ကားတံခါးပေါက်များကို အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း၊ ၎င်းတို့အတွက် မည်ကဲ့သို့ တပ်ဆင်ရမည်နည်း။

ထုတ်လုပ်ထားသော ထပ်ဆင့်များ၏ အစုအဝေးများကို နှစ်ထပ်တိပ်ဖြင့် ချိတ်ထားသည်။ ထိုသို့သောဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို လှည့်ကွက်အချို့ဖြင့် လျင်မြန်စွာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ သူတို့လည်း လွယ်လွယ်နဲ့ ထွက်သွားကြတယ်။

တဟုန်ထိုး၊ မတ်စောက်သောအရှိန်များ... ဟုတ်တယ်၊ Kuzmin ရဲ့ သီချင်းက အဲဒီအရှိန်နဲ့ မပတ်သက်ပါဘူး။ မော်တော်ကားတွေအကြောင်း သီချင်းဆိုဖို့ မလိုပါဘူး။ ဒါပေမယ့် သူတို့ကို အစိုဓာတ်နဲ့ အညစ်အကြေးတွေကနေ ကာကွယ်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ သံချေးတက်ခြင်းအတွက် ကျယ်လောင်သော "မရှိ" ဟုပြောကာ အသံညှိကျွမ်းကျင်သူများကို နှစ်သက်စေရန်အတွက် စမတ်ကျသောသူများသည် တံခါးပေါက်များပါလာသည်။

ထပ်ဆင့်လုပ်ဆောင်ချက်များ- လှပစွာကာကွယ်ပါ။

ဘီးခုံးများနှင့် အောက်ခြေများနှင့်အတူ၊ ကား၏ တံခါးခုံများသည် ပြင်းထန်သော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကြောင်းရင်းများကြောင့် များစွာ ဒုက္ခရောက်ပါသည်။ ခရီးသည်များ၏ ဖိနပ်များမှ အစိုဓာတ်၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် ဖုန်မှုန့်များ၊ လမ်းများမှ ဓာတ်ပစ္စည်းများသည် သံချေးတက်ခြင်း၏ အသွင်အပြင်အတွက် လိုအပ်သော အခြေအနေများဖြစ်သည်။ လိုအပ်သော်လည်း မလုံလောက်ပါ။

ကျန်တာတွေကို ခရီးသည်တွေကိုယ်တိုင် ပေါင်းထည့်လိုက်ပြီး၊ အဲဒီ့နောက် ဆုတ်ယုတ်လွယ်တဲ့ ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းကို ချီတက်ပြီး မှီခိုနေရတယ်။ ဤသည်မှာ အကာအကွယ်အလွှာတွင် ခြစ်ရာများနှင့် မိုက်ခရိုအက်ကွဲများ ပေါ်လာပုံဖြစ်သည်။ အပြင်ဘက်မှနေ၍ သေးငယ်သော ကျောက်တုံးများနှင့် အုတ်ခဲများ ကျန်ရစ်သော တိုက်ခိုက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။ ပျက်စီးနေသောအကာအကွယ်အလွှာတွင်၊ ပထမဆုံး "ရွှေဝါရောင်နို့မှို" သည် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်သည့်နေရာများတွင် ဖြတ်သွားပါသည်။ နောက်ကျမှ သတိထားမိခြင်း သို့မဟုတ် လျစ်လျူရှုထားသော အစက်အပြောက်များသည် ထူးထူးခြားခြား ခန္ဓာကိုယ်ပြုပြင်မှု လိုအပ်ပြီး သံချေးများ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ခြင်းသို့ လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။

ပလပ်စတစ်အကာ

အထူးအထပ်များ - စည်းကမ်းအတိုင်း၊ အပေါ်ပိုင်းတွင် သံမဏိ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အကောက်အပြားများ - သဘာဝ၏ "whims" ၏ပျက်စီးမှုနှင့်တိုက်ခိုက်မှုအားလုံးကိုသတ္တိရှိရှိလက်ခံပါ။ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အလွယ်တကူ တပ်ဆင်ခြင်း/ဖျက်သိမ်းခြင်းတို့သည် ဤဆက်စပ်ပစ္စည်းကို ခရီးသည်တင်ကား၏ မဖြစ်မနေ အရည်အချင်းတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲစေပါသည်။

အကာအကွယ်ပေးရုံတင်မကဘူး။ kenguryatnik နှင့် chrome-plated မှန်များနှင့် ပြေးဘုတ်များနှင့်အတူ ကားလိုဂိုထွင်းထားသည့် အပြင်ပိုင်းဖောင်းကြွစတီးလ်စတီးလ်အနားကွပ်သည် Toyota Fortuner ၏ အပြင်ပိုင်းရုပ်ပုံတွင် နောက်ဆုံးထိကို ထည့်ပေးသည်။ အထပ်များသည် မော်ဒယ်ငယ်များအတွက်လည်း ကြည့်ကောင်းသည်။ အဓိကကတော့ အရသာအရ ရွေးချယ်ဖို့ပါပဲ။

ဘာတွေလဲ ဆိုတာကို တစ်ချက်လောက် ကြည့်လိုက်ရအောင်

အမျိုးအစားခွဲရာတွင် လှည့်လည်ခြင်းမပြုပါနှင့်၊ catalogs များ၏ စာမျက်နှာများကို အဖျားတက်ကာ လှန်လှောကြည့်လိုက်ပါ၊ ထပ်ဆင့်မော်ဒယ်များကို အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းသည် အထောက်အကူဖြစ်ပါလိမ့်မည်။

ဒီဇိုင်းအားဖြင့်

မော်ဒယ်လ် ကားတံခါး sill များသည် အချို့သော ကားအမှတ်တံဆိပ်များအတွက်သာ သင့်လျော်ပါသည်။ အခြားကားများတွင် တပ်ဆင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ဖြစ်နိုင်ပါက၊ စိုစွတ်ထိုင်းမှိုင်းမှုနှင့် မညီညာသောကွာဟချက်ပုံစံဖြင့် နောက်ထပ်ပြဿနာများနှင့်အတူ တပ်ဆင်မှု မမှန်ပါ။

တံခါးပိတ် Mazda CX 5

Universal door sills များသည် မည်သည့်ကားအတွက်မဆို သင့်လျော်ပါသည်။ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု၏ ကားအတွဲလိုက်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အဆိုပါကိရိယာများသည် အမှတ်တံဆိပ်များစွာ၏ ပရိသတ်များကို တစ်ပြိုင်နက် ကျေနပ်စေနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ DAEWOO Lanos မော်ဒယ်အတွက် NataNiko universal PVC အနားသပ်သည် 1997 မှ 2017 အထိဖြစ်သည်။

ကုန်ထုတ်ပစ္စည်းအလိုက်၊

လူကြိုက်များသောအမျိုးအစားများ ပါဝင်သည်-

• ပလပ်စတစ်။ စျေးပေါပြီး oxidizing မဟုတ်သော၊ သူတို့လက်တွေ့အကျဆုံးဘွဲ့ကို ခံထိုက်သည်။ အိုး. ပလပ်စတစ်သည် ကြွပ်ဆတ်လွန်းသည်၊ စူးရှသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိအားကို မခံနိုင်ပါ။ ထုတ်ကုန်များ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း - 1-2 နှစ်။ ABS ပလပ်စတစ်ကဲ့သို့သော ပိုလီမာများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော မော်ဒယ်များသည် ပိုမိုခိုင်ခံ့မှုရှိသော်လည်း ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်မခံနိုင်ပါ။
• သတ္တု။ ပလတ်စတစ်ထက် ခိုင်ခံ့ပေမယ့် ဈေးလည်း ပိုပါတယ်။ ထုတ်ကုန်များသည် coated, stainless steel, aluminium အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ chrome သည် ကြီးကျယ်ခမ်းနားပုံရပြီး coating ဝတ်သည်နှင့် ဟောင်းနွမ်းနေပါသည်။ သံမဏိနမူနာများသည် ခိုင်ခံ့မှုမရှိ၍ "ပြေး" ကြာကြာပုံမပေါ်ပါ။ အလူမီနီယမ် ထုတ်ကုန်များသည် သံမဏိထက် ပေါ့ပါးသောကြောင့် သံချေးတက်ခြင်းကို မကြောက်ပါ။ အနုတ်လက္ခဏာတစ်ခု- အလူမီနီယံ၏ပျော့ပျောင်းမှုကြောင့် အသေးစားထိခိုက်မှုများပြီးနောက်တွင် အစွန်းအထင်းများကျန်ရှိနေနိုင်သည်။
• ဖိုက်ဘာမှန်မှ။ သတ္တုနှင့် ပလတ်စတစ်အကြား တစ်ခုခု- ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံသည်။ သို့သော် ပြဿနာမှာ၊ ၎င်းတို့သည် အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် နောက်ဆက်တွဲ ပျက်စီးမှုများကို တုံ့ပြန်သည့် ပြင်းထန်သော အပူချိန်ခုန်ခြင်းကို ကြောက်ကြသည်။
• ရော်ဘာမှ။ "ရော်ဘာ" ပြိုင်ဖက်များ၏ "စိတ်ဓာတ်" ကို မခံနိုင်သော ပလတ်စတစ်တံခါး တံခါးပေါက်များ။ မခိုင်မြဲမှုကြောင့် "ရှုပ်ထွေး" သည်ဟု ထင်ရသည်။ ရော်ဘာမော်ဒယ်များ တည်ရှိပိုင်ခွင့်ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် နုနယ်သော၊ အမှတ်အသားမဟုတ်ပေ။ ပြီးတော့… မမြင်ရဘူး။

စတီးလ် တံခါးများ

တစ်စုံတစ်ဦးသည် သံမဏိအကာအကွယ်ကို နှစ်သက်သည်၊ တစ်စုံတစ်ဦးသည် ဘတ်ဂျက်ပလတ်စတစ်ကို နှစ်သက်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်။

တွယ်တာမှု အမျိုးအစားအလိုက်

၎င်းအားလုံးသည် စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုသို့ ဆင်းသက်လာသည်- တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး တူညီသော (ကောင်းစွာ သို့မဟုတ် နီးပါးတူညီသည်) ဖျက်သိမ်းခြင်း။ အားထုတ်မှုအနည်းဆုံးနှင့် ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု မရှိသလောက်ဖြစ်သည်။

ထုတ်လုပ်ထားသော ထပ်ဆင့်များ၏ အစုအဝေးများကို နှစ်ထပ်တိပ်ဖြင့် ချိတ်ထားသည်။ ထိုသို့သောဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို လှည့်ကွက်အချို့ဖြင့် လျင်မြန်စွာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ သူတို့လည်း လွယ်လွယ်နဲ့ ထွက်သွားကြတယ်။ ဖလင်၏အရည်အသွေး (ကော်တိပ်) နှင့် ကော်ထားသောမျက်နှာပြင်၏ မှန်ကန်သောပြင်ဆင်မှုသည် ထုတ်ကုန်မည်မျှကြာကြာခံမည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ Self-tapping screws နဲ့ ချိတ်ထားပြီး အသေကိုင်ထားပါ။ အားနည်းချက်များ- ရုပ်ရှင် "ပြိုင်ဘက်များ" နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကြာမြင့်စွာတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပူးတွဲပါအချက်များတွင် ချေးယူနိုင်မှု အားနည်းချက်များ။

အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

နှင့် အကာအကွယ်ကို စျေးနှုန်းဖြင့် ရွေးချယ်သည်။ နေရာတိုင်းလိုလို၊ ၎င်း၏ ပရီမီယံ အပိုင်း၊ ရွှေရောင် အဓိပ္ပါယ်နှင့် ဘတ်ဂျက်ဗားရှင်းများ။

စီးပွားရေးကို

“စျေးပေါသောငါးသည် ငါးပုပ်ဖြစ်သည်” ဟု ယူကရိန်းစကားပုံတစ်ခုကဆိုသည်။ ဖြစ်တတ်တယ်။ ဒါပေမယ့် တစ်ခါတလေ ဈေးပေါတဲ့ငါးက ခြံထဲကို လာတတ်တယ်။

စျေးပေါသောကော်ပီများကို ကာဗွန် သို့မဟုတ် ဖိုက်ဘာမှန်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားခြင်းမရှိပါ။ ဟုတ်တယ်၊ သမားရိုးကျ ပလတ်စတစ် မော်ဒယ်တွေက ပျက်စီးလွယ်တယ်။ ဟုတ်တယ်၊ သူတို့က တစ်နှစ်တောင် မကြာနိုင်ဘူး။ သို့သော် ဆောင်းဦးရာသီတွင် နှာစေးနေသော အခြေအနေတွင်၊ ခန္ဓာကိုယ်ကို ပိတ်ရန် လိုအပ်ပြီး အခြားပစ္စည်းအတွက် မိသားစုဘတ်ဂျက်မှ ရန်ပုံငွေခွဲဝေခြင်းသည် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပြီး မည်သည့်ကားအတွက်မဆို universal door sills များကို ထုတ်ပေးပါသည်။ တစ်လုံးလျှင် 250-300 ရူဘယ် ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် အဆိုပါကိရိယာများကို ခြောက်လတစ်ကြိမ် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

ဘတ်ဂျက် stainless steel ဗားရှင်းများထက် ပိုဆိုးသည်မှာ stainless steel ကိုယ်တိုင်သာဖြစ်နိုင်သည်။ အများအားဖြင့် ထိုကဲ့သို့သော တစ်ပြားတစ်ချပ်အတွက် ရွေးချယ်စရာများသည် အတုတစ်ခုထက် မပိုပါ။ ၎င်းတို့သည် ကား၏ တံခါးခုံများတွင် အလှဆင်အထပ်များ ၏ အခန်းကဏ္ဍတွင်သာ အသုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။

အလယ်အလတ်အပိုင်း- စျေးနှုန်းအရည်အသွေးအတွက် အပြိုင်အဆိုင်

ဤတွင်၊ ဝယ်လိုအားမြင့်မားမှုသည် ရှေ့တန်းမှဖြစ်သည်။ “အခြားသူများထက် မဆိုးပါဘူး” နှင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ငွေကြေးဖြင့် အမြဲလိုလို စိတ်ကူးယဉ်တတ်သော လက်တွေ့ဆန်သော အမျိုးသား။ အလယ်အပိုင်းတွင် ရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်- stainless steel နှင့် အရည်အသွေးမြင့် ပလပ်စတစ် နှစ်မျိုးလုံး။

ရူဘယ် 1,5-2 သောင်းအတွက် သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော သံမဏိအသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများ ဥပမာ-တူရကီမဟုတ်သော Chevrolet Aveo အတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်သည့် တူရကီထုတ်လုပ်သူ Omcarline မှ သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော သံမဏိအသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများကို သင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။

အလယ်အလတ်စျေးနှုန်းအကွာအဝေးတွင်၊ ပျင်းရိသူများသာ ထပ်ဆင့်ကောက်မည်မဟုတ်ပါ။ Budget Dacia ပိုင်ရှင်နှင့် Toyota အသစ်ပိုင်ရှင် နှစ်ဦးစလုံးသည် ဤနေရာတွင် တစ်ခုခုကို တွေ့ရှိမည်ဖြစ်သည်။

ပရီမီယံအပိုင်း- လှပစွာနေထိုင်ခြင်းကို သင်မတားမြစ်နိုင်ပါ။

BMW၊ Audi နှင့် အခြားသော Porsche Caen ပိုင်ရှင်များ၏ ရည်မှန်းချက်များကို ဤနေရာတွင် စုဆောင်းလေ့ရှိသည်။ Mitsubishi နှင့် Volkswagen တို့သည် ၎င်းတို့၏ "Tuaregs" နှင့်အတူ ဤနေရာသို့ ဆွဲခေါ်လာကြသည်။

ရည်မှန်းချက်ကြီးပြီး ချမ်းသာကြွယ်ဝသူများသည် ပရီမီယံအစိတ်အပိုင်းများကို ရှာဖွေကြသည်။ Kia Rio သို့မဟုတ် Bentley Continental Supersports တွင် တံခါးပေါက်သည် အရေးမကြီးပါ။ VIP များသည် အရာအားလုံးတွင် ၎င်းတို့၏ အဆင့်အတန်းကို သရုပ်ပြမည်ဖြစ်သည်။

Bentley Continental Supersports တံခါးပေါက်များ

အရေးပါသူများ၏ မျက်လုံးများသည် ပရီမီယံ ပွတ်သံမဏိ သို့မဟုတ် တာရှည်ခံ ဖိုက်ဘာမှန် အနားသပ်များဖြင့် တောက်ပနေမည်ဖြစ်သည်။ ကား၏ တံခါးပေါက်များတွင် ကော်ကပ်ထားသော တံဆိပ်ပါ ကော်တိပ်တံဆိပ် "3M" ပါရှိသည်။ khukhr-muhr မဟုတ်ဘူး။ ထိုသို့သောပစ္စည်းများ၏ကုန်ကျစရိတ်သည်ပျမ်းမျှအပိုင်းထက် 20-30% သာမြင့်မားသည်။ "ပိုစျေးကြီး" ကိုနှစ်သက်သူများအတွက် 20-25 အတွက်ရွေးချယ်စရာတစ်ခုကျိန်းသေရှိလိမ့်မည်။ ရူဘယ်၊ ဟုတ်ပါတယ်။

ထိပ်တန်း ပရီမီယံထပ်ဆင့်ခြင်း 3 ခု၏ မထင်သလို အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွင်၊ အခြေအနေမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. BMW X3 I (E83) 2004-2010 အတွက် ပရီမီယံ Nataniko အထူ 0,8 mm သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ American 3M VHB နှစ်ထပ်တိပ်ဖြင့် တွဲထားသည်။ ရေးထွင်းထားသော လိုဂိုမပါဘဲ မဟုတ်ပါ။ ခေတ်ဆန်တယ်၊ ခေတ်ဆန်ပြန်တယ်။
2. Volkswagen Multivan T5 2009-2016 အတွက် Carmos T5 စတိုင်နှင့်အညီ ပြုလုပ်ထားသော Chrome-plated stainless steel တံခါး sills များ။ သူတို့၏ “မြင်း” သည် တာရှည်ခံပြီး ပရောပရည်ကျသော ထက်မြက်သည်။ "မြင်းနှစ်ကောင်" ထွက်လာသည်။ Kit ၏စျေးနှုန်းသည်ရူဘယ် ၃ဝဝဝ ခန့်ဖြစ်သည်။
3. Moskvich-2141 အတွက် PartsFix မင်းကြားဖူးတာ မှန်ပါတယ်၊ ဒါက Komsomol စက်ရုံက ကားတစ်စီးအတွက်ပါ။ ထိုသို့သောကားများသည် မကြာမီတွင် အမှန်တကယ်ရှားပါးလာပြီး ၎င်းတို့အတွက် အပိုပစ္စည်းများ ဖြစ်လာတော့မည် - ပို၍ပင်။ သံမဏိ၊ အထူ ၁ မီလီမီတာ။ ထုတ်လုပ်သူ - ဟန်ဂေရီ။ အဲဒါ အံ့သြစရာပဲ။

ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၏ရွေးချယ်မှုအလွန်ကောင်းသည်။ လူတိုင်းသည် ၎င်းတို့၏ "စျေးပေါသောငါး" သို့မဟုတ် VIP ကို ​​ရွေးချယ်မည်ဖြစ်သည်။ ဆန္ဒများနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေများသာဖြစ်သည်။

၏ဝိသေသလက္ခဏာများ

မည်သည့်ထုတ်ကုန်များကဲ့သို့ပင်၊ ကားအတွင်းခံများသည် ၎င်းတို့၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များရှိသည်။

အားသာချက်များ

တစ်ဖန် လက်တွေ့ကျပြီး စျေးသက်သာသော ပလပ်စတစ်များကို ချီးမွမ်းခြင်းခံရပြန်သည်။ ကောင်းပြီ၊ ဘယ်အရာကမှ ပိုလွယ်နိုင်မှာ မဟုတ်ဘူး။ ဂရုတစိုက်ကိုင်တွယ်ခြင်းဖြင့်၊ ထိုသို့သောကိရိယာသည် "ပျော်ရွှင်စွာအစဉ်အမြဲ" လုပ်ဆောင်ပေးလိမ့်မည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပိုင်ရှင်များသည် ကားများပေါ်တွင် အလုံးစုံသော ပလတ်စတစ် တံခါးခုံများကို အသုံးပြုကာ ၎င်းတို့ကို ဘေးကင်းပြီး အချိန်အကြာကြီး ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။

ခိုင်မာသောအသွင်အပြင်နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် - သံမဏိနဲ့လုပ်ထားတဲ့မော်ဒယ်များ။ Stainless Steel မှ အမျိုးသမီးခြေဖနောင့်၏ သတ္တုဖနောင့်ကို မကြောက်ကြဘဲ သံချေးတက်ခြင်းသည် ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ခြင်းမရှိပါ။

ချို့ယွင်းချက်

ပလတ်စတစ် ယင်ကောင်များ၏ ပထမဆုံး "ကျောက်တုံး" သည် ခွန်အားနည်းသည်။ ပိုလေးတဲ့ ခြေဖနောင့်ကို မတော်တဆ ခြေဖနောင့်နဲ့ ရိုက်မိခြင်းက ပလတ်စတစ် သံသယတွေကို ပျက်ပြယ်သွားစေပါလိမ့်မယ်။ ဒုတိယကျောက်တုံးမှာ မျက်နှာမဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ အင်း၊ အနက်ရောင် ပလပ်စတစ် ချွတ်ထားတာက လှပုံမပေါ်ဘူး။

Stainless Steel သည် မြင့်မားသောစျေးနှုန်းဖြင့်သာ ပလပ်စတစ်ကိုဆုံးရှုံးသည်။ ကောင်းပြီ၊ နည်းနည်းပိုအလေးချိန်။ ဒါပေမယ့် ဒါက မရှိမဖြစ်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။

အရူးလက်ကိုင်များ သို့မဟုတ် ၎င်းကို သင်ကိုယ်တိုင် ထည့်သွင်းနည်း

တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရိုးရှင်းသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် တစ်စုံတစ်ယောက်က တံတွေးထွေးပြီး ကားရဲ့တံခါးပေါက်တွေကို ဆားဗစ်ဂိတ်မှူးရဲ့လက်နဲ့ ကော်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ပါလိမ့်မယ်။ အေးခဲခြင်းမရှိပါ။ သို့သော် ပြဿနာများသည် ကားသမားအချို့ကိုသာ ဆွဲဆောင်သည်။ ထိုသို့သော Kulibins များသည် pads များကို ၎င်းတို့ဘာသာ တပ်ဆင်ရုံသာမက ကားဂိုထောင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သော ရဲဘော်များထံသို့လည်း အကြံဉာဏ်များ ပေးသည်- မည်ကဲ့သို့ တပ်ဆင်နည်း၊ နှိမ့်ချရန်နှင့် ဖိထားရမည် ဖြစ်သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: ကားအတွင်းပိုင်းအပူပေးစက် "Webasto": လည်ပတ်မှုနှင့်ဖောက်သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနိယာမ

တံခါးပေါက်များ ကိုယ်တိုင် တပ်ဆင်ခြင်း။

လုပ်ငန်းစဉ်အဆင့်ဆင့်-

1. ညွှန်ကြားချက်များကို ဖတ်ရှုခြင်း- မည်ကဲ့သို့ ထားရမည်၊ မည်သည့်နေရာတွင် ထားရမည်၊ ထည့်သွင်းခြင်းမရှိဘဲ ထပ်ဆင့်များကို စမ်းကြည့်ပါ။ အကြမ်းအားဖြင့်။
2. ဖုန်မှုန့်များ၊ အညစ်အကြေးများမှ ကပ်ထားသော မျက်နှာပြင်ကို အပြီးအစီး သန့်စင်ပါ။ ကပ်စေးနဲသမျှကို ဖယ်လိုက်ပါ။
3. အဆီပြန်ခြင်း ဒါကို အရက်စိမ်ထားတဲ့ စုတ်တံနဲ့ လုပ်ပါ။ သို့မဟုတ် "အဖြူရောင်ဝိဥာဉ်" ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတွက်အယ်လ်ကိုဟောပါရှိသောစိုစွတ်သောအဝတ်သည်လည်းသင့်လျော်သည်။
4. မျက်နှာပြင်ခြောက်သွားပြီးနောက်၊ တပ်ဆင်မှုအတွက် ထုတ်ကုန်များကို ပြင်ဆင်ပါ- တစ်ဖက်သတ်ကော်တိပ်၏အကာအကွယ်ရုပ်ရှင်ကို ဖယ်ရှားပါ။
5. ဂရုတစိုက် အနားသတ်ကို တပ်ဆင်ပါ။ သင့်လျော်သောတပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်၊ ကော်တိပ်၏ကော်အလွှာသည် ကပ်ရမည့်မျက်နှာပြင်နှင့် လုံး၀ကိုက်ညီမည်ဖြစ်သည်။
6. အံဝင်ခွင်ကျရှိစေရန်၊ ဧရိယာတစ်ခုလုံးအပေါ်မှ အပေါ်မှ ဖိအားကို သက်ရောက်စေသည်- ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံး ကိုင်နိုင်အားကို ပေးလိမ့်မည်။

ဒါတွေအားလုံးပါပဲ။ ဘာမှ သဘာဝလွန် မဟုတ်ဘူး။ ဟုတ်တယ်၊ နာရီဝက်ပဲကြာတယ်။ ပြီးတော့ တံခါးခုံတွေက "ကျေးဇူးတင်ပါတယ်" လို့ပြောလိမ့်မယ်။

တံခါးရွက်များကို ပြုပြင်ပါ။