OKA ကားပေါ်တွင် ကာဘူရီတာပြုပြင်ခြင်း။

ပိတ်ဆို့နေသော carburetor သည် ကားပိုင်ရှင်တိုင်းအတွက် ခေါင်းကိုက်စရာ အရင်းအမြစ်ဖြစ်လာသည်။ OKA ကားဒရိုင်ဘာသည် ဤကိစ္စတွင် ခြွင်းချက်မရှိပါ။ ကာဘူရီတာအား အချိန်မီ မပြုပြင်ပါက သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းမှုကို မေ့သွားနိုင်သည်။ ဤစက်ပစ္စည်းကို ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် ပြုပြင်ရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။ ဟုတ်ပါတယ်။

OKA ကားများအတွက် carburetors မော်ဒယ်များ

OKA ကားများကို ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ အမျိုးမျိုးရှိသည်။ ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံးကားမှာ မော်ဒယ် 1111 ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို VAZ နှင့် KamAZ စက်ရုံများတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဤမော်ဒယ်တွင် 0,65 လီတာအင်ဂျင်ပါရှိပြီး Dimitrovgrad ရှိ အလိုအလျောက်ယူနစ်စက်ရုံမှထုတ်လုပ်သည့် DMZ ကာဘူရီတာတပ်ဆင်ထားသည်။

OKA ကားအတွက် DAAZ 1111 carburetor ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ

ထို့နောက် OKA ကား၏ မော်ဒယ်အသစ်သည် - 11113 ပေါ်လာသည်။ ဤကား၏ အင်ဂျင်စွမ်းရည်မှာ အနည်းငယ်ပိုကြီးပြီး 0,75 လီတာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် carburetor သည် အနည်းငယ် ပြောင်းလဲသွားသည်။ Model 11113 တွင် DAAZ 1111 carburetors များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဤယူနစ်ကို Dimitrovgrad ရှိ စက်ရုံတစ်ခုတည်းတွင် ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ဤကာဗူရီတာသည် ရောစပ်ခန်း၏ တိုးမြင့်လာသော အရွယ်အစား၌သာ ၎င်း၏ရှေ့တော်ဆက်နှင့် ကွဲပြားသည်။ အခြားကဏ္ဍအားလုံးတွင်၊ စက်သည် မည်သည့်ပြောင်းလဲမှုမျှ မလုပ်ဆောင်ရသေးပါ။

အဖြစ်များသော carburetor ချွတ်ယွင်းမှုများနှင့်၎င်းတို့၏အကြောင်းရင်းများ

• ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်ကို လောင်ကျွမ်းစေတယ်။ ၎င်းသည် OKA ကာဘူရီတာများနှင့် ဆက်စပ်သည့် အဖြစ်အများဆုံး ချွတ်ယွင်းချက်ဖြစ်သည်။ များသောအားဖြင့် ဓါတ်ဆီ အရည်အသွေးနိမ့်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ထို့အတွက်ကြောင့် ပိန်လွန်းသော လောင်စာဆီအရောအနှောသည် ကာဘရီတာအတွင်းသို့ စီးဆင်းလာကာ ယာဉ်မောင်းသူသည် ပစ္စတိုသေနတ်ကို သတိရကာ ပါးပျဉ်းအောက်မှ ကျယ်လောင်သောခေါက်သံကို ကြားလိုက်ရသည်။ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်၊ အရည်အသွေးနိမ့်သောလောင်စာဆီထုတ်ပစ်ရန်၊ ဝန်ဆောင်မှုဌာနကိုပြောင်းပြီး ကာဘူရီတာဂျက်လေယာဉ်များကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။
• carburetor ထဲမှာ ပိုလျှံနေတဲ့ ဓာတ်ဆီ။ ဓာတ်ဆီ အလွန်အကျွံ စက်ပစ္စည်းထဲသို့ ဝင်လာပါက ကားကို စတင်ရန် အလွန်ခက်ခဲသည် - အင်ဂျင်စတင်သော်လည်း ချက်ချင်းရပ်သွားပါသည်။ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်၊ သင်သည် carburetor ကိုချိန်ညှိရန်လိုအပ်ပြီး၊ ပြဿနာဆက်လက်ရှိနေပါက၊ မီးပွားပလပ်အသစ်တစ်ခုကိုတပ်ဆင်ပါ။
• ကာဘူရီတာတွင် ဓာတ်ဆီမရှိပါ။ ကာဘူရီတာသည် ဓာတ်ဆီမရရှိပါက၊ ကားသည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း စတင်မည်မဟုတ်ပါ။ အများအားဖြင့်၊ စက်၏အခန်းများအနက်မှ ပိတ်ဆို့ခြင်းကြောင့် သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် လောင်စာဆီစီးဆင်းမှု ရပ်တန့်သွားသည်။ ထွက်လမ်းတစ်ခုတည်းသာရှိသည်- ကာဘူရီတာအား ဖယ်ရှားပါ၊ ၎င်းကို လုံးလုံးဖြုတ်ပြီး ရေဆေးပါ။
• ကာဗူရီတာတွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှု ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ဤပြဿနာသည် ရှားပါးသော်လည်း ၎င်းကို ဖော်ပြရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ အများစုမှာ ကာဗူရီတာတွင် ကာဗူရီတာအတွင်း ကွန်ဒွန်ဆိတ်သည် ဆောင်းရာသီတွင်၊ ပြင်းထန်သောနှင်းခဲများတွင် တွေ့ရတတ်သည်။ အဲဒီနောက်မှာတော့ ကားက တော်တော်ဆိုးလာတယ်။ သင်စတင်နိုင်ပြီဆိုလျှင် အင်ဂျင်ကို 10-15 မိနစ်ခန့် သေချာစွာ ပူပေးရန်လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် condensate ကို လုံးဝဖယ်ရှားရန် လုံလောက်ပါသည်။

ကားကာဘူရီတာ OKA 11113 ကို ဖျက်သိမ်းခြင်း။

carburetor ၏ disassembly ကိုဆက်လက်မပြုမီ, သင်သည်လိုအပ်သောကိရိယာများပေါ်တွင်ဆုံးဖြတ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။

Tools များနှင့်ပစ္စည်းများ

• ပုံသေသော့အစုံ၊
• အလတ်စားအပြားဝက်အူလှည့်;
• သော့အစုံ

စစ်ဆင်ရေး၏ sequence ကို

1. ကား၏ခေါင်းအုံးပွင့်လာပြီး ဘက်ထရီ၏အနုတ်လက္ခဏာဂိတ်ကို ဖယ်ရှားသည်။
2. လေဝင်ပေါက်ကို 12 မီလီမီတာ bolt ဖြင့် ပင်စည်တွင် ချိတ်ထားသည်။ ဤဘောလ်ကို အဖွင့်အဆုံး ကလိမ်ကုံးဖြင့် အနည်းငယ် ဖြေလျော့ထားသည်။ OKA ကား carburetor ၏ လေအနှောက်အယှက်ပေးသော bolt ကို အဖွင့်အပိတ် wrench ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်
3. ယခုသင်သည် လေ damper actuator နေအိမ်ကွင်းဆက်တွင် bolt ရှိသည့် bolt ကိုဖြေလျှော့ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းကို တူညီသော အဖွင့်အဆုံး ဖဲချပ်ဖြင့် ပြုလုပ်သည်။ OKA carburettor bracket bolt သည် open-end wrench ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။
4. ထို့နောက် လေဝင်လေထွက်ဝက်အူကို လုံးဝ ဝက်အူဖြုတ်သည်။ ပင်စည်သည် damper နှင့်အဆက်ပြတ်နေသည်။ OKA ကား carburetor ၏ air damper မူကြမ်းကို ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားသည်။
5. ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြု၍ အလယ်အလတ်လှံတံ၏အဆုံးကို တွန်းတံလီဗာမှ ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ OKA မော်တော်ကားကာဘူရီတာ၏ အလယ်အလတ်တံကို ဝက်အူလှည့်အပြားဖြင့် ဖယ်ရှားသည်။
6. ယခုအခါ လေဝင်လေထွက်ပိုက်ကို ကာဘူရီတာ တပ်ဆင်ခြင်းမှ ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားလိုက်ပါသည်။ ကာဘူရီတာ လေဝင်လေထွက်ပိုက် OKA ကို ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားပါ။
7. ကြိုးများအားလုံးကို အတင်းအကြပ် idle economizer မှ ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားပါသည်။ OKA ကား၏ idle economizer ၏ ဝါယာကြိုးများကို ကိုယ်တိုင် ဖြုတ်ထားသည်။
8. ဖုန်စုပ်စုပ်ပိုက်ကို ကာဘူရီတာတပ်ဆင်ခြင်းမှ ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားသည်။ OKA မော်တော်ကားကာဘူရီတာပေါ်ရှိ ဖုန်စုပ်စက်ပိုက်ကို ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားပါ။
9. ကာဘူရီတာမှ ပင်မလောင်စာပိုက်ပေါ်ရှိ ကုပ်နံပါတ်ကို ဖြည်ရန် ခေါင်းပြားဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြုပါ။ ထို့နောက် ဤပိုက်ကို တပ်ဆင်မှုမှ ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားသည်။ ဝက်အူလှည့်သည် OKA ကားပေါ်ရှိ ကာဘူရီတာ၏ ပင်မလောင်စာပိုက်၏ ကုပ်ကို ဖြည်ပေးသည်။
10. သော့ 10 ခုဖြင့် လေစစ်ဇကာဖြင့် ကွင်းကွင်းကို ကိုင်ထားသည့် ဘောလ်နှစ်ခုကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ထောက်ပံ့မှုကို ဖယ်ရှားခဲ့သည်။ ကားလေအေးပေးစက်ကိုင်ဆောင်ထားသော OKA ကို ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားပါ။
11. ယခုအခါ ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်သည် ရှေ့အခွံမာသီးနှစ်ခုပေါ်တွင်သာ တည်ရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို 14 လိမ်ဖဲ့ခြင်းဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။
12. ကာဘူရီတာအား တပ်ဆင်ထားသော bolts များမှ ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားသည်။ အခွံမာသီးများကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီးနောက်၊ ကာဘူရီတာအား OKA ကားမှ ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားသည်။
13. carburetor တပ်ဆင်ခြင်းကို ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။

ကာဗူတာအား အိုးမဲများနှင့် ဖုန်မှုန့်များမှ သန့်စင်ခြင်း။

ကာဘူရီတာ ပြဿနာအများစုသည် လောင်စာဆီ အရည်အသွေးညံ့ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤအရာသည် plaque ၏အသွင်အပြင်ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်, အိုးမဲ။ ၎င်းသည် လောင်စာဆီလိုင်းများ ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ ဤအရာအားလုံးကိုဖယ်ရှားရန်၊ သင်သည် carburetors များကိုသန့်ရှင်းရေးအတွက်အထူးအရည်ကိုအသုံးပြုရလိမ့်မည်။ ဒါက aerosol can ပါ။ ကာဘူရီတာ လမ်းကြောင်းများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် နော်ဇယ်များ အစုအဝေးများကို များသောအားဖြင့် ဆလင်ဒါတွင် တွဲထားသည်။ အရည်ထုတ်လုပ်သူအများအပြားရှိသော်လည်း HG3177 အရည်သည် ကားသမားများကြားတွင် အထူးရေပန်းစားပြီး မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း ကာဘရီတာအား အပြီးအပိုင်ထုတ်နိုင်စေပါသည်။

Carburetor သန့်စင်ဆေး HG3177 သည် ကားဝါသနာအိုးများကြားတွင် အလွန်ရေပန်းစားသည်။

ကိရိယာများနှင့် ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ

• စုတ်;
• သွားကြားထိုးတံ၊
• 30 စင်တီမီတာရှည်သောသံမဏိဝါယာကြိုးအပိုင်းအစ;
• compressed လေဆလင်ဒါ;
• ရော်ဘာလက်အိတ်များနှင့် မျက်မှန်များ၊
• ပုံသေသော့အစုံ၊
• ဝက်အူလှည့;
• carburetor သန့်စင်ဆေး။

အရေးယူဆောင်ရွက်ချက်များကို sequence ကို

1. ကားမှ ခွာထားသော ကာဘရီတာအား လုံးလုံး ဖြုတ်ထားသည်။ ကာဘူရီတာ DAAZ 1111 OKA ကားကို သန့်ရှင်းရေးအတွက် လုံးလုံးဖြုတ်ပြီး ပြင်ဆင်ထားသည်။
2. ပိတ်ဆို့နေသော လမ်းကြောင်းများနှင့် အပေါက်များအားလုံးကို သွားကြားထိုးတံဖြင့် သေချာစွာ သန့်စင်ပါ။ အိုးမဲသည် လောင်စာဆီလမ်းကြောင်း၏ နံရံများနှင့် ပေါင်းလွန်းပါက၊ ၎င်းကို သန့်စင်ရန် စတီးကြိုးကို အသုံးပြုသည်။
3. ပဏာမ သန့်စင်ပြီးနောက်၊ အပါးဆုံးပြွန်ပါသော နော်ဇယ်ကို အရည်ဘူးထဲသို့ ထည့်သည်။ အရည်ကို လောင်စာလမ်းကြောင်းအားလုံးနှင့် ကာဘူရီတာရှိ အပေါက်ငယ်များထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။ ထို့နောက်တွင်၊ စက်ကို 15-20 မိနစ်ခန့် တစ်ယောက်တည်းထားခဲ့သင့်သည် (အချိန်အတိအကျကို အသုံးပြုထားသော flushing fluid အမျိုးအစားပေါ် မူတည်ပြီး ရှင်းလင်းရန်၊ ဗူးပေါ်ရှိ အချက်အလက်ကို ဖတ်ရန် လိုအပ်သည်)။ carburetor flushing အရည်ဗူးအတွက် အပါးလွှာဆုံး နော်ဇယ်
4. မိနစ် 20 ကြာပြီးနောက်၊ ဗူးတစ်ခုမှ compressed air ဖြင့် လောင်စာဆီလမ်းကြောင်းများကို သန့်စင်ပေးပါသည်။
5. အခြားညစ်ညမ်းနေသော ကာဘူရီတာအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို အရည်ဖြင့် ကုသသည်။ ရေမှုန်ရေမွှားကို nozzle မပါဘဲဖြန်းသည်။ မိနစ် 20 အကြာမှာတော့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို အဝတ်စုတ်နဲ့ သေချာသုတ်ပြီး carburetor ကို ပြန်စုစည်းပါတယ်။

OKA ကား carburetor ချိန်ညှိမှု

1. choke lever ကို နာရီလက်တံအတိုင်း အပြည့်လှည့်ပြီး ကိုင်ထားသည်။ ဤအနေအထားတွင်၊ carburetor choke ကို အပြည့်အဝပိတ်သင့်သည်။ လီဗာ၏ အနိမ့်ဆုံးအနေအထားတွင်၊ OKA ကား၏ ကာဗူတာဒမ်ပါကို လုံးဝပိတ်ရပါမည်။
2. ထို့နောက်၊ နံပါတ် 2 တွင်ဖော်ပြထားသောဓာတ်ပုံတွင်ဖော်ပြထားသော carburetor starter rod သည်ဝက်အူလှည့် 1 ဖြင့်လုံးဝနစ်မြုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ air damper သည်အနည်းငယ်ဟွာနေသင့်သည်။ OKA ကားရှိ ကာဘူရီတာ နှိုးတံကို ရပ်သွားသည်အထိ ဝက်အူလှည့်အပြားဖြင့် နစ်သွားသည်
3. ယခု damper edge နှင့် chamber wall ကြားရှိကွာဟချက်ကို တိုင်းတာရန် feeler gauge ကိုသုံးပါ။ ဤကွာဟမှုသည် 2,2 မီလီမီတာထက်မပိုသင့်ပါ။ OKA car carburetor ၏ air damper ကွာဟချက်ကို feeler gauge ဖြင့် တိုင်းတာသည်
4. ကွာဟချက် 2,2 မီလီမီတာ ကျော်လွန်ပါက၊ starter ပေါ်ရှိ set screw ကိုကိုင်ဆောင်ထားသော lock nut သည် ဖြေလျော့သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့နောက် damper gap သည် လိုချင်သောအရွယ်အစားအထိ ဝက်အူကို နာရီလက်တံအတိုင်း လှည့်ရပါမည်။ ထို့နောက် သော့ခတ်ကို ထပ်မံတင်းကျပ်သည်။ OKA ယာဉ်ပေါ်ရှိ လော့ခ်ချသည့်ဝက်အူကို လှည့်ခြင်းဖြင့် ချိန်ညှိထားသည်။
5. ကာဘူရီတာအား လှည့်ပတ်ထားပြီး အခိုးအငွေ့ကိုယ်ထည်သည် ထိပ်တွင်ရှိနေစေရန် (Choke lever ကို အနိမ့်ဆုံးအနေအထားတွင် တစ်ချိန်လုံး ထိန်းထားစဉ်)။ ယင်းနောက်၊ အခိုးအငွေ့ အဆို့ရှင်များ၏ အစွန်းများနှင့် လောင်စာခန်းများ၏ နံရံများကြားရှိ ကွာဟချက်ကို ပလေတပ်ဖြင့် တိုင်းတာသည်။ 0,8 မီလီမီတာထက်မပိုသင့်ပါ။ OKA မော်တော်ကားကာဘူရီတာပေါ်ရှိ အခိုးအပေါက်အဆို့ရှင်ရှင်းလင်းမှုကို ခံစားချက်တိုင်းကိရိယာဖြင့် တိုင်းတာသည်
6. အခိုးအငွေ့ကင်းရှင်းမှုသည် 0,8 မီလီမီတာထက် ကြီးပါက၊ လည်တံလီဗာပေါ်တွင်ရှိသော ချိန်ညှိထားသောဝက်အူကို နာရီလက်တံအတိုင်းလှည့်ခြင်းဖြင့် လျှော့ချသင့်သည်။ ဒါကို သော့နဲ့လုပ်တယ်။ OKA မော်တော်ကားကာဘူရီတာ၏ အခိုးအငွေ့ အဆို့ရှင်များတွင် ကွာဟမှုကို သော့ခတ်ထားသောဝက်အူကို လှည့်ခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်သည်

OKA ကား carburetor ရှင်းလင်းရေးညှိနှိုင်းမှု - ဗီဒီယို

OKA carburetor ကို ဖျက်သိမ်းပြီး ချိန်ညှိခြင်းသည် လွယ်ကူသော အလုပ်မဟုတ်ပါ။ ဒါပေမယ့် အတွေ့အကြုံမရှိသေးတဲ့ ကားသမားတောင်မှ အဲဒါကို လုပ်နိုင်စွမ်းရှိတယ်။ ဤညွှန်ကြားချက်များကို အတိအကျလိုက်နာနေသမျှကာလပတ်လုံး carburetor ၏ရှင်းလင်းမှုကိုစစ်ဆေးရန်အထူးသတိထားသင့်သည်။ အနည်းဆုံး ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို မှားယွင်းစွာ သတ်မှတ်ပါက၊ carburetor နှင့် ပြဿနာအသစ်များကို ရှောင်လွှဲ၍မရပါ။