အင်ဂျင်အပူပေးစက် - လျှပ်စစ်၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်
အမျိုးအစား

အင်ဂျင်အပူပေးစက် - လျှပ်စစ်၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်

အင်ဂျင်အပူ - မစတင်မီ အင်ဂျင်ကို အသင့်တော်ဆုံး အပူချိန်သို့ နွေးထွေးစေသည့် ကိရိယာတစ်ခု။ ထို့အပြင်၊ ဤစက်ပစ္စည်းသည် သင့်အား ကားအတွင်းခန်းရှိလေကို နွေးထွေးစေခြင်းဖြင့် ဆောင်းရာသီတွင် ခရီးတစ်ခုအတွက် ကားကို အပြည့်အဝပြင်ဆင်ပေးပြီး ကားကို နှင်းနှင့်ရေခဲများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရာတွင် အချိန်ဖြုန်းခြင်းမရှိဘဲ ဆောင်းရာသီတွင် ခရီးထွက်ရန် ပြင်ဆင်နေပါသည်။

လျှပ်စစ်ကြိုတင်အပူပေးစက်

လျှပ်စစ်အပူပေးစက်သည်ကိုယ်ပိုင်သီးသန့်မဟုတ်ပါ။ ၎င်း၏လည်ပတ်မှုအတွက်အနီးအနား၌ 220V ပါဝါပါ ၀ င်ရန်လိုအပ်သည်။ ရုရှားတွင်ကားပါကင်များနှင့်ဝင်ပေါက်များပါသောကားရပ်နားရန်နေရာများမရှိသလောက်ကိုသင်သဘောတူလိမ့်မည်။ သို့သျောလညျး, အချို့သောထုတ်လုပ်သူပြီးသားသူတို့ရဲ့မော်တော်ယာဉ်များ၏စံအထုပ်၌ဤ option ကိုပါဝင်သည်။ ဤစနစ်ကိုအမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၊ ကနေဒါ၊ မြောက်ပိုင်းပြည်နယ်များရှိကားများတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

အင်ဂျင်အပူပေးစက် - လျှပ်စစ်၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်

ကားရပ်နားရန်နေရာနှင့်ကားရပ်နားရန်နေရာများအတွက်ခြေစွပ်များရှိနေခြင်း၏ပြproblemနာ

လျှပ်စစ်အပူပေးစက်၏လည်ပတ်မှုနိယာမမှာစနစ်သည်လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှု (220V) နှင့်ချိတ်ဆက်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်အပူပေးဒြပ်စင်၏အကူအညီဖြင့်အအေးကိုအပူပေးပြီးအပူပေးပြီးသားအရည်တက်လာခြင်းနှင့်အအေးသည်အောက်ခြေတွင်ရှိနေခြင်းကြောင့်အပူပေးဒြပ်စင်ကိုနေရာချရန်လိုအပ်သည်။ တစ်ခုလုံးကိုစနစ်တတ်နိုင်သမျှအနိမ့်။ တစ် ဦး စုပ်စက်တပ်ဆင်ထားလျှင်, အပူ element ကိုဘယ်နေရာမှာမဆိုတပ်ဆင်နိုင်ပါတယ်။

ထို့အပြင်စနစ်ကအထူးပေးပါသည် အအေးအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ အပူချိန်အကောင်းဆုံးဖြစ်လာသည့်အခါအပူကိုရပ်တန့်လိုက်ပြီးအပူပေးမှုနှင့်မလိုအပ်သောစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကိုကာကွယ်နိုင်သည်။

ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ Pre- အပူပေးစက်

ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအပူပေးစက်သည်ဓာတ်ဆီ၊ ဒီဇယ်လောင်စာနှင့်ဓာတ်ငွေ့များပေါ်တွင်လည်ပတ်နိုင်သည်။ အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်း၎င်း၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမဖြစ်ပါတယ်။ အပူပေးစနစ်သည်ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းကို အသုံးပြု၍ ကား၏ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းမှလောင်ကျွမ်းသောအခန်းထဲသို့ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်လေနှင့်အတူရောနှောကာမီးပွားမှမီးပွားကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ အပူဖလှယ်စက်မှတစ်ဆင့်အပူကိုအအေးသို့လွှဲပြောင်းပေးပြီးအပူပေးစနစ်၏စုပ်စက်သည်အရည်အားဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုအကျိတ်နှင့်မီးဖို (အတွင်းပိုင်းအပူပေးစက်၏လိုင်းများ) မှတဆင့်ဖြန့်ဝေစေသည်။ အကောင်းဆုံးအပူချိန်သို့ရောက်ရှိပြီးနောက်မီးဖိုပန်ကာသည်ခရီးသည်အခန်းသို့နွေးထွေးသောလေကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ ၎င်းသည်ပြတင်းပေါက်များပေါ်ရှိရေခဲများကိုအရည်ပျော်စေရန်နှင့်သက်သောင့်သက်သာရှိသောအပူချိန်ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အင်ဂျင်အပူပေးစက် - လျှပ်စစ်၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်

အင်ဂျင်တစ်ခုအလိုအလျောက် (အရည်) preheater ၏ကိရိယာ

ဤအပူပေးစက်အမျိုးအစားများ၏အားနည်းချက်များသည်သင်၏ကားလောင်စာသိုလှောင်မှုဘက်ထရီကိုအသုံးပြုခြင်းကြောင့် (အားနည်းသောအားသွင်းဘက်ထရီဖြင့်၎င်းကိုလုံးဝစိုက်နိုင်သည်) ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်အရည်အပူပေးစက်၏ကုန်ကျစရိတ်မှာအတော်လေးမြင့်မားသည်။

2 မှတ်ချက်

  • Евгений

    ဒီစနစ်တစ်ခုလုံးဘယ်လိုစသလဲ။ သော့ချည်မှနှိပ်ခြင်းဖြင့်? ရိုးရိုး autostart ထက်ပိုဆိုးတာကဘာလဲ။ ထိုနည်းတူစွာပင်အရာရာတိုင်းသည်နွေးလာလိမ့်မည်။

  • နေပြည်တော်

    ၄ င်းစနစ်တွင်ကိုယ်ပိုင် control panel နှင့်အပူစတင်ရန် timer တစ်ခုကိုသတ်မှတ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။
    ခြားနားချက်မှာအင်ဂျင်သည်အေးသောရာသီဥတုတွင်မစတင်ပါ။ (ရာသီဥတုအေးသောအချိန်မှ စတင်၍ အတွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်အတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်စဉ်မဟုတ်ပါ) ။ နှင်းခဲထဲတွင်နွေးနေသောအင်ဂျင်ကိုစတင်ခြင်းသည်၎င်း၏သယံဇာတကိုသိသိသာသာတိုးပွားစေသည်။
    ထို့အပြင်ခုနှစ်, တ ဦး တည်းဆိုလိုသည်မှာတစ် ဦး ထက်ပိုသောချွေတာအပူ mode ကိုကဲ့သို့သောအားသာချက်ထွက်ခွဲခြားနိုင်ပါတယ် autostart လုပ်နေစဉ်သူ့ဟာသူပူနွေးလာလျှင် system သည်ကားစားသုံးမှုထက်လျော့နည်းသည်။

မှတ်ချက် Add