Grant တွင် float revs idle
အမျိုးအစား

Grant တွင် float revs idle

ထောက်ပံ့ကြေး အကြောင်းပြချက်များ မျော်လင့်ချက်

မကြာသေးမီက တပ်ဆင်ရေးလိုင်းမှ ထုတ်ထားသော ကားအများအပြားသည် Floating idle engine speed ကဲ့သို့သော ပြဿနာရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သော လက္ခဏာများသည် 600 မှ 1500 rpm အကွာအဝေးတွင် ပြင်းထန်သော ကွဲလွဲမှုတစ်ခု ပါဝင်သင့်သည်။ သင့် Grant တွင် အလားတူပြဿနာများ ပေါ်ပေါက်ပါက၊ ထိုကဲ့သို့သော ပြဿနာများ၏ အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေသင့်သည်။ အမှန်တကယ်တွင် အကြောင်းရင်းအနည်းငယ်ရှိနိုင်သည်၊ အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါတို့ကို ဆွေးနွေးပါမည်။

  1. DMRV - ၎င်း၏ ကျရှုံးခြင်း သို့မဟုတ် "နောက်ဆုံးအဆင့်" သို့ ချဉ်းကပ်ခြင်း။ အာရုံခံကိရိယာအား အလုပ်သမားတစ်ဦးဟု ယူဆနိုင်ပြီး ဗို့အား 1,00 မှ 1,02 ဗို့အကြား ကွဲပြားသည်။ တန်ဖိုးများသည် အထက်ပါအချက်များထက် ကျော်လွန်ပါက DMRV သည် ၎င်း၏ အသုံးဝင်မှုကို ကျော်လွန်သွားခဲ့ပြီဖြစ်သည်။ 1,03 နှင့် 1,04 ဗို့များသည် အာရုံခံကိရိယာချွတ်ယွင်းမှုကို ညွှန်ပြသော ဗို့အားအလွန်မြင့်မားနေပြီဖြစ်သည်။
  2. မလှုပ်မရှား အမြန်နှုန်းထိန်းကိရိယာ - IAC။ ဤအပိုင်းသည် idling ၏ ပုံမှန်နှင့် တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိပြီး ကိစ္စအများစုတွင် idle speed ဖြင့် ကခုန်နေသော ဤ regulator ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အတိအကျဖြစ်နိုင်သည်။ ဤအပိုင်းသည် အတော်လေးစျေးမကြီးသောကြောင့် ၎င်းကို ဦးစွာအာရုံစိုက်သင့်ပြီး လိုအပ်ပါက ၎င်းကိုအစားထိုးပါ။ ထို့အပြင်၊ ကြာရှည်အသုံးပြုပြီးနောက်၊ IAC သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ဆိုးရွားစွာထိခိုက်စေမည့် အိုးမဲများပိတ်ဆို့သွားနိုင်ကြောင်းကိုလည်း သတိပြုသင့်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ carburetor သို့မဟုတ် injector ကိုသန့်ရှင်းရေးအတွက်အထူးအရည်ဖြင့်ဆေးကြောခြင်းသည်ကူညီလိမ့်မည်။
  3. လေစုပ်။ ဤသည်မှာ Grants ပိုင်ရှင်များအတွက် အလွန်အသုံးများသော အကြောင်းပြချက်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် 16-valve အင်ဂျင်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ လေယိုစိမ့်မှုဟု ခေါ်သည့် အဓိကနေရာသည် လက်ခံသူ၏ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ရပ်ကို “တညီတည်း ကပ်ထား” သည့်နေရာဖြစ်သည်။ ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် ထိခိုက်မှုအနည်းငယ်ရှိလျှင်ပင် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု ကွဲထွက်သွားနိုင်ပြီး လေယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်လိုအပ်သည်၊ အရှိန်တည်ငြိမ်လိမ့်မည်။
  4. အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ။ မကြာခဏမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သော ပြဿနာများလည်းရှိသည်။
  5. လောင်စာဆီစနစ်တွင် ဖိအားနည်းသည်။ အများအားဖြင့်၊ ပြဿနာများသည် အင်ဂျင်စတင်ချိန်မှစပြီး အရှိန်တက်လာသည်။
  6. စက်နှိုးခြင်းစနစ် ပျက်ယွင်းခြင်း။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါက အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းပြချက်နဲ့ ဝေးနေပေမယ့် ပြဿနာဖြစ်နေတဲ့ ဖယောင်းတိုင်တစ်ခုနဲ့တောင် ကွက်လပ်တွေ လွင့်နေနိုင်ပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အစားထိုးတစ်ခုက ဒီကိစ္စမှာ ကူညီပေးပါလိမ့်မယ်။ ထို့အပြင်၊ ဗဟိုနှင့်ဘေးဘက်လျှပ်ကူးပစ္စည်းကြားရှိကွာဟမှုသည်အလွန်ကြီးမားသည်၊ ဤကိစ္စတွင်၎င်းကိုလျှော့ချရန်လိုအပ်သည်။

သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း၊ သင်၏ Granta သည် ဘာမှမလုပ်ဘဲ ငိုင်နေနိုင်သည့် ပြဿနာများစွာရှိပါသည်။ ရှာဖွေမှုသည် အသက်သာဆုံးသောဒြပ်စင်များဖြင့် စတင်သင့်သည်၊ သို့မဟုတ် အတွေ့အကြုံရှိပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ရောဂါရှာဖွေသူထံ ချက်ခြင်းဆက်သွယ်သင့်သည်၊ အကြောင်းရင်းမှာ သင့်အား ပြောပြမည့်အရာဖြစ်သည်။