P2743 Trans Fluid Temp Sensor B Circuit တွင် High Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Circuit High Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Input မြင့်သည်။

P2743 Trans Fluid Temp Sensor B Circuit တွင် High Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Circuit High Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Input မြင့်သည်။

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

transmission fluid temperature sensor circuit B တွင်မြင့်မားသော input signal ကို B

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည်ယေဘူယျအားဖြင့်ကူးစက်နိုင်သောကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာဂီယာအရည်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ (Jeep, Ford, Nissan, Toyota, Honda, Infiniti, Acura, Jaguar, Lexus နှင့် tD) တို့ပါ ၀ င်သော OBD-II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ မရ။ ယေဘူယျသဘောသဘာဝရှိသော်လည်းထုတ်လုပ်သည့်ပုံစံပေါ် မူတည်၍ အတိအကျပြုပြင်ခြင်းအဆင့်များကွဲပြားနိုင်သည်။

ဂီယာအရည်အပူချိန် (TFT) အာရုံခံကိရိယာသည် shift point, line pressure နှင့် torque converter clutch (TCC) control တို့ကိုဆုံးဖြတ်ရန် powertrain control module (PCM) မှသုံးသောအချက်ပြတစ်ခုဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာသည်မကြာခဏဂီယာဆီဒယ်အိုးတွင်တည်ရှိသည်။

TFT ဆင်ဆာသည် PCM မှရည်ညွှန်းဗို့အား (ပုံမှန်အားဖြင့် ၅ ဗို့) ကိုလက်ခံသည်။ ၎င်းသည် PCM သို့ပြောင်းပြန်လှန်ဗို့အားအချက်ပြမှုပို့ရန်ဂီယာအရည်၏အပူချိန်ပေါ် မူတည်၍ ၎င်း၏အတွင်းခံနိုင်ရည်ကိုပြောင်းလဲစေသည်။ TFT ဆင်ဆာများသည်အနုတ်လက္ခဏာအပူချိန် coefficient (NTC) thermistor အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာအာရုံခံကိရိယာ၏အတွင်းခံသည်ဆီအပူချိန်နှင့်ပြောင်းပြန်အချိုးကျသည်။ ဂီယာအရည်အပူချိန်မြင့်တက်ပြီးအပြန်အလှန်အားဖြင့် TFT အာရုံခံအချက်ပြဗို့အားသည်ကျဆင်းသွားသည်။

PCM သည် high transmission fluid temperature sensor“ B” signal ကိုတွေ့သောအခါ P2743 ကိုသတ်မှတ်သည်။ ၎င်းသည်အများအားဖြင့် open circuit ကိုညွှန်ပြသည်။ သင်၏ယာဉ်အတွက် "B" ဆားကစ်သည်ဆုံးဖြတ်ရန်သင်၏ထုတ်လုပ်သူ၏ ၀ န်ဆောင်မှုလက်စွဲကိုတိုင်ပင်ပါ။

ထုတ်လွှတ်မှုအရည်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာဥပမာတစ်ခု

သက်ဆိုင်ရာဂီယာအရည်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ "B" ပတ်လမ်းကုဒ်များ

• P2740 Transmission Fluid Temperature Sensor B Circuit Malfunction ဖြစ်သည်
• P2741 Transmission Fluid Temperature Sensor B Circuit Range / Performance
• P2742 Transmission Fluid Temperature Sensor B B Low Input ဖြစ်သည်
• P2744 Transmission Fluid Temperature Sensor B ချို့ယွင်းချက်

Code ၏ပြင်းထန်မှုနှင့်ရောဂါလက္ခဏာများ

ဤကုဒ်၏ပြင်းထန်မှုသည် အလယ်အလတ်မှပြင်းထန်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ဤကုဒ်သည် ဂီယာပြဿနာကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ဤကုဒ်ကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံးပြုပြင်ရန် အကြံပြုထားသည်။

P2743 အင်ဂျင်ကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• အင်ဂျင်သတိပေးအချက်ပြမီးလင်းလာသည်
• torque converter clutch ၏မှားယွင်းသောလုပ်ဆောင်ချက်
• ပြင်းထန်သို့မဟုတ်နှောင့်နှေးဆိုင်း
• ကားသည် dead-end mode တွင်ပိတ်မိနေသည်

အကြောင်းပြချက်

ဤ DTC ၏အကြောင်းရင်းများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်နိုင်သည်။

• ချွတ်ယွင်းချက်ရှိသောအရည်အရည်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ
• ဂီယာပြသနာ
• ဝါယာကြိုးပြဿနာများ
• ချို့ယွင်းသော PCM

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

ဂီယာအရည်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာနှင့်ဆက်စပ်ဝါယာများကိုမျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့်စတင်ပါ။ ချောင်သောဆက်သွယ်မှုများ၊ ပျက်စီးနေသောဝိုင်ယာများစသဖြင့်ပျက်စီးမှုကိုတွေ့ရှိလျှင်လိုအပ်သလိုပြုပြင်ပါ၊ ကုဒ်ကိုရှင်းပြီးပြန်ပေါ်လာသည်ကိုကြည့်ပါ။ ထို့နောက်ပြဿနာအတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ကိုစစ်ဆေးပါ။ ဘာကိုမှမတွေ့ရင်အဆင့်ဆင့်စစ်ဆေးတဲ့စနစ်ဆီဆက်သွားဖို့လိုလိမ့်မယ်။

အောက်ပါကုဒ်သည်ယာဉ်တစ်စီးနှင့်တစ်စီးမတူသောကြောင့်အောက်ပါယေဘူယျအားဖြင့်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြစ်သည်။ စနစ်အားတိကျစွာစမ်းသပ်ရန်ထုတ်လုပ်သူ၏ရောဂါရှာဖွေရေးဇယားကိုကိုးကားရန်လိုသည်။

ပတ်လမ်းကိုကြိုတင်စမ်းသပ်ပါ

ထုတ်လွှင့်မှုအပူချိန်အာရုံခံဒေတာပါ ၀ င်မှုကိုစောင့်ကြည့်ရန်စကင်ကိရိယာကိုသုံးပါ။ TFT အာရုံခံကိရိယာကိုအဆက်ဖြတ်လိုက်ပါ။ scan tool တန်ဖိုးသည်အလွန်နိမ့်သောတန်ဖိုးသို့ကျဆင်းသင့်သည်။ ထို့နောက် jumper ကို terminal များကို ဖြတ်၍ ဆက်သွယ်ပါ။ scan tool သည်အလွန်မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုပြလျှင်ဆက်သွယ်မှုများကောင်းမွန်ပြီး ECM သည် input ကိုအသိအမှတ်ပြုနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာပြဿနာသည်အာရုံခံနှင့်အများဆုံးဆက်စပ်နေပြီးဆားကစ် (သို့) PCM ပြဿနာမဟုတ်ပါ။

အာရုံခံကိရိယာကိုစစ်ဆေးပါ

ထုတ်လွှတ်မှုအရည်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာနှင့်ချိတ်ဆက်ပါ။ ထို့နောက် sensor ၏ terminal နှစ်ခုကြားရှိခံနိုင်ရည်အား DMM ဖြင့် ohms သို့သတ်မှတ်သည်။ အင်ဂျင်ကို စ၍ ကောင်တာတန်ဖိုးကိုစစ်ဆေးပါ။ အင်ဂျင်ပူနွေးလာသည်နှင့်အမျှအင်ဂျင်အပူချိန်လည်ပတ်မှုသေချာစေရန်ဒိုင်ခွက်ပေါ်တွင်အင်ဂျင်အပူချိန်တိုင်းတာကိုစစ်ဆေးပါ။ အင်ဂျင်အပူချိန်မြင့်တက်သော်လည်း TFT ခုခံအားမကျဆင်းလျှင်အာရုံခံစနစ်ချို့ယွင်းပြီးအစားထိုးရမည်။

ပတ်လမ်းကိုစစ်ဆေးပါ

ဆားကစ်၏ရည်ညွှန်းဗို့အားကိုစစ်ဆေးပါ။ စက်နှိုး။ TCM အာရုံခံကိရိယာနှစ်ခု၏တစ်နေရာတွင် PCM မှ 5V ရည်ညွှန်းဗို့အားစစ်ဆေးရန်ဗို့အားဒစ်ဂျစ်တယ် multimeter ကိုသုံးပါ။ ရည်ညွှန်းအချက်ပြမရှိလျှင် TFT ရည်ညွှန်း terminal နှင့် PCM ရည်ညွှန်း terminal အကြားမီတာ (Ohm) သို့မီတာတစ်ခုသတ်မှတ်ပါ။ မီတာဖတ်မှုသည်သည်းခံနိုင်စွမ်း (OL) မရှိလျှင် PCM နှင့်အာရုံခံကိရိယာကိုတည်နေရာနှင့်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သောအဖွင့်ပတ်လမ်းတစ်ခုရှိသည်။ ကောင်တာကဂဏန်းတန်ဖိုးဖတ်ရင်အဆက်ပြတ်မှုရှိတယ်။

ဤအရာအားလုံးအဆင်ပြေလျှင်ဤဗို့အားရည်ညွှန်းဂိတ်၌ 5 volts သည် PCM မှထွက်လာသလားဆိုသည်ကိုသင်စစ်ဆေးချင်လိမ့်မည်။ PCM မှ 5V ရည်ညွှန်းဗို့အားမရှိလျှင် PCM သည်ချွတ်ယွင်းချက်ဖြစ်နိုင်သည်။

ပတ်လမ်းကွင်းဆင်းစစ်ဆေးပါ။

ဂီယာအရည်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာနှင့် PCM ရှိ မြေပြင်ဂိတ်ကြားရှိ မြေပြင်ဂိတ်ကြားတွင် ခံနိုင်ရည်မီတာ (စက်နှိုးပိတ်ခြင်း) ကို ချိတ်ဆက်ပါ။ မီတာဖတ်ခြင်း (OL) သည် သည်းခံနိုင်မှု မရှိတော့ပါက၊ ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သော PCM နှင့် အာရုံခံကိရိယာကြားတွင် အဖွင့်ပတ်လမ်းတစ်ခု ရှိနေပါသည်။ ကောင်တာမှ ကိန်းဂဏာန်းတန်ဖိုးကို ဖတ်ပါက၊ အဆက်ပြတ်နေပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ PCM သည် PCM ၏မြေပြင်ဂိတ်နှင့်အခြားကိုယ်ထည်မြေပြင်သို့တစ်မီတာချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် PCM ကိုကောင်းမွန်စွာအခြေချကြောင်းသေချာပါစေ။ တစ်ဖန်၊ မီတာသည် အကွာအဝေး (OL) ပြင်ပတွင် ဖတ်ပါက၊ တွေ့ရှိပြီး ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည့် PCM နှင့် မြေပြင်ကြားတွင် အဖွင့်ပတ်လမ်းတစ်ခု ရှိနေပါသည်။

ကွင်းဆက်ရှိအရာအားလုံးကိုစစ်ဆေးပြီးပါကထုတ်လွှင့်မှုတွင်ပြဿနာရှိနိုင်သည်။ ထုတ်လွှင့်မှုအရည်အပူချိန်ကုဒ်များကိုအခြားထုတ်လွှင့်မှုကုဒ်များနှင့် တွဲ၍ သတ်မှတ်လျှင်အထူးမှန်သည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

ကုဒ် p2743 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P2743 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။