ဂီယာဘောက်စ်အတွက် ER ပေါင်းထည့်ခြင်း - လက္ခဏာများ၊ ဖွဲ့စည်းမှု၊ အသုံးချမှု

အမှန်တကယ်တော့ ER additive သည် ဆီနှင့်မရောစပ်သောကြောင့် ပေါင်းထည့်ခြင်းမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသော emulsion တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆီသည် ၎င်းအား အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများသို့ ပို့ဆောင်သည့်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ER ၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင်လိုအပ်သောဒြပ်ပေါင်းများတွင်တက်ကြွသောဒြပ်စင်များနှင့်ပျော့သတ္တုများပါဝင်သည်။

အင်ဂျင်တည်ဆောက်ရေးနယ်ပယ်မှ ကျွမ်းကျင်သူများသည် မော်တော်ကားအင်ဂျင်များ၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေမည့် ကိရိယာများကို အဆက်မပြတ် ရှာဖွေနေပါသည်။ စျေးကွက်ရှိဤအရာများထဲမှတစ်ခုမှာ manual ဂီယာတွင် ER ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြစ်သည်။

ER additive - ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

ER (Energy release) additive သည် ဂျက်တာဘိုင်များ၏လည်ပတ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် 80 ရာစုနှစ် 20 တွင် USA တွင် တီထွင်ခဲ့ပြီး အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများသည် ပြင်းထန်စွာအသုံးပြုမှုအခြေအနေအောက်တွင် ပွတ်တိုက်မှုမှ လျင်မြန်စွာကုန်ဆုံးသွားသော ဂျက်တာဘိုင်များ၏လည်ပတ်မှုကို တိုးတက်စေပါသည်။

ပွတ်တိုက်မှု ER Additive

90 ခုနှစ်များအတွင်း 2111 နှင့် 2112 အင်ဂျင်များအစိတ်အပိုင်းအဖြစ် Togliatti ရှိ AvtoVAZ တွင်ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုများအောင်မြင်ခဲ့ပြီး၊ ထို့နောက် manual ဂီယာဖြင့်ကားအင်ဂျင်များတွင်အသုံးပြုရန်အတွက်ရုရှားစျေးကွက်သို့ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။

ဖွဲ့စည်းပုံ

အမှန်တကယ်တော့ ER additive သည် ဆီနှင့်မရောစပ်သောကြောင့် ပေါင်းထည့်ခြင်းမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသော emulsion တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆီသည် ၎င်းအား အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများသို့ ပို့ဆောင်သည့်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ER ၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင်လိုအပ်သောဒြပ်ပေါင်းများတွင်တက်ကြွသောဒြပ်စင်များနှင့်ပျော့သတ္တုများပါဝင်သည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ပွတ်တိုက်နေသော မျက်နှာပြင်များပေါ်ရှိ ဝန်ကို လျှော့ချခြင်းသည် ဤ additive ကို အသုံးပြုရခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက် ဖြစ်သည်။ သို့သော်၎င်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်မော်တာ၏ဝတ်ဆင်မှုနှင့်၎င်း၏အမျိုးအစား၊ ဆီအရည်အသွေးတို့အပေါ်တွင်မူတည်သည်။

ဂီယာဘောက်စ်တွင် အပိုပစ္စည်းထည့်ခြင်း။

ဓာတ်သည် ဆီနှင့် တွဲလျက် မော်တာပတ်လမ်းထဲသို့ ဝင်ရောက်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများ လည်ပတ်မှုဒီဂရီအထိ ပူလာသည်အထိ လှုပ်ရှားနေပါသည်။ ထို့နောက် ER အစိတ်အပိုင်းများကို ဆီမှ ခွဲထုတ်ပြီး ဟောင်းနွမ်းနေသော အပိုင်းအစများကို ၎င်းတို့၏ မော်လီကျူးများဖြင့် ဖြည့်ပေးသည်။

အသုံးပြုမှုအတွက်ညွှန်ကြားချက်များ

လိုအပ်သောပမာဏ (အထုပ်ပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသည်) ကိုဆီထဲသို့ထည့်ခြင်းဖြင့် ER additive ကို manual ဂီယာတွင်ထည့်သွင်းထားသည်။

ER ဖြည့်စွက်စာများ၏ အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် အန္တရာယ်များ

လေ့လာမှုများက ဤဖြည့်စွက်အားအသုံးပြုမှုကို ပြသခဲ့သည်-

• ပွတ်တိုက်မှုကို လေးပုံတစ်ပုံ လျှော့ချပေးသည်။
• အင်ဂျင်၏အသံအတိုးအကျယ်ကိုလျှော့ချ;
• ပါဝါအုပ်စု၏ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ခံနိုင်ရည်အား ၃-၄ ဆ တိုးစေသည်။

မကြာခဏအသုံးပြုနေစဉ်တွင်၊ ပျစ်သောဒြပ်စင်များ၏အနည်အနှစ်များကိုတွေ့ရှိရသည်။

အသုံးအနှုံးများ

ကားထဲတွင် အချိန်အကြာကြီး ပါ၀င်သော ဆီသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ရရှိသော ဘေးထွက်အညစ်အကြေးများစွာ ရှိနေသောကြောင့် ဤ additive ကို ဆီအသစ်တွင်သာ မိတ်ဆက်ပေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ဒါက မျှော်လင့်ထားတဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပိုဆိုးစေလိမ့်မယ်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: ဘောကန်ခြင်းကိုဆန့်ကျင်သည့် အလိုအလျောက်ဂီယာတွင် ပေါင်းထည့်ခြင်း- အကောင်းဆုံးထုတ်လုပ်သူများ၏ အင်္ဂါရပ်များနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ထပ်လောင်းသုံးသပ်ချက်များ

manual ဂီယာတွင် ER ပေါင်းထည့်ထားသော မော်တော်ယာဥ်များသည် အင်တာနက်အရင်းအမြစ်များပေါ်တွင် အပြုသဘောဆောင်သော သုံးသပ်ချက်များနှင့် အပျက်သဘောဆောင်သော သုံးသပ်ချက်များကို ချန်ထားခဲ့သည်-

Плюсы	Минусы
မြင့်မားသော မိုင်တိုင်အင်ဂျင်များ၏ သက်တမ်းကို တိုးစေသည်။	ကားမောင်းနေစဉ် လောင်စာဆီပမာဏကို လျှော့ချပေးသည်။
စျေးနှုံးဖြင့် ရောင်းချပေးပါသည်။	စျေးကြီးတဲ့ဆီတွေရဲ့ အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေတယ်။
ချမ်းအေးသောရာသီဥတုတွင် ကားသည် ပိုမြန်သည်။	မအောင်မြင်ဘူး - ပိုက်ဆံတွေ အလဟသ

ဤ additive သည် universal ဖြစ်ပြီး မည်သည့်လောင်စာနှင့် ချောဆီများတွင်မဆို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ER ဆီထည့်ခြင်းဆိုင်ရာ တုံ့ပြန်ချက်။