P2560 အင်ဂျင် Coolant Level နိမ့်သည်

P2560 အင်ဂျင် Coolant Level နိမ့်သည်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

အင်ဂျင်အအေးခံရည်နိမ့်သည်

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည် OBD-II ယာဉ်များ (၁၉၉၆ နှင့်အသစ်များ) နှင့်သက်ဆိုင်သော Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် Ford၊ Mercedes၊ Dodge၊ Ram၊ Nissan စသည်ဖြင့်အကန့်အသတ်မပါ ၀ င်ပါ။ ယေဘူယျသဘောသဘာဝရှိသော်လည်းအတိအကျပြုပြင်အဆင့်များသည်မော်ဒယ်နှစ်၊ ပုံစံ၊ ထုတ်လုပ်ပုံနှင့်ထုတ်လုပ်ပုံပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

OBD-II DTC P2560 နှင့်သက်ဆိုင်ရာကုဒ်များ P2556, P2557 နှင့် P2559 တို့သည်အင်ဂျင် coolant level sensor နှင့် / သို့မဟုတ် switch circuit နှင့်ဆက်စပ်နေသည်။

အချို့ယာဉ်များတွင် coolant level sensor (သို့) switch တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ များသောအားဖြင့်၎င်းသည်သင်၏ဓာတ်ငွေ့ဖိအားတိုင်းတာပေးပို့သည့်ကိရိယာ၌သုံးသောဆင်တူ float တစ်မျိုးကိုသုံးပြီးအလုပ်လုပ်သည်။ coolant အဆင့်သည်သတ်မှတ်ထားသောအဆင့်တစ်ခုအောက်ရောက်နေလျှင်၎င်းသည်ဆားကစ်ကိုဖြည့်ပေးပြီး PCM (Powertrain Control Module) အားဤကုဒ်သတ်မှတ်ရန်ပြောပါ။

PCM သည်အင်ဂျင်အအေးခံရည်အဆင့်အလွန်နိမ့်ကြောင်းတွေ့ရှိသောအခါ P2560 ကုဒ်တစ်ခုသတ်မှတ်ပြီးစစ်ဆေးပေးသောအင်ဂျင်မီး (သို့) အအေးခံရည် (သို့) အပူလွန်ကဲသောအလင်းရောင်နည်းလာလိမ့်မည်။

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

အင်ဂျင်အအေးခံရည်နိမ့်လွန်းလျှင်အင်ဂျင်၏အပူလွန်ကဲမှုနှင့်သိသိသာသာထိခိုက်ပျက်စီးစေနိုင်သောဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P2560 ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• Coolant သတိပေးမီးခွက်ဖွင့်ထားသည်
• အင်ဂျင်မီးဖွင့်ထားပါ

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤ P2560 ကုဒ်အတွက်အကြောင်းရင်းများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• အနိမ့်အအေးခံအဆင့် (ဖြစ်နိုင်ခြေအများဆုံး)
• အအေးပေးစနစ်၌လေပူဖောင်း
• ချွတ်ယွင်းနေသော coolant အဆင့်အာရုံခံကိရိယာသို့မဟုတ်ခလုတ်
• ချို့ယွင်းချက် (သို့) ပျက်စီးသွားသော coolant level sensor / switch wiring များ

P2560 ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

ပထမဆုံးလုပ်ရမှာက coolant level ကိုစစ်ဆေးရုံပါပဲ။ ၎င်းသည်တကယ်နိမ့်လျှင် (ဖြစ်နိုင်သည်)၊ coolant ဖြင့်ငွေဖြည့်ပါ၊ ၎င်းထပ်ကျဆင်းလာသည်ကိုအနီးကပ်ကြည့်ပါ။

ဒုတိယအဆင့်မှာတစ်နှစ်တာအတွက်မော်တော်ယာဉ်ဆိုင်ရာနည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs)၊ အင်ဂျင် / ဂီယာပုံစံနှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတို့ကိုသုတေသနပြုရန်ဖြစ်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်ဤအရာသည်သင့်အားလမ်းကြောင်းမှန်သို့ညွှန်ပြခြင်းဖြင့်ရေရှည်အတွက်အချိန်အများကြီးကိုကယ်တင်နိုင်သည်။

coolant ကျသွားလျှင် coolant ထည့်လျှင်ပြသနာတစ်ခုကိုညွှန်ပြပြီးထပ်ခါထပ်ခါဖြစ်တတ်သည်။ Cylinder head gasket သည်မလုံလောက်လျှင်သို့မဟုတ်တစ်နေရာတွင် coolant ယိုစိမ့်မှုဖြစ်နိုင်သည်။

အအေးပေးစနစ်၌“ ပူဖောင်း” ရှိလျှင်၎င်းသည်အခြားကုဒ်များကိုဥပမာပေးလိမ့်မည်။ သင်မကြာသေးမီက coolant ကိုပြောင်းခဲ့သော်လည်းစနစ်မှလေကိုကောင်းစွာမတိုက်ခဲ့လျှင်ယခုချက်ချင်းလုပ်ပါ။

ဤကုဒ်သည်မှားယွင်းသောအခွင့်အလမ်းအနည်းငယ်ရှိသည်၊ သို့သော်၎င်းသည်အနိမ့်အအေးခံအဆင့်ကိုမှတ်ပုံတင်ရန်မှတ်ပုံတင်သောသတင်းအချက်အလက်ကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကုဒ်ကိုယာဉ်စနစ်မှဖယ်ရှား။ မရသောအမြဲတမ်းကုဒ်အဖြစ်သတ်မှတ်နိုင်သည်။

ဤဆောင်းပါးသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာဖြစ်ပြီးသင့်ယာဉ်အတွက်တိကျသောနည်းပညာအချက်အလက်နှင့် ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များကိုအမြဲ ဦး စားပေးသင့်သည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

P2560 ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

မင်း DTC P2560 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။