P2014 Intake Manifold Impeller Position Sensor / Switch Circuit Bank ၂

P2014 Intake Manifold Impeller Position Sensor / Switch Circuit Bank ၂

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Intake Manifold Impeller Position Switch / Sensor Circuit Bank ၂

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤယေဘူယျပါဝါရထား / အင်ဂျင် DTC ကို ၂၀၀၃ ခုနှစ်မှစ၍ ထုတ်လုပ်သူအများစုမှလောင်စာဆီထိုးအင်ဂျင်များတွင်အများအားဖြင့်အသုံးပြုသည်။

ဤထုတ်လုပ်သူများတွင် Ford, Dodge, Toyota, Mercedes, Nissan, နှင့် Infiniti တို့သာကန့်သတ်မထားပါ။

IMC valve / sensor (အများအားဖြင့်စားသုံးမှု manifold တစ်ခု၏အစွန်း၌တည်ရှိသည်) မှလက်ခံနိုင်သော manifold flow control valve / sensor မှပေးသောတန်ဖိုးနှင့်အဓိကအားဖြင့်ဖြေရှင်းသည်။ ကွဲပြားသောအမြန်နှုန်းဖြင့်အင်ဂျင်၌ခွင့်ပြုသည်။ ဤကုဒ်ကိုယာဉ်အမှတ်တံဆိပ် ၁ တွင်ပါ ၀ င်သောဆလင်ဒါအုပ်စုဖြစ်သောဘဏ် ၁ အတွက်သတ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်းသည်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူနှင့်လောင်စာဆီစနစ်ပေါ် မူတည်၍ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသို့မဟုတ်လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။

ဖန်ဆင်းခြင်း၊ လောင်စာဆီစနစ်နှင့်စားသုံးမှုပုံစံအဆို့ရှင်အနေအထား / အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ (IMRC) အမျိုးအစားနှင့်ဝါယာအရောင်များပေါ် မူတည်၍ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအဆင့်များကွဲပြားနိုင်သည်။

ရောဂါလက္ခဏာ

P2014 အင်ဂျင်ကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• Malfunction Indicator Lamp (MIL) မီးလင်းလာသည်
• အာဏာမရှိခြင်း
• အမှတ်တမဲ့မှားယွင်းမှုများ
• ဆီစားနှုန်းလည်းမကောင်းဘူး

အကြောင်းပြချက်

ပုံမှန်အားဖြင့်ဤကုဒ်သတ်မှတ်ရခြင်း၏အကြောင်းရင်းများမှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ပိတ်ထားသော / အလုပ်မလုပ်ပါ၊
• ပိတ်ထားသော / ချို့ယွင်းနေသော IMRC အဆို့ရှင်
• မှားယွင်းသော actuator / IMRC အာရုံခံကိရိယာ
• ရှားပါး - ချို့ယွင်းနေသော Powertrain Control Module (PCM)

ရောဂါရှာဖွေရေးအဆင့်များနှင့်အချက်အလက်များပြုပြင်ခြင်း

ကောင်းမွန်သောစမှတ်တစ်ခုသည်သင်၏အထူးယာဉ်အတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSB) ကိုအမြဲစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ သင်၏ပြဿနာသည်လူသိများသောထုတ်လုပ်သူဖြန့်ချိသောဖြေရှင်းချက်တွင်လူသိများသောပြသနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီးရောဂါရှာဖွေစဉ်ကာလအတွင်းသင်အချိန်နှင့်ငွေကုန်သက်သာစေနိုင်သည်။

ပထမ ဦး စွာအခြား DTC များကိုရှာပါ။ ဤအရာများသည်စားသုံးမှု / အင်ဂျင်စနစ်နှင့်ဆက်စပ်မှုရှိလျှင်၎င်းတို့ကို ဦး စွာစစ်ဆေးပါ။ စားသုံးသူ / အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်သောမည်သည့် system ကုဒ်များကိုနှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်စစ်ဆေးပြီးပယ်ချလျှင်နည်းပညာရှင်တစ် ဦး သည်မှားယွင်းသောရောဂါဖြစ်ပွားသည်ကိုသိသည်။ အဝင် (သို့) ထွက်ပေါက်၌ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ စုပ်ယူမှုယိုစိမ့်မှုသို့မဟုတ်လေဟာနယ်ယိုစိမ့်မှုသည်အင်ဂျင်ကိုအားကုန်စေလိမ့်မည်။ လေ-လောင်စာ / အောက်ဆီဂျင်အချိုး (AFR / O2) အာရုံခံကိရိယာမှစွန့်ထုတ်သောဓာတ်ငွေ့သည်ပိန်စေသောအင်ဂျင်ကိုအထင်ကြီးစေသည်။

ထို့နောက်သင်၏ယာဉ်ပေါ်တွင် IMRC အဆို့ရှင် / အာရုံခံကိရိယာကိုရှာပါ။ စစ်ဆေးတွေ့ရှိပါက connectors များနှင့် wiring များကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ scuffs, scuffs, ထိတွေ့ထားသောဝါယာများ, မီးလောင်ရာအမှတ်အသားများ, သို့မဟုတ်အရည်ကျိုထားသောပလပ်စတစ်ကိုရှာပါ။ Connectors များကိုဖြုတ်ပြီး Connector များအတွင်းရှိ Terminal (သတ္ထုအစိတ်အပိုင်းများ) ကိုဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ သင်မြင်နေကျဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်သတ္တုအရောင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်သံချေးတက်ခြင်း၊ မီးရှို့ခြင်းသို့မဟုတ်အစိမ်းရောင်ဖြစ်နိုင်သည်ကိုကြည့်ပါ။ terminal သန့်ရှင်းရေးလိုအပ်လျှင်လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်ရန်သန့်ရှင်းရေးကိုမည်သည့်အစိတ်အပိုင်းဆိုင်တွင်မဆို ၀ ယ်နိုင်သည်။ မဖြစ်နိုင်လျှင်အရက် ၉၁% ပွတ်တိုက်ခြင်းနှင့်ပလပ်စတစ်အမွေးအမှင်တို့ကိုသန့်ရှင်းပါ။ ထို့နောက်သူတို့ကိုလေခြောက်အောင်ထားပါ၊ dielectric silicone compound (မီးသီးကိုင်ဆောင်သူများနှင့်မီးပွားပလပ်ဝါယာကြိုးများအတွက်သုံးသောပစ္စည်းတူ) နှင့် terminal များဆက်သွယ်သည့်နေရာတွင်ထားပါ။

သင့်တွင်စကင်ဖတ်ကိရိယာရှိလျှင်ရောဂါရှာဖွေရေးပြဿနာကုဒ်များကိုမှတ်ဉာဏ်မှရှင်းလင်းပြီးကုဒ်ပြန်ရောက်သည်ကိုကြည့်ပါ။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်တော့ဖြစ်နိုင်ချေအချိတ်အဆက်အများဆုံးရှိနေတယ်။

ကုဒ်ပြန်ရောက်ပါက PCM မှ IMRC အဆို့ရှင် / အာရုံခံဗို့အားအချက်ပြချက်များကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ သင်၏ scan tool ရှိ IMRC sensor voltage ကိုစောင့်ကြည့်ပါ။ scan tool မရှိလျှင် IMRC sensor မှ digital volt ohm meter (DVOM) ဖြင့်အချက်ပြစစ်ဆေးပါ။ အာရုံခံကိရိယာကိုချိတ်ဆက်လိုက်သောအခါ voltmeter ၏အနီရောင်ဝါယာကြိုးသည် IMRC အာရုံခံကိရိယာ၏ signal ဝါယာကြိုးနှင့် voltmeter ၏အနက်ရောင်ဝါယာကြိုးတို့ကိုမြေပြင်နှင့်ချိတ်ဆက်ရပါမည်။ အင်ဂျင်ကိုစဖွင့်ပြီး IMRC အာရုံခံကိရိယာထည့်သွင်းမှုကိုစစ်ဆေးပါ။ အခိုးအငှေ့ရှင်ကိုနှိပ်ပါ။ အင်ဂျင်အရှိန်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ IMRC အာရုံခံအချက်ပြကိုပြောင်းသင့်သည်။ ပေးထားသော RPM တစ်ခုတွင်ဗို့အားဘယ်လောက်ရှိသင့်သည်ကိုအသိပေးသည့်ဇယားတစ်ခု ရှိ၍ ထုတ်လုပ်သူ၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုစစ်ဆေးပါ။

အကယ်၍ ဤစမ်းသပ်မှုမအောင်မြင်ခဲ့ပါက IMRC အဆို့ရှင်သည်ရွေ့လျားခြင်း၊ အစို့အ ၀ င်၌မကပ်ခြင်း (သို့) အပေါက်၌ပိတ်မိခြင်းမရှိစေရန်သေချာရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ IMRC sensor / actuator ကိုဖယ်ရှားပြီးအပေါက်၌ပန်းကန် / အဆို့ရှင်များကိုရွှေ့သော pin သို့မဟုတ် lever ကိုဆုပ်ကိုင်ပါ။ ၎င်းတို့တွင်ခိုင်ခံ့သောပြန်လာသောနွေ ဦး ပါ ၀ င်နိုင်သည်ကိုသတိပြုပါ၊ ထို့ကြောင့်၎င်းတို့သည်ချိန်ကိုက်သောအခါတင်းမာမှုကိုတွေ့ကြုံနိုင်သည်။ ပန်းကန် / အဆို့ရှင်များကိုလှည့်သောအခါစည်းနှောင် / ယိုစိမ့်မှုရှိ၊ မရှိစစ်ဆေးပါ။ သို့ဆိုလျှင်၎င်းတို့ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်လိမ့်မည်၊ ၎င်းသည်အများအားဖြင့်စားသုံးမှုပုံစံအားလုံးကိုအစားထိုးရန်လိုလိမ့်မည်။ ကျွမ်းကျင်သူများအားဤတာဝန်ကိုအပ်နှင်းခြင်းသည် သာ၍ ကောင်း၏။

IMRC ပန်းကန် / အဆို့ရှင်များသည်စည်းနှောင်ခြင်းသို့မဟုတ်အလွန်အကျွံလျော့ခြင်းမရှိဘဲလှည့်လျှင်၎င်းသည် IMRC အာရုံခံကိရိယာ / actuator ကိုအစားထိုး။ ပြန်လည်စမ်းစစ်ရန်လိုကြောင်းညွှန်ပြသည်။

တစ်ဖန်အခြားကုဒ်များအားလုံးကိုဤမတိုင်မီရောဂါအမည်တပ်ရန်လုံလောက်သောဖိအားပေးရန်မဖြစ်နိုင်ပါ၊ အခြားကုဒ်များကိုသတ်မှတ်စေသောပြဿနာများသည်လည်းဤကုဒ်ကိုသတ်မှတ်နိုင်သည်။ ပထမ ဦး ဆုံး (သို့) နှစ်ခုပြဿနာဖြစ်ပွားပြီးသည်နှင့်ပြဿနာသည်သိသာထင်ရှားခြင်းမရှိသော်လည်း၎င်းသည်သင်၏မော်တော်ယာဉ်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ မော်တော်ယာဉ်ပညာရှင်တစ် ဦး နှင့်တိုင်ပင်ရန်သတိကြီးစွာဆုံးဖြတ်ခြင်းဖြစ်လိမ့်မည်။ ဤကုဒ်နှင့်အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ပြဿနာကိုမှန်မှန်ကန်ကန်ပြုပြင်ရန်အလို့ငှာ manifold ကိုဖယ်ရှားခြင်းနှင့်အစားထိုးခြင်း။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• Mercedes Vito 115cdi p2014 p2062အင်အားကုဒ် p2014 နှင့် 2062 ကိုဆွဲထုတ်သည်။ 
• ကျေးဇူးပြု၍ ကူညီပါ။ Subaru EJ2014 အတွက် P205ဆိုက်ဘေးရီးယားမှ လူကောင်းတစ်ဦးကို ကူညီပေးပါ။ p2014 - Intake Manifold Impeller Position Sensor/Switch Circuit ကို ဘယ်လိုပြင်ရမှန်းမသိဘူး။ TGV အာရုံခံကိရိယာများအကြောင်း စဉ်းစားခဲ့ဖူးသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကျွန်ုပ်၏အင်ဂျင်တွင် မရှိပါ (၎င်းတို့၏နေရာတွင် ပလပ်များ)။ ကျွန်တော့်ကားက SUBARU FORESTER` 02 XT MT ပါ။ ဒီ error က ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ... 

ကုဒ် p2014 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P2014 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။