ပထမ ဦး ဆုံးအထင်အရှား၊ နောက်ဆုံးပေါ် Yamaha MT-09 နှင့် Mallorca မှတဆင့် ရပ်ဆိုင်းမှုကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။

MT မိသားစုဝင်ငါး ဦး အနက်ရောင်းအားအကောင်းဆုံး MT-07 နှင့် MT-09

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း Yamaha သည် MT မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်ဥရောပစျေးကွက်တွင်အားရစရာကောင်းသောရောင်းအားကိုရရှိခဲ့သည်။ မိသားစုကကြီးကြီးမားမားရှိပြီးလက်ရှိမှာမော်တာစတော့ရှယ်ယာအရ ၅ ယောက်ရှိပါတယ်။ အလယ်အလတ်နှစ်ခုဖြစ်သော MT-07 နှင့် MT-09 တို့သည်ဖောက်သည် ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်ကိုယုံကြည်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ကျော်ကြားမှုရှိသော်လည်းဆလင်ဒါသုံးလုံး MT-70 သည်လာမည့်နှစ်တွင်သိသိသာသာပြောင်းလဲမှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။

ကျွန်းသည်နွေးထွေးပြီးနေသာသော်လည်း Yamaha နှင့်ငါသည်အရိပ်ရဧရိယာများတွင်ခြောက်သွေ့ပြီးစိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်ခဲ့သည်၊ ထို့ကြောင့် MT-09 အသစ်သည်အရာအားလုံးကိုလက်တွေ့၊ လုပ်နိုင်ပြီးအရာအားလုံးကိုတွေ့ကြုံခံစားခွင့်ရခဲ့သည်။

ဟေး၊ စလိုဗေးနီးယားလို "အမြန်" လို့ ဘယ်လိုပြောတာလဲ။

ယခုစံအမြန်ပြောင်းစက်အသစ်သည်မည်မျှကောင်းသနည်း။ အင်ဂျင်ဆက်တင်သုံးလုံးထဲကဘယ်ဟာကအသင့်တော်ဆုံးလဲ။ အပြည့်အဝလဲလှယ်နိုင်သော TCS သည်များစွာအလုပ်လုပ်သလား။ ကောင်းမွန်သောစွမ်းအင်ဖြင့်မောင်းနှင်သောအင်ဂျင်သည်မည်သည့်ပြောင်းလဲမှုကိုမျှမလုပ်ခဲ့ဖူးသည်မှာမှန်ပါသလား။ ကွဲပြားခြားနားသောအစိတ်အပိုင်း ၅၀ ကျော်ပါ ၀ င်သောစံဆက်စပ်ပစ္စည်းသည်ဤသဘာဝဆန်သောစက်ဘီး၏စရိုက်လက္ခဏာကိုမည်သို့လွှမ်းမိုးနိုင်သနည်း။

ဆလင်ဒါသုံးလုံးအင်ဂျင်သည် ပြင်းထန်သောအသံကို နားရွက်မှစုပ်ယူနိုင်စေရန် တွန်းအားအား နောက်ပြန်တွန်းအားပေးသည့် တွန်းအားရှိသော နည်းပညာကျောက်မျက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒီအင်ဂျင် ဘာကြောင့် အသံပိုမထွက်တာလဲ။ အလွန်တက်ကြွသောကြောင့်၊ Yamaha သည် လျှောလိုက် ကလစ်နှင့် ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်တို့ကို တပ်ဆင်ရန် အားကစားဌာနမှ ကျွမ်းကျင်သူများစွာကို တာဝန်ပေးအပ်ခဲ့ခြင်းမှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ အဲဒါက လက်ရှိမော်ဒယ်အတွက် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စရာပဲ မဟုတ်လား။ ကောင်းပြီ၊ ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤပန်းတိုင်အသစ်နှင့်ပတ်သက်ပြီး အရာအားလုံးကို သိရှိထားပြီး Autoshop မဂ္ဂဇင်း၏ စာမျက်နှာလေးမျက်နှာတွင် သူမျှဝေမည့် အသေးစိတ်အချက်များစွာကို ကျွန်ုပ်တို့ပြောပြပါမည်။

Matyaj Tomajic

ဓာတ်ပုံ - သခင်၏ဒေသခံဓာတ်ပုံ

Specifications - Yamaha MT-09

အင်ဂျင် (ဒီဇိုင်း): ဆလင်ဒါသုံးလုံး၊ လေးချက်ထိုးအရည်၊ အအေးခံခြင်း၊ လောင်စာဆီထိုးခြင်း၊ လျှပ်စစ်မော်တာစတင်ခြင်း၊ အလုပ်အစီအစဉ် ၃ ခု

ရွေ့လျားမှု (CM3): ၈၄၇ စင်တီမီတာ

MAXIMUM POWER (kW / hp @ rpm): ၈၅ kW / ၁၁၅ hp rpm 1 မှာ

အမြင့်ဆုံးလှိုင်းနှုန်း (Nm @ 1 / မိနစ်): 87,5 Nm @ 8500 rpm

GEARBOX, DRIVE: ၆ မြန်နှုန်း၊ ကွင်းဆက်

FRAME: စိန်

ဘရိတ်များ: Front Disc 298mm, နောက် Disc 245mm, ABS Standard, TCS Standard

ဆိုင်းငံ့ခြင်း - ရှေ့ချိန်ညှိပြောင်းပြန်လှန် telescopic ခက်ရင်း၊ နောက်ချိန်ညှိနိုင်သောရှော့ခ်

GUME: 120/70-17, 180/55-17

ထိုင်ခုံအမြင့် (MM): ၈၂၀

လောင်စာဆီတင် (L): ၁၄

အလေးချိန် (တင့်ကားများအပြည့်): ၁၉၃