P0257 ထိုးသွင်းပန့် လောင်စာတိုင်းတာခြင်း ထိန်းချုပ်မှု၊ အပိုင်းအခြား B

P0257 – OBD-II Trouble Code နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်

ဆေးထိုးပန့် B (cam/rotor/injector) ၏ လောင်စာဆီတိုင်းတာခြင်း အတိုင်းအတာ/စွမ်းဆောင်ရည်

ပြဿနာကုဒ် P0257 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

ဘုံဂီယာ/အင်ဂျင်ပြဿနာကုဒ် P0257 သည် Ford၊ Chevy၊ GMC၊ Ram နှင့် အခြားအရာများအပါအဝင်၊ နှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် Mercedes Benz နှင့် VW အပါအဝင် OBD-II ပါသည့် ဒီဇယ်ကားများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် ပြုပြင်မှုနည်းလမ်းများသည် ထုတ်လုပ်ပုံ၊ မော်ဒယ်နှင့် နှစ်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

ဆေးထိုးပန့် “B” မီတာတိုင်းတာမှု ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းတွင် လောင်စာရထားလမ်းအနေအထား (FRP) အာရုံခံကိရိယာနှင့် လောင်စာပမာဏ လှုံ့ဆော်မှုတို့ ပါဝင်သည်။ FRP သည် လောင်စာဆီပေးပို့မှုကို ထိန်းညှိရန် PCM သို့ အချက်ပြပေးသည်။ FRP အချက်ပြမှုသည် PCM ၏မျှော်လင့်ချက်များနှင့် တစ်စက္ကန့်မျှပင် မကိုက်ညီပါက P0257 ကို အစပျိုးသည်။

ကုဒ် P0257 သည် EVAP သို့မဟုတ် FRP အာရုံခံဆားကစ်ပြဿနာများကဲ့သို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ အသေးစိတ်အတွက် သင့်ကား၏ ပြုပြင်ရေးလမ်းညွှန်ကို တိုင်ပင်ရန် မမေ့ပါနှင့်။

ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ

ကုဒ် P0257 အပါအဝင် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်-

1. ညစ်ပတ်သော သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နေသော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှု။
2. အဖွင့် သို့မဟုတ် အတိုချုံ့ထားသော ဆားကစ်များနှင့် ပြဿနာများ။
3. အဖွင့် သို့မဟုတ် တိုသွားနိုင်သည့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ။
4. လောင်စာပန့် မှားယွင်းနေသည်။
5. ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးရှိ လောင်စာဆီ ထိန်းချုပ်မှု တွန်းအား ယာဉ်မောင်းသည် မှားယွင်းနေပါသည်။

P0257 ကုဒ်သည် FRP အာရုံခံဆားကစ်သို့ အဖွင့်အပိတ် သို့မဟုတ် အတိုကောက်၊ FRP အာရုံခံအချက်ပြပတ်လမ်းအတွင်း အတိုချုံ့သွားခြင်း သို့မဟုတ် FRP အာရုံခံကိရိယာသို့ ပါဝါ သို့မဟုတ် FRP အာရုံခံကိရိယာသို့ မြေပြင်ပြတ်တောက်ခြင်းအပါအဝင် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဖြစ်နိုင်ခြေနည်းသော်လည်း၊ သို့မဟုတ် ရှားပါးသော PCM ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်သော်လည်း FRP အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင် ချွတ်ယွင်းနေခြင်းလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။

ပြဿနာကုဒ် P0257 ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။

P0257 ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

1. ချွတ်ယွင်းချက်အချက်ပြမီး (MIL) ကို ဖွင့်ထားသည်။
2. ဆီစားသက်သာတယ်။

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ P0257 ကုဒ်နှင့်ဆက်စပ်သော လက္ခဏာများသည် အသေးအဖွဲ ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤကုဒ်သည် ဆက်ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး စစ်ဆေးသည့်အင်ဂျင်မီးလင်းလာနိုင်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ယာဉ်သည် မစတင်နိုင် သို့မဟုတ် စတင်ရန် ခက်ခဲနိုင်ပြီး အိတ်ဇောစနစ်မှ မီးခိုးများ ပိုမိုထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် အရှိန်မြှင့်ရန် ကြိုးစားသောအခါတွင် အင်ဂျင်သည် မီးပျက်ပြီး ကြမ်းတမ်းသွားနိုင်သည်။

ပြဿနာကုဒ် P0257 ကို ဘယ်လိုအဖြေရှာမလဲ။

မက္ကင်းနစ်များသည် ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက် OBD-II စကင်နာကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် ကား၏ကွန်ပျူတာနှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး အမှားကုဒ်များအပါအဝင် အချက်အလက်များကို စုဆောင်းသည်။ ကုဒ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းသည် ရောဂါရှာဖွေပြီးနောက် ပြန်ဖြစ်မဖြစ်ကို ပြသနိုင်သည်။

သိပြီးသားပြဿနာများနှင့် ၎င်းတို့၏ဖြေရှင်းချက်များကို လေ့လာရန် သင့်ယာဉ်အတွက် နည်းပညာဝန်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ကို အမြဲတမ်းစစ်ဆေးရန် ကောင်းသောအစမှတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့နောက်၊ များသောအားဖြင့် လောင်စာထိုးပန့်ပေါ်တွင် တည်ရှိသည့် FRP အာရုံခံကိရိယာကို ရှာဖွေပါ။ ပျက်စီးခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းအတွက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် ဝိုင်ယာများကို စစ်ဆေးပါ၊ terminals များကို သန့်စင်ပြီး ချောဆီပေးပါ။

သင့်တွင် စကင်န်တူးလ်တစ်ခုရှိလျှင် ပြဿနာကုဒ်များကို ရှင်းလင်းပြီး P0257 ပြန်လာခြင်းရှိမရှိ ကြည့်ရှုပါ။ ဟုတ်ပါက၊ FRP အာရုံခံကိရိယာနှင့် ဆက်စပ်ပတ်လမ်းများကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အာရုံခံကိရိယာ၏ ပါဝါနှင့် မြေပြင်ကို စစ်ဆေးပါ။ ကုဒ်ပြန်တက်လာပါက၊ FRP အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ နောက်ထပ်အကူအညီနှင့် လိုအပ်ပါက ဖြစ်နိုင်သော PCM အစားထိုးမှုအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော မော်တော်ကားရောဂါရှာဖွေရေးပညာရှင်နှင့် တိုင်ပင်ပါ။

ရောဂါရှာဖွေရေးအမှားများ

P0257 ကဲ့သို့သော ပြဿနာကုဒ်များကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်သည့်အခါ အကြောင်းရင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ယူဆချက်များသည် အမြဲတမ်းမှန်ကန်မည်မဟုတ်ကြောင်း မှတ်သားထားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ပြဿနာသည် ဆေးထိုးကိရိယာ သို့မဟုတ် ယူနစ်ထိုးဆေးများဖြင့် ရှိနေသည်ဟု ယုံကြည်ခြင်းသည် မှားယွင်းနိုင်သည်။ သင်မှန်ကန်စွာမှတ်သားထားသည့်အတိုင်း၊ မကြာခဏဆိုသလိုပင် အဓိကအကြောင်းအရင်းမှာ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် လောင်စာထောက်ပံ့မှုစနစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပြဿနာဖြစ်သည်။

ပြဿနာကို တိကျစွာ အဖြေရှာရန်နှင့် ဖြေရှင်းရန်၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ကိရိယာများနှင့် နည်းပညာများကို အသုံးပြု၍ စစ်ဆေးရန်နှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော စက်ပြင်များကို ဆက်သွယ်ရန် အမြဲတမ်း အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မလိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းအတွက် မလိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး သင့်ကားကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ လုပ်ငန်းခွင်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန် ကူညီပေးပါမည်။

ပြဿနာကုဒ် P0257 မည်မျှပြင်းထန်သနည်း။

P0257 ကဲ့သို့သော လင်းထိန်နေသော စစ်ဆေးချက်အင်ဂျင်မီးနှင့် အမှားကုဒ်များကို လျစ်လျူမရှုသင့်ပါ။ ယာဉ်သည် ပုံမှန်အတိုင်းမြင်ရသော်လည်း၊ အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သောယာဉ်အပြုအမူအပါအဝင် ပြင်းထန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုတွင် ထိုကဲ့သို့သောပြောင်းလဲမှုများသည် ယာဉ်၏ဘေးကင်းမှုနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

ပြဿနာ၏ပြင်းထန်မှုသည် ၎င်း၏သဘောသဘာဝပေါ်တွင် မူတည်သည်။ အကြောင်းရင်းမှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာဖြစ်ပါက အလွန်ပြင်းထန်နိုင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှုများတွင်၊ ၎င်းတို့သည် စိုးရိမ်ရမှုနည်းသော်လည်း၊ PCM (အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module) သည် ၎င်းတို့အတွက် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လျော်ကြေးပေးနိုင်သောကြောင့် ပြဿနာကို အမြန်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

P0257 ကုဒ်ကို မည်သည့်ပြုပြင်မှုများက ဖြေရှင်းမည်နည်း။

ဤသည်မှာ သင့်ယာဉ်ပေါ်ရှိ P0257 ကုဒ်ကို ဖြေရှင်းရန် စက်ပြင်ဆရာများ လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အဆင့်အချို့ပါ-

1. သင့်ယာဉ်ကို ရောဂါရှာဖွေရန် သင်၏ OBD-II စက်ကို ချိတ်ဆက်ပါ။
2. ကုဒ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီး P0257 ကုဒ် ပြန်တက်လာခြင်း ရှိ၊မရှိ ကြည့်ရှုရန် ပြန်လည်စမ်းသပ်ပါ။
3. သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားပြဿနာများအတွက် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ပါက ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
4. လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးရန် စဉ်းစားပါ။
5. သင်၏လောင်စာပန့်ကို အစားထိုးရန် စဉ်းစားပါ။
6. ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးရှိ လောင်စာဆီထိန်းချုပ်မှု လှုံ့ဆော်သူအား အစားထိုးခြင်းအား ကြည့်ရှုပါ။

P0257 – အမှတ်တံဆိပ် သီးသန့်အချက်အလက်

P0959 DODGE Auto Shift Manual Mode Circuit Intermittent

Peugeot 2008 Fault ကုဒ် P0257