2020 တွင် ကားသစ်ရောင်းရမှု- Mitsubishi၊ Hyundai နှင့် အခြားကားများသည် စျေးကွက်ကျဆင်းမှုတွင် မြေယာဆုံးရှုံးခဲ့သည်။

Mitsubishi ၏ ရောင်းအားသည် ယခုနှစ်တွင် 40 ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး ၎င်း၏ ရောင်းအားအကောင်းဆုံး Triton သည် မြေသစ်ကို ဖောက်ဖျက်ရန် ရုန်းကန်နေရသည်။

ကားသစ်ရောင်းရခက်တဲ့နှစ်ပါ။ ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကြောင့် ကားသစ်ဝယ်ယူခြင်းကို ခေတ္တရပ်ဆိုင်းထားသော်လည်း၊ ကားအမှတ်တံဆိပ်များနှင့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း စံချိန်တင်နှုန်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် စိန်ခေါ်မှုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။

သတင်းဆိုးအားလုံးမဟုတ်ပါ၊ ဩစတေးလျသည် ဥရောပနှင့် အမေရိကန်တို့ထက် သာလွန်ကောင်းမွန်သည်မှာ သေချာပါသည်၊ လူမှုရေးအရ ခပ်ခွာခွာနေထိုင်ခြင်းဥပဒေများသည် ရောင်းအားကို ရပ်တန့်လုနီးပါးဖြစ်စေခဲ့သည်။ ကားပါကင်သို့ လူများပြန်လည်ရောက်ရှိရန် အစိုးရ၏ မက်လုံးများ ပေးခဲ့သော်လည်း၊ စက်မှုလုပ်ငန်း တစ်ခုလုံးတွင် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ရောင်းအားသည် ၂၃.၉ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားသည်။

သို့သော် အချို့သောအမှတ်တံဆိပ်များအတွက် ဤကာလသည် ပိုဆိုးသည်။ ကားလမ်းညွှန် 2020 တွင် မည်သည့်အမှတ်တံဆိပ်များ အခက်ဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်ကိုကြည့်ရန် Federal Chamber of the Automotive Industry မှ နောက်ဆုံးပေါ်ကားအရောင်းဒေတာကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခဲ့သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်း၏ 23.9% ကို စံညွှန်းတစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုကာ အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်ခြောက်ခုသည် စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျနေပါသည်။ .

စားသုံးသူများ၏အကျိုးအတွက်၊ Alpine (92.3%)၊ Jaguar (40.1%) နှင့် Alfa Romeo (38.9%) မှလွဲ၍ ပင်မရေစီးကြောင်းနှင့် ပင်မအမှတ်တံဆိပ်များကို အာရုံစိုက်ထားပါသည်။

Citroen - အနှုတ် 55.3%

Citroen သည် ယခုနှစ်တွင် C22 Aircrosses 5 စင်းသာ ရောင်းချခဲ့သည်။

ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်သည် သြစတြေးလျတွင် အမြဲရုန်းကန်နေရသော်လည်း 2020 သည် အထူးခက်ခဲသောနှစ်ဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီက၊ 2019 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင်၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏ SUV အမျိုးအစားအသစ်ဆီသို့ သုံးစွဲသူများကို ပိုမိုဆွဲဆောင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုတွင် နောက်ထပ် "ပြုပြင်မွမ်းမံမှု" ကို ထပ်မံလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ Berlingo နှင့် Dispatch လုပ်ငန်းသုံး ဗင်ကားများ ဆုံးရှုံးမှုသည် ရောင်းအားကို ထိခိုက်ခဲ့သည်။ C3 Aircross (ယခုနှစ်ရောင်းရငွေ 30) နှင့် C5 Aircross (စုစုပေါင်း 22 ခုရောင်းချခဲ့ရသည်) ၏အေးမြသောအရောင်းလက်ခံမှုတွင် အမှတ်တံဆိပ်သည် 76 တွင်ငါးလအတွင်း 2020 ကားများကိုသာရောင်းချနိုင်ခဲ့သည်ဟုဆိုလိုသည်။

နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် Kia သည် အလယ်အလတ်တန်းစားဆလွန်းများရောင်းအားနှင့် ဤမော်ဒယ်နှင့်ဆက်စပ်သော စျေးကွက်ရှာဖွေရေးကြိုးပမ်းမှု ကန့်သတ်ချက်များရှိနေသော်လည်း အလားတူကာလအတွင်းတွင် Kia သည် 106 Optimas ကို ရောင်းချခဲ့သည်။

Fiat ကျဆင်းမှု 49.8%

Fiat သည် 2020 နှင့် 500X နှစ်ခုလုံးသည် ရင့်ကျက်လာသည်နှင့်အမျှ ဝယ်သူများကို ရှာမတွေ့သောကြောင့် Fiat အရောင်းသည် 500 တွင် ထက်ဝက်နီးပါး ကျဆင်းသွားသည်။

ယခင်က အီတလီအမှတ်တံဆိပ်၏ လက်ရှိပြဿနာများကို ကျွန်ုပ်တို့ဖြေရှင်းခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း ၎င်းကို နောက်တစ်ကြိမ် ရှောင်ရန်မှာ မဖြစ်နိုင်ပေ။ 2020 နှင့် 500X နှစ်ခုလုံးသည် ဝယ်သူများကို ရင့်ကျက်လာသည်နှင့်အမျှ ဝယ်သူရှာမတွေ့သောကြောင့် 500 တွင် အရောင်းသည် ထက်ဝက်နီးပါး ကျဆင်းသွားသည်။

အမှတ်တံဆိပ်၏တစ်ခုတည်းသောအခြားမော်ဒယ်ဖြစ်သည့် Abarth 124 Spider သည် အကန့်အသတ်ဖြင့် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော်လည်း ပိုင်ရှင်အသစ် ၃၆ ဦးကို ရှာဖွေနိုင်ဆဲဖြစ်ပြီး ယခုနှစ်အစပိုင်းကတည်းက ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းသာ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

အမှတ်တံဆိပ်သည် မျိုးဆက်သစ် 500 နှင့် ညီမအမှတ်တံဆိပ် Jeep ကို လူသိရှင်ကြားမကြေငြာသေးသဖြင့် 500X ၏အမွှာဖြစ်သည့် Renegade ကို ဖြုတ်ချခဲ့ပြီး အထင်ကရ အီတလီအမှတ်တံဆိပ်၏ အနာဂတ်သည် မရေရာတော့ပေ။

Renault - 40.2% ကျဆင်းခြင်း၊

Koleos ရောင်းအားသည် 52.4 ခုနှစ်ထက် 2019% ကျဆင်းသွားသည်။

Renault သည် Citroen နှင့် လမ်းပေါ်ထွက်တိုက်ပွဲတွင် ပါဝင်လာသောကြောင့် ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် ဆိုးရွားသောနှစ်ဖြစ်သည်။

တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင်၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် ရုန်းကန်နေရပြီး လမ်းကြောင်းကို ပြုပြင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုတွင် ကြီးကြီးမားမား ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှုတစ်ခုကို စတင်နေပြီဖြစ်သော်လည်း ပြည်တွင်း၌ Renault သည် သြစတြေးလျဝယ်သူများကို မဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့ပါ။

ငါးလအတွင်း ကားအစီးရေ 2000 ထက်နည်းသောရောင်းချရမှုနှင့်အတူ၊ Renault ကဲ့သို့ အတော်အတန်ငယ်သော ကစားသမားများအတွက်ပင် ယခုနှစ်အတွက် ခက်ခဲသောအစတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်း၏အဓိကမော်ဒယ်များဖြစ်သော Captur - 82.7%, Clio - 92.7%, Koleos - 52.4% နှင့် Kangoo စီးပွားရေးသုံးဗင် - 47% ကိုကြည့်သောအခါ Francophiles အတွက် ဖတ်ရခက်လာသည်။

Mitsubishi — 39.2% ကျဆင်းသည်

ASX ရောင်းအားသည် 35.4 ခုနှစ်ထက် 2019% ကျဆင်းသွားသည်။

အပြုသဘောဆောင်သောမှတ်ချက်တစ်ခုအနေဖြင့်၊ ဂျပန်ကုမ္ပဏီသည် ကျဆင်းနေသော်လည်း အလုံးရေ ၂၁၀၀၀ ကျော်ရောင်းချပြီး မြန်မာနိုင်ငံတွင် စတုတ္ထမြောက် အရောင်းရဆုံးအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် လွတ်မြောက်ဖို့တော့ မရှိပါဘူး- မစ်ဆူဘီရှီအတွက် ခက်ခဲတဲ့နှစ်တစ်နှစ်ဖြစ်ပြီး ရောင်းအား 40 ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး ကျဆင်းသွားပါတယ်။ ကြီးကြီးမားမားကိစ္စမရှိပါဘူး၊ စီးရီးထဲကမော်ဒယ်တိုင်းဟာ နာမည်ကြီး Triton ute (32.2×4 မျိုးကွဲများအတွက် 4% ကျဆင်း) နဲ့ SUV ASX (35.4%) အပါအဝင် ဂဏန်းနှစ်လုံးပါ ကျဆင်းလာတာကို တွေ့ခဲ့ရပါတယ်။

Hyundai - 34% ကျဆင်းခဲ့သည်။

Accent City ကားမှ ထွက်ခွာသွားချိန်တွင် Venue ကလေးများ၏ SUV သည် ဖြည့်သွင်း၍မရသော အပေါက်တစ်ပေါက်လည်း ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။

Mitsubishi ကဲ့သို့ပင်၊ တောင်ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ်သည် Toyota နှင့် Mazda တို့နောက် တတိယမြောက် ၎င်း၏ရောင်းအားဇယားအနေအထားကို ကြည့်သောအခါ ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နေသည်။ Mitsubishi ကဲ့သို့ပင် Hyundai ၏ အဓိက မော်ဒယ်များသည် ဆုံးရှုံးမှုများစွာ ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။

i30 သည် 28.1% ကျဆင်းခဲ့ပြီး Tucson သည် 26.9% နှင့် Santa Fe သည် 24% ကျဆင်းခဲ့ပြီး အမှတ်တံဆိပ်၏ အဓိက volumetric မော်ဒယ်များအားလုံးကို ကျဆင်းခဲ့သည်။

Accent city ကားမှ ထွက်ခွာသွားချိန်တွင် Venue ကလေး၏ SUV ကားကို မဖြည့်နိုင်တော့ဘဲ အပေါက်တစ်ပေါက်ကျန်ခဲ့သည်။ 2019 ခုနှစ် မေလတွင် Hyundai သည် Accents 5480 ရောင်းချခဲ့ရသော်လည်း Venue သည် ယခုနှစ်အစပိုင်းမှစပြီး ကားအစီးရေ 1333 စီးသာ ရောင်းချနိုင်ခဲ့သည်။

Hyundai အတွက် အပြုသဘောဆောင်သောမှတ်ချက်တစ်ခုအရ ၎င်း၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်ထားသော Ioniq လိုင်းခွဲသည် အမှန်တကယ်တွင် စျေးကွက်၏လက်ရှိအခြေအနေအရ အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည့် 1.8 ခုနှစ်တွင် ရောင်းအားမှ 2019% အထိ ၀ယ်သူပိုမိုရှာဖွေနေပုံပေါ်သည်။