Porsche Artic Experience: 911 GTS ဆွီဒင်ရေခဲပြင် - အားကစားကားများ

Porsche Artic Experience: 911 GTS ဆွီဒင်ရေခဲပြင် - အားကစားကားများ

အေးခဲနေသောဆွီဒင်ရေကန်တွင် Porsche သုံးဘီးမောင်းနှစ် ၃၀ ကျင်းပခြင်းနှင့် ၉၁၁ ခုနှစ်များကိုသတ်ခြင်းထက်ကောင်းသောနည်းကားအဘယ်နည်း။

ဒီရက်ပိုင်းတွေမှာသူတို့ကအပူချိန် -2 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိကျဆင်းသွားတယ်လို့ညည်းညူကြတယ်။ ဒါပေမယ့် Skelleftea မှာ၊ ညနေမှာ -25 ရှိတယ်... ငါဒီဝေးလံတဲ့ထောင့်ကိုမရောက်ဖူးဘူး ဆွီဒင် သေရန်အေးခဲခြင်းသို့မဟုတ်သမင်မွေးခြင်း၊ မြောက်ပိုင်းမီးများ (ငါတကယ်ကြိုက်ချင်သော်လည်း) မလေးစားပါ၊ ဒီထက်ပိုရယ်စရာကောင်းတဲ့အရာတစ်ခုကိုဒီမှာငါညည်းတွားနေတယ်။ Porsche သည် all-wheel drive ၏နှစ် ၃၀ ကိုကျင်းပနေသည်နှင့်မွေးနေ့ပါတီသည်အဆင်ပြေပုံရသည်။ Porsche 911 GTS၊ ၃ ကီလိုမီတာရှည်သောလမ်းကြောင်းတစ်ခုသည်အေးခဲနေသောကန်တစ်ခု၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ပန်းပုထုခြင်းနှင့်မရပ်မနားဖြတ်ကျော်ရသောနေ့ဖြစ်သည်။ အားလုံးနည်းပြဆရာတွေနဲ့ Porsche ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံ ဒီ ၇၀ စင်တီမီတာရေခဲလွှာမှာ ၉၁၁ ကိုဘယ်လိုအကောင်းဆုံးရနိုင်မလဲဆိုတာကိုရှင်းပြဖို့ငါပြောရမယ့်သင်တန်းဆရာတွေကငါတို့ကိုသင်းကွပ်ပြီးစိတ်ကိုငြိမ်အောင်လုပ်တာထက်ငါတို့ရဲ့ကန့်သတ်ချက်တွေကိုတွန်းဖို့တွန်းအားပေးခဲ့တယ်၊ တကယ်တော့ ၉၁၁ တစ်ချို့ကကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်သွားတယ်။ ဖုန်ထူသော Lapland နှင်း၌ "နစ်နေသည်" ။

အားလပ်ရက်

Porsche သည်လေးဘီးယက်ကားများတည်ဆောက်ခြင်းနှင့်စတင်ခဲ့သောအစဉ်အလာရှိသည် Carrera ၉၁၁ ၉၆၄... Porsche lineup ရှိမော်ဒယ်အားလုံးနီးပါးကိုယခုအခါ all-wheel drive ဖြင့်ရနိုင်သည်၊ သို့သော်ရေခဲပေါ်တွင်ဆင်နွှဲရန်မည်သည့်အရာကမဆိုပိုကောင်းသည်။ Porsche 911 GTS

၉၁၁ လက်မှတ်ရေးထိုးသည် Gts è အပေါင်းနှင့်အတူ Carreraစွမ်းအား၊ တက်ကြွမှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်သီးသန့်ဖြစ်ခြင်း။ ကိုယ်ကာယလေ့ကျင့်မှုသည် Carrera 4 နှင့်တူသည်။ အားကစားနည်းအသေးစိတ်အချို့နှင့်ပိုမိုတင်းကျပ်သောကြွက်သားများပါ ၀ င်သည်။ ၎င်းသည်၎င်း၏အစ်မ Turbo မှအခွံ ၂၀ ပါသောလက်မ ၂၀ ဘီးများနှင့်အဆင့်အတန်းရှိသည်။ ၎င်း၏အနားကွပ်သည် S ထက် ၂၀ မီလီမီတာနိမ့်ကာ 20-speed PDK ဂီယာအုံနှင့်အားကစားအိတ်ဇောသည်စံနှုန်းအတိုင်းရောက်လာသည်။ ၃.၀ လီတာသုံးတာဘိုတာဘိုလက်ဝှေ့သမားသည်မြင်းကောင်ရေ ၃၀ အားကိုထုတ်သည်။ အမြင့်သို့တက်သည်။ 450 CV ကို (နှင့် torque 550 Nm) သည် Porsche 911 GTS နှင့်စတင်ရန်လုံလောက်သည် ၅.၉ စက္ကန့်အတွင်း ၀-၁၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီ (၃.၇ PDK ဖြင့်) အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသို့ တစ်နာရီ ၃၀၈ ကီလိုမီတာ

သို့သော် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့စိတ်ဝင်စားဆုံးမှာ "4" ဗားရှင်းဖြစ်သည်။ Porsche ဆွဲအားစီမံခန့်ခွဲမှု (PTM): Porsche ရဲ့အဆင့်မြင့်ဆုံးဘီးယက်စနစ်ပါ။ ထောင်ပေါင်းများစွာသောအာရုံခံကိရိယာများနှင့်အီလက်ထရောနစ် ဦး နှောက်ကလုပ်ဆောင်နိုင်သည့်မြန်ဆန်သောတွက်ချက်မှုများကြောင့် PTM သည်အခြေအနေအားလုံးတွင်အမြင့်ဆုံးအသုံးချနိုင်မှုကို axle ကိုအတတ်နိုင်ဆုံးလျင်မြန်တိကျစွာဖြန့်ဝေပေးသည်။

La Porsche 911 GTS Coupe၊ ၁ အတွက်စျေးနှုန်း31.431 ယူရိုCarrera S နှင့် 991 GT3 ကြားတစ်ဝက်တွင် Cabrio နှင့် Targa ဗားရှင်းနှစ်မျိုးနှင့်လေးဘီးယက်ပါရှိသည်။

ဂိမ်းနှစ်ခု

La All-wheel drive Carrera GTS သည်ကွဲပြားသောမောင်းနှင်မှုပုံစံလိုအပ်သည်... ဖြတ်လမ်းကိုချဲ့ထွင်ရန်သင်ပိုမိုချောမွေ့ပြီးသန့်ရှင်းရမည်၊ အကယ်၍ ၄ သည်အမြီးကိုထိရန်အလွန်ခဲယဉ်းလျှင်၊ ၂ ကိုသင်အမြဲတမ်းပါးလွှာသောချည်တစ်ခုပေါ်တွင်ဆွဲထားလိမ့်မည်။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် ၉၁၁ ရဲ့နောက်အင်ဂျင်ကဘီးတွေကိုမြေပြင်ပေါ်မှာကောင်းကောင်းထိန်းထားနိုင်သလိုထောင့်တွေကိုဆုပ်ကိုင်တာကလည်းကောင်းပါတယ်။ ဘီးတွေကိုလုံလုံလောက်လောက်လှည့်ဖို့နဲ့တတ်နိုင်သမျှမြန်မြန်မြှင့်ပေးဖို့ပဲလိုတာပါ။ ... beam angle သည် GTS 4 ထက်များစွာသေးငယ်သည်။စတီယာရင်ကမင်းကိုပိုပြီးဆွဲဆန့်ပေးလိမ့်မယ်။ ၎င်းသည်ပိုရှုပ်ထွေးသောကားဖြစ်သော်လည်း၎င်းသည်ပိုပျော်စရာကောင်းသည်။

ငါတို့အားလုံးမေးတဲ့မေးခွန်းက နှစ်ခုကဘယ်ဟာပိုကောင်းလဲ။ အရသာရှိရဲ့လား။ သေချာတာတစ်ခုတော့ရှိတယ် GTS 4 သည်အခြေအနေအားလုံးနီးပါးတွင်ပိုမိုလွယ်ကူမြန်ဆန်သည်၊ နှင်း၌သူမသည်ရိုးရှင်းစွာတပ်မက်သည်။ GTS "2" သည်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ပိုမိုတိကျ၊ သန့်ရှင်းပြီးပေါ့ပါးသည်၊ ဒါပေမယ့်လည်းအတွေ့အကြုံပိုရှိသောလက်များလိုအပ်သည်။ ကျွန်တော့်အတွက်ဓာတ်ငွေ့ကိုစက်ဘီးနင်းနင်းပြီးအနည်းဆုံးနှင်း (သို့) နှင်းကျသောနေရာများသို့မဖြစ်နိုင်သောထောင့်များနှင့်ဖြတ်သွားခြင်းကိုနှစ်သက်သောသူကိုကျွန်ုပ်သံသယမရှိပါ။ ငါကဘီးယက်အားလုံးသုံးတာကိုပိုနှစ်သက်သည်။

စေတသိက်တစ်ခုအတွက်တိုက်ရိုက်မဟုတ်ပါ

ငါမငြင်းပါဘူး: နှင်းကားမောင်းတာက ကျွန်တော် အနှစ်သက်ဆုံးအရာတွေထဲက တစ်ခုပါ။အထူးသဖြင့်လေးဘီးတပ်အရာ ၀ တ္ထုဟုယူဆလျှင် လေးဘီးယက်၊ တာယာများတပ်ဆင်ထားခြင်းနှင့်အရှိန်လွန်သွားခြင်းတို့ဖြစ်တတ်သည်. သင်တန်းသည် ရှည်လျားပြီး နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဖြစ်နိုင်ချေအများဆုံး အမှားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော အရှိန်ဖြင့် အောင်မြင်သည့် အချက်နှစ်ချက်၊ ဆန်းကျယ်သော chicane နှစ်ချောင်းနှင့် တင်းကျပ်သော ဆံညှပ်နှစ်ချောင်းတို့ ပါရှိသည့် အချက်အနည်းငယ်ရှိပြီး - အနည်းငယ်ကျွမ်းကျင်မှုဖြင့် ကားနှင့် နောက်ပြန်လှည့်ကာ နှင်းများကို အရူးလို ဂေါ်ပြားလေးစီးဖြင့် ချိန်သီးပေါ်တက်နိုင်သည်။ ငါလိမ်တယ်: ရှိတယ်၊ စတော့မှာရှိတယ်။ Porsche 911 GTS all-wheel driveပညာရေးရည်ရွယ်ချက်အတွက်ရော၊ လေးဘီးယက်ထိရောက်မှုရဲ့ကွာခြားချက်ကိုပါထောက်ပြဖို့ပါ။ ဒါပေမယ့်ငါ "နံပါတ် ၄" နဲ့စတယ်။ ဆူးတာယာများသည်ကောင်းစွာထိန်းထားနိုင်သော်လည်းငါမျှော်မှန်းသလောက်မဖြစ်ပေ။ သို့ရာတွင် deadlift သည်ကြီးမားပြီးကောင်းမွန်သောဖြတ်လမ်းအချို့ကိုပြုလုပ်ရန်သင်၏ညာခြေဖြင့်နူးညံ့စွာမသွားသင့်ပါ။ ထောင့်များသို့ ၀ င်သောအခါ ၉၁၁ GTS 911 သည်နောက်ဘီးယက်နှင့်တူသည်။ ဓာတ်ငွေ့ကလစ်နှင့်အမြီးသည်ချောမွေ့စွာစီးဆင်းနေသည်။ သို့သော်ဤအချိန်၌သင်ထမ်းပိုးကိုချဲ့လိုလျှင်စတီယာရင်ကိုပိတ်ထားပြီးမော်တော်ယာဉ်သည်လိုချင်သောထောင့်သို့ရောက်သည်အထိဓာတ်ငွေ့ကိုနှိပ်ပါ။ စတီယာရင်ကိုဖြောင့်ပါ၊ အခိုးအငှေ့ရှင်ကိုဖွင့်လိုက်ပါ၊ ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်များကဲ့သို့ရှုပ်ထွေးသွားလိမ့်မည်။ ဤမျှကျယ်ဝန်းလေးလံသောကိုယ်အောက်ခံနှင့် ၉၁၁ "အချိန်ဖြုန်းခြင်း" သည် ၀ မ်းသာစရာဖြစ်သည်၊ အထူးသဖြင့်သင် ဦး တည်ရာပြောင်းသည့်အခါဘရိတ်ကိုကလစ်ဖြင့်ကူညီလျှင်ဝမ်းသာစရာဖြစ်သည်။ မင်းရဲ့တစ်နေ့တာကိုကုန်ဆုံးဖို့ပိုပျော်စရာကောင်းတဲ့နည်းလမ်းကိုငါစဉ်းစားလို့မရဘူး။

PORSCHE ကျောင်းမောင်းသင်တန်းများ

ကျွန်ုပ်တို့၏နှင်းလျှောစီးခြင်းအတွေ့အကြုံကိုတောင်စောင်းပေါ်တွင်မည်သူမဆိုထပ်တလဲလဲပြုလုပ်နိုင်ပါသည် Porsche မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံ ဤသည်ကိုအထူးသဖြင့်ခေါ်သည် Ice Experience Artic၊ သွားနေတယ် သုံးရက် အထူးကျွမ်းကျင်အဆင့်မလိုပါ။ ကုန်ကျစရိတ်များပါတယ် ၃,၉၀၀.၀၀ ယူရို + VATချန်လှပ်ထားသောလေယာဉ် မှလွဲ၍ ၎င်းတွင်အခန်း၊ ဘုတ်အဖွဲ့နှင့်အနည်းဆုံးကုန်ကျစရိတ်အားလုံးပါ ၀ င်သည်။ သင်နှင်း၌နေချင်လျှင်သင်တန်းတစ်ခုလည်းရှိသည် Livigno တွင်ကျင်းပသော Ice Experience Italia၊ တစ်နေ့တာ ကြာတယ်။ ဈေးနှုန်း EUR 1.200,00 + VAT ။ Porsche Italia သည် "အခြေခံ" မှစ၍ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ယာဉ်မောင်းသင်တန်းများစွာကို စီစဉ်ပေးပါသည်။ နွေးထွေးမှု၊ တိကျမှုနှင့်စွမ်းအား အထူးပြုဆုံးဖြတ်သွားသည် စွမ်းဆောင်ရည် e မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ သို့ ပြိုင်ပွဲtelemetry နှင့်သက်ဆိုင်သောအချက်အလက်အားလုံးပါ ၀ င်သော Cayman GT4 ပြိုင်ပွဲကိုအသုံးပြုခြင်းပါ ၀ င်သောသင်တန်း သင်တန်းတွေလည်းမလုံလောက်ဘူး လမ်းကြမ်း Porsche Macan နှင့် Cayenne ကားများနှင့်၎င်း ဂန္ သမိုင်းဝင်ကားများနှင့်