မော်စကိုတွင် တက္ကစီဒရိုင်ဘာအဖြစ် လုပ်ကိုင်ခြင်း - ကိုယ်ပိုင်အတွေ့အကြုံ

မကြာသေးမီအထိ၊ သူသည် မော်စကိုတွင် အငှားယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအဖြစ် လုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး အထူးသဖြင့် လိုင်စင်နှင့် အခြားမှတ်ပုံတင်ခြင်းမရှိဘဲ ဤအရာအားလုံးကို လုပ်ဆောင်နိုင်သရွေ့ ၎င်းအတွက် ငွေအတော်လေးကောင်းခဲ့သည်။ ဖောက်သည်သည် အထူးလောဘကြီးခြင်းမရှိပါက၊ လေယာဉ်တစ်စင်းတွင် အနည်းဆုံး ရူဘယ် ၅,၀၀၀ ပေါင်းစည်းရန် ဘူတာရုံမှ ရွှေအချိန်များသာရှိတော့သည်။

အရာအားလုံးက အရမ်းရိုးရှင်းပြီး အာဏာပိုင်တွေနဲ့ ဘာပြဿနာမှမရှိဘဲ တက္ကစီဒရိုင်ဘာတစ်ယောက်အနေနဲ့ အလုပ်လုပ်နိုင်တဲ့အခါ ပင်ပန်းတဲ့အလုပ်တစ်လအတွက် ရူဘယ် 120 လောက်ရနိုင်ပြီး၊ ဒီငွေကို ထည့်တွက်ပြီး သန့်ရှင်းတဲ့အမြတ်လို့ ကျွန်တော်ယူဆပါတယ်။ ဓာတ်ဆီတွင် သုံးစွဲသည်။ ကျွန်တော်ကိုယ်တိုင်က မြို့ပြလူဖြစ်ခြင်းနဲ့ ဝေးကွာနေတာကြောင့် ကျွန်တော်နဲ့ ကျွန်တော့်မိသားစုအတွက် ဒီလိုငွေက ကြီးကြီးမားမားဖြစ်ပြီး အလုပ်အတွက် တစ်နှစ်တာလုံး ပြည်နယ်တွေမှာ ကျွန်တော်ကိုယ်တိုင် တိုက်ခန်းတစ်ခန်း ဝယ်လိုက်တယ်။

ဒါပေမယ့် အခုကိစ္စက တော်တော်ခက်သွားပြီ၊ အဲဒီလို တစ်စီးနဲ့ ဖမ်းမိရင် ဒဏ်ကြေးတပ်ဖို့က သိပ်မလွယ်ဘူး၊ နံပါတ်တွေ ငှားပြီးတော့ ယာဉ်ကြောကို ပြန်ပို့ဖို့ အဆင်မပြေသေးဘူး။ ရဲတွေက သိပ်စိတ်မချမ်းသာဘူး။ ဒီလိုနဲ့ ဒီလိုမျိုး လှုပ်ရှားမှုတွေနဲ့ ဆက်စပ်ပြီး ဒီမှာတွေ့တဲ့ အခြားနေရာတစ်ခုမှာ အလုပ်ရခဲ့တယ်၊ မော်စကိုမှာ အလုပ်ရှင်အဖြစ် အလုပ်လုပ်တယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ငါဒီလိုငွေကို မရတော့ဘူး၊ ဒါပေမယ့် ငါတို့မြို့ရဲ့လုပ်ခနဲ့ ယှဉ်ရင် ဒဏ္ဍာရီပုံပြင်လိုပါပဲ။ အထူးသဖြင့် စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ၎င်းတို့၏ ကုမ္ပဏီမှ ဝန်ထမ်းများအားလုံးကို 2014 ခုနှစ်မှ စတင်၍ လုပ်ခလစာ တိုးမြှင့်ပေးမည်ဟု ကတိပြုထားသောကြောင့် အထူးသဖြင့် အနာဂတ်တွင် ပိုမို ကောင်းမွန်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။