စက်ရုပ်သေတ္တာ ZF 8DT

ZF 8DT 8-speed စက်ရုပ်ဂီယာအုံ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်များ၊ ပြဿနာများနှင့် ဂီယာအချိုးများ။

8-speed preselective စက်ရုပ် ZF 8DT သို့မဟုတ် PDK ကို 2016 ခုနှစ်ကတည်းက ဂျာမနီတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Porsche Panamera ၏ ဒုတိယမျိုးဆက်နှင့် တတိယမြောက် Bentley Continental GT တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဂီယာကို ဗားရှင်းများစွာဖြင့် ရနိုင်သည်- နောက်ဘီးယက်၊ ဘီးလုံးမောင်း သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်။

ယခုအချိန်အထိ ဤမိသားစုတွင် RKPP တစ်ခုသာ ပါဝင်သည်။

အသေးစိတ်အချက်အလက်များ ZF 8DT PDK

ပုံစံ	ကြိုတင်ရွေးချယ်ထားသော စက်ရုပ်
ဂီယာအရေအတွက်	8
မောင်းဘို့	မည်သည့်
အင်ဂျင်စွမ်းအား	6.7 လီတာအထိ
torque	1000 Nm အထိ

ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ	Multi DCTF ဆောင်ပုဒ်
ဆီပမာဏ	14.2 လီတာ
ဆီပြောင်းလဲမှု	ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း
filter ကိုအစားထိုးခြင်း	ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်	200 000 ကီလိုမီတာ

ဂီယာအချိုး RKPP 8DT

2017 လီတာအင်ဂျင်ပါရှိသော 4.0 Porsche Panamera ၏ဥပမာတွင်-

အဓိက	1-ငါ	2-ငါ	3-ငါ	4-ငါ
3.360	5.966	3.235	2.083	1.420
5-ငါ	6-ငါ	7-ငါ	8-ငါ	နောက်သို့
1.054	0.841	0.678	0.534	5.220

အခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှ အလားတူ ဂီယာများ-

ZF 7DT45 ZF 7DT75 VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift

ဘယ်ကားတွေမှာ PDK 8DT စက်ရုပ်တွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။

Bentley

Continental GT	2017 - လက်ရှိ

Porsche

ပနားမား	2016 - လက်ရှိ

ZF 8DT ၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ

သိသာထင်ရှားသောအကြောင်းပြချက်များအတွက်၊ ဤကူးစက်မှု၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုပြောရန်စောလွန်းနေသေးသည်။

သို့သော်လည်း ထိုကဲ့သို့ ထုပ်ပိုးထားသော သေတ္တာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ပြဿနာမရှိဘဲ လုပ်ဆောင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။