P00A5 IAT Sensor 2 Circuit Malfunction Bank ၂

P00A5 IAT Sensor 2 Circuit Malfunction Bank ၂

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Malfunction, ဘဏ် ၂

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည် OBD-II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ယေဘူယျအားဖြင့်အမှတ်တံဆိပ် / မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ သီးခြားပြုပြင်မှုအဆင့်များကွဲပြားနိုင်သည်။

IAT (Intake Air Temperature) sensor သည် thermistor ဖြစ်ပြီးအခြေခံအားဖြင့်၎င်းသည်လေ၏ခုခံမှုကိုထောက်လှမ်းခြင်းဖြင့်လေထုအပူချိန်ကိုတိုင်းတာသည်။ ၎င်းသည်အများအားဖြင့်လေ ၀ င်ပေါက်ပြွန်တစ်နေရာတွင်တည်ရှိသည်၊ သို့သော်အချို့ကိစ္စများတွင်၎င်းကိုအပေါက်ဝ၌လည်းတည်ရှိသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၎င်းသည် 5V ရည်ညွှန်းဝါယာ (PCM (Powertrain Control Module)) နှင့်မြေပြင်ဝါယာမှတပ်ဆင်ထားသော XNUMXV ကိုးကားဝါယာကြိုးတို့တပ်ဆင်ထားသော XNUMX-wire sensor တစ်ခုဖြစ်သည်။

အာရုံခံကိရိယာကို လေဖြတ်သွားသည်နှင့်အမျှ ခံနိုင်ရည်သည် ပြောင်းလဲသွားသည်။ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုပြောင်းလဲမှုသည် အာရုံခံကိရိယာသို့ သက်ရောက်သည့် 5 ဗို့အား သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ပိုအေးသောလေသည် ခံနိုင်ရည်ပိုမြင့်ပြီး အချက်ပြဗို့အား ပိုမြင့်စေကာ ပိုပူသောလေသည် ခုခံမှုနည်းပြီး အချက်ပြဗို့အား လျော့နည်းစေသည်။ Powertrain Control Module (PCM) သည် ဤ 5V အပြောင်းအလဲကို စောင့်ကြည့်ပြီး အင်ဂျင်ကို သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်တွင် အထိရောက်ဆုံး လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန် လေအပူချိန်ကို တွက်ချက်ပေးပါသည်။

PCM သည် ဘဏ် 2 ရှိ အာရုံခံကိရိယာ #2 အတွက် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအကွာအဝေးပြင်ပ ဗို့အားကို တွေ့ရှိပါက၊ P00A5 ကို သတ်မှတ်ပါမည်။ Bank 2 သည် ဆလင်ဒါနံပါတ် 1 မပါဝင်သည့် အင်ဂျင်၏ ဘေးဘက်ဖြစ်သည်။

ဆက်စပ်ဘဏ် ၂ IAT အာရုံခံကိရိယာ ၂ DTC များပါဝင်သည်။

• P00A6 Intake Air Temperature Sensor 2 Range / Performance Bank ၂ ခု
• P00A7 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Bank 2 Low Signal သည်
• P00A8 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Bank 2 မြင့်သည်
• P00A9 မတည်မငြိမ် / မတည်မငြိမ် IAT အာရုံခံကိရိယာ ၂ ပတ်၊ ဘဏ် ၂

ရောဂါလက္ခဏာ

MIL (Malfunction Indicator) မီးလင်းရုံ မှလွဲ၍ အခြားသိသာထင်ရှားသောလက္ခဏာများမရှိနိုင်ပါ။ သို့သော်လည်းကိုင်တွယ်ပုံညံ့ဖျင်းမှုနှင့် ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားမှုများရှိနိုင်ပါသည်။

အကြောင်းပြချက်

DTC P00A5 ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ

• IAT sensor သည် airflow မှဘက်လိုက်နေသည်
• မကောင်းသော IAT အာရုံခံကိရိယာ # ၂
• အလေးချိန်တွင်တိုတောင်းသောဆားကစ်သို့မဟုတ် IAT သို့အချက်ပြဆားကစ်ကိုဖွင့်ပါ
• IAT ရှိ ground circuit ၌ဖွင့်ပါ
• IAT ရှိဆက်သွယ်မှုမကောင်းခြင်း (အပေါက်များ၊ ကျိုးပဲ့နေသောသော့ခလောက်များစသည်)
• PCM မကောင်းပါ

ဖြစ်နိုင်သောဖြေရှင်းနည်းများ

ပထမ ဦး စွာ IAT သည်နေရာနှင့်မညီမညာဖြစ်နေသည်ကိုမျက်မြင်စစ်ဆေးပါ။ လျင်မြန်သော IAT စစ်ဆေးရန် scan tool ကို သုံး၍ IAT ဖတ်ခြင်းကို KOEO (Engine OFF Key) ဖြင့်စစ်ဆေးပါ။ အင်ဂျင်အေးလျှင် IAT စာဖတ်ခြင်းသည် coolant temperature sensor (CTS) နှင့်ကိုက်ညီသင့်သည်။ ၎င်းသည်ဒီဂရီအနည်းငယ်ထက်ပိုသောသွေဖည်မှုကိုပြလျှင် (ဥပမာ၊ အနုတ်လက္ခဏာ ၄၀ ဒီဂရီသို့မဟုတ် ၃၀၀ ဒီဂရီကဲ့သို့ပြင်းထန်သောအပူချိန်ကိုညွှန်ပြလျှင်ပြသနာတစ်ခုရှိနိုင်သည်) IAT ကိုဖြုတ်ပြီးတာဝါတိုင်နှစ်ခုကိုခုခံမှုပြုလုပ်ပါ။ မရ။

အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုစီတွင်ကွဲပြားသောခုခံမှုရှိလိမ့်မည်၊ ထို့ကြောင့်သင်ပြုပြင်ခြင်းလက်စွဲမှဤအချက်အလက်များကိုကောက်ယူရန်လိုလိမ့်မည်။ IAT အာရုံခံကိရိယာ၏ခုခံမှုသည်သတ်မှတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ပါကအာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုးပါ။ ခံနိုင်ရည်ရှိသင့်သည်၊ ထို့ကြောင့်၎င်းသည်အဆုံးမဲ့ခုခံမှုကိုတိုင်းတာလျှင်အာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုးပါ။

ပြောပြီးသည်နှင့်ဤအရာသည်အကူအညီမပေးသောအခြေအနေတွင်နောက်ထပ်ရောဂါရှာဖွေရေးအချက်အလက်အချို့ရှိသည်။

၁။ သင်၏ KOEO IAT စာဖတ်ခြင်းသည်အလွန်မြင့်မားသောအဆင့်တွင်ရှိလျှင်ဥပမာ ၃၀၀ ဒီဂရီရှိသည်။ (ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမမှန်ကန်ပါ) IAT sensor ကိုပိတ်ပါ။ ယခုစာဖတ်ခြင်းသည်အနိမ့်ဆုံးကန့်သတ်ချက် (-1 သို့မဟုတ်) သို့ပြလျှင် IAT အာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုးပါ။ သို့သော် IAT ကိုပိတ်ထားလျှင်စာဖတ်ခြင်းမပြောင်းလျှင်စက်နှိုးခြင်းကိုပိတ်ပြီး PCM connector ကိုဖြုတ်လိုက်ပါ။ ကောင်းမွန်သောမြေပြင်နှင့် IAT သို့အချက်ပြကြိုးကြားအဆက်ပြတ်မှုကိုစစ်ဆေးရန် voltmeter ကိုသုံးပါ။ ဖွင့်ထားလျှင်အချက်ပြဝါယာကြိုးအားမြေပြင်သို့တိုတိုတုတ်တုတ်ပြုပြင်ပါ။ အဆက်မပြတ်မရှိလျှင် PCM တွင်ပြဿနာတစ်ခုရှိသည်။

2. သင်၏ KOEO IAT တန်ဖိုးသည် ကန့်သတ်ချက်နိမ့်ပါက၊ IAT ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို နောက်တစ်ကြိမ် ဖြုတ်လိုက်ပါ။ အချက်ပြသည် 5 ဗို့ဖြစ်ပြီး ဒုတိယအချက်မှာ မြေပြင်ဖြစ်ကြောင်း သေချာပါစေ။

ဒါပေမယ့် သင့်တွင် ၅ ဗို့နှင့်ကောင်းသောမြေရှိလျှင် terminal နှစ်ခုကို jumper နှင့်ချိတ်ဆက်ပါ။ scanner ဖတ်ခြင်းသည်အလွန်မြင့်မားသောအဆင့်တွင်ရှိသင့်သည်။ သို့ဆိုလျှင် IAT sensor ကိုအစားထိုးပါ။ ဒါပေမယ့်သင်ကနှစ်ခုကိုဝိုင်ယာကြိုးတွေနဲ့ချိတ်လိုက်ရင်တောင်နိမ့်နေမယ်၊ ဝါယာကြိုးကြိုးပြတ်တာဒါမှမဟုတ် PCM မှာပြဿနာရှိနိုင်ပါတယ်။

ခ မင်းမှာ ၅ ဗို့မရှိရင် PCM connector မှာရည်ညွှန်းဗို့အားစစ်ဆေးပါ။ IAT အာရုံခံကိရိယာတွင်မပါရှိလျှင်အချက်ပြကြိုးအားဖွင့ ်၍ ပြုပြင်ပါ။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

p00A5 ကုဒ်အတွက်အကူအညီပိုလိုသလား။

မင်း DTC P00A5 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။