Rust converters Hi-Gear

ဖွဲ့စည်းပုံ

သံချေးတက်သူတိုင်း၏ တူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို လိုအပ်သည်- ထုတ်ကုန်တွင်ပါရှိသော အက်ဆစ်ဖြင့်၊ မျက်နှာပြင်ချေးကို မပျော်ဝင်နိုင်သော ဆားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်သည်။ ဤဆားသည် သဘာဝ အခြောက်ခံခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် နောက်ဆက်တွဲ မျက်နှာပြင် ပန်းချီအတွက် အခြေခံအဖြစ် သင့်လျော်သော primer အဖြစ် ပြောင်းလဲပါသည်။ ကျန်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကတော့-

1. corrosion inhibitors များ။
2. သံချေးအကြွင်းအကျန်များကို ဖယ်ရှားရာတွင် လွယ်ကူချောမွေ့စေသော Foaming agents များ။
3. ပျော်ရည်များ။
4. ဖွဲ့စည်းမှု stabilizers ။

ထုတ်လုပ်သူများသည် သံချေးတက်သူများ၏ ဖွဲ့စည်းမှုတွင် အက်ဆစ်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို မိတ်ဆက်ပေးသည်။ အထူးသဖြင့်၊ သံချေးတက်သော Fenom၊ Tsinkar တွင် ဟိုက်ဒရိုကလိုရစ်အက်ဆစ်ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုတက်ကြွသော်လည်း မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် လိမ်းပြီးနောက် ထပ်မံဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ မဟုတ်ပါက၊ အက်ဆစ်များသည် အက်ဆစ်များနှင့် grooves များအတွင်းသို့ အလွယ်တကူ စိမ့်ဝင်နိုင်ပြီး coating ၏ "ကျန်းမာသော" ဧရိယာများကို ပျက်စီးစေသည်။

Hi-Gear မှ သံချေးတက်သည့်ကိရိယာများသည် ကွဲပြားစွာအလုပ်လုပ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် တက်ကြွမှုနည်းသော ဖော့စဖရပ်အက်ဆစ် ပါဝင်သောကြောင့် ပိုမိုနှေးကွေးစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သော်လည်း နောက်ဆက်တွဲ အလုပ်အားလုံးကို အချိန်မရွေး လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ဤရွေ့ပြောင်းမှု လုပ်ဆောင်ချက်သည် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် မြေဆီလွှာ၏ အောက်ခံမြေဆီလွှာတွင် ပိုမိုနှံ့စပ်သော သံချေးတက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။

လူကြိုက်အများဆုံး rust converters Hi-Gear အမျိုးအစားများ

လူသိအများဆုံးဖော်မြူလာ လေးခုမှာ သံချေးမတက်သော ထုတ်ကုန်များ၊ သတ်မှတ်ထားသော HG5718၊ HG5719၊ HG40 နှင့် HG5721 တို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အကြား ခြားနားချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• HG5718 သည် မျက်နှာပြင်မှ သံချေးများ အနက်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းကို မြှင့်တင်ပေးသော ကော်မူအရ လုပ်ဆောင်သည်။ ကိရိယာသည် ရေစိမ်ခံသည့်လက္ခဏာများ ပါရှိပြီး အခြောက်ခံပြီးနောက် ခိုင်ခံ့သော ဖလင်တစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ သီအိုရီအရ၊ ကားကို ဆေးခြယ်ခြင်းပင်မပြုနိုင် (သို့သော်၊ ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ ကိုယ်ထည်၏မျက်နှာပြင်သည် မီးခိုးရောင်ဖြစ်လာသည်)။
• HG5719 သည် ပို၍ ညင်သာစွာ လုပ်ဆောင်ပြီး အလွှာများစွာ (သို့သော် သုံးမျိုးထက် မပို) တွင် လိမ်းသည်။ အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီးနောက် ပန်းချီဆွဲခြင်းသည် မဖြစ်မနေလိုအပ်သော်လည်း၊ အစိတ်အပိုင်းများ၏ မြင့်မားသောအာရုံစူးစိုက်မှုကြောင့် အချောထည်သည် တက်ကြွသောဓာတုပစ္စည်းများ၏သက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်တိုးလာခြင်းဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်သည်။
• HG5721 နှင့် HG40 တို့သည် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုပြောင်းစက်များဟုခေါ်သည်။ ၎င်းတို့ကို သံချေးတက်နေသော အထူအပါးများဖြင့် အသုံးပြုထားပြီး၊ ၎င်းသည် (Tsinkar နှင့် မတူဘဲ) ရေစိုခံသည့် အာနိသင်ရှိသော်လည်း ဖလင်ခြောက်သွေ့ပြီးနောက် ချက်ချင်းဆိုသလို မျက်နှာပြင်ကို ပန်းချီဆွဲရန် လိုအပ်သည်။

Hi-Gear အမှတ်တံဆိပ်မှ သံချေးကိုပြောင်းလဲရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ထုတ်ကုန်အကွာအဝေးတစ်ခုလုံးသည် ကန့်သတ်အပူချိန်အကွာအဝေး - 10 မှ 30 အတွင်း ထိရောက်သည် ^°အက်စ် ဒါဟာ phosphoric acid ရဲ့ physicochemical ဂုဏ်သတ္တိကြောင့်ပါ။ မြင့်မားသောအပူချိန်တွင်၊ ၎င်းသည် အယ်လ်ကိုဟောများနှင့် တက်ကြွစွာ တုံ့ပြန်နိုင်ပြီး အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် ၎င်းသည် သံချေးတက်နိုင်မှု ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။

အသုံးပြုမှုအတွက်ညွှန်ကြားချက်များ

ကုသရန် မျက်နှာပြင်ကို သံချေးတက်ခြင်းမှ သေချာစွာ သန့်စင်ရပါမည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သန့်ရှင်းရေးကို သတ္တုစုတ်တံများဖြင့် အသုံးပြုသည် (ချေးတက်နေသော အစက်အပြောက်ငယ်များကို သဲကြမ်းဖြင့် ဖယ်ရှားနိုင်သည်)။

ဘူးကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် လှုပ်ယမ်းပြီးနောက်၊ အေးဂျင့်ကို 150 ... 200 မီလီမီတာ အကွာအဝေးမှ သတ္တုဆီသို့ ညွှန်ကြားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ၎င်းတို့သည် ရန်ပုံငွေများကို မပျက်စီးသောနေရာများသို့ မရောက်အောင် တားဆီးရန် ကြိုးစားကြသည်။ မိနစ် 20 ... 30 ကြားကာလဖြင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်သင့်သည်။ သုံးစွဲသူများ၏ အကြံပြုချက်မှ၊ အကွာအဝေး တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ရန်ပုံငွေ၏ အကျိုးမရှိသော သုံးစွဲမှု တိုးလာသည်ကို လိုက်နာသည်။ သိသိသာသာ ရှင်းလင်းချက်မှာ Hi-Gear မှ သံချေးတက်သည့် ကိရိယာအားလုံး၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် တူညီသော Tsiinkar ထက် သိသိသာသာ မြင့်မားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

ပြီးပြည့်စုံသော အခြောက်ခံပြီးနောက် (ပျမ်းမျှအားဖြင့် မိနစ် 30 ပြီးနောက်တွင်) မျက်နှာပြင်ကို ဆေးခြယ်နိုင်သည်- ဖွဲ့စည်းထားသော ဖလင်သည် hygroscopic ဖြစ်ပြီး သုတ်ဆေးကို ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းထားသည်။ စီမံဆောင်ရွက်သည့်အခါတွင် ဘူးကို တတ်နိုင်သမျှ အညီအမျှ ရွှေ့ရန် ကြိုးစားကြသည်။ ညစ်ညမ်းလာပါက အီသီလ်အရက်ကို အသုံးပြု၍ ချက်ချင်းဖယ်ရှားရမည်။

ကားဘော်ဒီထဲက သံချေးတွေကို ဘယ်လိုဖယ်ရှားမလဲ။ avtozvuk.ua ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။