လမ်းဘေးထိန်းချုပ်မှု။ ITD တွင် စမ်းသပ်ရန် နည်းပြတစ်ဦးကို မည်သို့တင်ပြရမည်နည်း။

မော်တော်ယာဉ်များ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေ၊ အလုပ်ချိန်နှင့် ယာဉ်မောင်းများ၏ ကြံ့ခိုင်မှုတို့ကို မော်တော်ယာဥ်စစ်ဆေးခြင်းတိုင်းတွင် ITD မှ စစ်ဆေးရေးမှူးများက တင်းတင်းကျပ်ကျပ် စစ်ဆေးပါသည်။ နိုင်ငံတဝှမ်းတွင် ပြင်းထန်သော စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်လျက်ရှိသည်။

စစ်ဆေးမှုများကို သတ်မှတ်ထားသော နေရာများတွင်လည်းကောင်း၊ ပင်မဆက်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းများတွင်လည်းကောင်း စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ပါသည်။ အုပ်ထိန်းသူများနှင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းရှင်များ၏ ပြောကြားချက်အရ၊ စစ်ဆေးရေးမှူးများသည် ဘတ်စ်ကားများ ထွက်ခွာရန် စီစဉ်ထားသည့် နေရာများတွင်လည်း လှုပ်ရှားမှုများ ပြုလုပ်ကြသည်။ ပထမဆုံး ITD သည် မော်တော်ယာဉ်များ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေအပြင် ယာဉ်မောင်းများ၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အလုပ်ချိန်များကို စစ်ဆေးပါသည်။ စစ်ဆေးရေးမှူးများသည် စစ်ဆေးမှုများသည် အလွန်အသေးစိတ်ကျမည်ဖြစ်ပြီး လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သော လှည်းများကို အသုံးပြုမည်မဟုတ်ကြောင်း စစ်ဆေးရေးမှူးများက အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။

"လှည်းများ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေသည်နှစ်စဉ်တိုးတက်နေသော်လည်း၊ Road Transport Inspectorate မှစစ်ဆေးရေးမှူးများသည်၎င်းတို့၏နေ့စဉ်ထိန်းချုပ်မှုလှုပ်ရှားမှုများတွင်ဖယ်ရှားပစ်သောပြင်းထန်သောဖြစ်ရပ်များရှိနေသေးသည်" ဟု Elvin Gajadhur မှပြောကြားခဲ့သည်။

ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေး၏ စစ်ဆေးရေးမှူးချုပ်သည် စိမ်းလန်းကျောင်းများသို့ သွားသည့် ဘတ်စ်ကားများကို ဇွန်လတွင် စစ်ဆေးစဉ်အတွင်း ITD မှ ဖော်ထုတ်တွေ့ရှိခဲ့သော ဆိုးရွားသော ချိုးဖောက်မှုများ အများအပြားကို ကိုးကားဖော်ပြခဲ့သည်။ တချို့က နည်းပညာပိုင်း ညံ့ဖျင်းတာ၊ ဘရိတ်စနစ်တွေ ကျိုးကျတာ၊ ခါးပတ်မပတ်တဲ့ ထိုင်ခုံတွေ ပါပါတယ်။ ယာဉ်မောင်းများ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကြောင့် ယာဉ်အသွားအလာကို စစ်ဆေးရေးမှူးများက တားမြစ်ခဲ့သည်။ ယာဉ်စီးရေ လျှံမှုလည်း ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကိုလည်းကြည့်ပါ။ အမျိုးအစား B နောက်တွဲတွဲဆွဲခြင်းအတွက် Code 96

"နာရီပေါင်းများစွာကြာရှည်စွာ ခရီးသွားခြင်းအတွက် သက်ဆိုင်သည့် အခြေခံစည်းမျဉ်းများကိုလည်း အာရုံစိုက်သင့်သည်" ဟု Safe Bus အားလပ်ရက်ဖွင့်ပွဲအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော အကျဉ်းချုံးတွင် Elvin Gajadhur က ပြောကြားခဲ့သည်။ သူက အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်မှာ – ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် ဘတ်စ်ကားပေါ်တွင် ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးရှိသင့်သည်။ အလုပ်ချိန်ကို လေးစားဖို့ အရေးကြီးတယ်။ မောပန်းနွမ်းနယ်နေသည့် ယာဉ်မောင်းသည် အရက်မူးနေသော ယာဉ်မောင်းထက် အန္တရာယ် နည်းပါးနိုင်သည်ဟု ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေး တာဝန်ခံက ပြောသည်။

မည်သူမဆို စစ်ဆေးရန်အတွက် ဘတ်စ်ကားကို တင်သွင်းနိုင်သည်။ နယ်မြေကျွမ်းကျင်သော ဒေသဆိုင်ရာ ယာဉ်ကြောစစ်ဆေးရေးမှူးကို ဖုန်း သို့မဟုတ် အီးမေးလ်ဖြင့် ဆက်သွယ်ရန် လုံလောက်ပါသည်။ WITD ဖုန်းနံပါတ်များနှင့် အမြဲတမ်းစစ်ဆေးရေးဂိတ်များစာရင်းကို အထွေထွေယာဉ်အသွားအလာစစ်ဆေးရေးဌာန၏ ဝဘ်ဆိုဒ်ဖြစ်သည့် www.gitd.gov.pl/kontakt/witd တွင် ရနိုင်ပါသည်။ စစ်ဆေးရေးမှူးများသည် ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို စနစ်တကျစီစဉ်နိုင်စေရန် မထွက်ခွာမီ ရက်အနည်းငယ်အလိုတွင် သတိပေးချက်ထုတ်ပြန်ရန် သတိရရမည်ဖြစ်သည်။

စစ်ဆေးရေးမှူးများသည် ကားများ ပိုများလာ၍ စစ်ဆေးသည်။

အားလပ်ရက်ခရီးထွက်သည့် ကလေးများ၏ မိဘများနှင့် အုပ်ထိန်းသူများသည် "Safe Bus" လှုပ်ရှားမှုကို အခွင့်ကောင်းယူပြီး နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်းအတွက် ကားများကို လွှဲပြောင်းပေးရန် ဆန္ဒရှိနေကြသည်။ ယာဉ်ထိန်းရဲစစ်ဆေးရေးမှူးများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် မိဘတစ်ဦးသည် ၎င်း၏ကလေးအား အနားယူနေသောယာဉ်မောင်းနှင့်အတူ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော ဘတ်စ်ကားဖြင့် အပန်းဖြေခရီးထွက်နေကြောင်း မိဘတစ်ဦးမှ စိတ်ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်အားလပ်ရက်တစ်ခုတည်းတွင်စစ်ဆေးရေးမှူးများသည်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစစ်ဆေးမှု 2 ခုကျော်ပြုလုပ်ခဲ့သည် - 2016 နွေရာသီထက်ဝက်တစ်ထောင်နီးပါးပိုများသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကားအားလုံးသည် ဘေးကင်းသော ဘတ်စ်ကားများမဟုတ်ပေ။ စစ်ဆေးရေးမှူးများက ဒဏ်ငွေ ၆၀၀ ကျော် ချမှတ်ခဲ့ပြီး မှတ်ပုံတင်လက်မှတ် ၁၀၅ ခု သိမ်းဆည်းရမိခဲ့သည်။ ၂၆ မှုတွင် ယာဉ်မမောင်းရန် တားမြစ်ရန် လိုအပ်သည်။

"Safe Bus" သည် 2003 ခုနှစ်ကတည်းက Road Traffic Inspectorate မှ လုပ်ဆောင်သည့် အထင်ကရ လှုပ်ရှားမှုဖြစ်သည်။ အစကတည်းက လုံခြုံရေးက ဦးစားပေးဖြစ်တယ်။ တိုးမြှင့်ထွက်ခွာသည့်ကာလအတွင်း၊ i.e. အားလပ်ရက်များနှင့် ရုံးပိတ်ရက်များတွင် ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေး စစ်ဆေးရေး အရာရှိများသည် လှည်းယာဉ်များကို စစ်ဆေးခြင်းများ ဆောင်ရွက်သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- ဘက်ထရီကို ဘယ်လိုဂရုစိုက်ရမလဲ။