောင်းသောဖြေရှင်းချက်မှာ ကား၏နောက်ဘက်တွင်ရှိသော ပိုများလာသော အသုံးများသော ခရီးဆောင်အိတ်များဖြစ်ပြီး၊ မောင်းနှင်ရခက်ခဲစေသော လေလှိုင်းလေထန်မှုကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားရန် သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး လျှော့ချပေးသည်။ ကား၏ လိုင်စင်နံပါတ်ပြားကို မြင်ရမည်၊ မဟုတ်ပါက ဒဏ်ကြေးဆောင်ရမည့် အန္တရာယ်ကို သတိပြုသင့်သည်။

ကားထဲမှာ ကလေး

အပန်းဖြေမှုအကြောင်းပြောရင် ကလေးတွေကို ပို့ဆောင်ဖို့ အလွန်အရေးကြီးပါတယ်။ နောက်ထိုင်ခုံမှာ လွတ်လွတ်လပ်လပ် ပြေးလွှားနေတဲ့ ခရီးသည်လေးတွေ ပုံမှန်တွေ့ခဲ့ရတဲ့ နေ့ရက်တွေဟာ တဖြည်းဖြည်းနဲ့ အတိတ်ဖြစ်သွားပြီလို့ မျှော်လင့်ကြပါစို့။ မိဘ သို့မဟုတ် အုပ်ထိန်းသူများ၏ ထိုသို့သောအပြုအမူသည် လက်ခံနိုင်စရာမရှိပါ၊ အကြောင်းမှာ ကားတစ်စီးတွင် လုံလုံလောက်လောက်မချိတ်ထားသည့်ကလေးသည် တိုက်မိပြီး လေကာမှန်မှပင် ပြုတ်ကျသွားနိုင်သည်။ စည်းမျဉ်းများအရ အသက် 12 နှစ်အောက် ကလေးများကို အထူးကုလားထိုင်များဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးရမည်။ ကလေး၏လက်တွင်ရှိပြီး သူကစားသည့်အရာများသည် သေးငယ်လွန်းသည်မဟုတ်ကြောင်း မှတ်သားထားသင့်သည်မှာ ဥပမာ- ကားကိုဘရိတ်အုပ်လိုက်သောအခါတွင်၊ ကလေးက ပါးစပ်ထဲထည့်၍ ညှစ်နိုင်သောကြောင့်၊

W  ပိုလုံခြုံတယ်။

အသက် 12 နှစ်အောက် ကလေးများကို အထူးထိုင်ခုံများတွင် ပို့ဆောင်ပေးရမည်။ ဒဏ်ငွေဆောင်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်သာမက ကျွန်ုပ်တို့၏ ကလေးများ၏ ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ အားလုံးထက် မှတ်သားထိုက်ပါသည်။ ထိုင်ခုံကို ကားရှေ့ရော အနောက်မှာပါ တပ်ဆင်နိုင်ပါတယ်။ သို့ရာတွင်၊ နောက်ဆုံးအခြေအနေတွင်၊ ခရီးသည်တံခါးကိုဖွင့်ပြီးနောက်တွင် လေအိတ်ကိုပိတ်ရန် မမေ့ပါနှင့် (များသောအားဖြင့် လက်အိတ်ခန်းအတွင်းရှိသော့ သို့မဟုတ် ခရီးသည်တံခါးဖွင့်ပြီးနောက် ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ဘေးဘက်ရှိသော့ဖြင့်)။

အသေးဆုံးများအတွက် ကားထိုင်ခုံများကို ခရီးဦးတည်ရာတွင် ဦးခေါင်းဖြင့် အကောင်းဆုံးတပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကျောရိုးနှင့် ဦးခေါင်းကို ထိခိုက်မှု အနည်းငယ် သို့မဟုတ် ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်မိပါက ကြီးမားသော ဝန်ပိုများကို ဖြစ်စေသော ကြောင့် ကျောရိုးနှင့် ဦးခေါင်း ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေသည်။

ကိုယ်အလေးချိန် 10 မှ 13 ကီလိုဂရမ်ရှိ ကလေးငယ်များအတွက် ထုတ်လုပ်သူများသည် ပုခက်ပုံစံထိုင်ခုံများကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကားထဲမှထုတ်၍ ကလေးနှင့်အတူ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသည်။ အလေးချိန် 9 မှ 18 ကီလိုဂရမ်ရှိ ကလေးထိုင်ခုံများတွင် ကိုယ်ပိုင်ထိုင်ခုံခါးပတ်များပါရှိပြီး ဆိုဖာနှင့်တွဲရန် ကားထိုင်ခုံများကိုသာ အသုံးပြုပါသည်။

သင့်ကလေး အသက် 12 နှစ်ပြည့်သည်နှင့် ထိုင်ခုံ မလိုအပ်တော့ပါ။ ကလေးက သူ့အသက် 150 စင်တီမီတာအောက် အရပ်မြင့်နေသော်လည်း အထူး coasters ကိုသုံးတာက ပိုပညာရှိပါလိမ့်မယ်။ ၎င်းတို့ကြောင့် ကလေးသည် အရပ်အနည်းငယ်မြင့်ပြီး အရပ် ၅ မီတာအောက် လူများအတွက် ကောင်းကောင်းအလုပ်မလုပ်သော ထိုင်ခုံခါးပတ်များဖြင့် ချိတ်ထားနိုင်သည်။

ထိုင်ခုံဝယ်သည့်အခါ ဘေးကင်းကြောင်းအာမခံချက်ရှိမရှိကို အာရုံစိုက်ပါ။ EU စည်းမျဉ်းများအရ၊ မော်ဒယ်တစ်ခုစီသည် ECE R44/04 စံနှုန်းနှင့်အညီ ပျက်စီးမှုစမ်းသပ်မှုကို ဖြေဆိုရမည်ဖြစ်သည်။ ဤတံဆိပ်မပါသော ကားထိုင်ခုံများကို မရောင်းသင့်ပါ၊ ထိုသို့မဖြစ်ဟု မဆိုလိုပါ။ ထို့ကြောင့်၊ လဲလှယ်မှုများ၊ လေလံပွဲများနှင့် အခြားစိတ်မချရနိုင်သော အရင်းအမြစ်များပေါ်တွင် ဝယ်ယူခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။

ထိုင်ခုံသည် ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် ကလေးအရွယ်အစားအတွက် မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်အများစုတွင် ခေါင်းအုံးနှင့် ဘေးအကာများ၏ အမြင့်ကို ချိန်ညှိရန် စနစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ကလေးသည် ဤထိုင်ခုံ ဟောင်းနွမ်းသွားပါက၊ ၎င်းကို အသစ်ဖြင့် အစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်များကို အသုံးမပြုဘဲ ကားအတွင်း ထိုင်ခုံကို လျင်မြန်စွာ ဘေးကင်းစွာ တပ်ဆင်နိုင်စေမည့် Isofix စနစ် တပ်ဆင်ထားပါက ၎င်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ထိုင်ခုံများကို ရှာဖွေသင့်ပါသည်။

ခရီးဆောင်အိတ်က အန္တရာယ်ရှိနိုင်တယ်။

အမိုးအကာသည် ကား၏ မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ ထိခိုက်စေပြီး ဆီစားသုံးမှုကို တိုးစေပြီး ခရီးစရိတ်လည်း သက်သာစေပါသည်။ ရှေ့နောက်မညီဘဲ ဖောင်းကားနေသောဘီးများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် အလားတူအကျိုးဆက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အထူးသဖြင့် ကားမောင်းသူ၏ထိုင်ခုံအောက်တွင် မည်သည့်အရာကိုမျှ မထားမိရန် အရေးကြီးပါသည်။ ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်လိုက်သောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် inertia ၏နိယာမအရ ရှေ့သို့ ပျံသန်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏အလေးချိန်သည် အမြန်နှုန်းနှင့် အချိုးအစား တိုးလာသောကြောင့် ခရီးသည်ခန်းအတွင်းရှိ ချောင်ပစ္စည်းများကို သယ်ယူခွင့်မပြုပါ (ဥပမာ၊ နောက်ဘက်စင်တွင်)၊ ယာဉ်၏။

ဥပမာ-ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်နေချိန်မှာ ဆိုရင် 60 km/h အရှိန်နဲ့။ ဆိုဒါတစ်လီတာခွဲပုလင်းသည် နောက်ဖေးစင်မှ ရှေ့သို့ ပျံသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် 30 ကီလိုဂရမ်အထက် တွန်းအားဖြင့် ၎င်း၏လမ်းကြောင်းရှိ အရာအားလုံးကို ထိမှန်မည်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အခြားရွေ့လျားနေတဲ့ယာဉ်နဲ့ တိုက်မိတဲ့အခါ၊ ဒီအင်အားဟာ အဆများစွာ ပိုများလာပါလိမ့်မယ်။ ထို့ကြောင့် သင်၏ ခရီးဆောင်အိတ်ကို လုံခြုံအောင်ထားရန်၊ ဖြစ်နိုင်ရင် စည်ပိုင်း၌ လုံခြုံအောင်ထားရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

သိဖို့ကောင်းတယ် ခရီးဆောင်အိတ် အမျိုးအစားများ

ကားစည်ဝယ်ခြင်းသည် အလွန်စျေးကြီးသော ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းရွေးချယ်ရာတွင် စည်းကမ်းအနည်းငယ်ကို မှတ်သားထားသင့်သည်-

အစပိုင်းတွင်၊ အမျိုးမျိုးသောပူးတွဲတွဲပါ - ခြင်းတောင်းများ၊ သေတ္တာများနှင့်လက်ကိုင်များပါ ၀ င်သည် (ကား၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင်မရှိပါက) စတင်ရန်သင်စတင်ရန်လိုအပ်သည်။ ကားမော်ဒယ်တစ်ခုစီနှင့် ကိုယ်ထည်ဗားရှင်းများပင်လျှင် မတူညီသော strut attachment point များရှိသည်။ ပုံသေအမိုးအကာပါရှိသော beams များကိုရွေးချယ်သည့်အခါ၊ ကားကိုပြောင်းပြီးနောက် လုံးဝအသစ်တစ်ခုကိုလည်း ဝယ်ရမည်ဖြစ်ကြောင်း သတိရရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ထုပ်တန်းများကို ခေါင်မိုးနှင့် ချိတ်ထားသည့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို သီးခြားစီ ရောင်းချလေ့ရှိသည်။ မော်တော်ကားကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် မော်တော်ကားအသစ်ဝယ်ရန် လိုအပ်ခြင်းသာဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကြိုးများရှိနေပြီဆိုလျှင် မည်သည့်လက်ကိုင်ကိုဝယ်ရမည်ကို သင်ဆုံးဖြတ်ရန်လိုအပ်သည်။ ရွေးချယ်စရာဗားရှင်းများစွာရှိပြီး နှင်းလျှောစီးဘုတ် သို့မဟုတ် စက်ဘီးအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးမှ တစ်တွဲမှ ခြောက်တွဲအထိ သယ်ဆောင်သွားနိုင်သည်။

ခရီးဆောင်အိတ်ကို ခေါင်မိုးပေါ်တင်သည့်အခါ အဓိကကန့်သတ်ချက်မှာ ကားမော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ ၎င်း၏သယ်ဆောင်နိုင်မှုစွမ်းရည်ဖြစ်သည်။ စည်းကမ်းအရ၊ ထုတ်လုပ်သူများက ၎င်းကို 50 ကီလိုဂရမ် (အချို့မော်ဒယ်များတွင် 75 ကီလိုဂရမ်အထိ) ညွှန်ပြသည်။ ဤမျှလောက် ခရီးဆောင်အိတ်များကို ခေါင်မိုးပေါ်သို့ လုံခြုံစွာ ပစ်ချနိုင်သည်ဟု မဆိုလိုပါ၊ သို့သော် ခရီးဆောင်အိတ်နှင့် ခရီးဆောင်ခန်းသည် အလေးချိန် 50 ကီလိုဂရမ်အထိ ရှိနိုင်သည်။ ဒါကြောင့် အလေးချိန် 30 ရာခိုင်နှုန်းရှိတဲ့ အလူမီနီယံအစုံတွေကို ဝယ်ဖို့ စဉ်းစားကြည့်စေချင်ပါတယ်။ သံမဏိထက် သေးငယ်ပြီး ၎င်းတို့တွင် အပိုပေါင်အနည်းငယ်ရှိသည်။

ခရီးဆောင်အိတ်များကို လေခွင်းလမ်းကြောင်းပိတ်သေတ္တာများတွင်လည်း သယ်ယူနိုင်သည်။ ဘောက်စ်တစ်ခုကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ ၎င်းအပြင် စက်ဘီး သို့မဟုတ် surfboards များကို သယ်ယူလိုသလားကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဟုတ်ပါက ခေါင်မိုးတစ်ခုလုံးကို မယူဘဲ အပိုလက်ကိုင်များအတွက် နေရာချန်ထားမည့် ကျဉ်းမြောင်းသောသေတ္တာကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။