အသုံးပြုပြီးသား အားကစားကားများ- Nissan 350 Z – အားကစားကားများ
La Nissan 350 Z အားကစားကားများ၊ ဂျပန်နှင့်အခြားအရာတို့တွင်သင်္ကေတတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါဟာတ ဦး တည်းဖြစ်ခဲ့သည် အားကစားသင်္ကေတ ၂၀၀၀ ခုနှစ်များနှင့် Need For Speed နှင့် Gran Turismo ကဲ့သို့ဗီဒီယိုဂိမ်းများနှင့်ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံပြိုင်ပွဲများတွင်အသုံးအများဆုံး drift ကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ သူမရဲ့လိုင်းကအတော်လေးထူးခြားဆန်းပြားပြီး wacky ဖြစ်ပြီးသူမပခုံးပေါ်နှစ်တွေကြာအောင် ၀ တ်ထားပေမယ့်သူမတော်တော်လှနေတုန်းဘဲ။ ဒါပေမယ့်နာမည်ဂုဏ်သတင်းဟာကားမောင်း ၀ မ်းမြောက်မှုပေါ်မှာတည်နေပါတယ်။ ၎င်း၏ပုံသေနည်းသည်ရိုးရှင်းသော်လည်းထိရောက်မှုရှိသည်။ အကောင်းဆုံးအလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့်အတူရှေ့အင်ဂျင်၊ နောက်ဘီးယက်၊
Il အင်ဂျင်ကို ၃.၅ လီတာသုံး V3.5 သည်မြင်းကောင်ရေ ၂၈၀ အားနှင့်ရုန်းအား ၃၅၃ Nm ရှိပြီး Z မှ 6 မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / h ကို ၆.၃ စက္ကန့်အတွင်း ၆.၂ စက္ကန့်နှင့်အရှိန် ၂၅၀ ကီလိုမီတာအထိအရှိန်မြှင့်ပေးနိုင်သည်။ ၅.၈ စက္ကန့်အတွင်း ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာအထိအရှိန်မြှင့်ရန်လုံလောက်သည်။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သည်ဤဖြစ်နိုင်ခြေများကို Golf R သို့မဟုတ်Mégane RS တွင်တွေ့နိုင်သည်၊ ဒါပေမယ့်ကမ်းလှမ်းသောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံ Nissan ကား ၎င်းသည်ပိုမိုအသုံးဝင်ပြီးပျော်စရာကောင်းသည်။
အထဲမှာထိုင်နေတယ် Nissan 350 Z retro လေထုနီးပါးရှိပါတယ်။ ထူးထူးခြားခြား ပုံသဏ္ဍာန်စတီယာရင်သည် အလွန်လေးလံပြီး ဆက်သွယ်ရေးကောင်းမွန်ပြီး မြန်နှုန်းခြောက်ချက်လမ်းညွှန်တွင် လီဗာတိုနှင့် ခြောက်သွေ့သောပြောင်းရွေ့မှုတို့ပါရှိသည်။ V6 ၏အသံသည် အတွင်းပိုင်းကို စိမ့်ဝင်စေပြီး အထူးသဖြင့် 2.0 လီတာတာဘိုသည် ဤစျေးနှုန်းအကွာအဝေးရှိ ပြိုင်ကားတစ်စီး၏ပါးပျဉ်းအောက်တွင် အကောင်းဆုံးရှာတွေ့နိုင်သည့် သမိုင်းဝင်ကာလတစ်ခုတွင် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ထူးခြားစေသည်။
ကားသည်အလွန်ကောင်းမွန်သောဟန်ချက်ညီမှု (၅၃/၄၇ ပြိုကွဲခြင်း) ကိုသန့်ရှင်းစွာစီးနင်းရန်ခွင့်ပြုသည်၊ သို့သော် Z သည်လိုအပ်သောအခါအလွန်ကောင်းသောထောင့်ချိုးကိုပြုလုပ်နိုင်သည်။ oversteer ကိုစီမံရန်အမှန်တကယ်လွယ်ကူပြီးအလိုလိုသိသည်၊ ၎င်းကို drift Championships တွင်ဤနည်းကိုအဘယ်ကြောင့်သုံးရသည်ကိုမြင်ရန်မခက်ပါ။ အဲဒီမှာ စွမ်းအား ကြွယ်ဝစွာရနိုင်သည်၊ သို့သော်ပေးပို့မှုသည်ပျော့ပျောင်းပြီး linear ဖြစ်သည်။ ငါသူ့ကိုအပြစ်ရှာချင်ပါတယ်၊ အင်ဂျင်ကအရမ်းပျော့ပြီးမြင့်တဲ့ revs တွေမှာဒေါသကင်းမဲ့တယ်၊ ဒါပေမယ့်တဖက်မှာတော့ကားကသူ့ရဲ့တုံ့ပြန်မှုတွေမှာပိုရင်းနှီးပြီးတိုးတက်လာတယ်။
အပေါ် စျေးကွက် ကီလိုမီတာများစွာရှိသော ကားဟောင်းများပင်လျှင် အမှန်တကယ် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ဈေးနှုန်းဖြင့် ကားဟောင်းများ များစွာရှိသည်။ ကီလိုမီတာ 2003 အကွာအဝေးရှိသော 50.000 မိုဒယ်သည် ယူရို 11.000 ကျော်သာ ကျသင့်ပြီး နောက်ဆုံးမော်ဒယ်မှာ 16.000 ခန့်ဖြစ်သည်။
ကား ယုံကြည်စိတ်ချရသော အင်ဂျင်သည်ပြဿနာမရှိဘဲကီလိုမီတာ ၂၀၀၀၀၀ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ပြဿနာကထိန်းသိမ်းစရိတ်။ 200.000 V3,5 သည်အလွန်စားသုံးသည် (သို့သော်ဒုတိယကားအဖြစ်သုံးလျှင်ပြဿနာမဟုတ်) ၎င်း၏ CV သည် super-bubble range ထက်ကျော်လွန်သည်။ သို့သော်တွက်ချက်ရကျိုးနပ်သည်။ ဤစက်၏အလွန်နိမ့်သောစျေးနှုန်းသည်မြင့်မားသောလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကိုနှိမ်နိုင်သည်။
