BMW S 1000 XR
Moto

BMW S 1000 XR

BMW S 1000 XR

BMW S 1000 XR သည် ပြိုင်ကားဆန်သော စွမ်းဆောင်ရည်၊ အံဝင်ခွင်ကျ ဒီဇိုင်းနှင့် သင့်လျော်သော သက်သောင့်သက်သာ ကိုင်တွယ်မှုတို့ဖြင့် ကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုတို့နှင့်အတူ ပေါင်းစပ်ထားသော စွယ်စုံရ Bavarian ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို တစ်လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် tubular frame ဖြင့် ကာထားသည်။ မော်တာသည် ၎င်း၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်စေရန် ဖွဲ့စည်းပုံကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

အင်ဂျင်သည် အရှိန်အဟုန်နိမ့်သည့်တိုင် အရှိန်အဟုန်မြင့်သည့်တိုင် တုံ့ပြန်မှုကိုပြသပြီး မော်ဒယ်သည် ခရီးဆောင်အိတ်လေးများနှင့်အတူ ခရီးသွားရန် ကောင်းမွန်စေသည်။ ၎င်း၏ယခင်မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဤမော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသောကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို စီမံရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး ခရီးရှည်ခရီးများသည် ယာဉ်မောင်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်အတွက် ပြင်းထန်သောပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို မဖြစ်စေပါ။

BMW S 1000 XR ဓာတ်ပုံစုစည်းမှု

BMW S 1000 XR4BMW S 1000 XR8BMW S 1000 XR12BMW S 1000 XR16BMW S 1000 XR1BMW S 1000 XR5BMW S 1000 XR9BMW S 1000 XR13BMW S 1000 XR18BMW S 1000 XR3BMW S 1000 XR6BMW S 1000 XR10BMW S 1000 XR14BMW S 1000 XR2BMW S 1000 XR7BMW S 1000 XR11BMW S 1000 XR15

ကိုယ်ထည် / ဘရိတ်

ဘောင်

Frame အမျိုးအစား: အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောအင်ဂျင်သည်စွမ်းအင်ဖွဲ့စည်းမှုတွင်ပါ ၀ င်သည်

ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း

ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: 46mm inverted ခက်ရင်းခွ၊ compression နှင့် rebound ချိန်ညှိချက်များ
ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုခရီးစဉ်, မီလီမီတာ: 150
နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: monoshock, compression နှင့် rebound ညှိနှိုင်းမှုနှင့်အတူလူမီနီယံ swingarm
နောက်ရပ်ဆိုင်းမှုခရီးစဉ်, မီလီမီတာ: 140

ဘရိတ်စနစ်က

ရှေ့ဘရိတ် - radial 4-piston calipers ဖြင့်ရေပေါ် discs နှစ်ခုပါရှိသည်
disc အချင်း, မီလီမီတာ: 320
နောက်ဘရိတ်: 2-piston caliper တစ်ခုနှင့် disc တစ်ခု
disc အချင်း, မီလီမီတာ: 265

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ရှုထောင့်

အရှည်၊ မီလီမီတာ: 2183
အကျယ်၊ မီလီမီတာ 940
အမြင့်၊ မီလီမီတာ 1408
ထိုင်ခုံအမြင့် 840
အခြေ၊ မီလီမီတာ 1548
လမ်းကြောင်း: 117
ထိန်းချုပ်ရန်အလေးချိန်ကီလိုဂရမ်: 228
အလေးချိန်အပြည့်၊ ကီလိုဂရမ် 434
လောင်စာဆီတိုင်ကီပမာဏ, l: 20

အင်ဂျင်ကို

အင်ဂျင်အမျိုးအစား: လေးလေဖြတ်
အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ cc 999
အချင်းနှင့်ပစ္စတင်လေဖြတ်၊ မီလီမီတာ: X ကို 80 49.7
ချုံ့အချိုး: 12.0:1
ဆလင်ဒါများစီစဉ်ခြင်း: transverse အစီအစဉ်နှင့်အတူ In-line ကို
ဆလင်ဒါအရေအတွက် 4
အဆို့ရှင်အရေအတွက်: 16
ထောက်ပံ့ရေးစနစ် အီလက်ထရောနစ်လောင်စာထိုး
ပါဝါ, hp: 160
Torque, R * မှာ N * m: 112 မှာ 9250
အအေးခံအမျိုးအစား: အရည်
လောင်စာအမျိုးအစား: ဓါတ်ဆီ
စက်နှိုးစနစ် အီလက်ထရောနစ်
startup စနစ်: လျှပ်စစ်

ဂီယာ

clutch: Multi-disc, ရေနံရေချိုးပြောင်းပြန်စလစ်
ကူးစက်ခြင်း: အဆက်အသွယ်စွယ်ဂီယာ
ဂီယာအရေအတွက် - 6
Drive ယူနစ်: ကွင်းကြိုး

စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်း

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းတွင်) 5.8

options ကို

ဘီး

Disc အချင်း: 17
disk အမျိုးအစား: အလင်းအလွိုင်း
တာယာများ တပ် ဦး: 120 / 70-17, နောက်ကျော: 190 / 55-17

လုံခွုံမှု

Anti-Lock Braking System (ABS)

နောက်ဆုံးပေါ် MOTO TEST DRIVES BMW S 1000 XR

ပို့စ်မရှိပါ

 

နောက်ထပ်စမ်းသပ် drives များ

မှတ်ချက် Add