လေအေးပေးစက်
ဘုံ themes များ

လေအေးပေးစက်

လေအေးပေးစက် ကားအတွင်းခန်းရှိ နေရာအမျိုးမျိုးတွင်ရှိသော ultrasonic အာရုံခံကိရိယာများစွာသည် လေအိတ်များကို အသက်သွင်းခြင်းရှိမရှိနှင့် မည်သည့်အတိုင်းအတာအထိ လုပ်ဆောင်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

Adaptive Restraint Technology System (ARTS) သည် နောက်ဆုံးပေါ် အီလက်ထရွန်နစ် လေအိတ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် ဖြစ်သည်။

လေအေးပေးစက်

ပထမနှင့် ဒုတိယတန်းကွက်များ (တိုင် A နှင့် B) တစ်ခုစီတွင် အာရုံခံကိရိယာ 4 ခုရှိသည်။ သူတို့က ခရီးသည်ရဲ့ ဦးခေါင်းနဲ့ ရင်ဘတ် အနေအထားကို ဆုံးဖြတ်ပါတယ်။ ရှေ့သို့ ဝေးလွန်းလျှင် လေအိတ်သည် အလိုအလျောက် ပိတ်မည်ဖြစ်ပြီး တိုက်မိပါက ပေါက်ကွဲမည်မဟုတ်ပါ။ ခရီးသည်သည် နောက်သို့ ဆုတ်သွားသောအခါတွင် လေအိတ်အား ပြန်လည်အသက်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။ သီးခြားအာရုံခံကိရိယာသည် ရှေ့ခရီးသည်အား အလေးချိန်ပေးသည်။ ၎င်း၏အလေးချိန်သည် ခေါင်းအုံးပေါက်ကွဲမည့်အင်အားကို ဆုံးဖြတ်သည်။

ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ သံလမ်းရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်အာရုံခံကိရိယာသည် စတီယာရင်ဘီးနှင့် အကွာအဝေးကို တိုင်းတာပြီး ထိုင်ခုံခါးပတ်ကြိုးများတွင်ရှိသော အာရုံခံကိရိယာများသည် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်တို့၏ ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ထားခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပေးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကား၏ပါးပြင်အောက်၊ ကား၏ရှေ့နှင့် ဘေးနှစ်ဖက်တွင်ရှိသော ရှော့ခ်အာရုံခံကိရိယာများသည် သက်ရောက်မှုအား အကဲဖြတ်သည်။

သတင်းအချက်အလက်အား ဗဟိုလုပ်ဆောင်မှုယူနစ်သို့ ပေးပို့သည်၊ ၎င်းသည် တင်းမာမှုများနှင့် လေအိတ်များကို အသုံးပြုရန် ဆုံးဖြတ်သည်။ ရှေ့တန်းလေအိတ်များသည် အင်အားအပြည့် သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြင့် ဖြန့်ကျက်နိုင်သည်။ ခရီးသည်နှင့် ယာဉ်မောင်း၏ အနေအထား၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်များအသုံးပြုမှုနှင့် ကားနှင့်တိုက်မိမှု ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အချက်အလက်များစွာ အပါအဝင် ဖြစ်နိုင်ခြေ သန်းတစ်ဝက်ကျော်ကို စနစ်တွင် ကုဒ်နံပါတ်တပ်ထားသည်။

Jaguar Cars သည် ARTS ကိုအသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ Jaguar XK သည် ဤစံနစ်ကို စံထား၍ ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံး ထုတ်လုပ်သည့် ကားဖြစ်သည်။ ARTS သည် ခရီးသည်များ၏ အနေအထား၊ စတီယာရင်ဘီးနှင့် ဆက်နွှယ်နေသည့် ယာဉ်မောင်း၏တည်နေရာ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်များ ပတ်ထားသည့် အချက်အလက်များကို စုဆောင်းသည်။ တိုက်မိသည့်အခါတွင်၊ ၎င်းသည် သက်ရောက်မှု၏ တွန်းအားကို အကဲဖြတ်ပြီး အကောင်းဆုံးသော အကာအကွယ်ကို ပေးသည်။ ထို့ကြောင့် ပေါက်ကွဲနေသော ခေါင်းအုံးမှ လူတစ်ဦးအား ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေသည်။ ထပ်လောင်းအကျိုးကျေးဇူးမှာ ခရီးသည်ထိုင်ခုံလပ်ချိန်တွင် လေအိတ်ပေါက်ကွဲခြင်းအတွက် မလိုအပ်သောကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ဆောင်းပါး၏ထိပ်သို့

မှတ်ချက် Add