ယာဉ်ပေါ်ပါကွန်ပြူတာ BMW e39 အမှားများကို ဘာသာပြန်ခြင်း။
အကြောင်းအရာ
စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာစာတိုများကို ဘာသာပြန်ခြင်း (E38၊ E39၊ E53။
စက်နှိုးခလုတ်ကို အနေအထား 2 သို့လှည့်၍ စစ်ဆေးရန် ခလုတ် (ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ညာဘက်ခလုတ်) ကို နှိပ်ပါ။
အတည်ပြုချက်တစ်ခုသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပေါ်လာသင့်သည်-
"ထိန်းချုပ်မှု OK ကိုစစ်ဆေးပါ။)
ဆိုလိုသည်မှာ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးသည့် စနစ်များတွင် အမှားအယွင်းများ မတွေ့ခဲ့ရပါ။
တူရိယာအစုအဝေး (ညာဘက်ခလုတ်) ပေါ်ရှိ CHECK ခလုတ်ကို နှိပ်ပြီးနောက် အမှားအယွင်းများ တွေ့ရှိပါက၊ အဆိုပါ အမှားများသည် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော အမှားများနှင့် ၎င်းတို့၏ အဓိပ္ပါယ်ကို ဖော်ပြထားပါသည်။
BMW တိုင်းဟာ သူတို့ကို နှလုံးသားနဲ့ သိထားသင့်ပါတယ်။
ကွန်ပြူတာပေါ်ရှိ မက်ဆေ့ဂျ်များ၏ အမှားများကို ဘာသာပြန်ခြင်း
- Parkbremse Losen - လက်ဘရိတ်ကို လွှတ်လိုက်ပါ။
- Bremstlussigkeit prufen- ဘရိတ်အရည်အဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။
- Kullwassertemperatur - မြင့်မားသောအပူချိန်အရည်အအေး
- Bremslichtelektrik - ဘရိတ်မီးခလုတ် ချွတ်ယွင်းချက်
- Niveauregelung - ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနည်းသော နောက်ဘက်ရှော့ခ်
- ရပ်! Oldruck အင်ဂျင် ရပ်တန့်သွားသည်။ အင်ဂျင်အတွင်း ဆီဖိအားနည်းခြင်း။
- Koffeaum offen - ပင်စည်အပွင့်
- ပိတ်ခြင်း - တံခါးဖွင့်ခြင်း။
- Prufen von - စစ်ဆေးပါ
- Bremslict - ဘရိတ်မီးများ
- Abblendlicht - နှစ်မြုပ်အလင်းတန်း
- Standlict - အတိုင်းအတာ (သတ်မှတ်ချက်အရ)
- Rucklicht - အတိုင်းအတာ (နောက်-အီး)
- Nebellicht - ရှေ့မီးခိုးမြူ
- Nebellich hinten - နောက်ဘက် မြူမီးများ
- Kennzeichenlict - အခန်းအလင်းရောင်
- Anhangerlict - နောက်တွဲမီးများ
- Fernlict - မြင့်မားသောအလင်း
- Ruckfahrlict - ပြောင်းပြန်အလင်း
- Getriebe - အလိုအလျောက်ဂီယာလျှပ်စစ်စနစ်၌ပြိုကွဲ
- အာရုံခံကိရိယာ-Olstand - အင်ဂျင်ဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာ
- Olstand Fetribe - အော်တိုဂီယာတွင် ဆီအဆင့်နိမ့်သည်။
- Check-Control- check-control controller တွင် ချွတ်ယွင်းချက်
- Oldruck Sensor - ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ
- Getribenoprogram - အလိုအလျောက် ဂီယာထိန်းချုပ်မှု ပျက်ကွက်ခြင်း။
- Bremsbelag pruffen - ဘရိတ် pads ကိုစစ်ဆေးပါ။
- Waschwasser fullen - အဝတ်လျှော်စက်ဗုံထဲသို့ ရေလောင်းပါ။
- Olstand Motor pruffen - အင်ဂျင်ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။
- Kullwasserstand pruffen- coolant အဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။
- Funkschlussel ဘက်ထရီ - အဝေးထိန်း ဘက်ထရီများ
- ASC- အလိုအလျောက်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်ကိရိယာကို အသက်သွင်းပြီးပါပြီ။
- Bremslichtelektrik - ဘရိတ်မီးခလုတ် ချွတ်ယွင်းချက်
- Prufen von - စစ်ဆေးပါ
- ဆီဆိုင် Getriebe - အော်တိုဂီယာဆီအဆင့်
- Bremsdruck - ဘရိတ်ဖိအားနည်း
အရေးကြီးသောအချက် ၁
"Parkbremse ရှုံးတယ်"
(ပါကင်ဘရိတ်လွတ်)။
"Kulvasser အပူချိန်"
(အအေးခံအပူချိန်)။
အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲသည်။ ချက်ချင်းရပ်ပြီး အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပါ။
ရပ်! Oldrak အင်ဂျင် »
(ရပ်ပါ။ အင်ဂျင်ဆီဖိအား)။
ဆီဖိအားက ပုံမှန်အောက်။ ချက်ချင်းရပ်ပြီး အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပါ။
"ဘရိတ်ဆီစစ်ပါ"
(ဘရိတ်ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ)။
ဘရိတ်ဆီအဆင့်သည် အနိမ့်ဆုံးနီးပါး ကျဆင်းသွားသည်။ အမြန်ဆုံး အားပြန်သွင်းပါ။
ဤချို့ယွင်းချက်များကို ပြသသည့်လိုင်း၏ ဘယ်ညာရှိ ဂုံးနှင့် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ပြသည့် အညွှန်းများဖြင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် အမှားအယွင်းများစွာ ဖြစ်ပေါ်ပါက၊ ၎င်းတို့ကို ဆက်တိုက်ပြသမည်ဖြစ်သည်။ အမှားများကို ပြင်မပြီးမချင်း မက်ဆေ့ချ်များ ကျန်ရှိနေပါသည်။
ထိန်းချုပ်ခလုတ်ဖြင့် ဤမက်ဆေ့ချ်များကို ဖျက်၍မရပါ - အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ၏ ဘယ်ဘက်အောက်ခြေတွင်ရှိသော နှိုးဆော်သံပြကွက်တစ်ခု။
အရေးကြီးသောအချက် ၁
"Coffraum ပွင့်"
(နှာမောင်းပွင့်)။
မက်ဆေ့ချ်သည် ပထမဆုံးခရီးစဉ်တွင်သာ ပေါ်လာသည်။
"မင်းရဲ့ စော်ကားမှု"
(တံခါးဖွင့်ထားပါတယ်)။
အမြန်နှုန်းသည် အရေးမပါသောတန်ဖိုးအချို့ထက်ကျော်လွန်သည်နှင့် မက်ဆေ့ချ်ပေါ်လာသည်။
"Anlegen တီးဝိုင်း"
(ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို စည်းပါ။)
ထို့အပြင်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်သင်္ကေတပါသောသတိပေးမီးအိမ်ပေါ်ပါလာသည်။
ရေဆေးရည် အပြည့်
(လေကာမှန်ဆေးရည်ထည့်ပါ။)
အရည်နိမ့်လွန်းသဖြင့် အမြန်ဆုံး ငွေဖြည့်ပါ။
"အင်ဂျင် Olstand prufen"
(အင်ဂျင်ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ)။
ဆီအဆင့်သည် အနိမ့်ဆုံးသို့ ကျဆင်းသွားသည်။ အဆင့်ကို တတ်နိုင်သမျှ ပုံမှန်ဖြစ်အောင် လုပ်ပါ။ အားမသွင်းမီ ခရီးမိုင်- 50 ကီလိုမီတာထက် မပိုစေရ။
Bremslict prufen
(သင်၏ဘရိတ်မီးများကိုစစ်ဆေးပါ။)
မီးလုံး မီးလောင်သွားသည် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းတွင် ချို့ယွင်းမှု ရှိခဲ့သည်။
"Abblendlicht Prüfen"
(အနိမ့်အလင်းတန်းစစ်ဆေးပါ)။
"ရပ်တည်ချက်သက်သေ"
(ရှေ့မီးလုံးများကို စစ်ဆေးပါ)။
"Rucklicht Prufen"
(နောက်မီးများကို စစ်ဆေးပါ)။
"Prufen ရှိ Nebelicht"
(မီးခိုးများကိုစစ်ဆေးပါ)။
"Nebellicht မင်္ဂလာပါ prufen"
(နောက်ဖေး မီးခိုးများကို စစ်ဆေးပါ)။
"Kennzeichenl သက်သေပြခြင်း"
(လိုင်စင်နံပါတ်ပြား မီးခြစ်)။
"ပြောင်းပြန်မီးကို စစ်ဆေးပါ"
(ပြောင်းပြန်မီးများကိုစစ်ဆေးပါ)။
မီးလုံး မီးလောင်သွားသည် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းတွင် ချို့ယွင်းမှု ရှိခဲ့သည်။
"အစီအစဉ်ရယူရန်"
(အရေးပေါ်ထုတ်လွှင့်မှုစီမံခန့်ခွဲမှုအစီအစဉ်)။
သင့်အနီးဆုံး BMW အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
"Bremsbelag Prufen"
(ဘရိတ်အုပ်များကို စစ်ဆေးပါ)။
pads များကို စစ်ဆေးရန် BMW Service Center သို့ ဆက်သွယ်ပါ။
"Kulvasserst သက်သေ"
(အအေးခံအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ)။
အရည်အဆင့် အလွန်နိမ့်သည်။
စက်နှိုးရန်သော့ကို အနေအထား 2 သို့လှည့်သည့်အခါ မက်ဆေ့ချ်များ ပေါ်လာသည် (ပြင်းထန်မှုအဆင့် 1 ၏ ချို့ယွင်းချက်များရှိပါက ၎င်းတို့သည် အလိုအလျောက်ပေါ်လာသည်)။ စခရင်ပေါ်ရှိ မက်ဆေ့ချ်များ ထွက်သွားပြီးနောက်၊ သတင်းအချက်အလတ်များ ရှိနေခြင်း၏ လက္ခဏာများ ကျန်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ဆိုင်းဘုတ် (+) ပေါ်လာသောအခါ၊ ထိန်းချုပ်မှုစခရင်ပေါ်ရှိ ခလုတ်ကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့အား ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ - အချက်ပြမှု၊ မှတ်ဉာဏ်ထဲသို့ ထည့်သွင်းထားသော မက်ဆေ့ချ်များကို ၎င်းတို့ အလိုအလျောက် မဖျက်မချင်း ပိတ်ပစ်နိုင်သည်။ သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့် အချက်အလက်များပါဝင်မှုဖြင့် ညွှန်ပြထားသည့် မက်ဆေ့ချ်များကို မှတ်ဉာဏ်မှ ပြန်လည်ထုတ်ယူနိုင်သည်။
အင်္ဂလိပ်ရုရှား
- ပါကင်ဘရိတ်လွတ် - ပါကင်ဘရိတ်ကို လွှတ်ပါ။
- BRAKE FLUID ကိုစစ်ဆေးပါ - ဘရိတ်ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။
- ရှိခြင်း! အင်ဂျင်ဆီ စာနယ်ဇင်း - ရပ်ပါ။ အင်ဂျင်အတွင်း ဆီဖိအားနည်းခြင်း။
- COOLANT TEMPERATURE - အအေးခံအပူချိန်
- BOOTLID OPEN - ပင်စည်ကိုဖွင့်ပါ။
- တံခါးဖွင့်ခြင်း - တံခါးဖွင့်ထားသည်။
- ဘရိတ်မီးများကို စစ်ဆေးပါ - ဘရိတ်မီးများကို စစ်ဆေးပါ။
- နိမ့်သော ရှေ့မီးများကို စစ်ဆေးပါ - အလင်းတန်းနိမ့်များကို စစ်ဆေးပါ။
- taillights ကိုစစ်ဆေးပါ - နောက်မီးများကိုစစ်ဆေးပါ။
- ကားပါကင်မီးများကို စစ်ဆေးပါ - ဘေးဘက်မီးကို စစ်ဆေးပါ။
- FRONT FOG ထိန်းချုပ်မှု - ရှေ့မီးခိုးမြူများ၏ တောက်ပမှုကို ထိန်းချုပ်ပါ။
- နောက်ဖေးဖဝါးမီးများကို စစ်ဆေးပါ - နောက်ဖေးဖုံမီးများကို စစ်ဆေးပါ။
- NUMPLATE LIGHT ကိုစစ်ဆေးပါ - လိုင်စင်နံပါတ်ပြားအလင်းရောင်ကို စစ်ဆေးပါ။
- နောက်တွဲမီးများကို စစ်ဆေးပါ - နောက်တွဲမီးများကို စစ်ဆေးပါ။
- မြင့်မားသောအလင်းတန်းကိုစစ်ဆေးပါ။
- ပြောင်းပြန်မီးများကိုစစ်ဆေးပါ - ပြောင်းပြန်မီးများကိုစစ်ဆေးပါ။
- PER FAILSAFE PROG - အလိုအလျောက်ဂီယာအရေးပေါ်အစီအစဉ်
- ဘရိတ်အုပ်များကို စစ်ဆေးပါ - ဘရိတ်အုပ်များကို စစ်ဆေးပါ။
- WINDSHIELD WASHER FLUID LOW - လေကာမှန်ဆေးရည်အဆင့်နိမ့်။ အဝတ်လျှော်ရေလှောင်ကန်ထဲသို့ ရေထည့်ပါ။
- အင်ဂျင်ဆီအဆင့်စစ်ဆေးပါ - အင်ဂျင်ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။
- စက်နှိုးရန်သော့ ဘက်ထရီ - မီးဖွင့်သော့ ဘက်ထရီကို အစားထိုးပါ။
- Coolant Level ကိုစစ်ဆေးပါ - coolant level ကို စစ်ဆေးပါ။
- မီးဖွင့်မလား။ - မီးဖွင့်ထားသလား။
- Steering Fluid Level ကို စစ်ဆေးပါ။
- တာယာချို့ယွင်းချက် - တာယာချို့ယွင်းချက်၊ p/wheel ၏ရုတ်တရက်ရွေ့လျားမှုမပြုလုပ်ဘဲ ရပ်တန့်ခြင်း၊
- EDC INACTIVE - အီလက်ထရွန်းနစ်ရှော့ခ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် အသက်ဝင်ခြင်းမရှိပါ။
- SUSP INACT - အလိုအလျောက် အဆင့်ညှိခြင်းဖြင့် အမြင့်ကို စီးပါ။
- Fuel Injection SIS - BMW အရောင်းကိုယ်စားလှယ်မှ injector ကိုစစ်ဆေးပါ။
- မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် - လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် အမြန်နှုန်းကို ကျော်လွန်သွားပါပြီ။
- ကြိုတင်အပူပေးခြင်း - ဤမက်ဆေ့ချ် မထွက်မချင်း အင်ဂျင်ကို မစပါနှင့် (အပူပေးစက် အလုပ်မလုပ်ပါ)
- ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ချိတ်ပါ - သင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ပတ်ပါ။
- ENGINE FAILSAFE PROG - အင်ဂျင်ကာကွယ်ရေးပရိုဂရမ်၊ သင့် BMW အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
- တာယာဖိအားသတ်မှတ်ခြင်း- သတ်မှတ်တာယာဖိအားကို သတ်မှတ်ပါ။
- တာယာဖိအားစစ်ဆေးပါ - တာယာဖိအားကို စစ်ဆေးပါ၊ လိုအပ်ပါက ချိန်ညှိပါ။
- INACTIVE TIRE MONITORING - တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်တွင် ချွတ်ယွင်းချက်၊ စနစ်သည် မလှုပ်ရှား၊
- မီးခံသော့ပါသော့ - စက်နှိုးရာတွင် ဘယ်သော့
ဂျာမန်ကားများသည် အရည်အသွေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအာမခံချက်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ထိုစက်များသည် အမျိုးမျိုးသော ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့် ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ ကားပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာသည် ၎င်းတို့အကြောင်း အချက်ပြမည်ဖြစ်သည်။ ဖတ်ရှုခြင်းများကို အနက်ပြန်ဆိုရန်၊ ပင်မအမှားကုဒ်များကို သိရန်နှင့် ၎င်းတို့၏ ကုဒ်ဆွဲခြင်းကို သိရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆောင်းပါးသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်မှ ထုတ်ထားသော BMW E39 အမှားများကို သုံးသပ်ပါမည်။ ဤအချက်အလက်သည် ကား၏ပိုင်ရှင်ထံ သတင်းပို့ရန် ကြိုးစားနေသည့် မည်ကဲ့သို့ ချွတ်ယွင်းချက်မျိုးဖြစ်သည်ကို နားလည်ရန် ကူညီပေးပါမည်။
BMW E39 အမှားများ
ယာဉ်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာ ချို့ယွင်းချက်များသည် ယာဉ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ၎င်းတို့သည် ဆီအဆင့်၊ အအေးခံခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ညွှန်ပြနိုင်ပြီး ကား၏ ရှေ့မီးများ အလုပ်မလုပ်ကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်ပြီး ဘရိတ်အုပ်များနှင့် တာယာများကဲ့သို့ အရေးကြီးသော ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့်လည်း ထိုကဲ့သို့သော အမှားအယွင်းများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
တရားဝင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် များသောအားဖြင့် BMW E39 ယာဉ်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာ error ကို ပိုင်းခြားပေးပါသည်။ စည်းကမ်းအရ၊ ၎င်းတို့ကို အရေးပါမှုအတိုင်းအတာအလိုက် ပိုင်းခြားထားသည်။ စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာသည် အမှားအယွင်းများစွာကို တွေ့ရှိသောအခါ၊ ၎င်းတို့ကို ဆက်တိုက် အချက်ပြမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ဖော်ပြသော ချွတ်ယွင်းချက်များကို ပြုပြင်မွမ်းမံသည်အထိ ၎င်းတို့နှင့်ပတ်သက်သည့် မက်ဆေ့ချ်များ ပေါ်လာပါမည်။ ချို့ယွင်းချက် သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်ကို ပြုပြင်ပြီး အမှားအယွင်း မက်ဆေ့ချ် မပျောက်ပါက၊ သင်သည် အထူးပြု ကားဝန်ဆောင်မှုများကို ချက်ချင်း ဆက်သွယ်သင့်သည်။
BMW E39 အမှားကုဒ်များ
on-board ကွန်ပျူတာစခရင်တွင် ပေါ်လာသော error တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထူးခြားသောကုဒ်ရှိသည်။ ပြိုကွဲရခြင်းအကြောင်းရင်းကို နောက်ပိုင်းတွင် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ရှာဖွေနိုင်စေရန်အတွက် ၎င်းကို ပြုလုပ်ထားသည်။
အမှားအယွင်းကုဒ်တွင် တန်ဖိုးငါးခုပါ၀င်ပြီး ပထမအချက်မှာ ပျက်ကွက်သတ်မှတ်ခြင်းစာအတွက် "ကြိုတင်ထား" သည်-
- P - ယာဉ်၏ ပါဝါဂီယာ ကိရိယာများနှင့် ပတ်သက်သော အမှားအယွင်းတစ်ခု။
- B - ကားကိုယ်ထည် ချို့ယွင်းမှုနှင့် ပတ်သက်သော Error။
- C - ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် ပတ်သက်သော အမှား။
ဒုတိယကုဒ်-
- 0 သည် OBD-II စံနှုန်း၏ ယေဘူယျလက်ခံထားသော ကုဒ်ဖြစ်သည်။
- 1 - ကားထုတ်လုပ်သူ၏တစ်ဦးချင်းစီကုဒ်။
ပြိုကွဲမှုအမျိုးအစားအတွက် တတိယအဖွဲ့အစည်းသည် "တာဝန်ယူသည်"
- လေထောက်ပံ့မှုပြဿနာ။ ထို့အပြင်၊ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုအတွက် တာဝန်ရှိသောစနစ်တွင် ချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခုကို တွေ့ရှိသောအခါ ထိုကုဒ်သည် ဖြစ်ပေါ်သည်။
- စကားဝှက်သည် ပထမစာပိုဒ်ရှိ အချက်အလက်များနှင့် ဆင်တူသည်။
- ကားတစ်စီး၏ လောင်စာဆီအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေသည့် မီးပွားပေးသည့် တူရိယာများနှင့် စက်ပစ္စည်းများတွင် ပြဿနာများ။
- ကား၏ အရန်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် ပြဿနာများ ပေါ်ပေါက်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သော အမှား။
- ယာဉ်ရပ်နားမှုပြဿနာများ။
- ECU သို့မဟုတ် ၎င်း၏ပစ်မှတ်များနှင့် ပြဿနာများ။
- manual ဂီယာနှင့်အတူပြဿနာများ၏အသွင်အပြင်။
- အော်တိုဂီယာနှင့် ပတ်သက်သော ပြဿနာများ။
ကောင်းပြီ၊ နောက်ဆုံးရာထူးများတွင်၊ အမှားကုဒ်၏အဓိကတန်ဖိုး။ ဥပမာအနေဖြင့်၊ အောက်တွင် BMW E39 အမှားကုဒ်အချို့ဖြစ်သည်။
- PO100 - လေပေးဝေရေးကိရိယာသည် ချို့ယွင်းနေခြင်းကို ညွှန်ပြသည် (P သည် ပါဝါပို့လွှတ်သည့်ကိရိယာများတွင် ပြဿနာရှိနေကြောင်း၊ O သည် OBD-II စံနှုန်းများအတွက် ဘုံကုဒ်ဖြစ်ပြီး 00 သည် ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပေါ်မှုကို ညွှန်ပြသည့် အမှတ်စဉ်နံပါတ်တစ်ခုဖြစ်သည်) .
- PO101 - အကွာအဝေးပြင်ပရှိ အာရုံခံကိရိယာများဖတ်ခြင်းမှ သက်သေပြထားသည့်အတိုင်း လေကိုရှောင်ကွင်းညွှန်ပြသည့် အမှားတစ်ခု။
- PO102 - ကိရိယာဖတ်ရှုမှုအဆင့်နိမ့်သောကြောင့် ကား၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက် မလုံလောက်ကြောင်း ဖော်ပြသည့် အမှားတစ်ခု။
ထို့ကြောင့် error code တွင် စာလုံးများစွာပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့တစ်ခုချင်းစီ၏ အဓိပ္ပါယ်ကို သိပါက၊ ဤသို့မဟုတ် ထိုအမှားကို အလွယ်တကူ ပုံဖော်နိုင်သည်။ အောက်ပါ BMW E39 ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် ပေါ်နိုင်သည့် ကုဒ်များအကြောင်း ပိုမိုဖတ်ရှုပါ။
အမှားများဟု အဓိပ္ပာယ်ရသည်။
BMW E39 ၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ အမှားအယွင်းများ၏ အဓိပ္ပါယ်မှာ ကားပျက်စီးမှုများကို ပြုပြင်ခြင်း၏သော့ချက်ဖြစ်သည်။ အောက်ပါတို့သည် BMW E39 ကားတွင် ဖြစ်ပွားသည့် အဓိက အမှားအယွင်းကုဒ်များဖြစ်သည်။ နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း ကားထုတ်လုပ်သူက ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့ကို ပေါင်းထည့်သည် သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားသောကြောင့် ၎င်းသည် ပြီးပြည့်စုံသောစာရင်းနှင့် ဝေးသည်ဟု ထပ်လောင်းရကျိုးနပ်ပါသည်။
- P0103 - လေ၀င်လေထွက်အဆင့်ကို ထိန်းချုပ်သည့် ကိရိယာမှ အလွန်အကျွံသတိပေးအချက်ပြမှုဖြင့် ညွှန်ပြထားသည့် အရေးကြီးသောလေဖြတ်လမ်းကို ညွှန်ပြသည့် အမှားတစ်ခု။
- P0105 - လေဖိအားအဆင့်ကို ဆုံးဖြတ်သည့် စက်ပစ္စည်း၏ ချို့ယွင်းချက်ကို ညွှန်ပြသည့် အမှားတစ်ခု။
- P0106 သည် လေဖိအားအာရုံခံကိရိယာမှ ထုတ်လွှတ်သော အချက်ပြမှုများ အပိုင်းအခြားမဟုတ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည့် အမှားတစ်ခုဖြစ်သည်။
- P0107 သည် လေဖိအားနည်းသော အာရုံခံကိရိယာအထွက်ကို ညွှန်ပြသည့် အမှားတစ်ခုဖြစ်သည်။
- P0108 သည် လေဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် အချက်ပြအဆင့်မြင့်မားလွန်းသည်ကို လက်ခံရရှိကြောင်း ညွှန်ပြသည့် အမှားတစ်ခုဖြစ်သည်။
- P0110 - လေဝင်လေထွက်အပူချိန်ကို ဖတ်ရန်တာဝန်ရှိ အာရုံခံအာရုံခံကိရိယာသည် မှားယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြသည့် အမှားတစ်ခု။
- P0111 - လေဝင်လေထွက်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည် အကွာအဝေးမဟုတ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည့် အမှားတစ်ခု။
- P0112 - လေဝင်လေထွက်အပူချိန် အာရုံခံကိရိယာ၏ အဆင့်သည် လုံလောက်စွာနိမ့်ပါသည်။
- P0113 - အထက်ဖော်ပြပါ "ပြောင်းပြန်" ချို့ယွင်းချက်သည် intake air sensor reads ၏အဆင့်သည် လုံလောက်သည်ဟု ဖော်ပြသည်။
- P0115 - ဤအမှားအယွင်းဖြစ်ပေါ်သောအခါ၊ အအေးခံကိရိယာအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၏ဖတ်ရှုခြင်းကိုအာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သည်၊ အများစုမှာ အာရုံခံစနစ်ပျက်သွားဖွယ်ရှိသည်။
- P0116 - coolant အပူချိန်သည် အကွာအဝေးပြင်ပတွင် ရှိနေသည်။
- P0117 - coolant ၏ အပူချိန်အတွက် တာဝန်ရှိသော အာရုံခံကိရိယာ၏ အချက်ပြမှုသည် လုံလောက်မှုနည်းပါးသည်။
- P0118 - coolant temperature sensor ၏ signal သည် လုံလောက်ပါသည်။
အမှားအယွင်းကုဒ်များအားလုံးကို အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည်မဟုတ်ကြောင်း ထပ်လောင်းရန်အရေးကြီးပါသည်၊ ကုဒ်ထုတ်ခြင်းစာရင်းအပြည့်အစုံကို ကားထုတ်လုပ်သူ၏တရားဝင်ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ကုဒ်တစ်ခုသည် ကုဒ်ဝှက်ခြင်းစာရင်းတွင်မပါဝင်ပါက ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ ချက်ချင်းဆက်သွယ်သင့်သည်။
အမှားများကို ကုဒ်ဝှက်ခြင်း။
BMW E39 ရှိ error codes များကို decipher ရန်အတွက်၊ parameter တစ်ခုစီ၏တန်ဖိုးကို သိထားရန် လိုအပ်ပြီး error တစ်ခုခုရှိနေခြင်းကို အမြင်အာရုံဖြင့် ခွဲခြားသိရှိနိုင်စေမည့် ကုဒ်များစာရင်း အပြည့်အစုံရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဤကိစ္စတွင်၊ အမှားအယွင်းများကို ဂဏန်းကုဒ်ပုံစံဖြင့် ပြသလေ့မရှိသော်လည်း အင်္ဂလိပ် သို့မဟုတ် ဂျာမန်ဘာသာဖြင့် ရေးသားထားသည့် စာသားမက်ဆေ့ခ်ျပုံစံဖြင့် (ကားကို ရည်ရွယ်ထားသည့်နေရာပေါ် မူတည်၍ ပြည်တွင်းဈေးကွက်အတွက်ဖြစ်စေ၊ တင်ပို့ရန်ဖြစ်စေ၊ ) BMW E39 အမှားများကို သရုပ်ဖော်ရန်၊ သင်သည် အွန်လိုင်းဘာသာပြန်သူ သို့မဟုတ် "အော့ဖ်လိုင်းအဘိဓာန်" ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
ရုရှားဘာသာ အမှားများ
အထက်ဖော်ပြပါအတိုင်း၊ အမှားကုဒ်များကို အင်္ဂလိပ် သို့မဟုတ် ဂျာမန်ဘာသာဖြင့် စာသားမက်ဆေ့ချ်အဖြစ် တင်ပြနိုင်သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ BMW E39 ကားများတွင် ရုရှားလို အမှားအယွင်းကုဒ်များကို ပေးမထားပါ။ ဒါပေမယ့် အင်္ဂလိပ် ဒါမှမဟုတ် ဂျာမန်သိတဲ့သူတွေအတွက်တော့ ဒါက ပြဿနာမဟုတ်ပါဘူး။ အခြားလူတိုင်းသည် အင်တာနက်ပေါ်တွင် အမှားအယွင်းများကို အလွယ်တကူရှာဖွေနိုင်သည် သို့မဟုတ် BMW E39 အမှားများကို ဘာသာပြန်ရန် အွန်လိုင်းအဘိဓာန်နှင့် ဘာသာပြန်ဆိုသူကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
အင်္ဂလိပ်မှဘာသာပြန်
အင်္ဂလိပ်မှ ဘာသာပြန်ထားသော ရွေးချယ်နိုင်သော BMW E39 အမှားများသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-
- တာယာချို့ယွင်းမှု - ကားတာယာပြဿနာများကို ညွှန်ပြသော အမှားတစ်ခု၊ အရှိန်လျှော့ပြီး ချက်ချင်းရပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
- EDC INACTIVE - ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ၏ တင်းမာမှုကို အီလက်ထရွန်နစ်နည်းဖြင့် ချိန်ညှိခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသော စနစ်သည် မလှုပ်ရှားနိုင်သော အခြေအနေတွင် ရှိနေကြောင်း ညွှန်ပြသည့် အမှားတစ်ခု။
- SUSP INACT - အလိုအလျောက် စီးနင်းမှု အမြင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် အလုပ်မလုပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည့် အမှားတစ်ခု။
- Fuel Injection SIS - Injector တွင် ပြဿနာများကို သတင်းပို့သည့် အမှားတစ်ခု။ ထိုကဲ့သို့ အမှားအယွင်းဖြစ်လျှင် မော်တော်ယာဉ်ကို တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော BMW အရောင်းကိုယ်စားလှယ်မှ စစ်ဆေးရပါမည်။
- မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် - စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာတွင် သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ကို ကျော်လွန်သွားကြောင်း သတင်းပို့သည့် အမှားတစ်ခု။
- အပူပေးခြင်း - ကြိုတင်အပူပေးကိရိယာ အလုပ်လုပ်နေကြောင်း ညွှန်ပြသည့် အမှားတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်၏ပါဝါယူနစ်ကို ဖွင့်ရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။
- HUG SEAT BELTS - ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ရန် အကြံပြုချက်ပါသော စာတို။
BMW E39 တွင် အမှားအယွင်း မက်ဆေ့ချ်များကို ဘာသာပြန်ရန် အင်္ဂလိပ် သို့မဟုတ် ဂျာမန်ဘာသာစကားကို ကျွမ်းကျင်စွာ ပြောဆိုရန် မလိုအပ်ပါ၊ မည်သည့် ကုဒ်နှင့် သက်ဆိုင်သည်ကို သိရှိရန် လုံလောက်ပြီး အွန်လိုင်း အဘိဓာန် သို့မဟုတ် ဘာသာပြန်ကိုလည်း အသုံးပြုပါ။
အမှားများကို မည်သို့ပြန်လည်သတ်မှတ်ရမည်နည်း။
အမှားအယွင်းဖြစ်ရခြင်းအကြောင်းအရင်းကို ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါတွင် အခြေအနေများစွာရှိသော်လည်း မက်ဆေ့ချ်သည် မည်သည့်နေရာတွင်မှ ပျောက်ကွယ်သွားခြင်းမရှိပေ။ ဤကိစ္စတွင်၊ BMW E39 ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာပေါ်ရှိ အမှားများကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သည်။
ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ရန် နည်းလမ်းများစွာရှိပါသည်- သင်သည် ကွန်ပျူတာကို အသုံးပြု၍ ရောဂါရှာဖွေရေး ချိတ်ဆက်မှုများမှတစ်ဆင့် ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်သည်၊ ကား၏စနစ်များကို ပါဝါပိတ်ပြီး ၎င်းတို့အား ဖွင့်ထားခြင်းဖြင့် စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာအား "hard reset" လုပ်ရန် ကြိုးစားနိုင်သည်။ ပိတ်ပြီးနောက်နေ့။
အကယ်၍ ဤလုပ်ဆောင်ချက်များ မအောင်မြင်ပါက၊ အမှားအယွင်း ဆက်လက်ပေါ်လာပါက၊ ပြီးပြည့်စုံသော နည်းပညာစစ်ဆေးမှုအတွက် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ ဆက်သွယ်ခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး BMW E39 အမှားများကို မည်သို့ပြန်လည်သတ်မှတ်ရမည်ကို လွတ်လပ်စွာ ခန့်မှန်း၍မရပါ။
ဆက်တင်များကို ပြန်လည်သတ်မှတ်သည့်အခါ သင်သည် ပြဿနာကို ပိုမိုဆိုးရွားစေမည့် ဖြေရှင်းပေးမည့် စည်းမျဉ်းများစွာကို လိုက်နာရမည်-
- အသုံးပြုသူလက်စွဲကို ဂရုတစိုက်ဖတ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
- ကားသမားအများအပြားသည် အာရုံခံကိရိယာများကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် အမှားသတင်းများကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ကြသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံမှ မူရင်းအပိုပစ္စည်းများကိုသာ အသုံးပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ မဟုတ်ပါက၊ အမှားအယွင်း ထပ်မံပေါ်လာနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ဆန့်ကျင်ဘက်တွင် အာရုံခံကိရိယာသည် ပြဿနာတစ်ခုကို ညွှန်ပြလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ၊ ယင်းသည် ကား၏ လုံးဝချို့ယွင်းမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။
- “hard reset” ဖြင့်၊ အမျိုးမျိုးသော ယာဉ်စနစ်များ မမှန်မကန် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
- ရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာများမှတစ်ဆင့် ဆက်တင်များကို ပြန်လည်သတ်မှတ်သည့်အခါ၊ လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးကို အမြင့်ဆုံးတိကျမှုနှင့် တိကျမှုဖြင့် လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ မဟုတ်ရင် ပြဿနာက ပျောက်သွားမှာ မဟုတ်ဘူး၊ အပြောင်းအလဲတွေကို “နောက်ပြန်ဆုတ်” ဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ ကျွမ်းကျင်သူများသည် စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာဆော့ဖ်ဝဲကို “အပ်ဒိတ်လုပ်ခြင်း” ပေးသည့် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ ကားကို သင်ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
- လုပ်ဆောင်မှုများနှင့်ပတ်သက်၍ သင်မသေချာပါက၊ ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ သွားရောက်ပြီး အမှားများကို ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များထံ ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လုပ်ဆောင်ချက်များကို အပ်နှင်းရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
အမှားအယွင်းများရှိပါက ယာဉ်စစ်ဆေးခြင်းပြုလုပ်ရန် ထိုက်တန်ပါသလား။
ဤမေးခွန်းကို အတွေ့အကြုံမရှိသော ကားသမားက မေးသည်။ အဖြေသည် မည်သည့် မက်ဆေ့ချ် သို့မဟုတ် အမှားအယွင်း ဖြစ်ပေါ်လာသည်အပေါ် မူတည်သည်- အမှားကုဒ်သည် အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အင်ဂျင်တွင် ပြဿနာများကို ညွှန်ပြနေပါက၊ သင်သည် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ ချက်ချင်းသွားရောက်ပြီး ယာဉ်ကို ပြီးပြည့်စုံသော ရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါကစျေးအသက်သာဆုံးရွေးချယ်မှုမဟုတ်ပါဘူး၊ ဒါပေမယ့်သူတို့ကအသက်နဲ့ကျန်းမာရေးကိုမကယ်တင်ဘူး။ မက်ဆေ့ချ်များတွင် အင်ဂျင်ဆီမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အဝတ်လျှော်ရေလှောင်ကန်တွင် အရည်များမရှိပါက အဆိုပါပြဿနာများကို သင်ကိုယ်တိုင်ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။
အမှားကာကွယ်ရေး
မှန်ပါသည်၊ ကား၏လည်ပတ်မှုအတွင်း BMW E39 ယာဉ်ပေါ်ပါကွန်ပြူတာ၏ပြသမှုတွင် အမျိုးမျိုးသောအမှားအယွင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် မကြာခဏ မဖြစ်ပွားစေရန်၊ ကားကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန်၊ အ၀တ်လျှော်စက်နှင့် အအေးခံရည်၊ လောင်စာဆီနှင့် အင်ဂျင်အရည်အသွေးကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပြီး ညွှန်ပြထားသည့် ကား၏လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာရန် လိုအပ်သည်။ ကားထုတ်လုပ်သူ။
အထက်ဖော်ပြပါ လုပ်ဆောင်ချက်များကြောင့်၊ ကား၏စနစ်များနှင့် တပ်ဆင်မှုများတွင် ဆိုးရွားသောပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ခြေကို နည်းပါးသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကားပိုင်ရှင်၏ အချိန်၊ ကြိုးစားအားထုတ်မှုနှင့် ပစ္စည်းအရင်းအမြစ်များကို သိသာထင်ရှားစွာ သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။ ချို့ယွင်းချက်များအပြင် BMW E39 ကားပေါ်တွင် အခြားတိုင်ကြားမှုများပါရှိပါက၊ ကျွမ်းကျင်သူများထံ ချက်ချင်းလွှဲပြောင်းပေးသင့်ပါသည်။ အမှန်မှာ အသေးစားချို့ယွင်းမှုများအောက်တွင် လေးနက်သောပြဿနာများကို ဖုံးကွယ်ထားနိုင်သည်။
ရလဒ်များကို
အထက်ဖော်ပြပါတို့ကို အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် အမှားအယွင်းကုဒ်များနှင့် ကွန်ပြူတာစခရင်ပေါ်တွင် ပေါ်လာသည့် မက်ဆေ့ချ်များ၏ အဓိပ္ပာယ်ကို သိရှိခြင်းဖြင့် ကားအတွင်း ချို့ယွင်းမှုဖြစ်ပွားသည့်နေရာကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ဆုံးဖြတ်နိုင်စေကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့ကို သင်ကိုယ်တိုင် ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး အချို့မှာ ဝန်ဆောင်မှုစင်တာတွင်သာ ဖြစ်သည်။
အဓိကအချက်မှာ ပေါ်လာသည့် မက်ဆေ့ချ်များနှင့် အမှားအယွင်းကုဒ်များကို လျစ်လျူရှုရန်မဟုတ်ဘဲ ၎င်းတို့၏ အသွင်အပြင်၏ အကြောင်းရင်းကို ချက်ခြင်းနားလည်ရန်နှင့် ကား၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန်ဖြစ်သည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်များအားလုံးသည် ကားသည် တည်ငြိမ်ပြီး စိတ်ချယုံကြည်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည်ဟူသောအချက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုအတွင်း ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များ၏ အသက်အန္တရာယ်နှင့် ကျန်းမာရေးကို ထိခိုက်စေမည့် အခြေအနေများ ရှိမည်မဟုတ်ပေ။ ထို့အပြင်၊ ချို့ယွင်းချက်မက်ဆေ့ခ်ျများကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ လျစ်လျူရှုခြင်းသည် ကားပိုင်ရှင်၏ ဘတ်ဂျက်ကို သိသိသာသာ “ဖျက်ဆီး” စေသည့် ပြင်းထန်သော ပြိုကွဲမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ BMW ရဲ့ စိုးရိမ်မှုရှိတဲ့ ဂျာမန်ကားတွေဟာ သူတို့ရဲ့ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနဲ့ လက်တွေ့ကျမှုကြောင့် နာမည်ကြီးပါတယ်။ သို့သော်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးကားများပင် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပြိုကျပျက်စီးနိုင်သည်။ ထိုသို့မဖြစ်ပွားစေရန်အတွက် BMW E39 ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ မက်ဆေ့ခ်ျများနှင့် အမှားအယွင်းများ အသွင်အပြင်ကို ဂရုတစိုက်စောင့်ကြည့်ရန်နှင့် ၎င်းတို့၏အကြောင်းအရင်းကို အချိန်မီဖယ်ရှားပစ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
