P0685 ECM / PCM power relay ၏ control circuit ကိုဖွင့်ပါ

DTC P0685 - OBD-II ဒေတာစာရွက်

Engine control unit / engine control unit ၏ power relay ၏ control circuit ကိုဖွင့်ပါ

အမှားကုဒ် P0685 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

ဤရောဂါရှာဖွေရေးပြဿနာကုဒ် (DTC) သည် ၁၉၉၆ မော်တော်ယာဉ်များအားလုံး (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM, စသည်) နှင့်သက်ဆိုင်သည်။

၎င်းတို့သည်ယေဘုယျသဘောသဘာဝရှိသော်လည်းအင်ဂျင်များသည်အမှတ်တံဆိပ်များအကြားကွဲပြားပြီးဤကုဒ်အတွက်အနည်းငယ်ကွဲပြားသောအကြောင်းများရှိနိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ပိုင်အတွေ့အကြုံအရ P0685 ကုဒ်နှင့်အတူအစပြုခြင်းကိုတားဆီးနိုင်ခြေရှိသည်။ ဤကုဒ်ကို powertrain control module (PCM) တွင်သိုလှောင်ထားသောအခါ၎င်းသည် PCM သို့ဘက်ထရီဗို့အားထောက်ပံ့ပေးသောဆားကစ်တွင်အနိမ့် (သို့) အဘယ်သူမျှမတွေ့ရှိရဟုဆိုလိုသည်။

OBD-II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်အများစုသည် PCM သို့ဘက်ထရီဗို့အားထောက်ပံ့ရန် relay ကိုအသုံးပြုကြပြီး အချို့မှာ fused circuit ကိုသာအသုံးပြုသည်။ Relay များသည် များသောအားဖြင့် ပင်ငါးပင် ဒီဇိုင်းရှိကြသည်။ ပင်မအဝင် terminal သည် DC ဘက်ထရီဗို့အားကိုလက်ခံရရှိသည်၊၊ မြေပြင်ဂိတ်အား အင်ဂျင် သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်မြေပြင်သို့ ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ စက်နှိုးရန်ခလုတ်ကို "ON" အနေအထားတွင်ထားသောအခါ ဘက်ထရီဗို့အား (fused circuit မှတဆင့်) လက်ခံရရှိပါသည်။ စတုတ္ထ terminal သည် PCM အတွက် output ဖြစ်ပြီး ပဉ္စမ terminal သည် controller network (CAN) အတွက် signal wire ဖြစ်သည်။

စက်နှိုးထားသောခလုတ်သည် "ON" အနေအထားတွင်ရှိနေစဉ်ဗို့အား relay အတွင်းရှိကွိုင်သေးသေးလေးတွင်အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် relay အတွင်းရှိအဆက်အသွယ်များကိုပိတ်ပစ်သည်။ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောဆားကစ်အားဖြည့်ခြင်းအားဖြင့်၎င်းအားဘက်ထရီဗို့အားအထွက် terminal သို့ပို့ပေးပြီး PCM သို့ပေးသည်။

ရောဂါလက္ခဏာ

P0685 ကုဒ်သည်အများအားဖြင့်စတင်ဟန့်တားသည့်အခြေအနေနှင့်ပါ ၀ င်သည်၊ ၎င်းကိုလျစ်လျူရှုခြင်းသည်ရွေးချယ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပေ။ အကယ်၍ ဤကုဒ်ရှိနေပြီးအင်ဂျင်စက်စတင်လည်ပတ်လျှင်အမှားအယွင်းရှိသော PCM (သို့) PCM ပရိုဂရမ်အမှားတစ်ခုဟုသံသယဖြစ်မိသည်။

ယာဉ်သည် ဆက်လက်လည်ပတ်နေနိုင်သော်လည်း Check Engine မီးလင်းလာနိုင်သည်။ ပြဿနာ၏အရင်းအမြစ်ပေါ် မူတည်၍ ကားသည် စတင်သော်လည်း မစတင်နိုင်သော်လည်း ပါဝါလျော့သော်လည်း စတင်လိမ့်မည် - သို့မဟုတ် "အားလျော့" မုဒ်တွင် ရှိနေပါသည်။

DTC P0685 ၏အကြောင်းရင်းများ

မည်သည့် DTC ကဲ့သို့ပင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိနိုင်ပါသည်။ အသုံးအများဆုံးတစ်ခုမှာ ရိုးရိုး PCM relay မှားယွင်းနေခြင်း ဖြစ်သည်။ အခြားဖြစ်နိုင်ချေများတွင် လွင့်နေသောဖျစ်၊ ဝါယာရှော့တစ်ခု၊ ချိတ်ဆက်မှုမကောင်းခြင်း၊ ချို့ယွင်းနေသောကေဘယ်ကြိုးကဲ့သို့သော ဘက်ထရီပြဿနာများ၊ နှင့် ရှားရှားပါးပါးကိစ္စများတွင် မကောင်းသော PCM သို့မဟုတ် ECM တို့ပါဝင်သည်။

ဤကုဒ်သတ်မှတ်ရန်ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ -

• မှားယွင်းသော PCM Power Relay
• ဖျူး (သို့) ဖျူးလွင့်သည်။
• ယိုယွင်းပျက်စီးနေသောဝါယာကြိုးများ (သို့) PCM relay အနီး (အထူးသဖြင့် PCM relay အနီး)
• ချို့ယွင်းသောစက်နှိုးခလုတ်
• စက်နှိုးမီးခလုတ်တွင်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသို့မဟုတ်လုံးဝဖြတ်တောက်ထားသောလျှပ်စစ်ဂိတ်
• လျော့ရဲဆွေးမြည့်နေသောဘက်ထရီကေဘယ်လ်ကြိုးများ
• ဘက်ထရီအားနည်းနေသည်
• စတင်ချိန်တွင် ဗို့အားနိမ့်
• အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (ECM) ပါဝါ Relay မှားယွင်းနေပါသည်။
• ECM ပါဝါထပ်ဆင့်ကြိုးကြိုးကို ဖွင့်ထားသည် သို့မဟုတ် အတိုချုံးထားသည်။
• ECM ပါဝါပတ်လမ်း မကောင်းပါ။
• ECU fuse လွင့်သွားသည်
• ECM ချို့ယွင်းနေခြင်းက ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

ကောင်းမွန်သောစမှတ်တစ်ခုသည်သင်၏အထူးယာဉ်အတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSB) ကိုအမြဲစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ သင်၏ပြဿနာသည်လူသိများသောထုတ်လုပ်သူဖြန့်ချိသောဖြေရှင်းချက်တွင်လူသိများသောပြသနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီးရောဂါရှာဖွေစဉ်ကာလအတွင်းသင်အချိန်နှင့်ငွေကုန်သက်သာစေနိုင်သည်။

ဤသဘောသဘာဝ၏အခြားကုဒ်များနည်းတူဝါယာကြိုးများ၊ ချိတ်ဆက်မှုများနှင့်စနစ်အစိတ်အပိုင်းများကိုမျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့်သင်၏ရောဂါရှာဖွေမှုကိုစတင်ပါ။ အကာအကွယ်မဲ့အကာအကွယ်မဲ့ relay များသည်၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာ terminal များမှပြုတ်ကျသွားခြင်း (သို့) ခြေဖဝါးများနှင့် terminal များပါ ၀ င်ခြင်းတို့ဖြစ်နိုင်သည်။ ဘက်ထရီသို့မဟုတ် coolant ရေလှောင်ကန်ဘေးတွင် relay တစ်ခုသို့မဟုတ် comfort center သည်အထူးသဖြင့်သိသာထင်ရှားသည်။ ဘက်ထရီနှင့်ဘက်ထရီကြိုးများတင်းကျပ်မှုနှင့်အလွန်အကျွံပျက်စီးမှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ချက်များအားလိုအပ်သလိုပြုပြင်ပါသို့မဟုတ်အစားထိုးပါ။

သင်စကင်နာ (သို့မဟုတ်ကုဒ်ဖတ်စက်)၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် volt / ohmmeter (DVOM) နှင့် wiring diagram တစ်ခုလိုအပ်လိမ့်မည်။ ချိတ်ဆက်ပုံကားချပ်များကိုထုတ်လုပ်သူ (၀ န်ဆောင်မှုလက်စွဲသို့မဟုတ်ညီမျှသော) သို့မဟုတ် All Data ကဲ့သို့သောဒုတိယရင်းမြစ်မှတဆင့်ရနိုင်သည်။ ၀ န်ဆောင်မှုလက်စွဲမ ၀ ယ်မီ၊

ရောဂါရှာဖွေခြင်းကိုမလုပ်ဆောင်မီကျွန်ုပ်သိမ်းဆည်းထားသော DTC များအားလုံးကို (scanner သို့မဟုတ် code reader သုံး၍) ပြန်လည်ရယူလိုပြီးလိုအပ်ပါကအနာဂတ်အကိုးအကားအတွက်ချရေးပါ။ ငါနဲ့ဆိုင်တဲ့ freeze frame data တွေကိုသတိပြုစေချင်ပါတယ်။ မေးခွန်းပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းဖြစ်လျှင်ဤအချက်အလက်သည်အလွန်အထောက်အကူပြုနိုင်သည်။

power relay (PCM အတွက်) ဖြင့်မူလ input terminal တွင်ဘက်ထရီဗို့အားရှိမရှိသေချာပါစေ။ terminal တစ်ခုချင်းစီ၏တည်နေရာအတွက်သင်၏ ၀ န်ဆောင်မှုလက်စွဲ (သို့မဟုတ်ညီမျှသော) မှဝါယာကြိုးပုံ၊ connector အမျိုးအစားသို့မဟုတ် pinout ကိုတိုင်ပင်ပါ။ ဗို့အားမရှိလျှင်ဖျူးသို့မဟုတ်သုံးနိုင်သောလင့်ခ်တွင်ချို့ယွင်းချက်ရှိသောဆက်သွယ်မှုကိုသံသယဖြစ်ပါ။

ထို့နောက် secondary input terminal ကိုစစ်ဆေးပါ။ ဗို့အားမရှိလျှင်လွင့်သောဖျူး (သို့) စက်နှိုးမှုမှားယွင်းသောမီး (လျှပ်စစ်) ကိုသံသယဖြစ်ပါ။

ယခုမြေပြင်အချက်ပြကိုစစ်ဆေးပါ။ မြေပြင်အချက်ပြစနစ်မရှိလျှင်စနစ်ခိုင်ခိုင်လုံလုံ၊ ဝါယာကြိုးအစုလိုက်အချိတ်အဆက်များ၊ ကိုယ်ထည်မြေပြင်နှင့်ဘက်ထရီကေဘယ်စွန်းများကိုစစ်ဆေးပါ။

ဤဆားကစ်အားလုံးအဆင်ပြေလျှင် PCM သို့ဗို့အားပေးသောဆားကစ်များပေါ်တွင်အထွက်ဗို့အားစစ်ဆေးပါ။ အကယ်၍ ဤဆားကစ်များသည်အားအင်မပြည့်ပါကလွဲမှားသောထပ်ဆင့်လွှင့်မှုကိုသံသယဖြစ်ပါ။

ဗို့အားအထွက်များရှိနေလျှင် PCM connector တွင် system voltage ကိုစစ်ဆေးပါ။ ဗို့အားမရှိလျှင် system ဝါယာကြိုးကိုစတင်စမ်းသပ်ပါ။ DVOM နှင့်ခုခံမှုကိုမစမ်းသပ်မီစနစ်ထိန်းချုပ်သူများသည်ကြိုးကိုဖြုတ်ပါ။ လိုအပ်သလို open သို့မဟုတ် shorted ဆားကစ်များကိုလိုအပ်သလိုပြုပြင်ပါ။

PCM တွင်ဗို့အားရှိလျှင်၎င်းသည်ချွတ်ယွင်းနေသည်သို့မဟုတ်ပရိုဂရမ်မင်းအမှားတစ်ခုဟုသံသယရှိပါ။

• ဤကိစ္စတွင် "မီးခလုတ်" ကိုရည်ညွှန်းခြင်းသည်လျှပ်စစ်အပိုင်းကိုသာရည်ညွှန်းသည်။
• စမ်းသပ်ရန်တူညီသော (လိုက်ဖက်ဂဏန်းများ) relay များအစားထိုးခြင်းသည်အလွန်အထောက်အကူပြုနိုင်သည်။
• မှားယွင်းသော relay အားအသစ်တစ်လုံးနှင့်အစားထိုးခြင်းဖြင့် relay အားမူလအနေအထားသို့အမြဲပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။
• system fuse ကိုစစ်ဆေးသည့်အခါ circuit သည်အမြင့်ဆုံးဗို့အားရှိကြောင်းသေချာပါစေ။

ကုဒ် P0685 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ

ဤကုဒ်သည် ရှုပ်ထွေးသောလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကွန်ရက်တစ်ခုသို့ ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် ပြဿနာမဟုတ်သော်လည်း အလွန်စျေးကြီးသော ပြုပြင်မှုလိုအပ်သော်လည်း ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုတွင် အလျင်စလိုလုပ်ပြီး PCM ကို ရိုးရိုးအစားထိုးရန် လွယ်ကူသည်။ ဘက္ထရီကြိုးတွေ ပျက်နေတာမျိုး အဆက်အသွယ်မကောင်းပါ။ PCM relay တွင် ပြဿနာများ မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်တတ်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် စမ်းသပ်မှု၏ ပုံမှန်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်သင့်သည်။

P0685 ကုဒ်သည် မည်မျှပြင်းထန်သနည်း။

ဤကုဒ်ကို သတ်မှတ်သည့်အခါ သင့်ကားသည် လည်ပတ်နေသော်လည်း၊ ၎င်းသည် အချိန်မရွေး စတင်ရပ်တန့်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ငြင်းပယ်နိုင်သည်။ အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေး အစိတ်အပိုင်းများကိုလည်း ထိခိုက်နိုင်သည် - ဥပမာ၊ ညဘက် ကားမောင်းလျှင် သင့်ရှေ့မီးများ ရုတ်တရက် ထွက်သွားနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် ညဘက် ကားမောင်းလျှင် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ ရေဒီယို အလုပ်မလုပ်ခြင်းကဲ့သို့ ပြဿနာ၏ လက္ခဏာများ ခံစားရပါက၊ ပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ထပ်မံပျက်စီးခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်ရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ထံ အမြန်ဆုံး ဆက်သွယ်သင့်သည်။

ဘယ်အရာတွေက ကုဒ် P0685 ကို ပြုပြင်ပေးနိုင်မလဲ။

ချို့ယွင်းနေသော PCM/ECM ပါဝါ relay ထိန်းချုပ်မှုပတ်လမ်းအတွက် လိုအပ်သော ပြုပြင်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်နိုင်ပါသည်။

• ဝါယာရှော့များ သို့မဟုတ် မကောင်းသော terminals များကို ပြုပြင်ခြင်း။ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုများ
• Powertrain Control Module Relay အစားထိုးခြင်း။
• အင်ဂျင်ခန်း အစားထိုးခြင်း။ (ပိတ်ဆို့ ဖျူး)
• ဘက်ထရီကြိုးများကို အစားထိုးခြင်း။ နှင့်/သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုများ
• ဖျူးအစားထိုး

ကုဒ် P0685 နှင့်ပတ်သက်၍ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် နောက်ထပ်မှတ်ချက်များ

၎င်းသည် ဘက်ထရီမကောင်းသော သို့မဟုတ် ဘက်ထရီကြိုးများကဲ့သို့ အလွန်ရိုးရှင်းနိုင်ပြီး၊ သို့မဟုတ် ပိုမိုရှုပ်ထွေးကာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုနှင့် ပြုပြင်မှုအနည်းငယ် လိုအပ်သည့် အဆိုပါကုဒ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ နောက်ထပ် ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော တန်ဖိုးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် မရင်းနှီးသော နယ်မြေတွင် ကျွမ်းကျင်သော အကူအညီကို အမြဲတမ်း ရယူပါ။

P0685 ✅ ရောဂါလက္ခဏာများနှင့် မှန်ကန်သောဖြေရှင်းချက် ✅ - အမှားကုဒ် OBD2

ကုဒ် p0685 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P0685 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။