Pirelli သည် စက်ဘီးနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်စက်ဘီးများအတွက် ဆောင်းရာသီတာယာကို ထုတ်လွှတ်သည်။

လျှပ်စစ်နှင့်ဂန္ထဝင်စက်ဘီးများအတွက် CYCL-e WT တာယာအသစ်သည် အေးပြီးစိုစွတ်သောဆောင်းရာသီကတ္တရာကို ပိုမိုဆုပ်ကိုင်ထားရန် ကတိပြုပါသည်။

ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကြောင့် 2020 တွင် စက်ဘီးစီးသူဦးရေ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့် နွေဦးရာသီတွင် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော ပြင်သစ်လူမျိုးသည် စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့် မကြာခဏ အီလက်ထရွန်နစ်စက်ဘီးများစီးခြင်းအတွက် မြို့တွင်းခရီးသွားလာရေးအတွက် အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို စွန့်လွှတ်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီအအေးဒဏ်ကို တောင့်ခံနိုင်ပါ့မလား။ အဲဒါကို တွေ့ရလိမ့်မယ်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အီတလီတာယာကုမ္ပဏီကြီး Pirelli သည် ပထမဆုံးသော ဆောင်းရာသီ ဆိုင်ကယ်တာယာကို တီထွင်နိုင်သောကြောင့် ဘုရင်မငယ်လေး၏ စစ်မှန်သောချစ်သူများသည် ဤဆောင်းရာသီတွင် ပျော်ရွှင်ကြမည်ဖြစ်သည်။ 

CYCL-e WT သည် အမှတ်တံဆိပ်အရ ခွင့်ပြုပေးမည့် ဆန်းသစ်သောနည်းပညာများ၏ အာရုံစူးစိုက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြင်းထန်သောအပူချိန်နှင့် ဆောင်းရာသီတွင် မြို့တွင်းစက်ဘီးများနှင့် အထိရောက်ဆုံး လျှပ်စစ်စက်ဘီးများကိုပင် စမ်းသပ်နိုင်သည့် ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသောလမ်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါ။ .

ဆောင်းရာသီကို လုံခြုံမှုအပြည့်နဲ့ ကြုံရမှာပါ။

Pirelli ၏ ထက်မြက်သော တီထွင်မှုသည် နင်းဒီဇိုင်းတွင် တည်ရှိသည်။ ၎င်းတွင် ခြောက်သွေ့သော လမ်းဘေးစင်္ကြံကဲ့သို့ နှင်းများကြောင့် ချော်ကျနေသော လမ်းပေါ်တွင် အပြည့်ဆုပ်ကိုင်ပေးသည့် ပြန့်ကျဲနေသော ပန်းကန်ပြားအပေါက်များ ပါဝင်သည်။

နည်းပညာအရ၊ CYCL-e WT တာယာတွင် အရောအနှောအလွှာနှစ်ခုပါ၀င်သည်- bitumen နှင့် ထိတွေ့သောနင်းတစ်ခုနှင့် ထိုးဖောက်ဒဏ်ခံနိုင်သော "အခြေခံ" ဖြစ်သည်။ နင်းအားသည် မည်သည့်လမ်းအမျိုးအစားတွင်မဆို ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ စီးနင်းနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး စွမ်းအားအရှိဆုံးဖြစ်သည့်တိုင် ဆိုင်ကယ်အားလုံးအတွက်ဖြစ်သည်။ အောက်ခံသည် 3 မှ 3,5 မီလီမီတာ အထူရှိပြီး အပျက်အစီးများမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဤအလွှာနှစ်ခု၏ပေါင်းစပ်မှုသည် အေးခဲသောအပူချိန်နှင့်ပင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ပြီး အနိမ့်ဆုံးပူနွေးသည့်အချိန်ကြောင့် ဆောင်းရာသီတွင် မြို့ပြလမ်းများအားလုံးကို ကောင်းစွာဆုပ်ကိုင်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။