ကားစထွက်ချိန်မှာ ဘာကြောင့် တုန်နေတာလဲ။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်သိကောင်းစရာများ

ကားစထွက်ချိန်မှာ ဘာကြောင့် တုန်နေတာလဲ။

ကား၏ ချို့ယွင်းချက် တစ်စုံတစ်ရာကြောင့် ပိုင်ရှင်မှာ စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ အဆိုပါပြဿနာများထဲမှတစ်ခုမှာ ကားစတင်ပိတ်ချိန်တွင် တုန်ခါခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ကြီးမားသော အသုံးစရိတ်များ မလိုအပ်သော ဖယ်ထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် လေးနက်သော ကွဲလွဲမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ထိုသို့သော အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းကို ဖော်ထုတ်ပြီး ဖယ်ရှားပစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ကားစထွက်ချိန်မှာ ဘာကြောင့် တုန်နေတာလဲ။

ကားက စစချင်းမှာ တုန်ယင်နေတယ်ဆိုရင် များသောအားဖြင့် clutch သို့မဟုတ် CV joints တွေရဲ့ ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ ပြိုကွဲမှုကိုချက်ချင်းဆုံးဖြတ်ရန်နှင့်၎င်းကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန်ရောဂါရှာဖွေမှုများပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်။

အဓိကအချက်မှာ အထိတ်တလန့်မဖြစ်ရန်၊ အင်ဂျင်ကို မရွေ့မီ လည်ပတ်သည့် အပူချိန်အထိ နွေးထွေးအောင် ပြုလုပ်ထားရန် လိုအပ်ပြီး၊ စက်နှိုးခြင်းနှင့် လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့မှုစနစ်တွင် ပြဿနာမရှိပေ။ ဤနေရာ၌ အရာအားလုံး ပုံမှန်ဖြစ်နေပါက အကြောင်းရင်းကို ဆက်လက်ရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။

မောင်းနှင်မှုပုံစံ

အတွေ့အကြုံမရှိသော ယာဉ်မောင်းများသည် မကြာခဏဆိုသလို ကလစ်နင်းခလုတ်ကို ရုတ်ခြည်းလွှတ်ကာ ကားကို တုန်ခါသွားစေပါသည်။ ချွတ်ယွင်းချက်မရှိပါ၊ သင်သည် မောင်းနှင်မှုပုံစံကို ပြောင်းလဲရန်၊ Clutch ကို ချောမွေ့စွာ လွှတ်နည်းကို လေ့လာရန်နှင့် တစ်ချိန်တည်းတွင် ဓာတ်ငွေ့ထည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ကားပေါ်ရှိ clutch actuation အချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါကိုလုပ်ဖို့၊ ဂတ်စ်မထည့်ဘဲ ရွှေ့ပြီး clutch ကို ချောမွေ့စွာ လွှတ်လိုက်ပါ။ Clutch သည် မည်သည့် အနေအထားတွင် စတင် အလုပ်လုပ်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ခြင်းဖြင့် သင်သည် ချောမွေ့စွာ ရွှေ့နိုင်သည်။ အော်တိုမက်တစ်ကားများတွင် clutch pedal မရှိပါ။ ထိုသို့သောကားသည် မတုန်မလှုပ်ဘဲ စတင်နိုင်ရန်၊ ဂတ်စ်ခလုတ်ကို ချောမွေ့စွာ ဖိထားရပါမည်။

ကားစထွက်ချိန်မှာ ဘာကြောင့် တုန်နေတာလဲ။
အော်တိုဂီယာပါသော ကားသည် မတုန်မလှုပ်ဘဲ ရွေ့လျားနိုင်ရန် ဂတ်စ်ခလုတ်ကို ချောမွေ့စွာ နှိပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ချုပ်ရိုးပြဿနာ

ရှေ့ဘီးယက်ကားများတွင်၊ ဂီယာဘောက်စ်မှ တွန်းအားအား အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပ CV အဆစ်များအသုံးပြု၍ ဂီယာများသို့ ပို့လွှတ်ပါသည်။ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ကားသည် စတင်ထွက်ခွာချိန်တွင် တုန်လှုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

CV အဆစ်များ ချို့ယွင်းနေသော လက္ခဏာများ

  • တုံ့ပြန်မှု;
  • ကားမောင်းနေစဉ်ခေါက်
  • လှည့်သောအခါ ဆူညံသံ။

CV Joint များကို ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင် သို့မဟုတ် လွတ်လပ်စွာ လဲလှယ်နိုင်ပါသည်။ ဤအရာများသည် အစားထိုးရန် အချိန်အနည်းငယ် လိုအပ်သည့် အတော်လေးစျေးမကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ စစ်ဆေးရေးအပေါက်နှင့် သော့အစုံပါရှိခြင်း၊ CV အဆစ်များကို သင့်လက်ဖြင့် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။

ကားစထွက်ချိန်မှာ ဘာကြောင့် တုန်နေတာလဲ။
စစချင်းတွင် လှုပ်ခါခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင် cv အဆစ်များ ကွဲအက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

CV ပူးတွဲ အစားထိုး လုပ်ငန်းစဉ်-

  1. CV အဆစ်များကို အစားထိုးမည့် ဘေးမှ ဘီးကို ဖယ်ရှားပါ။
  2. အချက်အချာကျသော nut ကို ဖြေလျော့ပါ။
  3. ပြင်ပ CV အဆစ်ကို နောက်ဆုံး drive shaft တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် bolts များကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
  4. axle ကို ဖျက်သိမ်းခြင်း။ ၎င်းကို အတွင်းနှင့် အပြင် CV အဆစ်များနှင့်အတူ ဖယ်ရှားသည်။
    ကားစထွက်ချိန်မှာ ဘာကြောင့် တုန်နေတာလဲ။
    axle shaft ကို အတွင်းနှင့် အပြင် CV Joint နှင့်အတူ ဖယ်ရှားသည်။
  5. axle shaft မှ clamps များနှင့် anther များကိုဖယ်ရှားခြင်း။ ထို့နောက် ရိုးတံကို ဒုဖြင့် ပြုပြင်ပြီး သံတူဖြင့် ထုကာ အပြင်ဘက်နှင့် အတွင်းပိုင်း CV အဆစ်များ ပြုတ်ကျသွားသည်။

Clutch ချို့ယွင်းချက်များ

မကြာခဏဆိုသလို၊ စတင်ချိန်၌ ကားအရှုပ်အရှင်းများနှင့် ဆက်စပ်နေသော ပြဿနာများသည် clutch ပျက်သွားသောအခါ ဖြစ်ပွားတတ်ပါသည်။

ကားစထွက်ချိန်မှာ ဘာကြောင့် တုန်နေတာလဲ။
ကားစတင်ချိန်တွင် Clutch အစိတ်အပိုင်းများ ပြိုကွဲသွားသောအခါတွင် ကားအနှောက်အယှက်များနှင့် ဆက်စပ်သော ပြဿနာများ မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။

အဓိက clutch ချွတ်ယွင်းချက်များ-

  • မောင်းနှင်ထားသော disk ကို ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်းတွင် ၎င်းကို အစားထိုးခြင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။
  • ဂီယာဘောက်စ် အဝင်ရိုးရိုးပေါ်ရှိ disc hub ကို ကြိတ်မိခြင်း။ အပေါက်များမှ အညစ်အကြေးများကို သန့်စင်ပါ၊ ဝက်ခြံများကို ဖယ်ရှားပါ။ ပျက်စီးမှုကြီးမားပါက၊ သင်သည် disk သို့မဟုတ် shaft ကိုပြောင်းလဲရလိမ့်မည်။
  • နံရံများ ဝတ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ ပြုပြင်မှု အားနည်းသွားခြင်းကို မောင်းနှင်ထားသော ဒစ်ခ်အသစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ဖယ်ရှားပစ်သည်။
  • စမ်းရေများ အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်း၊ ဒစ်ခ်ကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ပြတင်းပေါက် ဝတ်ဆင်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
  • flywheel သို့မဟုတ် pressure plate တွင် burrs များ။ flywheel သို့မဟုတ် clutch ခြင်းတောင်းကိုသင်ပြောင်းရလိမ့်မည်။
  • မောင်းနှင်ထားသော ဒစ်ပေါ်တွင်ရှိသော စပရိန်ပြားများ၏ elasticity ဆုံးရှုံးမှု။ မောင်းနှင်ထားသော disk ကိုအစားထိုးခြင်းဖြင့်ဖယ်ရှားခဲ့သည်။

clutch disc ကို အစားထိုးစစ်ဆေးခြင်းအပေါက်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။ ကားရှေ့ကို jacks သို့မဟုတ် winch ဖြင့် မြှင့်နိုင်သည်။

အလုပ်အမိန့်-

  1. ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှု။ ကား၏ဒီဇိုင်းအပေါ်မူတည်၍ starter၊ driveshaft၊ resonator၊ exhaust manifold နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။
  2. ဂီယာဘောက်စ်ကို ဖယ်ရှားခြင်းက ကလစ်ကို အသုံးပြုခွင့်ပေးသည်။
  3. clutch အဖုံးကိုဖယ်ရှားခြင်း။ ထို့နောက် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို flywheel မှဖယ်ရှားသည်။ မောင်းနှင်ထားသော ဒစ်ခ်အသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ပြီး ယန္တရားအား စုစည်းထားသည်။
    ကားစထွက်ချိန်မှာ ဘာကြောင့် တုန်နေတာလဲ။
    clutch disc ကို အစားထိုးရန်အတွက် ဂီယာအုံကို ဖယ်ရှားရပါမည်။

ဗီဒီယို- Clutch ပြဿနာများကြောင့် စတင်ပိတ်ချိန်တွင် ကားအကြောဆွဲခြင်း။

အဝေးကို ဆွဲသွားတဲ့အခါ ကားက လှုပ်နေတယ်။

ဂီယာဘောက်စ်ချို့ယွင်းခြင်း။

ဂီယာဘောက်စ်ချို့ယွင်းသောအခါ၊ ရွေ့လျားမှုအစတွင် တုန်ခါမှုများအပြင်၊ ဂီယာပြောင်းရာတွင် အခက်အခဲရှိနိုင်သည်၊ ပိုလျှံသောအသံများ ထွက်ပေါ်လာနိုင်သည်။ စစ်ဆေးရေးဂိတ်ကို ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင်သာ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ပိုမိုရိုးရှင်းသော စက်တစ်ခုရှိပြီး ၎င်း၏ ပြုပြင်မှုသည် အများအားဖြင့် ဈေးမကြီးသောကြောင့် ၎င်းတွင် manual gearbox ဖြင့် ပိုမိုလွယ်ကူမည်ဖြစ်သည်။ အော်တိုဂီယာကို ပြန်လည်ရယူရန် ငွေပိုသုံးစွဲရမည်ဖြစ်ပါသည်။

စတီယာရင် ချွတ်ယွင်းချက်

စတီယာရင်ကွင်းသည် စတီယာရင်ဘီးမှ ရှေ့ဘီးများသို့ ပါဝါပို့လွှတ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ အချို့သော ချို့ယွင်းချက်များကြောင့် စတင်ချိန်တွင် တုန်ခါမှုများ ပေါ်လာနိုင်ပြီး စတီယာရင်ဘီးအတွင်း တုန်ခါမှုများကို ခံစားရသည်။ အကြံပြုချက်များ ဟောင်းနွမ်းသွားပါက၊ ၎င်းတို့သည် ချည်နှောင်လာကြသည်။ ၎င်းသည် ရှေ့ဘီးများကို တုန်ခါစေသည်၊ ထို့ကြောင့် အစတွင်၊ အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါတွင် တုန်ခါမှုများ ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော စတီယာရင် အစိတ်အပိုင်းများကို ပြန်လည်မွမ်းမံထားသော်လည်း အသစ်များဖြင့် အစားထိုးပါသည်။ ဒါကို သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်ဖို့ ခက်ခဲတဲ့အတွက် ဝန်ဆောင်မှုဌာနကို ဆက်သွယ်တာက ပိုကောင်းပါတယ်။

အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ

ရွေ့လျားမှုအစတွင် ကား၏ အရှုပ်အထွေးများသည် လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် အင်ဂျင်တပ်ဆင်ခြင်းတွင် ချိုးဖောက်မှုများနှင့် ဆက်စပ်နေနိုင်သည်။ ဤနေရာတွင် ရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုသည် tachometer ၏ ဖတ်ရှုခြင်းမှ ဆုံးဖြတ်နိုင်သော လွင့်နေသော အမြန်နှုန်းဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် တိုးမည် သို့မဟုတ် ကျဆင်းမည် ဖြစ်သည်။ တာချာမီတာမရှိလျှင် အင်ဂျင်သံဖြင့် တော်လှန်ရေးများ ပြောင်းလဲသွားသည်ကို ကြားရပါမည်။ စတင်ချိန်တွင် မတည်မငြိမ် လှည့်ပတ်မှုများကြောင့် ကားသည် တုန်လှုပ်သွားနိုင်သည်။ အချို့သော injector များသည် ၎င်းတို့အား လောင်စာဆီ မညီမညာ ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ပိတ်ဆို့နေပြီး အင်ဂျင် မှန်ကန်စွာ အလုပ်မလုပ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

လေနှင့် လောင်စာတို့ကို မှားယွင်းစွာ ရောစပ်ခြင်းသည် အစတွင်သာမက လှုပ်ရှားမှုအတွင်း တုန်လှုပ်သွားစေသည်။ များသောအားဖြင့် "လိပ်" ဟုခေါ်သော ပြွန်၏ရော်ဘာအနားကွပ် ပျက်စီးမှုနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။ နောက်တချက်ကတော့ အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှု ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒီလိုဖြစ်လာရင် အင်ဂျင် ပြုပြင်မှု ပျက်သွားမယ်။ လှုပ်ရှားမှုစတင်ချိန်အတွင်း တုန်ခါသွားကာ ခန္ဓာကိုယ်သို့ တုန်ခါမှုများနှင့် ကားအကြောဆွဲခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

ဗီဒီယို- ကားက အစမှာ ဘာကြောင့် လှုပ်တာလဲ။

ကားစတင်ချိန်တွင် ယိမ်းနွဲ့မှုများသည် အစပြုသူတွင် ပေါ်လာပါက၊ ပုံမှန်အားဖြင့် မောင်းနှင်မှုပုံစံကို ပြောင်းလဲရန်နှင့် ကလစ်ကို ချောချောမွေ့မွေ့ထုတ်နည်းကို လေ့လာရန် လုံလောက်ပါသည်။ အခြားကိစ္စများတွင်၊ ထိုသို့သောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပွားပါက အကြောင်းရင်းကို ချက်ချင်းဆုံးဖြတ်ရမည်။ ယင်းက ပြဿနာကို ဖယ်ရှားပြီး ပိုမိုဆိုးရွားသော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ စတီယာရင် ချွတ်ယွင်းချက်များသည် မတော်တဆမှုတစ်ခုအထိ ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်သာလျှင် ပြုပြင်သင့်သည်။

မှတ်ချက် Add