ကားဆိုင်းထိန်းလက်တံ- ဘာလဲ၊ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။
အကြောင်းအရာ
အမျိုးမျိုးသော လမ်းမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ရွေ့လျားနေချိန်တွင်၊ မော်တော်ယာဥ်ဘောင်သည် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများဖြင့် စိုစွတ်နေသော တုန်ခါမှုများနှင့် ဆိုင်းထိန်း၏ လီဗာကဲ့သို့ ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကိုယ်ထည်သည် ယာဉ်တစ်စီးစီ၏ အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းဟု လုံခြုံစွာယူဆနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ကသာ ငြင်းခုံနိုင်သည်၊ ကားသည် လုံးဝသွားမည်မဟုတ်ပါ။ ကား suspension arm ကဲ့သို့ ဒီဇိုင်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို သိလာသောအခါ မေးခွန်းများစွာ ထွက်ပေါ်လာသည်။ အစိတ်အပိုင်းသည် အဘယ်အရာဖြစ်သည်၊ ၎င်းလုပ်ဆောင်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ပြိုကွဲမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားပါက ၎င်းကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန် ဖြစ်နိုင်ချေရှိမရှိကို ခွဲထုတ်ရန် မလိုအပ်ပါ။
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းလက်- အဲဒါဘာလဲ
ကားတစ်စီးစီ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းသည် ကားကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကြား ချိတ်ဆက်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ကား၏ရွေ့လျားမှုတွင် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အလိပ်များကို ချိန်ညှိရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အမြင်အားဖြင့်၊ ဒီဇိုင်းသည် ထူးခြားသောပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော အတော်လေးတောင့်တင်းသောသတ္တုဘားတစ်ခုနှင့်တူသည်။ ကားကိုယ်ထည်တွင် အထူးတောင့်တင်းသော နံရိုးများပါရှိပြီး၊ လီဗာသည် သိသာထင်ရှားသော ကားတိမ်းမှောက်မှုနှင့်အတူ သိသာထင်ရှားသောဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှုညွှန်းကိန်းများပါရှိသည်။
ဆိုင်းထိန်းလက်တံ၏ ရည်ရွယ်ချက်
အပိုင်းသည် node အမျိုးအစားများစွာပါ၀င်သော multi-link system ၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ကား၏ suspension arm သည် အခြေအနေကောင်းနေပါက၊ ယာဉ်မောင်းသည် မိမိယာဉ်သည် သတ်မှတ်လမ်းကြောင်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ထိန်းထားမည်ကို စိုးရိမ်စရာမလိုဘဲ၊ အတားအဆီး သို့မဟုတ် လမ်းစောင်းများကို တိုက်မိသည့်အခါတွင် အဆိုပါ ကွဲပြားမှုများသည် သိသိသာသာ ဝန်မဖန်တီးဘဲ အပိုင်းအလိုက် ချိန်ညှိသွားမည်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်ဘောင်ပေါ်တွင် ပုံသေ axles ဘီးများ။
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းလက်တံ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။
အမျိုးမျိုးသော လမ်းမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ရွေ့လျားနေချိန်တွင်၊ မော်တော်ယာဥ်ဘောင်သည် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများဖြင့် စိုစွတ်နေသော တုန်ခါမှုများနှင့် ဆိုင်းထိန်း၏ လီဗာကဲ့သို့ ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ရှေ့လက်မောင်းအစုံ
မှားယွင်းသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် အောက်ပါမနှစ်မြို့ဖွယ်အကျိုးဆက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်-
- ကားသည် ဦးတည်ရာ တည်ငြိမ်မှု ဆုံးရှုံးလိမ့်မည်။
- တာယာတွေ မြန်မြန်ကုန်မယ်။
- အနည်းငယ်သော အဖုအထစ်များကို တိုက်မိသောအခါ ကားသည် အပေါက် သို့မဟုတ် တောင်ကုန်းတိုင်းကို “ဖမ်း” သည်။
ပျက်သွားပြီးနောက် လီဗာကို ဘယ်လိုပြန်ယူမလဲ။
မော်စကိုရှိ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားမြို့တစ်ခုခုတွင် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ရင်ဆိုင်ရသောအခါ အလွန်ကြာရှည်စွာ သို့မဟုတ် မှားယွင်းသော လည်ပတ်မှုကြောင့် မကြာခဏ ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော စက်ပြင်များထံမှ ကားပိုင်ရှင်ထံမှ ကြားလိမ့်မည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်းအစိတ်အပိုင်းသည် သိသာထင်ရှားသောဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် စွမ်းအားမြင့်ပစ္စည်းများမှ ဖန်တီးထားသည်။ ကွဲအက်မှုအမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ မာစတာသည် ပြဿနာဧရိယာကို ဂဟေဆက်ရန် သို့မဟုတ် ရော်ဘာ gasket ကဲ့သို့သော လောင်စာသုံးပစ္စည်းများကို အစားထိုးရန် ကမ်းလှမ်းနိုင်သည်။
