Manual ဂီယာတွင် ဆီပြောင်းရန် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။
Manual ဂီယာမှာ ဆီပြောင်းမလားဆိုတဲ့ ငြင်းခုံမှုတွေက နှစ်အတော်ကြာနေပါပြီ။ အချို့သော ယာဉ်မောင်းများသည် ဝန်ဆောင်မှုစာအုပ်တွင် ရေးထားသည်များကို ညွှန်ပြကြပြီး အချို့မှာ ကိုယ်ပိုင်အတွေ့အကြုံဖြင့် လမ်းညွှန်ထားသည်။ Portal "AvtoVzglyad" သည် ဤဆွေးနွေးမှုကို အဆုံးသတ်သည်။
မော်ဒယ်များစွာ၏ဝန်ဆောင်မှုစာအုပ်များတွင် "မက္ကင်းနစ်" မှဆီသည်လုံးဝပြောင်းလဲရန်မလိုအပ်ကြောင်းရေးထားသည်။ ကဲ့သို့ပင်၊ ဂန္ထဝင်ဂီယာသည် "အော်တို" ထက် ပို၍ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထိုနေရာတွင်တစ်ကြိမ်ထပ်တက်ရန်မထိုက်တန်ပါ။ အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။
လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှု ဖြစ်စဉ်များကြောင့် အင်ဂျင်ပူလာပါက ဂီယာများနှင့် ဝက်ဝံများတွင် ဖြစ်ပေါ်သော ပွတ်တိုက်မှု တွန်းအားကြောင့်သာ ဂီယာသို့ ကူးပြောင်းခြင်း ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဂီယာဘောက်စ်သည် အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီဥတုတွင် အကောင်းဆုံးမဟုတ်သော အပူချိန်အခြေအနေများတွင် ပိုမိုကြာရှည်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ အကာအကွယ်ဂုဏ်သတ္တိများ တဖြည်းဖြည်း ဆုံးရှုံးသွားကာ ရလဒ်အနေဖြင့် ဆီ၏ အရင်းအမြစ်ကို လျော့နည်းစေပြီး ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။
လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း သတ္တုပြား၏အသေးဆုံးအမှုန်အမွှားများသည် ဆီထဲသို့ဝင်သွားသောကြောင့် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ စုတ်ပြဲသွားစေရန် ခိုင်ခံ့သောဝန်များလုပ်ဆောင်သည်ကို မမေ့ပါနှင့်။ "မက္ကင်းနစ်" ၏ ဒီဇိုင်းသည် "စက်" နှင့် ပုံစံကွဲကဲ့သို့ အထူးစစ်ထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် သံလိုက်တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ပံ့ပိုးပေးမည်မဟုတ်ပေ။ တစ်နည်းဆိုရသော် "အမှိုက်" သည် ယူနစ်အတွင်းတွင် အဆက်မပြတ်ရွေ့လျားနေပြီး ဂီယာများနှင့် ဝက်ဝံများကို ပွတ်တိုက်ခြင်းကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်သည်။ အသက်ရှုလမ်းကြောင်းမှတဆင့် တဖြည်းဖြည်း စုတ်ယူလာသော ဖုန်မှုန့်များကို ဤနေရာတွင် ထည့်ပါ။ ဤအရာအားလုံးသည် အနှေးနှင့်အမြန် သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် အယုံကြည်ရဆုံးသေတ္တာကိုပင် “အပြီးသတ်” လိမ့်မည်။
အခုတော့ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအကြောင်း။ Manual ဂီယာတွေမှာတောင် ဒီဇိုင်းပိုင်း ချို့ယွင်းချက်တွေ ရှိနေပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Opel M32 တွင်၊ ဝက်ဝံများနှင့် ဒလိမ့်တုံးများ လျင်မြန်စွာ ကုန်ဆုံးသွားသော်လည်း Hyundai M56CF တွင် ဝက်ဝံများ ပျက်စီးပြီး တံဆိပ်များ ယိုစိမ့်နေပါသည်။ AvtoVzglyad ပေါ်တယ်သည် အခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂီယာများတွင် ပြဿနာများအကြောင်း ရေးသားထားပြီးဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ manual ဂီယာအုံရှိ ဆီများကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပြီး ယခုအခါ အချို့သော ကားထုတ်လုပ်သူများသည် လည်ပတ်မှု ညွှန်ကြားချက်များတွင် ၎င်းကို စတင်သတ်မှတ်နေပြီဖြစ်သည်။ Hyundai သည် ကီလိုမီတာ 120 တိုင်း အရည်ကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုထားပြီး ရှေ့ဘီးယက်မော်ဒယ်များအတွက် AVTOVAZ သည် ကီလိုမီတာ 000 ကြားကာလကို ညွှန်ပြပါသည်။ တာဝန်အရှိဆုံးကုမ္ပဏီမှာ ကီလိုမီတာ 180 အကွာတွင် ကီလိုမီတာ 000 မှ 10 တိုင်း ယူနစ်အတွင်း ဆီပြောင်းရန် သတ်မှတ်ပေးသော Chinese Brilliance ဖြစ်လာသည်။ မှန်ပါတယ်၊ ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ ကားကို ပြေးပြီးရင် ချောဆီပြောင်းတာ ကောင်းလိမ့်မယ်။
ဆီပြောင်းခြင်းဖြင့် မည်သည့် manual ဂီယာမဆို ကြာရှည်ခံပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သင်သည် တစ်ပြားမှ တံဆိပ်များကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဒါကြောင့် ဘောက်စ်က သင့်ကို အချိန်အကြာကြီး စိတ်မပျက်စေမှာ သေချာပါတယ်။
