မော်တာဆီ ၁၀.၄၀ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း
အကြောင်းအရာ
မော်တာဆီအဆင့်သတ်မှတ်ချက် SAE စံနှုန်းအရ 10W 40 ဟု သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့် 2019 နှင့် 2020 တွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အား တင်ပြထားသော အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ကျယ်ပြန့်သော အကွာအဝေးကို လမ်းညွှန်နိုင်စေရန်နှင့် ၎င်းတို့၏ ကား၏အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်အတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုကို ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
စာရင်းကို အင်တာနက်ပေါ်တွင် တွေ့ရှိရသည့် စမ်းသပ်မှုများနှင့် သုံးသပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ဖွဲ့စည်းထားခြင်းဖြစ်ပြီး စီးပွားဖြစ်မဟုတ်ပေ။
| ရေနံအမည် | ၏အကျဉ်းဖော်ပြချက် | အထုပ်ပမာဏ၊ လီတာ | ဆောင်းရာသီ ၂၀၁၉/၂၀၂၀ ၏စျေးနှုန်း၊ ရုရှားရူဘယ် |
|---|---|---|---|
| Lukoil Lux | API SL/CF စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသည်။ ၎င်းတွင် AvtoVAZ အပါအဝင် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများထံမှ ခွင့်ပြုချက်များစွာရှိသည်။ ကီလိုမီတာ 7 ... 8 ထောင်တိုင်း ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုထားသည်။ ခံနိုင်ရည်အား ကောင်းမွန်သော်လည်း အအေးမိခြင်းကို စတင်ရန် ခက်ခဲစေသည်။ သက်သာသောစျေးနှုန်းရှိသည်။ | 1, 4, 5, 20 | 400, 1100, 1400, 4300 |
| LIQUI MOLY သည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ | API CF/SL နှင့် ACEA A3/B3 စံနှုန်းများ။ Mercedes အတွက် MB 229.1 ခွင့်ပြုချက်။ ၎င်းသည် universal ဖြစ်သော်လည်း ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် ပိုသင့်လျော်သည်။ အတုအပ အနည်းငယ်ရှိသော်လည်း အဓိက အားနည်းချက်မှာ ဈေးနှုန်းကြီးမြင့်ခြင်း ဖြစ်သည်။ | 4 | 1600 |
| Shell Helix HX7 | မြင့်မားသော ဆာလဖာပါဝင်မှု၊ အခြေခံနံပါတ် မြင့်မားစွာပါဝင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို ကောင်းစွာဆေးကြောပေးသည်။ စံနှုန်းများ - ACEA A3/B3/B4၊ API SL/CF မြင့်မားသော စွမ်းအင်ချွေတာသည့် ဂုဏ်သတ္တိများ နှင့် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်၏ လွယ်ကူအေးမြမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်စျေးနှုန်းချိုသာ။ အခြေခံအားနည်းချက်မှာ အတုအပ အများအပြားကို ရောင်းချနေခြင်းဖြစ်သည်။ | 4 | 1300 |
| Castrol Magnatec | စံနှုန်းများမှာ API SL/CF နှင့် ACEA A3/B4 ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အနိမ့်ဆုံး viscosity အညွှန်းကိန်းများနှင့် မြင့်မားသော အကာအကွယ် ဂုဏ်သတ္တိများ ရှိသည်။ ၎င်းကို တိုင်းပြည်၏ အပူပိုင်း သို့မဟုတ် ပူနွေးသော ဒေသများတွင် အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ မြင့်မားသောစွမ်းအင်ချွေတာသောဂုဏ်သတ္တိများနှင့်လောင်စာဆီချွေတာသည်။ ချို့ယွင်းချက်များထဲတွင် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အကာအကွယ်အဆင့် နိမ့်ကျသည် ၊ ပြောရရင် ဆလင်ဒါများနှင့် လက်စွပ်များ ဟောင်းနွမ်းသွားသည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ အတုတွေရှိတယ်။ | 4 | 1400 |
| Mannol ဂန္ထဝင် | စံနှုန်းများမှာ API SN/CF နှင့် ACEA A3/B4 ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အမြင့်ဆုံးသော အပူချိန် viscosity တစ်ခုရှိသည်။ မြင့်မားသောလောင်စာဆီစားသုံးမှု၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောကာကွယ်မှုကိုပေးသည်။ မြောက်ပိုင်းဒေသများအတွက် မထောက်ခံပါ။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ၎င်းသည် နွေးထွေးသောဒေသများအတွက် သင့်လျော်ပြီး ခရီးအကွာအဝေးမြင့်သော ICE များကို သိသိသာသာဝတ်ဆင်နိုင်သည်။ | 4 | 1000 |
| Mobile Ultra | စံနှုန်းများ - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3 မတည်ငြိမ်မှု၊ ကောင်းသောချောဆီဂုဏ်သတ္တိများ၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှု နည်းပါးသည်။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို အေးခဲစေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို တိုးမြင့်စေပါသည်။ မကြာခဏဆိုသလို အတုအယောင်များဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတွင် မထိုက်တန်သော အဆိုးမြင်သုံးသပ်ချက်များစွာရှိသည်။ | 4 | 800 |
| BP Visco 3000 | စံနှုန်းများမှာ API SL/CF နှင့် ACEA A3/B4 ဖြစ်သည်။ အော်တိုထုတ်လုပ်သူ၏ ခွင့်ပြုချက်- VW 505 00၊ MB-Approval 229.1 နှင့် Fiat 9.55535 D2။ အလွန်မြင့်မားသောမြင့်မားသောအပူချိန် viscosity ။ မြင့်မားသောပါဝါကိုပေးသည်၊ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကိုကာကွယ်ပေးသည်။ ဒါပေမယ့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာပါတယ်။ နိုင်ငံ၏နွေးထွေးသောဒေသများတွင် သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာဝတ်ဆင်ထားသော ICE များတွင်အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်၊ အအေးပိုင်းမှစတင်၍ခက်ခဲနိုင်သည်။ | 1, 4 | 450, 1300 |
| Ravenol TSI | ၎င်းတွင် အနိမ့်ဆုံးလောင်းမှတ်များထဲမှ တစ်ခုပါရှိသောကြောင့် မြောက်ပိုင်းလတ္တီတွဒ်တွင် အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ ပြာပါဝင်မှုနည်းပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှုလည်း ရှိသည်။ အခြားအင်္ဂါရပ်များမှာ အလယ်အလတ်ဖြစ်သည်။ | 5 | 1400 |
| အဲဒါ Ultra ပါ။ | စံနှုန်းများ - API SJ / SL / CF, ACEA A3 / B3 ။ အော်တိုထုတ်လုပ်သူ၏ ခွင့်ပြုချက် - BMW Spesial ဆီစာရင်း၊ MB 229.1၊ Peugeot PSA E/D-02 အဆင့် 2၊ VW 505 00၊ AvtoVAZ၊ GAZ။ အဓိက အားသာချက်ကတော့ စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားပါတယ်။ အားနည်းချက်မှာ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ ပါဝါ၊ အတုအပ အများအပြား ရှိနေခြင်း၊ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးမြင့်လာခြင်း၊ စျေးနှုန်းကြီးမြင့်ခြင်း တို့အပေါ် ဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေခြင်း ဖြစ်သည်။ သိသိသာသာ ဟောင်းနွမ်းနေသော ICEs များတွင် အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ | 4 | 2000 |
| G-Energy Expert G | API SG/CD စံနှုန်း။ AvtoVAZ မှအတည်ပြုထားသော 1990 ခုနှစ်များ၏ကားဟောင်းများတွင်အသုံးပြုရန်အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် ပျစ်ဆိမ့်မှုရှိပြီး အထူးကိရိယာများနှင့် ထရပ်ကားများအပါအဝင် ဟောင်းနွမ်းနေသောအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်သော်လည်း ဈေးနှုန်းလည်း သက်သာသည်။ | 4 | 900 |
ဘယ်အင်ဂျင်ကိုသုံးတာလဲ။
Semi-synthetic oil 10w40 သည် ပြင်းထန်သောမိုင်အကွာအဝေးရှိသော အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များအတွက် ပြီးပြည့်စုံပြီး ထုတ်လုပ်သူသည် လည်ပတ်မှုညွှန်ကြားချက်တွင် ထိုကဲ့သို့ viscosity ရှိသော ချောဆီတစ်မျိုးကို အသုံးပြုရန် ထောက်ပံ့ပေးပါက၊ သို့သော် SAE စံနှုန်းအရ၊ နံပါတ် 10w သည် ဤဆီအား အပူချိန် -25°C ထက်မနိမ့်သော အပူချိန်တွင် သုံးနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်မှာ ထိုကဲ့သို့သောဆီ၏ရွေးချယ်မှုကို အလွန်ဂရုတစိုက်ချဉ်းကပ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ နံပါတ် 40 သည် မြင့်မားသော အပူချိန် viscosity အညွှန်းကိန်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထိုကဲ့သို့သော semi-synthetic သည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် + 12,5°C တွင် viscosity 16,3 မှ 100 mm² / s ရှိကြောင်းပြသသည်။ ချောဆီသည် အလွန်ထူပြီး ဆီလမ်းကြောင်းများ ကျယ်ဝန်းသော မော်တာများတွင်သာ အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ မဟုတ်ပါက၊ ဆီငတ်ခြင်းကြောင့် ပစ္စတင်ကွင်းများ လျင်မြန်စွာ ချက်ခြင်း နှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ယိုယွင်းလာလိမ့်မည်။
ကီလိုမီတာ 150 ကျော်ရှိသော ကားမိုင်အကွာအဝေးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် ကွာဟချက်များ တိုးလာသောကြောင့် ချောဆီတစ်ပိုင်း 10W 40 မှ အကောင်းဆုံးဖြစ်သည့် ချောဆီအဆင့်အတွက် ပိုထူသော ချောဆီဖလင်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင်စိတ်ဝင်စားပါက၊ internal combustion engine ၏ရေရှည်လည်ပတ်မှု၊ ထို့နောက်အကောင်းဆုံး semi-synthetics ကိုအသုံးပြုရန်ကြိုးစားပါ။ သို့သော် မော်တာဆီများ၏ ထုတ်လုပ်သူသည် မည်သည့် 10w-40 ဆီ ပံ့ပိုးပေးမည်ဆိုပါက အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဆုံးဖြတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
တစ်ဦးရွေးချယ်တဲ့အခါဘယ်အရာကိုရှာ
ရွေးချယ်ရာတွင်၊ အကောင်းဆုံး Semi-Synthetic 10W 40 သည် ကားတစ်စီးအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်ကို သင်နားလည်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ရွေးချယ်မှုသည် လက္ခဏာများစွာ၏ အပေးအယူတစ်ခုဖြစ်သည်။ အကောင်းဆုံးမှာ၊ ဆီတစ်မျိုးမျိုးဝယ်ယူမှုအပေါ် ဆုံးဖြတ်ချက်များချသင့်သည့် ရလဒ်များအပေါ် အခြေခံ၍ တစ်ဦးချင်းစီနမူနာများ၏ ဓာတ်ခွဲစမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်သင့်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ 10W 40 ဆီများ၏ အကောင်းဆုံးထုတ်လုပ်သူများ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ပြုစုသောအခါ အောက်ပါအကြောင်းရင်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့သည်။
- အပူချိန်လွန်ကဲမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ပြောရရင် အပူချိန် -25°C အထက်မှာ အေးခဲမနေသင့်ပါဘူး။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ မြင့်မားသောလည်ပတ်မှုအပူချိန်တွင်၊ ချောဆီသည် ၎င်း၏စံသတ်မှတ်ချက်ထက် ပိုမိုပျံ့နှံ့ခြင်းမရှိသင့်ပါ။
- anti-corrosion ဂုဏ်သတ္တိများ။ ရွေးချယ်ထားသော 10w 40 ဆီသည် အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းနေသော သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် သံချေးအိတ်များ မဖြစ်ပေါ်စေရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ဤကိစ္စတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သာမာန်အကြောင်းပြောနေခြင်းမဟုတ်သော်လည်း၊ ဓာတုဓာတ်ချေးချွတ်ခြင်းအကြောင်း၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဆီနှင့်ပြုလုပ်သော additives များ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏ လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် ပစ္စည်းများ ပျက်စီးခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
- ဆပ်ပြာများနှင့် အကာအကွယ်ပစ္စည်းများ။ ခေတ်မီဆီအားလုံးနီးပါးတွင် ဆင်တူသောထုတ်ကုန်များပါရှိသော်လည်း ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းပမာဏနှင့် အရည်အသွေးသည် မတူညီသောထုတ်လုပ်သူများအတွက် တူညီပါသည်။ ဆီကောင်းတစ်ခုသည် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်များကို ကာဗွန်အနည်များနှင့် အစေးများတို့မှ သန့်စင်ပေးသင့်သည်။ အကာအကွယ်ပစ္စည်းနဲ့ ပတ်သက်ရင် အလားတူ အခြေအနေမျိုး ရှိတယ်။ Additives များသည် မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် ထိတွေ့မှု၊ အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာအသုံးပြုမှုနှင့် အရေးကြီးသောအခြေအနေများတွင် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုမှ ကာကွယ်ပေးသင့်သည်။
- ထုပ်ပိုးမှုပမာဏ။ မည်သည့်ကား၏လက်စွဲစာအုပ်သည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တွင် မည်မျှဖြည့်ရမည်ကို အမြဲရှင်းလင်းစွာညွှန်ပြပါသည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်က ဆီမစားဘဲ နောက်တစ်ကြိမ် လဲလှယ်သည့်အချိန်အထိ ကြားကာလတွင် ဆီထည့်ရန် မလိုအပ်ပါက၊ ငွေကုန်သက်သာစေရန် လုံလောက်သော အထုပ်တစ်ထုပ်ကို ဝယ်ယူခွင့်ရပါက ကောင်းပါသည်။ .
- API နှင့် ACEA နှင့် ကိုက်ညီသည်။ လက်စွဲစာအုပ်တွင်၊ ကားထုတ်လုပ်သူသည် သတ်မှတ်ထားသော စံချိန်စံညွှန်းများအတိုင်း လိုက်နာရမည့် ဆီအမျိုးအစားများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြထားသည်။
- သိုက်များကျရောက်မှု။ ထို့အပြင်၊ မြင့်မားသောနှင့်နိမ့်သောအပူချိန်တွင်နှစ်မျိုးလုံး။ ဤညွှန်ပြချက်သည် ပစ္စတင်ကွင်းဧရိယာရှိ အရောင်တင်ဆီရုပ်ရှင်များနှင့် အခြားသိုက်များဖွဲ့စည်းခြင်းကို လက္ခဏာဆောင်သည်။
- ဆီစားသက်သာတယ်။ မည်သည့်ဆီသည်မဆို အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်အတွင်း ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာ ညွှန်ပြချက်တစ်ခုကို ပေးသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအဆင့်ကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိသည်။
- ထုတ်လုပ်သူနှင့်စျေးနှုန်း။ ဤအညွှန်းကိန်းများအပြင် အခြားထုတ်ကုန်တစ်ခုခုကို ရွေးချယ်သည့်အခါတွင်လည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ ထုတ်ကုန်၏စစ်မှန်ကြောင်းသေချာပါက အလယ်အလတ် သို့မဟုတ် ပိုမြင့်သောစျေးနှုန်းအမျိုးအစားများမှ ဆီများကို ဝယ်ယူခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့်၊ သင်သည် အင်တာနက် သို့မဟုတ် အခြားရင်းမြစ်များတွင် တွေ့ရှိရသည့် အမျိုးမျိုးသောဆီများ၏ သုံးသပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်ချက်များကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။
အကောင်းဆုံးဆီများကို အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း။
စတိုးဆိုင်စင်များပေါ်တွင် အများဆုံးရောင်းချလေ့ရှိသော 10W 40 ၏ ပျစ်ခဲမှုရှိသော တစ်ပိုင်းဓာတုဆီနမူနာများ၏ လက္ခဏာများနှင့် အဓိကအညွှန်းများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီးနောက်၊ အဆင့်သတ်မှတ်မှု၏ နောက်ဆုံးရလဒ်တွင် ထင်ဟပ်နေသည့် ပုံတစ်ပုံသည် ဖွံ့ဖြိုးလာခဲ့သည်။ ပေးထားသောအချက်အလက်များသည် ကားပိုင်ရှင်တစ်ဦးစီ၏မေးခွန်းကို လွတ်လပ်စွာဖြေဆိုနိုင်စေရန် ကူညီပေးလိမ့်မည်- 10w 40 semi-synthetic oil သည် မည်သည့်အရာက ပိုကောင်းသနည်း။
Lukoil Lux
Lukoil Lux 10W-40 ဆီသည် ၎င်း၏ အတန်းအစားတွင် ပြည်တွင်း ယာဉ်မောင်းများကြားတွင် ရေပန်းအစားဆုံး တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါက စျေးနှုန်းနဲ့ ဝိသေသလက္ခဏာတွေရဲ့ အချိုးအစားကြောင့်ပါ။ API စံနှုန်းအရ၊ ၎င်းသည် SL/CF အတန်းများနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ စမ်းသပ်ချက်များအရ မော်တာချောဆီသည် ပထမ 7 ... 8 ကီလိုမီတာတွင် ၎င်း၏ လက္ခဏာများ မဆုံးရှုံးလုနီးပါးရှိကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ viscosity အနည်းငယ်ကျဆင်းသွားသည်။ သို့သော်၊ အယ်ကာလိုင်းနံပါတ်သည် ကြေညာထားသော 7,7 ထက် နှစ်ဆနီးပါး ကျဆင်းသွားပြီး ဓာတ်တိုးထုတ်ကုန်များ၏ ပါဝင်မှု နှစ်ဆနီးပါး တိုးလာသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဓာတ်ခွဲခန်းမှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်များအရ အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းခြင်း၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများမှာ ဆလင်ဒါနံရံများနှင့် ပစ္စတင်ကွင်းများဖြစ်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။
စျေးနှုန်းချိုသာပြီး နေရာအနှံ့အပြားရှိတဲ့အပြင်၊ ဝတ်ဆင်မှုဆန့်ကျင်တဲ့ ဂုဏ်သတ္တိတွေကိုပါ မှတ်သားထားသင့်ပါတယ်။ စျေးသက်သာသောပြည်တွင်းကားများ (VAZ အပါအဝင်)၊ ဤဆီသည်အလွန်သင့်လျော်သည် (သည်းခံနိုင်မှုအပေါ် မူတည်သည်) ။ ချို့ယွင်းချက်များအကြောင်းပြောပါက၊ ဤ 10w40 ဆီသည် အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်ကို စတင်ရန်ခက်ခဲစေသည်ဟု ယာဉ်မောင်းအများအပြား သတိပြုမိကြသည်။ သို့သော်၊ ဤသည်မှာ ညွှန်ပြထားသော viscosity ရှိသော semi-synthetic ချောဆီအများစု၏ အဓိကအားနည်းချက်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် "Lukoil Lux" သည် အကောင်းဆုံးဆီ 10 40 များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို 1 လီတာ၊ 4 လီတာ၊ 5 နှင့် 20 လီတာအပါအဝင် ဗူးအမျိုးမျိုးဖြင့် ရောင်းချသည်။ 2019/2020 ဆောင်းရာသီတွင် ပက်ကေ့ခ်ျတစ်ခု၏စျေးနှုန်းသည် ရူဘယ် 400၊ 1100 ရူဘယ်၊ 1400 နှင့် 4300 ရူဘယ်ခန့် အသီးသီးရှိသည်။
LIQUI MOLY သည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
LIQUI MOLY Optimal 10W-40 ဆီသည် အလွန်မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများရှိသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ၎င်း၏တစ်ခုတည်းသောအားနည်းချက်မှာ ဤဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်၏ထုတ်ကုန်အားလုံးအတွက် ပုံမှန်ဖြစ်သည့် စျေးနှုန်းမြင့်မားခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် universal (ဆိုလိုသည်မှာ ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင် နှစ်မျိုးလုံးအတွက် သုံးနိုင်သော်လည်း) ထုတ်လုပ်သူများက ဒီဇယ်အင်ဂျင်များနှင့် အသုံးပြုပါက ပိုကောင်းကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းသည် ခရီးမိုင်မြင့်သော SUV အဟောင်းများနှင့်/သို့မဟုတ် ထရပ်ကားများအတွက် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။ အထူးသဖြင့် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တွင် တာဘိုချာချာပါလျှင်။ ဆီသည် MB 229.1 ၏ ခွင့်ပြုချက်နှင့် ကိုက်ညီသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းကို ၂၀၀၂ ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်သော Mercedes ထဲသို့ လောင်းထည့်နိုင်သည်။ API CF/SL နှင့် ACEA A2002/B3 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်။
ပွတ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ခြင်းနှင့် ဝတ်ဆင်မှုဆန့်ကျင်ဂုဏ်သတ္တိများအတွက်၊ ၎င်းတို့သည် သိသာထင်ရှားသော ခရီးမိုင်များပင်လျှင် မပြောင်းလဲပါ။ အေးသောရာသီတွင် စတင်ခြင်းအကြောင်းပြောလျှင် ဆီသည် အင်ဂျင်၏ လွယ်ကူသော စတင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ပြိုင်ဘက်များနှင့် ကွဲပြားသည်။ ထို့အပြင်၊ ခေတ်မီကွန်ပြူတာနည်းပညာအပါအဝင် အတုအပကို ကောင်းစွာကာကွယ်မှုလည်းရှိသောကြောင့် နိုင်ငံခြားရေနံထုတ်လုပ်သူများကြားတွင် ကြီးမားသောအားသာချက်မှာ စျေးကွက်တွင် အတုများ၏ ရာခိုင်နှုန်းနည်းပါးခြင်းဖြစ်သည်။
၄င်းကို 4 လီတာဗူးဖြင့် ရောင်းချသည်။ ထိုကဲ့သို့သောအထုပ်တစ်ခု၏ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းသည် 1600 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။ ပုဒ်မ 3930 တွင် ဝယ်ယူရရှိနိုင်ပါသည်။
Shell Helix HX7
ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုများတွင် Shell Helix HX7 ဆီတွင် ဆာလဖာပါဝင်မှု မြင့်မားသည်။ သို့ရာတွင်၊ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ၎င်းသည် အကောင်းဆုံးသော viscosity နှင့် အပူချိန်လက္ခဏာများရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတွင် Shell Helix ဆီ၏ကောင်းမွန်သောသန့်ရှင်းရေးဂုဏ်သတ္တိများကိုညွှန်ပြသည့်မြင့်မားသောအခြေခံနံပါတ်ပါရှိသည်။ စံနှုန်းများအတွက်၊ ၎င်းတို့သည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် - ACEA A3 / B3 / B4, API SL / CF ။
ဤဆီ၏ အားသာချက်များတွင် ၎င်း၏ မြင့်မားသော စွမ်းအင်ချွေတာသည့် ဂုဏ်သတ္တိများ ပါဝင်သည့်အပြင် အေးသောရာသီဥတုတွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ စတင်မှုအတော်လေးလွယ်ကူသည်။ သို့သော်လည်း တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဆီသည် အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုအား အတန်အသင့် ကာကွယ်ပေးသည်၊ အထူးသဖြင့် အပူချိန်များလွန်းသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းဗဟိုဇုန်၏နယ်မြေတွင်၎င်းကိုအအေးနှင့်ပူပြင်းသောအပူချိန်မရှိသောနေရာတွင်အသုံးပြုခြင်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ အစစ်အမှန်စမ်းသပ်ချက်များအရ မူရင်း Semi-Synthetic Shell Helix HX7 ဆီသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များကြားတွင် အကောင်းဆုံးအေးစက်မှုစတင်သည့်စွမ်းဆောင်ရည်တစ်ခုရှိကြောင်း ပြသခဲ့သည်။
အားနည်းချက်များထဲတွင် စတိုးဆိုင်စင်များပေါ်တွင် အတုအပ အများအပြားကို ဖော်ထုတ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ယာဉ်မောင်းအများအပြားသည် အတုအပ ထုတ်ကုန်များကို ဝယ်ယူသည့်အခါ အမှန်တကယ် မှားယွင်းနေသည့် ဆီနှင့် ပတ်သက်၍ အပျက်သဘော ဝေဖန်သုံးသပ်မှုများ ထားခဲ့ကြပါသည်။ လီတာနှင့် လေးလီတာပုံးများဖြင့် ရောင်းချသည်။ 4 လီတာအထုပ်၏စျေးနှုန်းသည်အထက်ကာလအတွက် 1300 ရုရှားရူဘယ်ခန့်ဖြစ်သည်။
Castrol Magnatec
ဤအပိုင်းရှိ Castrol Magnatec 10W 40 ဆီသည် အနိမ့်ဆုံး viscosity အညွှန်းကိန်းတစ်ခုအားဖြင့် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များနှင့် ကွဲပြားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည်မြင့်မားသောအကာအကွယ်ဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်။ Castrol Magnatec ဆီသည် အပူရှိန်တွင် အကောင်းဆုံးအသုံးပြုကြောင်း ကျွမ်းကျင်သူများက မှတ်သားထားပြီး၊ ပြောရရင် နိုင်ငံတောင်ပိုင်းဒေသတွေမှာ အသုံးပြုတဲ့ ကားတွေရဲ့ အင်ဂျင်တွေထဲကို လောင်းထည့်ပါတယ်။ မြင့်မားသော စွမ်းအင်ချွေတာသည့် ဂုဏ်သတ္တိများကိုလည်း မှတ်သားထားပြီး လောင်စာဆီ သက်သာစေသည်။ ၎င်းတွင် အဆိပ်အတောက်ပါဝင်မှုနည်းသည်။ စံနှုန်းများမှာ API SL/CF နှင့် ACEA A3/B4 ဖြစ်သည်။
ချို့ယွင်းချက်များနှင့်ပတ်သက်၍ လေ့လာမှုများနှင့် သုံးသပ်ချက်များအရ Castrol Magnatec ဆီတွင် ပြင်းထန်သော ဝတ်ဆင်မှုညွှန်ပြချက် ပါရှိသောကြောင့် ဆလင်ဒါနံရံများနှင့် သံကွင်းများဖြစ်သော အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအား အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ညံ့ဖျင်းစွာ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင် စင်ပေါ်တွင် အတုအယောင်များ အများအပြား ရှိနေသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ စျေးနှုန်းအပါအဝင် အညွှန်းကိန်းများသည် ပျမ်းမျှဖြစ်သည်။
သတ်မှတ်ထားသောကာလအရ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ရူဘယ် 4 ကုန်ကျသော စံ 1400 လီတာပုံးဖြင့် ရောင်းချသည်။
Mannol ဂန္ထဝင်
Mannol Classic 10W 40 တွင် အမြင့်ဆုံးအပူချိန် viscosity အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းကို အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်တွင် အထူးသဖြင့် မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင် အသုံးပြုသောအခါ ကြီးမားသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို သတိပြုမိမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Mannol Classic သည် နိုင်ငံတောင်ပိုင်းဒေသများတွင် အသုံးပြုသော လေးနက်သော ခရီးမိုင်အကွာအဝေးရှိသော ကားဟောင်းများအတွက် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ချောဆီအနည်းငယ် ဖြုန်းတီးခြင်းအပြင် စနစ်အတွင်း ပိုမိုတည်ငြိမ်သော ဆီဖိအားလည်း ရှိလိမ့်မည်။
Mannol Classic သည် ကောင်းမွန်သော တိုက်စားမှု ဆန့်ကျင်သည့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များအတွက် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော အကာအကွယ်ကို ပေးပါသည်။ အခြေခံနံပါတ်အတွက် ပြိုင်ဘက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလယ်တွင်ရှိသည်။ ဆီ၏ ပြာပါဝင်မှု အလွန်မြင့်မားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ Mannol Classic သည် မြောက်ပိုင်းဒေသများအတွက် ခဲယဉ်းလှသော်လည်း အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များကို အရေးကြီးသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများတွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များအသုံးပြုသည့်အခါ အပါအဝင် တောင်ပိုင်းဒေသများအတွက်မူ အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ API SN/CF နှင့် ACEA A3/B4 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်။
၎င်းကို ပုံမှန် 4 လီတာ ပလပ်စတစ်ဗူးဖြင့် ရောင်းချသည်။ ထိုကဲ့သို့သောအထုပ်တစ်ထုပ်၏ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းသည် 1000 ရူဘယ်ခန့်ဖြစ်သည်။
Mobile Ultra
Mobil Ultra 10w40 viscosity ဆီသည် ICE လည်ပတ်မှုမုဒ်အမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်သည်။ ၎င်းကို ကားထုတ်လုပ်သူမှ ခွင့်ပြုထားသည့် ကားများ၊ SUVများ၊ ထရပ်ကားများတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် Mobil Ultra ဆီ၏ အားသာချက်များတွင် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ၎င်း၏ မတည်ငြိမ်မှု နည်းပါးခြင်း၊ ကောင်းမွန်သော ချောဆီဂုဏ်သတ္တိများ၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှု၊ တတ်နိုင်သော ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ကားအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များတွင် ကျယ်ပြန့်စွာ ဖြန့်ဖြူးမှုတို့ ပါဝင်သည်။
သို့သော်၊ ယာဉ်မောင်းအများအပြားသည် ဤကိရိယာ၏ အားနည်းချက်များကို သတိပြုမိကြသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းတို့တွင်- နိမ့်သောအပူချိန်တွင် သိသာထင်ရှားစွာ viscosity တိုးလာခြင်း၊ ဤအခြေအနေများအောက်တွင် အတွင်းတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း၊ လောင်စာသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းနှင့် စျေးကွက်တွင် အတုအပအမြောက်အမြားရှိသည်။ Mobil Ultra ဆီတွင် အောက်ပါ စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများ ရှိသည် - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3 နှင့် စက်အတည်ပြုချက် MB 229.1။
၎င်းကို ပမာဏအမျိုးမျိုး၏ သေတ္တာများတွင် ရောင်းချသည်။ ၎င်းတို့အနက်မှ လူကြိုက်အများဆုံးမှာ 4 လီတာပက်ကေ့ချ်ဖြစ်သည်။ အထက်ပါကာလအတွက်၎င်း၏ခန့်မှန်းခြေကုန်ကျစရိတ်မှာ 800 ရူဘယ်ခန့်ဖြစ်သည်။
BP Visco 3000
BP Visco 3000 semi-synthetic oil ကို ဘယ်လ်ဂျီယံတွင် ထုတ်လုပ်သည်။ အောက်ပါစံနှုန်းများ ရှိသည်- API SL/CF နှင့် ACEA A3/B4။ အော်တိုထုတ်လုပ်သူ၏ ခွင့်ပြုချက်- VW 505 00၊ MB-Approval 229.1 နှင့် Fiat 9.55535 D2။ မူလ Clean Guard နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်သည်။ ဖော်ပြထားသော အခြားနမူနာများထဲတွင် ၎င်းသည် မြင့်မားသော အပူချိန် viscosity ၏ တန်ဖိုးအမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။ တစ်ဖန်၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသော ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို အထောက်အကူဖြစ်စေပြီး အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တွင် ဝတ်ဆင်မှုကို လျော့နည်းစေသည် (ဆိုလိုတာက ၎င်းသည် အကာအကွယ်ပေးသည်)။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ "အကြွေစေ့၏အခြားတစ်ဖက်" သည်လောင်စာဆီစားသုံးမှုတိုးလာသည်။ အလားတူ၊ ထိုဆီသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို စတင်ရန်ခက်ခဲစေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ Belgian semi-synthetic oil 10w 40 ကို ပူနွေးသောပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်နှင့် တောင်ပိုင်းဒေသများတွင် အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။
BP Visco 3000 10W-40 ဆီ ကို ကား၊ ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများ၊ သင့်လျော်သော viscosity ကို အကြံပြုထားသည့် မည်သည့်ယာဉ်တွင်မဆို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဓာတ်ဆီ၊ ဒီဇယ်နှင့် တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်များအတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ သုံးသပ်ချက်များအရ၊ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သောလက္ခဏာများပါရှိသော်လည်း အအေးတွင် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို စတင်ရာတွင် ပြဿနာများရှိနိုင်သည်။
1 စည်မှ 208 လီတာအထိ ကွန်တိန်နာအမျိုးမျိုးဖြင့် ရောင်းချသည်။ တစ်လီတာဗူး၏စျေးနှုန်းသည် 450 ရူဘယ်ဖြစ်ပြီး လေးလီတာပုံးတစ်ပုံးသည် 1300 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။
Ravenol TSI
Semi-Synthetic ဆီ Ravenol TSI 10w 40 သည် အရည်ထွက်မှု မြင့်မားသည်။ ထို့အပြင် စမ်းသပ်မှုရလဒ်အရ ၎င်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အလွန်သဟဇာတဖြစ်သဖြင့် ဖော့စဖရပ်စ်၊ ဆာလဖာနှင့် အခြားအန္တရာယ်ရှိသော ဒြပ်စင်များ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တွင် အနည်းငယ်သာ ရှိနေသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ရပြီး ၎င်းသည် ဓာတ်ငွေ့များ၏ သက်တမ်းကို အကျိုးပြုသည်။ ဓာတ်ကူပစ္စည်း။ Ravenol ဆီတွင် အနိမ့်ဆုံးလောင်းသည့်အချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း မှတ်သားရပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် အလွန်နိမ့်သော ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်တွင်ပင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို လွယ်ကူစွာ စတင်နိုင်စေပါသည်။ ၎င်းတွင် ပြာပါဝင်မှု နည်းပါးသည်။
အားနည်းချက်များနှင့် ပတ်သက်၍ ရှင်းလင်းပြတ်သားသော အားသာချက်များ မရှိပါက အတော်လေး မြင့်မားသော ဈေးနှုန်းကိုသာ ဖော်ပြနိုင်သည်။
5 လီတာဗူးတွင်ရောင်းသည်။ ၎င်း၏စျေးနှုန်းသည် 1400 ရူဘယ်ခန့်ဖြစ်သည်။
အဲဒါ Ultra ပါ။
Esso Ultra semi-synthetics ကို တာဘိုအားသွင်းထားသည့် အင်ဂျင်များအပါအဝင် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ API SJ/SL/CF၊ ACEA A3/B3 အမျိုးအစားများ ပါရှိသည်။ အော်တိုထုတ်လုပ်သူ၏ ခွင့်ပြုချက်- BMW Spesial ဆီစာရင်း၊ MB 229.1၊ Peugeot PSA E/D-02 အဆင့် 2၊ VW 505 00၊ AvtoVAZ၊ GAZ။ အမြတ်အစွန်းမြင့်မားသော စာရင်းတွင်ဖော်ပြထားသော အခြားနမူနာများအကြား ကွဲပြားသည်။ ကျန်ဝိသေသလက္ခဏာများအတွက်၊ ညွှန်ကိန်းများသည် ပျမ်းမျှ သို့မဟုတ် နိမ့်သည်။
ဒါကြောင့် အကျိုးကျေးဇူးတွေအကြောင်းပြောရင် စတိုးဆိုင်စင်တွေမှာ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဖြန့်ဖြူးတာကို သတိပြုသင့်ပါတယ်။ ချို့ယွင်းချက်များထဲတွင် - လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ ပါဝါအပေါ် သက်ရောက်မှုနည်းပါးခြင်း ( API - SJ အရ အတန်းနိမ့်)။ ထို့အပြင် ဆီများကို ၎င်း၏ လက္ခဏာများအဖြစ် ဖောင်းပွသောစျေးနှုန်းဖြင့် ရောင်းချလေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် Esso Ultra semi-synthetic oil ကို ICE အဟောင်းများတွင် အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။
ရောင်းချရာတွင် သက်ဆိုင်ရာ ဆီတစ်လီတာနှင့် လေးလီတာပုံးများတွင် တွေ့ရှိနိုင်သည်။ 4 လီတာအထုပ်၏စျေးနှုန်းသည် 2000 ရူဘယ်ခန့်ဖြစ်သည်။
G-Energy Expert G
G-Energy Expert G semi-synthetic oil ကို ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းတွင် ထုတ်လုပ်ပြီး ပြည်တွင်း VAZ ကားများ (AvtoVAZ PJSC) တွင် အသုံးပြုရန် အတည်ပြုထားသည်။ သို့သော် ၎င်းသည် အခြားပြိုင်ဖက်များကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းသည် ရာသီဥတုအားလုံးတွင်ရှိပြီး အလယ်ပိုင်းနှင့် တောင်ပိုင်းဒေသများတွင် အသုံးပြုပါက ပိုကောင်းပါသည်။ API SG/CD စံနှုန်းရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ၎င်းကို ၁၉၉၀ ခုနှစ်များနှင့် ၂၀၀၀ ခုနှစ်များအစောပိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သော နိုင်ငံခြားကားအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ (အသေးစိတ်စာရင်းကို သတ်မှတ်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်)။
၎င်းသည် ပျစ်ဆိမ့်နိမ့်သော အင်ဂျင်များ (မိုင်အကွာအဝေးမြင့်သော) နှင့် အထူးစက်ကိရိယာများ၊ ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် SUV များတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ Turbocharger တပ်ဆင်ထားသော ICE တွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။
လက်တွေ့တွင်၊ G-Energy Expert G ဆီ၏ လေးနက်သောအားသာချက်မှာ ၎င်း၏စျေးနှုန်းချိုသာသည့်အပြင် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများ ဆုံးရှုံးခြင်းမရှိကြောင်း မှတ်သားထားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဟောင်းနွမ်းနေသောအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များအတွက်၎င်းကိုအကြံပြုရန်အတော်လေးဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် ရေရှည်တွင်၊ ခေတ်မီနှင့်/သို့မဟုတ် အသစ်သော ICEs များတွင် ပို၍ပင်၊ ၎င်းကို မသုံးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။
အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးသော ဗူးခွံများတွင် ထုပ်ပိုးထားပြီး ၎င်းတို့အနက်မှ ရေပန်းအစားဆုံးတစ်ခုမှာ 4 လီတာအထုပ်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏စျေးနှုန်းခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 900 ရူဘယ်ဖြစ်ပါတယ်။
ကောက်ချက်
ရွေးချယ်ရာတွင်၊ ပထမဆုံးအနေဖြင့်၊ အကောင်းဆုံး 10w 40 semi-synthetic oil သည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့် အမျိုးအစားဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ကို သင်တည်ဆောက်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့သော စီရင်ချက်သည် အမျိုးမျိုးသော စံချိန်စံညွှန်းများအတိုင်း အမျိုးအစားခွဲခြင်းနှင့် အမှတ်တံဆိပ်များ ထုတ်လုပ်ခြင်းတို့အတွက် နှစ်မျိုးလုံးအကျုံးဝင်ပါသည်။ ကျန်များအတွက်၊ အမျိုးအစားခွဲစတိုးတွင်ပြသထားသောဝိသေသလက္ခဏာများ၊ စျေးနှုန်းများ၊ ထုပ်ပိုးမှုပမာဏကိုအာရုံစိုက်ရန်နှစ်လိုဖွယ်ရှိသည်။
ဆီသည် အတုမဟုတ်သောကြောင့် လက်တွေ့တွင်၊ အထူးသဖြင့် ၎င်း၏ပထမပိုင်းမှစ၍ ယခင်အပိုင်းတွင် ဖော်ပြထားသည့် မည်သည့်ကိရိယာကိုမဆို အသုံးပြုနိုင်သည်။ 10W-40 ၏ viscosity ရှိသော မော်တာဆီ တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြား မော်တာဆီသုံးခြင်း အတွေ့အကြုံရှိပါက၊ အောက်ပါ မှတ်ချက်များတွင် သင့်အတွေ့အကြုံကို မျှဝေပါ။
