P0259 - ဆေးထိုးပန့် B ၏ မြင့်မားသော လောင်စာဆီတိုင်းတာခြင်း ထိန်းချုပ်မှု
OBD2 အမှားကုဒ်များ

P0259 - ဆေးထိုးပန့် B ၏ မြင့်မားသော လောင်စာဆီတိုင်းတာခြင်း ထိန်းချုပ်မှု

P0259 – OBD-II Trouble Code နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်

ဆေးထိုးပန့် B ၏ လောင်စာဆီပမာဏကို မြင့်မားစွာထိန်းချုပ်ခြင်း။

အမှားကုဒ်က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ P0259?

ကုဒ် P0259 သည် ဆေးထိုးပန့်၏ လောင်စာဆီတိုင်းတာခြင်း ထိန်းချုပ်မှု အဆင့်မြင့်မားမှုကို ညွှန်ပြသည် (cam/rotor/injector)။ အာရုံခံကိရိယာရှိ ဗို့အားသည် သတ်မှတ်ထားသော အဆင့်တစ်ခုထက် (များသောအားဖြင့် 4,8 V ထက် ပိုကြီးသည်) အချိန်ကာလတစ်ခုအထိ ဆက်လက်ရှိနေသောအခါ ဤအခြေအနေသည် ဖြစ်ပေါ်သည်။ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းတွင် ပြဿနာများကြောင့်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီပေးပို့မှုနှင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေရန် ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းများ ပြုလုပ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

ဤ P0259 ရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ်သည် OBD-II စနစ်တပ်ဆင်ထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်အမျိုးမျိုးနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ Ford၊ Chevy၊ GMC၊ Ram နှင့် Mercedes Benz နှင့် VW မော်ဒယ်အချို့တွင် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ သို့သော်၊ တီထွင်မှု၊ မော်ဒယ်နှင့် ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံအပေါ်မူတည်၍ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များသည် ကွဲပြားနိုင်သည်။

ဆေးထိုးပန့် "B" လောင်စာဆီတိုင်းတာခြင်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် လောင်စာတောင့်အနေအထား (FRP) အာရုံခံကိရိယာနှင့် လောင်စာပမာဏမောင်းနှင်မှုတို့ ပါဝင်ပါသည်။ FRP အာရုံခံကိရိယာသည် injectors များသို့ ပေးဆောင်သော ဒီဇယ်ဆီပမာဏကို လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုတစ်ခုအဖြစ် powertrain control module (PCM) သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ PCM သည် လက်ရှိအခြေအနေများအပေါ်အခြေခံ၍ အင်ဂျင်သို့ ပေးသောလောင်စာပမာဏကို ဆုံးဖြတ်ရန် ဤအချက်ပြမှုကို အသုံးပြုသည်။

ကုဒ် P0259 သည် FRP အာရုံခံအဝင်အချက်ပြမှုသည် PCM မမ်မိုရီတွင် သိမ်းဆည်းထားသော ပုံမှန်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် မကိုက်ညီကြောင်း ဖော်ပြသည်။ ဤကုဒ်သည် သော့ကို ကနဦးဖွင့်ထားသည့်အခါ FRP အာရုံခံကိရိယာမှ ဗို့အားအချက်ပြမှုကိုလည်း စစ်ဆေးပါသည်။

ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန်၊ သင့်သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်အမှတ်တံဆိပ်အတွက် ပြုပြင်မှုလမ်းညွှန်ကို ကိုးကားပါ။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် ထုတ်လုပ်သူ၊ FRP အာရုံခံကိရိယာ အမျိုးအစားနှင့် ဝါယာအရောင်အပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်ပြီး အသေးစိတ်ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းကို ပြုပြင်ခြင်းတို့ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ

P0259 ကုဒ်၏အကြောင်းရင်းများ ပါဝင်နိုင်သည်-

  1. FRP အာရုံခံအချက်ပြပတ်လမ်းရှိ short circuit ။
  2. FRP အာရုံခံကိရိယာ၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှု သို့မဟုတ် မြေစိုက်ခြင်း ပျောက်ဆုံးခြင်း။
  3. FRP အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းခြင်း။
  4. PCM ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်နိုင်သည် (မဖြစ်နိုင်)။
  5. ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော လောင်စာဆီအင်ဂျယ်။
  6. လောင်စာပန့်တွင် ပြဿနာများရှိသည်။
  7. အင်ဂျင်လေဟာနယ် ယိုစိမ့်ခြင်း။
  8. အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာချွတ်ယွင်း။
  9. အစုလိုက်အပြုံလိုက် လေစီးဆင်းမှု သို့မဟုတ် အမြောက်လေဖိအား အာရုံခံကိရိယာ ပြဿနာများ။
  10. လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း။
  11. PCM ပျက်ကွက်။

အဆိုပါပြဿနာများကိုရှာဖွေပြီး ပြုပြင်ခြင်းသည် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်နှင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများကို ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။

Fault Code ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ P0259?

P0259 ပြဿနာကုဒ်၏ လက္ခဏာများမှာ အောက်ပါတို့ ပါဝင်နိုင်ပါသည်။

အထွေထွေရောဂါလက္ခဏာများ

  1. အင်ဂျင်ပါဝါနည်းပါးပြီး စွမ်းဆောင်ရည် အကန့်အသတ်ရှိသည်။
  2. ပုံမှန်မဟုတ်သော အခိုးအငွေ့ တုံ့ပြန်မှုနှင့် အအေးစတင်ခြင်း ခက်ခဲခြင်း။
  3. ဆီစားသက်သာတယ်။
  4. အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု နှေးကွေးပြီး ဆူညံသံများ တိုးလာသည်။
  5. ECM/PCM ချွတ်ယွင်းချက်။
  6. အင်ဂျင်ကို ကြွယ်ဝသော သို့မဟုတ် ပိန်သောအရောအနှောဖြင့် လည်ပတ်ခြင်း။
  7. အင်ဂျင် မှားယွင်းပြီး အခိုးအငွေ့ တုံ့ပြန်မှု ဆုံးရှုံးခြင်း။
  8. စတင်ချိန်အတွင်း အင်ဂျင်မှ မီးခိုးများ ထုတ်လွှတ်မှု မြင့်တက်လာသည်။

နောက်ထပ်လက္ခဏာများ-

  1. ချွတ်ယွင်းချက်အချက်ပြမီး (MIL) အလင်းရောင်။
  2. ဆီစားသက်သာမှုကို ထပ်လောင်းလျှော့ချပေးသည်။

အမှားကုဒ်ကို ဘယ်လိုအတည်ပြုမလဲ။ P0259?

P0259 ကုဒ်ကို ထိထိရောက်ရောက် ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြီး ၎င်း၏အကြောင်းရင်းများကို ဖြေရှင်းရန်၊ အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာပါ-

  1. နည်းပညာဆိုင်ရာ စာစောင်များ (TSB) ကို စစ်ဆေးပါ- သင့်ယာဉ်နှင့်ဆက်စပ်နေသည့် နည်းပညာဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုစာစောင်များကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ သင့်ပြဿနာသည် သိရှိပြီး ဖြေရှင်းပြီးသား ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်၊ ထုတ်လုပ်သူသည် သင့်အား ရောဂါရှာဖွေသည့်အခါ အချိန်နှင့်ငွေကုန်သက်သာစေမည့် သင့်လျော်သောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို ပေးထားပါသည်။
  2. FRP အာရုံခံကိရိယာကိုရှာပါ သင့်ကားပေါ်ရှိ လောင်စာရထားတည်နေရာ (FRP) အာရုံခံကိရိယာကို ရှာဖွေပါ။ ဤအာရုံခံကိရိယာသည် အများအားဖြင့် လောင်စာထိုးပန့်၏အတွင်း သို့မဟုတ် ဘေးဘက်တွင် တည်ရှိပြီး အင်ဂျင်တွင် bolted ထားသည်။
  3. ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများကို စစ်ဆေးပါ- FRP အာရုံခံကိရိယာနှင့်ဆက်စပ်နေသောချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့်ဝါယာကြိုးများကိုဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ ခြစ်ရာများ၊ ခြစ်ရာများ၊ ပျက်စီးနေသော ဝါယာကြိုးများ၊ မီးလောင်ဒဏ်ရာများ သို့မဟုတ် အရည်ပျော်နေသော ပလပ်စတစ်များကို ရှာဖွေပါ။
  4. ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို သန့်ရှင်းပြီး ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်- အကယ်၍ စက်များကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် လိုအပ်ပါက၊ အထူးလျှပ်စစ်အဆက်အသွယ် သန့်စင်ဆေးနှင့် ပလပ်စတစ်စုတ်တံကို အသုံးပြုပါ။ ပြီးရင်တော့ contact point တွေမှာ လျှပ်စစ်ဆီ ဆီလိမ်းပါ။
  5. ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာဖြင့် စစ်ဆေးပါ- သင့်တွင် စကင်န်တူးလ်တစ်ခုရှိလျှင် DTCs များကို memory မှရှင်းထုတ်ပြီး P0259 ကုဒ်ပြန်လာခြင်းရှိမရှိကြည့်ရှုပါ။ ဒီလိုမဖြစ်ဘူးဆိုရင် ချိတ်ဆက်မှုတွေမှာ ပြဿနာရှိနိုင်ပါတယ်။
  6. FRP အာရုံခံကိရိယာနှင့် ၎င်း၏ပတ်လမ်းကို စစ်ဆေးပါ- သော့ပိတ်ထားခြင်းဖြင့် FRP အာရုံခံကိရိယာ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ဖြုတ်ပြီး ဗို့အားကို စစ်ဆေးပါ။ ဒစ်ဂျစ်တယ်ဗို့မီတာမီတာ၏ အနက်ရောင်ခဲကို ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ မြေပြင်ဂိတ်သို့ ချိတ်ဆက်ပြီး အနီရောင်ခဲကို ပါဝါဂိတ်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ သော့ကိုဖွင့်ပြီး ဖတ်ရှုမှုများသည် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများ (ပုံမှန်အားဖြင့် 12V သို့မဟုတ် 5V) နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ မဟုတ်ပါက ပါဝါ သို့မဟုတ် မြေစိုက်ဝါယာကြိုးများ သို့မဟုတ် PCM ကိုပင် ပြုပြင် သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
  7. အချက်ပြကြိုးကို စစ်ဆေးပါ- အနီရောင် voltmeter ခဲကို power terminal မှ signal cable terminal သို့ရွှေ့ပါ။ voltmeter သည် 5V ကိုဖတ်သင့်သည်။ သို့မဟုတ်ပါက signal cable ကိုပြုပြင်ပါ သို့မဟုတ် PCM ကိုအစားထိုးပါ။
  8. လောင်စာဆီစနစ်အား စစ်ဆေးပါ- ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ချွတ်ယွင်းမှုရှိမရှိ လောင်စာဆီတိုင်ကီ၊ လောင်စာဆီလိုင်းများနှင့် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းတို့ကို စစ်ဆေးပါ။
  9. လောင်စာဆီဖိအားကို စစ်ဆေးပါ- လောင်စာရထားလမ်းရှိ လက်စွဲလောင်စာဆီဖိအားကို ဖတ်ယူပြီး ၎င်းတို့ကို ထုတ်လုပ်မှုသတ်မှတ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ဤဖတ်ရှုမှုများကို လက်ဖြင့်ဖတ်ခြင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရန် ရောဂါရှာဖွေရေးစကင်နာကို အသုံးပြုပါ။
  10. လောင်စာပန့်နှင့် ထိုးဆေးများကို စစ်ဆေးပါ- ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်းရှိမရှိကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက အစားထိုး သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပါ။ injector လည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးရန်၊ Noid ညွှန်ပြချက်ကို အသုံးပြုပြီး အသံစစ်ဆေးမှုကို လုပ်ဆောင်ပါ။
  11. PCM ကို စစ်ဆေးပါ PCM (အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module) ချို့ယွင်းချက်များကိုစစ်ဆေးပါ။ ဒါ​ပေမဲ့ သူတို့​က မဟုတ်​ဘူး။

ရောဂါရှာဖွေရေးအမှားများ

ပြဿနာကို ထိထိရောက်ရောက် ရှာဖွေဖော်ထုတ်ဖြေရှင်းရန် အောက်ပါနည်းလမ်းကို လိုက်နာသင့်သည်-

  1. စေ့စေ့စပ်စပ် ရောဂါရှာဖွေခြင်း- ပြဿနာကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ဖုံးကွယ်ထားသော အကြောင်းရင်းများ ဖြစ်နိုင်ခြေကို ဖယ်ရှားရန် အရေးကြီးပါသည်။
  2. စစ်ဆေးရန် ဦးစားပေး အစိတ်အပိုင်းများ- အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများကို အထူးသတိထားသင့်သည် ။
  • ဆီစစ်ဇကာ: ပိတ်ဆို့ခြင်းကြောင့် လောင်စာဆီပေးပို့မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သောကြောင့် ဇကာ၏အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။
  • လောင်စာဆီဖိအားထိန်းချုပ်မှု ၎င်း၏ချို့ယွင်းချက်မှာ အမှားအယွင်းဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ဖိအားထိန်းကိရိယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ပါ။
  • ဆီပန့်- ပန့်များသည် ပြဿနာဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ပန့်၏အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။
  • ဆီလိုင်းများ- P0259 ကုဒ်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည့် ယိုစိမ့်မှုများအတွက် လောင်စာဆီလိုင်းများကို စစ်ဆေးပါ။
  • Powertrain Control Module (PCM): ထိုသို့သောကိစ္စများရှားပါးသော်လည်း၊ ချို့ယွင်းချက်များရှိမရှိ PCM ကိုစစ်ဆေးပါ၊ ၎င်းတို့သည် လောင်စာဆီပေးပို့မှုစနစ်ကိုထိခိုက်စေပြီး အမှားအယွင်းဖြစ်စေနိုင်သည်။
  • ကြိုးများနှင့်ကြိုးများ- လျှပ်စစ်ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ကြိုးများ၏ အခြေအနေကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ ၊ ၎င်းတို့တွင် ပြဿနာများသည် အမှားအယွင်းဖြစ်စေနိုင်သည် ။

ရောဂါရှာဖွေရေး အဆင့်အားလုံးကို တသမတ်တည်း အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် စာရင်းသွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးခြင်းသည် အမှား၏အကြောင်းရင်းအမှန်ကို တိကျစွာဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး ၎င်းကို စတင်ဖယ်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အမှားကုဒ်က ဘယ်လောက်ပြင်းထန်လဲ။ P0259?

ကုဒ်ကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် အဘယ်အရာက ပြုပြင်ပေးမည်နည်း။ P0259?

ချက်ခြင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းအချို့ ပါဝင်သည်။

  • ဆီစစ်ဇကာ
  • လောင်စာထိုးစက်
  • ဆီစားနှုန်းထိန်း
  • လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများ
  • PCM/ECM (အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module)
  • လောင်စာဆီစုပ်စက်
P0259 အင်ဂျင်ကုဒ်ကဘာလဲ [အမြန်လမ်းညွှန်]

မှတ်ချက် Add