P0327 Knock အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းချက်ကုဒ်
OBD2 အမှားကုဒ်များ

P0327 Knock အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းချက်ကုဒ်

DTC P0327 ဒေတာစာရွက်

knock sensor 1 circuit (ဘဏ် ၁ သို့မဟုတ်သီးခြားအာရုံခံကိရိယာ) တွင်အနိမ့်အ ၀ င်အချက်ပြမှု

DTC P0327 သည် ယာဉ်၏ခေါက်အာရုံခံပတ်လမ်းရှိ ဗို့အားနိမ့်သည့်အခြေအနေအား ရည်ညွှန်းသည်။ အတိအကျအားဖြင့်၊ ဤကုဒ်သည် V-configuration အင်ဂျင်များရှိ နံပါတ် 1 အင်ဂျင်ဘဏ်ခေါက်အာရုံခံကိရိယာကို ရည်ညွှန်းသည်။

သို့သော်၊ P0327 DTC ၏ပြင်းထန်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာနားလည်ရန်၊ ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ၏လည်ပတ်မှုနောက်ကွယ်ရှိသီအိုရီကို ဦးစွာရင်းနှီးထားရပါမည်။

ခေတ်မီကားအများစုတွင် ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာအမျိုးအစားသည် မော်တာသံဟာမိုနီများကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပြီး သွေဖည်မှုမှန်သမျှကို ခွဲခြားသိမြင်နိုင်စေရန် ကြိုးပမ်းသည်။

ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်သောအခါ၊ အင်ဂျင်ခေါက်အာရုံခံကိရိယာသည် ကား၏စစ်ဆေးချက်အင်ဂျင်မီးကို လင်းလင်းပေးခြင်းဖြင့် ပုံမှန်မဟုတ်သောအင်ဂျင်တုန်ခါမှုများကို ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးသည်။ ခေါက်အာရုံခံ "ဖြစ်ရပ်များ" အများစုသည် မဖြစ်စလောက်လောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ဆက်နွယ်နေပါသည်။

DTC P0327 ၏ဖြစ်ရပ်တွင်၊ မေးခွန်းရှိအာရုံခံကိရိယာသည် တိကျသောတုံ့ပြန်ချက်မပေးနိုင်ကြောင်း အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုဆော့ဖ်ဝဲက ယူဆသည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန်နှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော အင်ဂျင်တုန်ခါမှုကြားတွင် မော်တော်ကား၏ စွမ်းရည်ကို ပျက်ပြယ်သွားစေပြီး ယင်းကြောင့် နောက်ဆက်တွဲ ဝတ်ဆင်ရန် အနည်းငယ် ပို၍ ထိခိုက်လွယ်စေသည်။

ပြဿနာကုဒ် P0327 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည် OBD-II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ယေဘူယျအားဖြင့်အမှတ်တံဆိပ် / မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ သီးခြားပြုပြင်မှုအဆင့်များကွဲပြားနိုင်သည်။

သင်၏အင်ဂျင်၏ဆလင်ဒါများတစ်ခုသို့မဟုတ်တစ်ခုထက်ပိုသောအခါခေါက်သောအာရုံခံကိရိယာသည်အင်ဂျင်အားကွန်ပျူတာအားပြောပြီးဆိုလိုသည်မှာ၎င်းတို့သည်လေအား / လောင်စာဆီအားကိုလျော့နည်းစေကာအင်ဂျင်ကိုဆက်လက်လည်ပတ်စေလျှင်ပျက်စီးစေသည်။

ကွန်ပျူတာသည်အင်ဂျင်ကိုချိန်ညှိရန်ဤအချက်အလက်များကိုအသုံးပြုသည်။ block # 1 ရှိသင်၏ knock sensor သည်အနိမ့်အထွက်ဗို့အား (၀.၅ V ထက်နည်း) ကိုထုတ်ပေးလျှင် DTC P0.5 ကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ ဒီ ကုဒ် P0327 ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းပေါ်လာမည်၊ သို့မဟုတ် Service Engine မီးလင်းနေလိမ့်မည်။ ခေါက်စက်နှင့်ဆက်စပ်သောအခြား DTC များတွင် P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333, နှင့် P0334 တို့ပါဝင်သည်။

ရောဂါလက္ခဏာ

အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းအတက်အကျ၊ ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်းနှင့်အတက်အကျအချို့တို့အပါအ ၀ င်ကိုင်တွယ်ရခက်ခဲသောပြဿနာများကိုသင်သတိပြုမိနိုင်သည်။ အခြားလက္ခဏာများလည်းရှိနိုင်သည်။

DTC P0327 သည် မကြာခဏဆိုသလို ထပ်လောင်းလက္ခဏာများစွာဖြင့် လိုက်ပါသွားကာ အများစုမှာ ပြင်းထန်မှုကွဲပြားသည်။ ထိုကဲ့သို့သော ပြဿနာများ၏ မူလဇစ်မြစ်ကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် ကြိုးစားသောအခါတွင် ဤလက္ခဏာများကို အသိအမှတ်ပြုခြင်းသည် မကြာခဏ အထောက်အကူဖြစ်သည်။

အောက်ဖော်ပြပါများသည် DTC P0327 နှင့်ဆက်စပ်သော အဖြစ်အများဆုံးလက္ခဏာအချို့ဖြစ်သည်။

  • အင်ဂျင်မီးကို စစ်ဆေးပါ။
  • RPM အတက်အကျ
  • အင်ဂျင်ချို့ယွင်းခြင်း။
  • တုန်ခါမှုများသည် ဝန်အောက်တွင်ရှိသည်။
  • ကုန်ထုတ်စွမ်းအားကျဆင်းသည်

ထို့အပြင်၊ အချို့သောကိစ္စများတွင် DTC P0327 သည် အလွန်ရှားပါးသော်လည်း မည်သည့်နောက်ထပ်လက္ခဏာများဖြင့် မတွဲပါ။

အမှားအယွင်း P0327 ၏အကြောင်းရင်းများ

DTC P0327 သည် အရင်းခံပြဿနာအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်ပြီး၊ အချို့မှာ အခြားအရာများထက် ပိုမိုအဖြစ်များပါသည်။ အဆိုပါ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းအရင်းများကို နားလည်ခြင်းဖြင့် သင့်ယာဉ်ကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပြုပြင်နိုင်စေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

အောက်ဖော်ပြပါများသည် P0327 DTC ၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းအချို့ဖြစ်သည်။

  • Knock Sensor Circuit Wiring ပြဿနာများ
  • EGR ဆက်စပ်ချို့ယွင်းချက်များ
  • အအေးခံစနစ်ပြဿနာများ
  • အန္တရာယ်ရှိသော PCM /ECM
  • ခေါက်အာရုံခံကိရိယာသည်ချွတ်ယွင်းပြီးအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။
  • Knock sensor circuit တွင် open / short circuit / malfunction ဖြစ်သည်
  • PCM / ECM ဖြစ်နေသည်

ဖြစ်နိုင်သောဖြေရှင်းနည်းများ

  • ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ၏ခုခံမှုကိုစစ်ဆေးပါ။ (စက်ရုံသတ်မှတ်ချက်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ)
  • အာရုံခံကိရိယာသို့ ဦး တည်နေသောပွင့် / ကွဲထွက်နေသောဝိုင်ယာများကိုစစ်ဆေးပါ။
  • ခေါက်အာရုံခံကိရိယာနှင့် PCM / ECM မှ / သို့ကြိုးများနှင့်ဆက်သွယ်မှုများကိုစစ်ဆေးပါ။
  • မှန်ကန်သောဗို့အားခလုတ်အာရုံခံကိရိယာ (ဥပမာ ၅ ဗို့) သို့ထောက်ပံ့ပေးကြောင်းသေချာပါစေ။
  • အာရုံခံကိရိယာနှင့်ဆားကစ်၏မှန်ကန်သောမြေပြင်အနေအထားကိုစစ်ဆေးပါ။
  • ခေါက်အာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုးပါ။
  • PCM / ECM ကိုအစားထိုးပါ။

သင့်ကား၏အသက်ဝင်နေသော DTC P0327 ၏မူရင်းအကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်နှင့် ဖြေရှင်းရန် အောက်ပါအဆင့်များကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အမြဲလိုလို၊ စက်ရုံဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲကို သေချာဖတ်ပါ ( ပရင့် သို့မဟုတ် အွန်လိုင်း ) ထိုသို့သော ပြုပြင်မွမ်းမံမှု မလုပ်ဆောင်မီ သင်၏ သီးခြားယာဉ်အတွက်။

#1 - နောက်ထပ် DTC များကို စစ်ဆေးပါ။

ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းစဉ်မစတင်မီ နောက်ထပ် DTC များကို စစ်ဆေးပါ။ ဆက်လက်မလုပ်ဆောင်မီ ယင်းကုဒ်များပါရှိသော မည်သည့်ကုဒ်များကိုမဆို ဂရုတစိုက်ရှာဖွေစစ်ဆေးရပါမည်။

#2 - ခေါက်အာရုံခံဝိုင်ယာကြိုးများကို စစ်ဆေးပါ။

ထိခိုက်နေသောခေါက်အာရုံခံကိရိယာအပြင် ဆက်စပ်ဝါယာကြိုးများကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ ထိုသို့သောစစ်ဆေးမှုကိုလုပ်ဆောင်သောအခါ၊ သက်ဆိုင်ရာအာရုံခံကိရိယာချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ကြံ့ခိုင်မှုကိုလည်းစစ်ဆေးရန်အကြံပြုလိုပါသည်။ ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် မမှန်မကန် ဖြစ်ပါက ချက်ချင်း ပြုပြင်ရမည်။

# 3 - ပါဝါ / မြေပြင်စစ်ဆေးပါ။

ထို့နောက် အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော DMM ဖြင့် သင့်လျော်သောခေါက်အာရုံခံကိရိယာတွင် ပါဝါနှင့် မြေပြင်သွင်းအားစုများ (မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း) စစ်ဆေးပါ။ ချန်နယ်များ ပျောက်ဆုံးနေပါက၊ ထပ်မံထည့်သွင်းသည့် ဆားကစ်ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

#4 - ခုခံစစ်ဆေးခြင်း။

ယခု သင်သည် သက်ဆိုင်ရာ ခေါက်အာရုံခံကိရိယာကို ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး ၎င်း၏ ထိရောက်သော ခံနိုင်ရည်အား စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် ဤဒီဇိုင်း၏အာရုံခံကိရိယာများသည် 0,5 ohms ထက်ပို၍ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်ဟုညွှန်ပြသည်။ ဤဒီဂရီအောက် ခံနိုင်ရည်ရှိသော အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါမည်။

#5 – အာရုံခံ တုံ့ပြန်ချက်ကို စစ်ဆေးပါ။

သင့်ကား၏ခေါက်အာရုံခံနိုင်ရည်သည် သတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်းတွင်ရှိနေပါက၊ အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင်က တုံ့ပြန်ချက်ကိုဖတ်ရန်နှင့် ပုံဖော်ရန် oscilloscope တစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

တုံ့ပြန်ချက်အားလုံးသည် ထုတ်လုပ်ရေးဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို ရောင်ပြန်ဟပ်ကာ ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော လှိုင်းပုံစံ သို့မဟုတ် ကြာချိန်မှ သွေဖည်မသွားသင့်ပါ။ ဤတုံ့ပြန်ချက်တွင် မူမမှန်မှုများမတွေ့ပါက၊ ၎င်းသည် ချို့ယွင်းချက် သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသည့် PCM/ECM ဖြစ်နိုင်သည်။

ကုဒ် P0327 သည် ပြင်းထန်ပါသလား။

အခြားသော ပြဿနာကုဒ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက DTC P0327 ကို အလယ်အလတ်ဦးစားပေးကုဒ်အဖြစ် သတ်မှတ်လေ့ရှိသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် DTC P0327 တက်ကြွစွာမောင်းနှင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုအန္တရာယ် အနည်းငယ်ရှိသည်။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤကုဒ်သည် အာရုံခံကိရိယာတစ်ခု၏ ချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခုအဖြစ် အလုပ်နှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများစွာကို ညွှန်ပြခြင်းမရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် ကုဒ် P0327 သည် ကား၏ခေါက်အာရုံခံကိရိယာကို ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်းမရှိကြောင်း ဖော်ပြသည်။

အလားတူ၊ ယာဉ်၏ခေါက်အာရုံခံကိရိယာမှ ပံ့ပိုးပေးသော တုံ့ပြန်ချက်သည် နောက်ထပ် ECM/PCM တွက်ချက်မှုများနှင့် အနည်းငယ်သာသက်ဆိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ထိုဒေတာသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်အား ထိရောက်စေရန်အတွက် အရေးမကြီးဟု ဆိုလိုပါသည်။ ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှု မရှိခြင်းသည် သင့်လျော်သော အတိုင်းအတာတစ်ခုတွင် မော်တော်ယာဉ်ကို လည်ပတ်ခြင်းမှ တားဆီးနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

သို့သော်၊ လက်တွေ့လုပ်ဆောင်နိုင်သည့်အခါတိုင်း သင့်ယာဉ်၏ DTC P0327 ၏ မူလဇစ်မြစ်ကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သောအချိန်ယူသင့်သည်။ ထိုသို့သောပြုပြင်မှုပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ခေါက်အာရုံခံကိရိယာ၏လည်ပတ်မှုကို ပြန်လည်ရရှိစေပြီး လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း သင့်ကား၏စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော စစ်ဆေးချက်အင်ဂျင်မီးကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

P0327 အင်ဂျင်ကုဒ်ကို ၃ မိနစ်အတွင်း ဘယ်လိုပြင်ရမလဲ [ DIY Method 2 ခု / $1 သာ ]

ကုဒ် p0327 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P0327 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။

မှတ်ချက်တစ်ခု

  • Anonym

    လွန်ခဲ့တဲ့ ၅ လလောက်က 2004 seat 2.0 engine မှာ အဲဒီကုဒ်က အင်ဂျင်ကို ချိန်ညှိပြီး 5 ရက်လောက်ကြာမှ စစ်ဆေးပြီး အဲဒီကုဒ်ကို အမှတ်အသားပြုပါတယ်။ ကားမှာ အာရုံခံကိရိယာ ၂ ခုပါပြီး နှစ်ခုစလုံးကို ပြောင်းလဲထားပြီး၊ ချို့ယွင်းမှု ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေကာ အင်ဂျင်တွင် 10/2 လီတာ 2 ရက်တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် အနည်းငယ်ပို၍ အသုံးပြုနေသည်မှာ မကြာသေးမီကမှ အင်ဂျင်တွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်ဟု ယူဆကြသည်။

မှတ်ချက် Add