ProLogium- ရက်အနည်းငယ်အတွင်း အဆင်သင့်လုပ်ထားသည့် အစိုင်အခဲ အီလက်ထရီများ [CES 2020] ကို ပြသပါမည်။

ထိုင်ဝမ်ကုမ္ပဏီ ProLogium က ၎င်းတွင် အစိုင်အခဲ အီလက်ထရောနစ်ဆဲလ်များပါရှိပြီး မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုရန်အတွက် အဆင်သင့်လုပ်ထားသော ပက်ကေ့ဂျ်များအဖြစ် ရက်အနည်းငယ်အတွင်း ၎င်းတို့ကို ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် Nio၊ Aiways နှင့် Enovate တို့နှင့်လည်း လုပ်ဆောင်သည်။ တရုတ်ကားများသည် အစိုင်အခဲ-စတိတ်ဘက်ထရီများဖြင့် လမ်းမပေါ်ကို ပထမဆုံးဝင်နိုင်သည့် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးကားများ ဖြစ်နိုင်ပါသလား။

ProLogium၊ LCB ဘက်ထရီများနှင့် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ အနာဂတ်

မာတိကာ

• ProLogium၊ LCB ဘက်ထရီများနှင့် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ အနာဂတ်
  • Solid State Cells = ပိုသေးငယ်၊ ပိုကြီးပြီး အန္တရာယ်ကင်းသော ဘက်ထရီများ

ခေတ်သစ် လီသီယမ်အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ - ဟုလည်း ဖော်ပြထားပါသည်။ ခမရ၊ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ - ဆဲလ်များကြားတွင်ရှိသော အရည်ပုံစံဖြင့် သို့မဟုတ် ရေမြှုပ်ကဲ့သို့ ၎င်းတို့နှင့် ရောနှောထားသော ပေါ်လီမာအလွှာတွင် ချည်နှောင်ထားသော အီလက်ထရောနစ်များကို အသုံးပြုပါ။ ProLogium Promises Breakthrough သည် အဆင်သင့် Solid State ဘက်ထရီများကိုပြသသည်။ LCBလီသီယမ် ကြွေထည် (လီသီယမ် ကြွေဘက်ထရီ)။

CES 2020 (ဇန်န၀ါရီလ 7-10) တွင် ကုမ္ပဏီသည် ထုတ်ကုန်အသစ်တစ်ခုကို မိတ်ဆက်လိုသည်- ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များအတွက် ထုပ်ပိုးမှုများ၊ ဤအစိုင်အခဲဒြပ်စင်များကို အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားသည်။ W အားပြန်သွင်းနိုင်သော MAB ဘက်ထရီ အဆိုပါနည်းပညာသည် "Multi Axis BiPolar +" (Multi Axis BiPolar +) ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ လင့်ခ်များသည် အထုပ်တစ်ခုရှိ စာရွက်များကဲ့သို့ ၎င်းတို့တွင် တည်ရှိပြီး အခြားတစ်ခု၏အပေါ်တွင် ရှိနေသည်။ - လျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

လီသီယမ်ဆဲလ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့၏ သေးငယ်သော အထူကြောင့်၊ ၎င်းသည် ဖြစ်နိုင်သည်-

Solid State Cells = ပိုသေးငယ်၊ ပိုကြီးပြီး အန္တရာယ်ကင်းသော ဘက်ထရီများ

အထက်ဖော်ပြပါ အစီအစဉ်သည် ဝါယာကြိုးများကို ဖယ်ရှားပြီး Li-Ion ဆဲလ်များမှ တူညီသောထုထည်တွင် ဖန်တီးနိုင်သည်ထက် စွမ်းအင်သတ်မှတ်ချက်အရ 29-56,5% ပိုသိပ်သည်းသည့် အထုပ်တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ သိပ်သည်းဆ။ ProLogium က ဆဲလ်အဆင့်တွင် 0,833 kWh/l ကို ရရှိခဲ့ကြောင်း အခိုင်အမာဆိုသည် - ယနေ့ခေတ် ဂန္ထဝင် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရန် ကတိကဝတ်များသာဖြစ်သည်-

> IBM သည် ကိုဘော့နှင့် နီကယ်မပါဘဲ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်အသစ်များကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ 80 မိနစ်အတွင်း 5% အထိ 0,8 kWh/l ထက်ပို၍ တင်နိုင်သည်။

အအေးခံတာကော။ အစိုင်အခဲအီလက်ထရွန်းသည် အပူကိုပိုကောင်းစေပြီး ဖယ်ရှားရန်ပိုမိုလွယ်ကူမည်ဟု ယူဆရသော်လည်း၊ ဆဲလ်အစုအဝေးများကြားတွင် အပူသယ်ဆောင်သည့်အလွှာများကို အသုံးပြုသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, ထုတ်လုပ်သူကတိပေးသည်။ LCB ဆဲလ်များကို 5C အထိ အားသွင်းနိုင်သည်။ (5 kWh ဘက်ထရီအတွက် 500 kW ထက် ဘက်ထရီပမာဏ 100 ဆ) နှင့် ၎င်းတို့တွင်အသုံးပြုသည့် anodes များတွင် ဂရပ်ဖိုက် (ရင်းမြစ်) အစား ဆီလီကွန် 5 မှ 100 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပါဝင်နိုင်သည်။

lumbago (ဘယ်ဘက်ရှိ voltmeter၊ lumbago 4,17 volts မရောက်မီ) လျှပ်ကူးပစ္စည်းပေါ်မှ ဗို့အားပေးပါမည်။

ဤသည်မှာ InsideEV ၏စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောထင်ကြေးပေးမှုစတင်သည့်နေရာဖြစ်ပြီး ProLogium ဆဲလ်များကိုဥရောပ၊ ဂျပန်နှင့်တရုတ်ထုတ်လုပ်သူများ 2016 ကတည်းကစမ်းသပ်ခဲ့သည်၊ သို့သော် NDA (ကိုယ်ရေးကိုယ်တာသဘောတူညီချက်၊ အရင်းအမြစ်) ကြောင့်ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခြင်းမပြုနိုင်ပါ။

> Lotos သည် Blue Trail အားသွင်းရုံများတွင် အခကြေးငွေကောက်ခံပါမည်။ ပုံသေ PLN 20-30 ပမာဏတစ်ခု။

ကောင်းပြီ၊ အစိုင်အခဲအီလက်ထရောနစ်ဆဲလ်များကိုသုံးနိုင်သောပထမဆုံးစက်သည်တရုတ်ဖြစ်လိမ့်မည်ဟု portal မှညွှန်ပြသည်။ ME7 ကို ဆန်းသစ်တီထွင်ပါ။... ကုမ္ပဏီနှစ်ခုစလုံးသည် Auto Shanghai 2019 တွင် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ကြောင်း ကြေညာခဲ့ပြီး Enovate ME7 သည် ပထမဆုံးသော Enovate မော်ဒယ် ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော် တရားမျှတစွာဖြင့် ProLogium သည် Nio (သြဂုတ် 2019) နှင့် Aiways (စက်တင်ဘာ 2019) တို့နှင့် အလားတူပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများကို ထူထောင်ထားကြောင်း ထပ်လောင်းပြောကြားသင့်သည်။

> Tesla Model 4 ရှိ Toyota RAV3။ မှန်အမိုး မပျက်မစီး [ဗီဒီယို]

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-