Quattro (အားကစားကွဲပြားမှုနှင့်အတူ)
ဤခြားနားချက်သည် Audi ၏ရိုးရာ Quattro စနစ်၏ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ၎င်းကိုအိမ်၏အားကစားပုံစံများတွင်အဓိကတွေ့ရပြီးအဓိကအားဖြင့်နောက်ဘီးလေးဘီးကိုဖြန့်ပေးနိုင်သည်။ စတီယာရင်ထောင့်၊ ဘေးတိုက်အရှိန်၊ ယမ်းထောင့်၊ အမြန်နှုန်းတို့ပေါ် မူတည်၍ ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်သည်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေတစ်ခုစီ၌ဘီးများအတွက်အသင့်တော်ဆုံးလိမ်အားဖြန့်ဖြူးမှုကိုအကဲဖြတ်သည်။
ဘယ်ညာနှင့်ညာဘီးများကြားတွင်ဆွဲအားခြားနားချက်သည်ယာဉ်မောင်းသူ၏ပုံမှန်စတီယာရင်ချိန်ညှိမှုများကိုလျှော့ချပေးပြီးအောက်ခြေကိုလုံးဝဖယ်ရှားပေးနိုင်သောနောက်ထပ်စတီယာရင်အကျိုးသက်ရောက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
torque ကိုအများအားဖြင့်ဘီးတစ်ခုချင်းဆီသို့တွန်းပို့ပေးနိုင်သောဟိုက်ဒရောလစ်မောင်းအားဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသောဆီဗတ်တစ်ခုတွင် multi-plate clutches မှတဆင့်ဖြန့်ဝေသည်။ ၁၈၀၀ နယူတန်မီတာအထိ
တီထွင်ဆန်းသစ်သော Audi Drive Select စနစ်ဖြင့်ပံ့ပိုးပေးသောဤဂီယာသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောထောင့်ချိုးတည်ငြိမ်မှုနှင့်ကောင်းမွန်သောတက်ကြွသောဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ်တို့ကိုပေးသည်။
အော်ဒီဖောင့်
