P045F Exhaust Gas Recirculation Control B Stuck ပိတ်ထားသည်

P045F Exhaust Gas Recirculation Control B Stuck ပိတ်ထားသည်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Exhaust gas recirculation regulator B သည်ပိတ်ပိတ်သွားသည်

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည် OBD-II ယာဉ်များနှင့်သက်ဆိုင်သောယေဘူယျကူးစက်ရောဂါရှာဖွေရေးပြဿနာကုဒ် (DTC) ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် Ford၊ Chevrolet / GM / Cummins, Dodge / Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes စသည်ဖြင့်အကန့်အသတ်မပါ ၀ င်ပါ။ နှင့်ဂီယာဖွဲ့စည်းမှု

မင်းရဲ့ယာဉ်ကကုဒ် P045F ကိုသိုလှောင်ထားတယ်ဆိုရင်၊ ပါဝါစထရိထိန်းချုပ်စနစ် (PCM) ကအိတ်ဇောငွေ့ဓာတ်ပြန်လည်လည်ပတ်မှုစနစ် (EGR) အဆို့ရှင်ထိန်းချုပ်တဲ့စနစ်မှာပြဿနာတစ်ခုတွေ့ပြီလို့ဆိုလိုတယ်။

P045F ၏အမှု၌အဆို့ရှင်သည် (PCM အတွက်) အပိတ်အနေအထား၌ပိတ်မိနေသည်။ “ B” သည်အောက်တွင်ရှင်းပြထားသည့် downstream EGR valve control ၏တိကျသောအနေအထားသို့မဟုတ်အဆင့်ကိုရည်ညွှန်းသည်။

EGR သည်အင်ဂျင်မှအိတ်ဇောစနစ်မှမလောင်ကျွမ်းသောလောင်စာဆီအချို့ကိုခွင့်ပြုရန်တာဝန်ရှိသည်။ ဓာတ်ငွေ့နှင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များမှအန္တရာယ်ရှိသောနိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် (NOx) ကိုလျှော့ချရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။

အိတ်ဇောငွေ့ဓာတ်ငွေ့ပြန်လည်လည်ပတ်မှုစနစ်၏ဗဟိုချက်သည်အင်ဂျင်ထဲသို့အငွေ့ပြန်စီးဆင်းစေရန်အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ထားသောအဆို့ရှင် (EGR) ဖြစ်သည်။ PCM သည် Throttle Position Sensor (TPS), Vehicle Speed ​​Sensor (VSS), နှင့် Crankshaft Position (CKP) sensor တို့မှ EGR valve ကိုအဖွင့်အပိတ်ပြုလုပ်ရန်သင့်တော်မည့်အခြေအနေကိုဆုံးဖြတ်ရန်သုံးသည်။

ဤကုဒ်ပါ ၀ င်သောယာဉ်များတွင် Exhaust gas recirculation လျော့ကျစေသောအဆို့ရှင်တပ်ဆင်ထားသည်။ EGR down valve သည် throttle အဖွင့်၊ အင်ဂျင် load နှင့်ယာဉ်အမြန်နှုန်းပေါ် မူတည်၍ အဆင့်ဆင့်လုပ်ဆောင်သည်။

အချို့ပုံစံများတွင် EGR valve plunger ၏တည်နေရာကို PCM ကစောင့်ကြည့်သည်။ ဆန္ဒရှိသော EGR အဆို့ရှင်အနေအထား (PCM command ဖြင့်) သည်အမှန်တကယ်အနေအထားနှင့်မတူလျှင် P045F ကုဒ်ကိုသိုလှောင်ထားပြီးမီးအလုပ်မလုပ်သောအချက်ပြမီး (MIL) သည်တောက်ပလိမ့်မည်။ အခြားယာဉ်များသည် EGR အဆို့ရှင်အလိုရှိသောအနေအထားရှိမရှိဆုံးဖြတ်ရန် Manifold Air Pressure (MAP) နှင့် / သို့မဟုတ် Differential Pressure Feedback (DPFE) EGR sensor တို့မှအချက်အလက်များကိုသုံးသည်။ မော်တော်ယာဉ်အများစုသည် MIL မလင်းမီစက်နှိုးခြင်း (စက်ချွတ်ယွင်းခြင်း) ဖြင့်လည်ပတ်လိမ့်မည်။

EGR အဆို့ရှင်၏ဓာတ်ပုံ:

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

အိတ်ဇောငွေ့ဓာတ်ငွေ့လည်ပတ်မှုအဆို့ရှင်၏ပိတ်ထားသောအနေအထားသည်ထိန်းချုပ်နိုင်မှုတွင်ပြင်းထန်သောပြသနာမရှိသောကြောင့် P045F ကုဒ်ကိုအစောဆုံးအခွင့်အလမ်းတွင်ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်သည်။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P045F EGR ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• ဖြစ်နိုင်ချေများသောအားဖြင့်ဒီကုဒ်မှာဘာလက္ခဏာမှမရှိတာဖြစ်နိုင်ပါတယ်
• လောင်စာဆီစားနှုန်းကိုအနည်းငယ်လျော့ကျစေသည်

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤ P045F ကုဒ်အတွက်အကြောင်းရင်းများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• ချွတ်ယွင်းနေသော exhaust gas recirculation valve
• EGR solenoid / valve ချို့ယွင်းနေသည်
• Exhaust gas recirculation system ၏ control circuit တွင် wiring / connectors များ၏ open သို့မဟုတ် short circuit ကိုဖွင့်ပါ
• ချွတ်ယွင်းသော DPFE အာရုံခံကိရိယာ
• ချွတ်ယွင်းသော EGR အဆို့ရှင်အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ
• မှားယွင်းသော PCM သို့မဟုတ် PCM ပရိုဂရမ်အမှား

P045F ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

P045F ကုဒ်ကိုရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်လိုအပ်သောကိရိယာများတွင်ရောဂါရှာဖွေရေးစကင်နာ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ဗို့အား / အိုမီမီတာ၊

EGR စနစ်နှင့်ဆက်စပ်နေသောဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများအားလုံးကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းသည် P045F ကုဒ်ရှာဖွေခြင်း၏ပြီးပြည့်စုံသောအချက်ဖြစ်သည်။ ပျက်စီးနေသည့် (သို့) မီးရှို့ထားသောအစိတ်အပိုင်းများကိုလိုအပ်သလိုပြုပြင်ပါ။

ထို့နောက် scanner ကိုရောဂါရှာဖွေသည့်ဆိပ်ကမ်းနှင့်ချိတ်ဆက်ပြီးသိမ်းထားသောကုဒ်များနှင့်ဘောင်အချက်အလက်များကိုအေးခဲစေပါ။ P045F သည်အကန့်အသတ်မရှိကုဒ်ဖြစ်လျှင်အသုံးဝင်လိမ့်မည်ဟူသောအချက်ကိုသတိပြုပါ။ ယခုကုဒ်များကိုရှင်းလင်းပြီးကုဒ်ကိုရှင်းပစ်ရန်ယာဉ်ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

ကုဒ်ကိုရှင်းပစ်လျှင် scanner နှင့်ချိတ်ဆက်ပြီး data စီးဆင်းမှုကိုသတိပြုပါ။ လိုချင်သော EGR အနေအထား (အများအားဖြင့်ရာခိုင်နှုန်းဖြင့်တိုင်းတာသည်) နှင့်အချက်အလက်စီးဆင်းမှုပြသမှုတွင်ပြသောအမှန်တကယ် EGR အနေအထား ၎င်းတို့သည်မီလီစက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်းတူညီသင့်သည်။

DPFE နှင့် MAP sensors များသည် EGR valve ၏အဖွင့်နှင့် / သို့မဟုတ်ပိတ်ခြင်းတို့ကိုထင်ဟပ်သင့်သည်။ MAP (သို့) DPFE အာရုံခံကုဒ်များရှိနေလျှင်၎င်းတို့သည် P042F နှင့်ဆက်စပ်နိုင်ပြီးယင်းကိုကုသသင့်သည်။

အလိုရှိသော EGR အနေအထားသည်အမှန်တကယ်အနေအထားနှင့်မတူလျှင် EGR actuator solenoids များကို DVOM ဖြင့်စမ်းသပ်ရန်ထုတ်လုပ်သူ၏အကြံပြုချက်များကိုလိုက်နာပါ။ အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ပြန်လည်လည်ပတ်နှုန်းလျော့ကျစေသောအဆို့ရှင်များသည်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့လည်ပတ်မှုစနစ်၏လည်ပတ်မှုအပြည့်အ ၀ ကိုလွှမ်းမိုးရန် solenoids များစွာကိုသုံးနိုင်သည်။

မော်တော်ယာဉ်အတွက် DPFE အာရုံခံကိရိယာကိုသုံးပါက၎င်းအားစမ်းသပ်ရန်ထုတ်လုပ်သူ၏ထောက်ခံချက်ကိုလိုက်နာပါ။ သင်၏ယာဉ်သတင်းအချက်အလက်အရင်းအမြစ်တွင်တွေ့ရသော Connector pin များနှင့်ယာဉ်ဝါယာကြိုးပုံများသည်စမ်းသပ်ရာတွင်ကူညီလိမ့်မည်။ လိုအပ်ပါကချို့ယွင်းနေသောအာရုံခံကိရိယာများကိုအစားထိုး။ စနစ်အားပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။

DVOM ကို PCM connector နှင့် EGR valve connector ကြားတစ် ဦး ချင်းပတ် ၀ န်းကျင်ကိုစမ်းသပ်ရန်သုံးနိုင်သည်။ မချိတ်ဆက်မီထိန်းချုပ်ထားသောထိန်းချုပ်ကိရိယာအားလုံးကိုစမ်းသပ်မှုမတိုင်မီဆားကစ်မှဖြတ်တောက်ရမည်။

• ပြုပြင်မှုများပြီးစီးပြီးနောက် PCM ကိုအောင်မြင်သည်ဟုမယူဆမီအဆင်သင့်အနေအထားသို့သွားပါစေ။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

P045F ကုဒ်ဖြင့်နောက်ထပ်အကူအညီလိုပါသလား။

သင် P045F ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ အကူအညီလိုသေးလျှင်ဤဆောင်းပါး၏အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင်မေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။