2023 Ford Mustang နှင့် 3 Chevrolet Camaro Gen 8 စူပါကားများကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်- ဤပြိုင်ကားသစ်များသည် ၎င်းတို့၏ Road Models များနှင့် မည်မျှနီးစပ်သနည်း။

Ford Mustang GT V8 စူပါကားသစ်သည် 2023 ခုနှစ်တွင် ပြိုင်ပွဲများတွင် ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

သြစတြေးလျနိုင်ငံ၏ မျိုးဆက်သစ် V8 စူပါကားပြိုင်ကားကို Bathurst တွင် သောကြာနေ့က ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး ယင်းအားကစားနည်းကို ၎င်း၏ အရင်းမြစ်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် Ford Mustang GT နှင့် Chevrolet Camaro ZL1 အသစ်များသည် ၎င်းတို့အခြေခံထားသော လမ်းမော်ဒယ်နှင့် ပိုမိုနီးစပ်ပါသည်။

ကိုယ်ထည်နှင့် အင်ဂျင်အသစ်များ၏ အတိုင်းအတာများကို Supercars Australia၊ Ford Performance နှင့် Chevrolet Racing တို့ ပူးပေါင်း၍ တီထွင်ထားပါသည်။

အသွင်အပြင်အသစ်ပါသည့်ကားများသည် လမ်းပေါ်၌တွေ့ရမည့်အရာနှင့် ပို၍နီးစပ်သည်၊ ပြားအများအပြားကို ၎င်းတို့ကြားတွင် ထိထိရောက်ရောက် လဲလှယ်နိုင်သည် - ယနေ့ခေတ်ကြီးပြင်းစွာမွမ်းမံထားသော Mustangs နှင့် Holden Commodores တို့နှင့် အဆင်မပြေပါ။

ပြားများအားလုံးသည် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အလေးချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း တံခါးများ၊ ပါးပျဉ်း၊ နှာမောင်းနှင့် အမိုးများအပြင် ရှေ့မီးနှင့် မှန်များသည် လမ်းပိုင်းနှင့် အရွယ်အစားတူပါသည်။

ပိုမိုပြင်းထန်ပြီး ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ အသွင်အပြင်အတွက်၊ မော်ဒယ်နှစ်ခုစလုံးတွင် အမဲသားရှေ့နှင့် နောက်အကာများအပြင် ပြိုင်ကားပုံစံ ရှေ့ spoiler နှင့် အနောက်တောင်ပံများပါရှိသည်။

မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံး၏ ပါးပျဉ်းအောက်တွင် အင်ဂျင်အသစ်များ ပါရှိပြီး လက်ရှိပြိုင်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် 5.0 လီတာ V8 ကို အစားထိုးထားသည်။ Ford သည် 5.4 လီတာ V8 LTR အား 5.7 လီတာသုံး Mustang ကဲ့သို့ Coyote ဗိသုကာလက်ရာကိုအခြေခံ၍ Ford သည် 8 လီတာ VXNUMX ကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။

Camaro သည် Ford ထက် ရှေးကျသော နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် မြင်းကောင်ရေ ပိုများသောအင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားပြီး ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်နှစ်ခုနှင့် camshaft တစ်ခုသာရှိသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ Mustang အင်ဂျင်တွင် ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် valve လေးခုနှင့် camshaft လေးခုရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အင်ဂျင်နှစ်ခုသည် အရွယ်အစား မတူညီသော်လည်း တူညီသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။

အပိုစတော့ရှယ်ယာကားများဆီသို့ ဤရွေ့ပြောင်းမှုသည် Ford နှင့် GM နှစ်ခုလုံး၏စိတ်ဝင်စားမှုကို ပြန်လည်အသက်သွင်းနိုင်ခဲ့ပြီး သြစတြေးလျတွင်သာမက ၎င်းတို့၏အမေရိကန်ရုံးချုပ်တွင်လည်း ပြန်လည်ရှင်သန်လာခဲ့သည်။ Ford Performance Global ဒါရိုက်တာ Mark Rushbrook သည် လွှတ်တင်ရန်အတွက် Bathurst သို့သွားနေခဲ့ပြီး 72 နာရီကြာ quarantine ဖြင့် ရပ်နားထားရပြီး GM မှ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပြိုင်ကားသူဌေး Jim Campbell မှ ဖွင့်ပွဲသို့ မှတ်တမ်းတင်သဝဏ်လွှာပေးပို့ခဲ့သည်။

"သင် Mustang GT Gen3 စူပါကားကိုကြည့်သောအခါ၊ ၎င်းသည် Mustang ဖြစ်သည်" ဟု Rushbrook မှပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒါက ဒီကားရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဆင့်မှာ ကျွန်တော်တို့အတွက် အာရုံစိုက်ထားတဲ့ အစိတ်အပိုင်းနဲ့ လုံးဝကိုက်ညီပါတယ်" ဟု Rushbrook မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

“ကိတ်မုန့်ပေါ်က ရေခဲတုံးက Ford အင်ဂျင်ပါ၀င်တဲ့ အချက်ပါပဲ” ဟု ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောသည်။

Gen3 ကားများ မိတ်ဆက်ပွဲတွင် Ford Australia ဥက္ကဌ Andrew Birkick နှင့် GM Australia နှင့် New Zealand Managing Director Mark Ebolo တို့လည်း တက်ရောက်ခဲ့ပါသည်။

Chevrolet Racing ကို မိတ်ဆက်ခြင်းသည် General Motors ၏ ဒေသတွင်း ခြေရာခံ လည်ပတ်မှု အားလုံးအတွက် ထီးအမှတ်တံဆိပ် ဖြစ်လာမည်ဖြစ်ပြီး GM Specialty Vehicles၊ AC Delco နှင့် Holden တို့မှ အမွေအနှစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ရယူနိုင်မည် ဖြစ်သည်။

Holden ပိတ်သိမ်းပြီးနောက် ပြည်တွင်း၌ ဆက်လက်ယှဉ်ပြိုင်ရန် GM ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်နှင့် Camaro ကို GMSV အမည်ဖြင့် ဤနေရာတွင် ရောင်းချမည်မဟုတ်သော်လည်း၊ Supercars ပွဲစီစဉ်သူများအတွက် ကြီးမားသော တွန်းအားတစ်ခုဖြစ်သည်။

"အမေရိကန်နဲ့ သဘောတူညီချက်တစ်ခုရအောင်လုပ်ဖို့ အရေးကြီးတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်၊ သူတို့က NASCAR မှာ သူတို့ရဲ့ Camaro ကို စတင်လိုက်ပါပြီ" ဟု အီဘိုလိုက ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်ုပ်တို့၏ အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ စျေးကွက်များကြားတွင် ယင်းကို ချိန်ညှိမှုကို စတင်မြင်လာရသည်။ ဒီကားရဲ့ အသွင်အပြင်၊ ခံစားမှုနဲ့ စိတ်အားထက်သန်မှုက ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ အမှတ်တံဆိပ်အားလုံးအတွက် မယုံနိုင်လောက်စရာ စိတ်လှုပ်ရှားမှုတွေကို ဖန်တီးပေးမယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်။”

၎င်းက “[ Motorsport ] သည် အလွန်အရေးကြီးသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ စီးပွားရေး ယူနစ်အားလုံးကို ပေးဆောင်သည့် စိတ်အားထက်သန်မှုနှင့် ပံ့ပိုးကူညီမှုတွင် မည်မျှပြင်းထန်သော motorsport ဖြစ်သည်ကို သိပါသည်။ ဒီဟာက ကျွန်တော်တို့ လုပ်ငန်းရဲ့ ရှေ့ဆက်ရမယ့် ကျောရိုးဖြစ်တယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်။”

Gen3 ကားများကို Supercars Australia ၏ ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင် 2022 တစ်လျှောက်လုံး စမ်းသပ်စစ်ဆေးမည်ဖြစ်ပြီး ကားအသစ်နှစ်စီးကြား တန်းတူယှဉ်ပြိုင်မှုသေချာစေရန် လမ်းကြောင်းအမျိုးမျိုးတွင် စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် အသင်းများသည် နယူးကာဆယ်၏ လမ်းပတ်လမ်းတွင် စီစဉ်ထားသော 2023 ရာသီ ပထမအကျော့တွင် ကားများကို တင်ဆက်မည်ဖြစ်သည်။