Peugeot 306 SW သည် အလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော ဘူတာရုံတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဆောင်းပါးများ

Peugeot 306 SW သည် အလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော ဘူတာရုံတစ်ခုဖြစ်သည်။

အမည်မဖော်လိုသော ပိုလန်ဟာသဇာတ်ကားတွင်၊ အဓိကအခိုက်အတန့်တစ်ခုမှာ လူများနှင့် ၎င်းတို့၏စက်များအကြောင်း တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ မင်းသားငယ်သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းနှင့် သက်ဆိုင်သည့် မေးခွန်းများစွာကို ပူးတွဲလက်ခံကျင်းပသူအုပ်စုအား မေးမြန်းခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းနှင့်ပတ်သက်၍ ၎င်းတို့ပိုင်ဆိုင်သည့် ကားများ၏စွမ်းအား၊ လူတိုင်းသည် မိမိတို့ကြိုက်နှစ်သက်သောကားများ၏ လက္ခဏာများအကြောင်းကို အလှည့်ကျဝါကြွားကြပြီး၊ ထို့နောက်တွင် လူတိုင်းသည် အရှိန်ကန့်သတ်ချက်ရှိသည့်အခါ ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော စက်များကို အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်းဟူသည့်မေးခွန်းကြောင့် ရှုပ်ထွေးသွားကြသည်။


Porsche 911 GT3၊ BMW M3 သို့မဟုတ် Mercedes E55 AMG ကဲ့သို့သော ကားပိုင်ရှင်များသည် ဤမေးခွန်းသည် ရှက်စရာကောင်းပြီး မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို သိသာထင်ရှားစွာ စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်မည်မှာ သေချာပါသည်။ တကယ်တော့၊ ကားများတွင် အချို့သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များထက် 100 km/h ပိုမြန်အောင် အရှိန်မြှင့်နိုင်သော အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ဖယောင်းတိုင်မီးများ ပူနွေးလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီအရာတွေအားလုံးဟာ နည်းပညာရဲ့ အကျိုးကျေးဇူးတွေကို မခံစားနိုင်သေးဘူးဆိုရင် ဘာကြောင့်လဲ။ သေးငယ်သောအင်ဂျင်၊ ကြီးမားပြီး လက်တွေ့ကျသော ကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် သင့်ဘတ်ဂျက်ကို မချိုးဖျက်ဘဲ လည်ပတ်ခြင်းက ပိုကောင်းမည် မဟုတ်ပါလား။ ဥပမာ Peugeot 306 station wagon လား။


Peugeot 306 ကို 1993 ခုနှစ်တွင် ပွဲဦးထွက်ခဲ့သည်။ လုံးဝန်းသော၊ ဆန်းပြားသောစတိုင်ဖြင့် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းရှိပြီး၊ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အလွန်ယောက်ျားဆန်သောပုံစံဖြင့် သူမသည် ပြင်သစ်နိုင်ငံအတွက် ရောင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်လာခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ အဝေးသို့သွားရန်မလိုအပ်ပါ - မော်ဒယ်များကိုပြန်လည်ရောင်းချရန်အတွက်ကမ်းလှမ်းမှုများများစွာရှိပြီးစျေးနှုန်းများသည်တတ်နိုင်သည်ထက်ပိုမိုသည်။


ကားကိုယ်ထည်ပုံစံများစွာဖြင့် ရနိုင်သည်- တံခါးသုံးပေါက်နှင့် တံခါးငါးပေါက် hatchback၊ တံခါးလေးပေါက်ဆီဒင်၊ station wagon နှင့် convertible version။ မိသားစုဗားရှင်း၊ i.e. station wagon သည် ပေါ်ပြူလာဖြစ်ပုံရပြီး လူကြိုက်များခြင်းမရှိပေ။ အဘယ်ကြောင့်?


ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် တစ်ယောက်တည်း ရုန်းဖို့ခက်တယ်။ ကားက သပ်သပ်ရပ်ရပ်မဟုတ်ရင် သပ်ရပ်တယ်။ ထိုနှစ်များအတွင်း ပုံမှန် Peugeot ရှေ့မီးများ၊ အံဝင်ခွင်ကျ ထုလုပ်ထားသည့် ကားခေါင်းဖုံး၊ ရိုးရာ ဘေးဘက်မျဉ်းနှင့် ဘေးဘက်ပြတင်းပေါက်၏ မူရင်းပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် စိတ်ဝင်စားဖွယ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော နောက်ဖက်သည် ကားကို တဖြည်းဖြည်း သက်တမ်းတိုးစေသည်။ မော်ဒယ်ရဲ့ ပွဲဦးထွက်ချိန်ကစလို့ 18 နှစ်ကြာသွားတာကြောင့် သူ့ရဲ့အသွင်အပြင်က ကျေနပ်စရာထက် ပိုတယ်လို့ ယူဆနိုင်ပါတယ်။


အမြင့် 4.3 မီတာကျော်တွင်၊ ကားသည် ၎င်း၏ ရက်ရောသော အကျယ် (1.7 မီတာ) ကြောင့် အလွန်ကျယ်ဝန်းသည်။ ကားရှေ့နှင့် နောက်ထိုင်ခုံနှစ်ခုစလုံးအတွက် သင့်တင့်သောနေရာလွတ်သည် မိသားစုကားအတွက် ပြီးပြည့်စုံသောကားဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ station wagon ဗားရှင်းတွင် ခရီးသည်များသည် ထုထည် 440 လီတာရှိသော ခရီးဆောင်အိတ်ကို အသုံးပြုခွင့်ရှိပြီး လိုအပ်ပါက 1500 လီတာအထိ တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ အချိုးအစားသည် လုံလောက်သည်ထက်ပို၍ နိမ့်သောစည်မျဉ်းကြောင့် အသုံးပြုရ အလွန်အဆင်ပြေပါသည်။


306 ၏ ကိုယ်ထည်ပုံစံသည် စက်ဆုပ်ရွံရှာဖွယ်မရှိသော်လည်း ကားအတွင်းခန်းတွင် အသုံးပြုသည့် အပြင်အဆင်၊ လက်ရာနှင့် ပစ္စည်းများသည် ဘီးနောက်တွင်ထိုင်ပြီး ပထမမိနစ်မှစ၍ ၎င်း၏သက်တမ်းကို သစ္စာဖောက်ပါသည်။ သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိုင်ခုံများ၊ မာကျောသော ပလပ်စတစ်၊ ပျော့ပျောင်းသော ဒက်ရှ်ဘုတ်၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိုင်ခုံများနှင့် ဝေးကွာသော အားကောင်းသည့် စတီယာရင်ဘီးသည် အခြား အတွင်းပိုင်း ချွတ်ယွင်းချက်များစွာကို အလွယ်တကူ အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းတဲ့ Peugeot - ပစ္စည်းကိရိယာတွေကို ကောင်းကောင်းကြည့်နိုင်စေမယ့် အရာတစ်ခုရှိပါတယ်။ ကားအများစုသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော တပ်ဆင်ထားသော ဗားရှင်းများ ပါဝင်သည်။ လေအေးပေးစက်နှင့် လျှပ်စစ်မီး အပြည့်အစုံပါ၀င်သည်။ နောက်တစ်ခုက လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ တာရှည်ခံမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ဖြစ်သည် - ပြင်သစ်နှင့် ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်များသည် ၎င်းတို့၏ ကားများကို တပ်ဆင်ခြင်းတွင် အလွန်စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော ပြဿနာများ ရှိကြပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ကိုယ်ပိုင်ဘဝဖြင့် စတင်နေထိုင်ကြသည်။


အခြားသော အားနည်းချက်များနှင့် နောက်ဆက်တွဲများအတွက်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုလည်း ဖော်ပြသင့်သည် - ၎င်းသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ထောင့်များကို ကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် အလွန်သိမ်မွေ့ပြီး မကြာခဏဆိုသလို အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်နိုင်သည်။


ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ ဂလက်ဆီတစ်ခုလုံးသည် ကား၏ပါးပြင်အောက်တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သည် - မြင်းကောင်ရေ 1.1 ဆံ့ 60 လီတာမှ မြင်းကောင်ရေ 167 ကောင်ရေအား စွမ်းရည်ရှိသော "အက္ခရာနှစ်လုံး" အထိ အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ ဒီဇယ်များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် စွမ်းအား 1.9 hp ရှိသော သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူ၍ မပျက်စီးနိုင်သော 69 D ရှိသည်။ နှင့် ခေတ်မီ HDi ယူနစ်များ၊ ညစ်ညမ်းသော လည်ပတ်မှုကို ထိလွယ်ရှလွယ် (အရည်အသွေးကောင်း လောင်စာဆီ လိုအပ်သော ထိုးသွင်းစနစ်)။


"သုံးရာ" - ကားသည်အတော်လေးဆွဲဆောင်မှုရှိပြီးစျေးပေါသည်၊ အတွင်းတွင်ကျယ်ဝန်းပြီးမောင်းနှင်ရန်အတော်လေးသင့်လျော်သည်။ မော်ဒယ်အများစု၏ ကောင်းမွန်သော ပစ္စည်းကိရိယာများသည် အလွန်သက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် ဇိမ်ခံပစ္စည်းအနည်းငယ်ကို ရှာဖွေနေသူများအတွက် ၎င်းတို့အား ကမ်းလှမ်းမှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။ သို့သော်လည်း Peugeot 306 သည် သာမန်ပြင်သစ်ဒီဇိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ အလွန်သန့်စင်သော်လည်း အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများနှင့်ပတ်သက်၍ အလွန်ရှုပ်ထွေးပါသည်။ တခါတရံတွင် စက်ပေါ်ရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၏ အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် လူတိုင်း၏အရသာနှင့် မကိုက်ညီသည့် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်ဘဝတစ်ခု စတင်လာသည်။

မှတ်ချက် Add