အပိုများစွာပါရှိသော Tesla firmware 2021.36.5.1- ဆောင်းရာသီအတွက်ပြင်ဆင်မှု၊ အပလီကေးရှင်းမှလက်ရှိထိန်းချုပ်မှု [TABLE] • CARS

Tesla ပိုင်ရှင်များထံရရှိသော ဆော့ဖ်ဝဲ 2021.36.5.x တွင် ဆောင်းရာသီအတွက် ကားများပြင်ဆင်ရန်အတွက် အင်္ဂါရပ်အသစ်များစွာပါရှိပြီး Model Y ပိုင်ရှင်များသည် ထောင့်မှန်ပါကင်စနစ်ပါရှိသည်။ အံ့သြစရာအကောင်းဆုံး ပြုပြင်မွမ်းမံမှုမှာ လေအိတ်မုဒ်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း ဖြစ်သည်။

Tesla Software 2021.36.5.x - ဘာအသစ်လဲ။

ဆော့ဖ်ဝဲဖော်ပြချက်တွင် ဗားရှင်း 2021.36.x တွင် အလိုအလျောက် ပါကင်ယန္တရားတွင် အပြောင်းအလဲများ ပါ၀င်သည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ အပူချိန်နိမ့်သောအပြောင်းအလဲများပိုမိုကောင်းမွန်သောလေအိတ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် လေသန့်စင်မုဒ် "ဇီဝလက်နက်/ဇီဝလက်နက်" [Tesle with HEPA filter]။ ယခုအချိန်အထိ Y မော်ဒယ်များ၏ ပိုင်ရှင်များသာ ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို ရရှိထားသော်လည်း ကင်မရာများကို အသုံးပြု၍ လွတ်နေသော နေရာများကို အလိုအလျောက် ရပ်နားထားပေးသည်-

Tesla Firmware အပြောင်းအလဲများ 2021.36.5.1 (ဂ) Tesla_Adri / Twitter

နိမ့်သောအပူချိန်တွင်တိုးတက်မှုများ လမ်းညွှန်မှုတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းကြောင်း/စူပါအားသွင်းစက် (ရင်းမြစ်သို့) ကိုရွေးချယ်ခဲ့မည်ဆိုလျှင် ၎င်းတို့တွင် ရေဆေးစက်များ၏ လည်ပတ်မှုကို ချိန်ညှိခြင်း၊ ခရီးသည်ခန်းအတွင်း အပူပေးခြင်းနှင့် အားသွင်းရန်အတွက် ဘက်ထရီကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ပြင်ဆင်ခြင်းတို့တွင် ပါဝင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စာဖတ်သူသည် အကြံပြုချက် (အရိပ်အမြွက်) “စူပါအားသွင်းကိရိယာသို့ နောက်တစ်ကြိမ်သွားရောက်ခြင်းမပြုမီ လမ်းညွှန်ချက်ကိုအသုံးပြုပါ” [ပြန်ဆိုရန်] ကိုလည်း သတိပြုမိပါသည်။ သွယ်ဝိုက်သောအားဖြင့်- ကားကို အားပြန်သွင်းဖို့ ဘာတွေစီစဉ်ထားလဲ သိချင်ပါတယ်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် သူမအတွက် ပြင်ဆင်ရန် အထောက်အကူဖြစ်လိမ့်မည်။ နောက်ဆုံးသတိပေးချက်သည် အသစ်လား သို့မဟုတ် စောထွက်ခြင်းရှိ၊ မရှိ မသေချာပါ။

အပလီကေးရှင်းအဆင့်တွင် အားသွင်းနှုန်း (လက်ရှိ) ကို ထိန်းချုပ်နိုင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့နောက် ကား၏ယာဉ်မောင်းသည် ဘက်ထရီအား စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်ပေးမည့်အဆင့်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည် (ယခင်ကဖြစ်သည်) နှင့် တပ်ဆင်မှုပေါ်ရှိ ဝန်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် အစားထိုးလျှပ်စီးအား AC အားသွင်းခြင်းနှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ အဆက်မပြတ်လျှပ်စီးဖြင့်၊ ယာဉ်နှင့် အားသွင်းကိရိယာသည် ဗို့အားနှင့် လက်ရှိနှင့် ကိုက်ညီသည်။

သူတို့အထဲက အထင်ကြီးဆုံးဖြစ်နိုင်တယ်။ လေအိတ်ပြောင်းလဲခြင်း။အမှန်တကယ် ဘေးထွက်တိုက်မိမှုများသည် NCAP / NHTSA စမ်းသပ်မှုများထက် အနည်းငယ်ကွဲပြားပုံပေါ်ကြောင်း Tesla သတိပြုမိသည်မှာ [၎င်းတို့သည် ဝါးလုံးများနှင့်မဟုတ်ဘဲ အခြားကားများနှင့် အများဆုံးတိုက်မိခြင်းဖြစ်ပါသလား။] အဲဒါကြောင့် ယာဉ်မောင်းနဲ့ ခရီးသည်တွေကို အရင်ကထက် ပိုကောင်းအောင် ကာကွယ်ဖို့ ကူရှင်နဲ့ ခါးပတ်တွေရဲ့ လည်ပတ်မှုမုဒ်ကို ပြောင်းလဲထားပါတယ်။ CleanTechnica ကဒီအကြောင်းအများကြီးရေးတယ်၊ ခေါင်းစဉ်ကိုအသေးစိတ်လေ့လာကြည့်ရအောင်🙂

Firmware 2021.36.5.x ကို Tesla Model 3 SR+ ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ Pyo_trek Reader မှ လက်ခံရရှိထားပြီး၊ အခြားပြောနေသော Readers များတွင် firmware 2021.32.x ရှိပါသေးသည်။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-