ပထမဆုံးအထင်အမြင်: Aprilia Caponord 1200
ပိုလေးတဲ့ခရီးလှည့်အင်ဂျင်တွေနဲ့မောင်းရတာငါ့ရဲ့အတွေ့အကြုံမရှိတာကြောင့် Caponord ကတကယ့်ကိုစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်ခဲ့တယ်။ ၁၂၀၀ စီစီဆလင်ဒါနှစ်လုံး၊ အရွယ်အစားများကိုအခြားခရီးလမ်းအင်ဂျင်များနှင့်တွဲထားသည်။
ကီလိုမီတာဆယ်ဂဏန်းများစွာလမ်းလျှောက်ပြီးတဲ့နောက်မှာကြောက်စရာမလိုဘူးဆိုတာငါသဘောပေါက်ခဲ့တယ်။ အင်ဂျင်သည်ဘက်စုံသုံးနိုင်ပြီးစီမံခန့်ခွဲနိုင်သည်။ ကားလမ်းများပေါ်တွင်လေကောင်းလေကာကွယ်မှုသည်သင်အားစိုက်ရန်မလိုဘဲလျင်မြန်စွာမောင်းနှင်ရန်ခွင့်ပြုသည်၊ ကားမောင်းသူသည်လေမှဝှက်ထားသော (ငါ့အမြင့်သည် ၁၈၀ စင်တီမီတာအောက်သာရှိသည်)၊ အကွေ့အကောက်များသောဒေသလမ်းများပေါ်တွင်ငါကွေ့ရာတွင်ဆိုးရွားသောပြသနာများမရှိခဲ့ပါ၊ ဆိုင်ကယ်သည်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ (နှင့်ယာဉ်မောင်းလည်း :)) လုံခြုံစိတ်ချရမှုအတွက်အနောက်ဘီး၏လျှပ်စစ်ဆွဲအားထိန်းချုပ်မှုသည်ထောင့်မှအခိုးအထိန်းလီဗာကိုဖွင့်ရန်ကူညီသည်။ ၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းအားဆွဲငင်မှုဖြစ်စေပြီးအီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းများကိုလိုသလိုအဆင့် (၃) ဆင့်ညှိနိုင်သည်။
၎င်းသည်ခေတ်မီစတိုင်ဆန်သောမျဉ်းများနှင့်အနီရောင်ပြိုင်ကားတစ်စီးပါ ၀ င်လာသဖြင့်လူအများအပြား၏အာရုံကိုဆွဲဆောင်သည်။
Caponord သည်အပြုသဘောဆောင်သောသုံးသပ်ချက်ကိုကျိန်းသေထိုက်တန်သည်။
Uros Jakopic
