P007F Charge Air Cooler Temperature Sensor Correlation Bank1 / Bank2
OBD2 အမှားကုဒ်များ

P007F Charge Air Cooler Temperature Sensor Correlation Bank1 / Bank2

P007F Charge Air Cooler Temperature Sensor Correlation Bank1 / Bank2

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Air Cooler Temperature Sensor Correlation, Bank1 / Bank2 အားသွင်းပါ

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤ Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) ကို OBD-II ယာဉ်များစွာတွင်အများအားဖြင့်အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတွင် Ford၊ Range Rover၊ Mercedes-Benz စသည်ဖြင့်ကန့်သတ်မထားပါ။

သိုလှောင်ထားသောကုဒ် P007F ဆိုသည်မှာ powertrain control module (PCM) သည်အင်ဂျင်အုပ်စုအသီးသီးအတွက်အားသွင်းလေထုအပူချိန် (CAT) အာရုံခံများအကြားဆက်နွယ်နေသည့်အချက်များအားမကိုက်ညီတာကိုဆိုလိုသည်။ ဘဏ် ၁ သည်ဆလင်ဒါနံပါတ်ပါ ၀ င်သောအင်ဂျင်အုပ်စုကိုရည်ညွှန်းသည်။

ကုဒ်ဖော်ပြချက်မှသင်နားလည်သည့်အတိုင်း P007F သည်အဓမ္မလေ ၀ င်လေထွက်စနစ်များနှင့်လေ ၀ င်လေထွက်များသောအရင်းအမြစ်များတပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များအတွက်သာသက်ဆိုင်သည်။ လေ ၀ င်လေထွက်အရင်းအမြစ်များတွင်အခိုးအငှေ့မဲ့ကိုယ်ထည်များပါ ၀ င်ပြီး Turbocharger များနှင့် Supercharger များပတ်လည်တွင်အဓမ္မလေကြောင်းစနစ်များကိုတပ်ဆင်ထားသည်။

CAT အာရုံခံကိရိယာများသည်အများအားဖြင့်ပလတ်စတစ်အိမ်တွင် thermistor တစ်ခုပါ ၀ င်သည်။ CAT အာရုံခံကိရိယာကိုလေပြင်နမူနာပြွန်မှတဆင့် (အပြင်ဘက်မှအတွင်းပိုင်းသို့) နှစ်ချောင်းဝါယာကြိုးအခြေမှဆိုင်းငံ့ထားသော resistor ဖြင့်ထည့်သွင်းသည်။ ၎င်းသည်တာဘိုချာဂျာအားဖြည့်အငွေ့ပျံထဲသို့ ၀ င်လာသောလေထုသည်၎င်းကို ဖြတ်၍ နေရာယူသည်။ CAT အာရုံခံကိရိယာကိုအများအားဖြင့် intercooler အနီးရှိ turbocharger / supercharger intake manifold ထဲသို့လွဲချော်ရန်ဒီဇိုင်းဆွဲထားသည်။

CAT sensor resistor ၏ခုခံမှုအဆင့်သည်အမှန်တကယ်အားသွင်းသည့်လေထုအပူချိန်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှကျဆင်းသွားသည်။ ၎င်းသည်ဆားကစ်ရှိဗို့အားရည်ညွှန်းချက်အမြင့်ဆုံးသို့ချဉ်းကပ်စေသည်။ PCM သည် CAT အာရုံခံဗို့အား၌ဤအပြောင်းအလဲများကိုအားသွင်းလေထုအပူချိန်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့်အညီတုံ့ပြန်သည်။

CAT အာရုံခံကိရိယာများသည်ဖိအား solenoid ကိုမြှင့်တင်ရန်နှင့်ဖိအားသက်သာစေသောအဆို့ရှင်လည်ပတ်မှုကိုမြှင့်တင်ရန်နှင့်လောင်စာဖြန့်ဖြူးမှုနှင့်အချိန်ကိုက်စေသည့်အချက်အချို့အတွက် PCM သို့အချက်အလက်များပေးသည်။

အကယ်၍ PCM သည် CAT အာရုံခံကိရိယာများ (ပထမနှင့်ဒုတိယအင်ဂျင်တန်းများအတွက်) အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သောသတ်မှတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်သောခြားနားချက်ကိုထင်ဟပ်စေသော P007F ကုဒ်ကိုသိုလှောင်ထားပြီးအလုပ်မလုပ်သည့်အချက်ပြမီးခွက် (MIL) သည်တောက်ပစေလိမ့်မည်။ MIL ကိုအလင်းရောင်မတွေ့ရှိသောချို့ယွင်းချက်တစ်ခုနှင့်မောင်းထုတ်ရန်သံသရာများစွာကြာနိုင်သည်။

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

P007F ကုဒ်အားထိန်းသိမ်းခြင်းကိုနှစ်သက်သောအခြေအနေများကြောင့်အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်လောင်စာဆီစီးပွားရေးသည်အပျက်သဘောသက်ရောက်မည်မှာသေချာသည်။ ၎င်းကိုလေးလံသည်ဟုသတ်မှတ်သင့်သည်။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P007F အင်ဂျင်ကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

  • အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်း
  • အရှိန်မြှင့်လိုက်သောအခါပုံမှန်နို့စို့ခြင်းသို့မဟုတ်ဟောက်သံသည်ပိုကျယ်လာသည်
  • အရှိန်နှင့်လည်ပတ်မှု
  • ကြွယ်ဝသောသို့မဟုတ်ပျော့ပျောင်းသောအိပ်ဇော
  • လောင်စာဆီစားသက်သာသည်

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤအင်ဂျင်ကုဒ်အတွက်အကြောင်းရင်းများမှာအောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

  • မှားယွင်းသော CAT အာရုံခံကိရိယာ
  • အဆက်အသွယ်ဖြတ်တောက်ထားသောသို့မဟုတ်လေ ၀ င်ပေါက်အပေါက်
  • CAT အာရုံခံကိရိယာဝါယာကြိုးသို့မဟုတ်ချိတ်ဆက်မှုတွင်ဖွင့်ပါသို့မဟုတ်တိုတောင်းသောဆားကစ်
  • Air Filter Element အကန့်အသတ်ရှိသည်
  • စျေးကွက်တွင်မီသနောထိုးဆေးစနစ်များကိုအကောင်အထည်ဖော်ခြင်း
  • PCM (သို့) PCM ပရိုဂရမ်းမင်းအမှား

P007F ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

CAT အာရုံခံကိရိယာနှင့်ဆက်စပ်သောကုဒ်များကိုစစ်ဆေးသောအခါကျွန်ုပ်သည် intercooler မှတဆင့်လေ ၀ င်လေထွက်အတားအဆီးမရှိကိုစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်စတင်လိမ့်မည်။

အကယ်၍ intercooler တွင်အတားအဆီးမရှိနှင့်လေစစ်သည်အတော်လေးသန့်ရှင်းသည်။ CAT အာရုံခံစနစ်ဝါယာကြိုးများနှင့်အချိတ်အဆက်များအားလုံးကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းသည်အစဉ်လိုက်ဖြစ်သည်။

အကယ်၍ မော်တော်ယာဉ်အားစျေးကွက်တွင်ရောင်းချသောမီသနောထိုးဆေးစနစ်တပ်ဆင်ထားပါက PCM အားစွမ်းဆောင်ရည်ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်ပြန်လည်စီစဉ်ရန်လိုကောင်းလိုလိမ့်မည်။ PCM သည်ပုံမှန်အားဖြင့် reprogramming မပြုလုပ်မချင်း code ကိုဆက်လက်သိမ်းဆည်းသည်။

P007F ကုဒ်ကိုရှာဖွေရန်ကြိုးစားသောအခါကျွန်ုပ်သည်ရောဂါရှာဖွေရေးစကင်နာ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် volt / ohmmeter (DVOM) နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောယာဉ်သတင်းအချက်အလက်အရင်းအမြစ်တို့လိုအပ်လိမ့်မည်။

ငါ scanner ကိုယာဉ်ရဲ့အဖြေရှာတဲ့ဆိပ်ကမ်းကိုချိတ်ဆက်ပြီးသိမ်းထားတဲ့ကုဒ်တွေ၊ frame data တွေကိုအေးခဲပစ်မယ်။ Freeze frame data သည်သိမ်းဆည်းထားသော P007F ကုဒ်သို့ ဦး တည်စေသောအမှားကြောင့်ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည့်အခြေအနေအတိအကျကိုလျှပ်တစ်ပြက်ပေးသည်။ ငါရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကိုပိုနက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းအထောက်အကူပြုနိုင်တာကြောင့်ဒီအချက်အလက်တွေကိုချရေးလိုက်မယ်။ အခုငါကုဒ်တွေကိုရှင်းပစ်လိုက်ပြီးကုဒ်ကိုရှင်းသွားပြီလားဆိုတာသိဖို့ကားကိုစမ်းမောင်းကြည့်မယ်။

P007F ကိုချက်ချင်းပြန်လည်သတ်မှတ်ပါက

  1. DVOM မှ positive test lead ကို သုံး၍ မြေပြင်အဆက်အသွယ်ကိုစမ်းသပ်ရန်အာရုံခံကိရိယာ၏ရည်ညွှန်းဆားကစ်နှင့်အပျက်သဘောဆောင်သောဓာတ်ခဲကိုသုံးပါ။
  2. အင်ဂျင်ပိတ် (KOEO) ဖြင့်သော့ကိုဖွင့်ပြီးရည်ညွှန်းဗို့အား (ပုံမှန်အားဖြင့် 5V) နှင့် CAT အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုချင်းစီတွင်မြေပြင်စစ်ဆေးပါ။

သင့်တော်သောရည်ညွှန်းဗို့အားနှင့်မြေပြင်ကိုတွေ့သောအခါ

  1. transducer ကိုပြန်လည်ဆက်သွယ်ပြီး CAT transducer ၏ signal circuit ကို positive test lead DVOM (လူသိများကောင်းမွန်သော motor ground သို့မြေပြင်စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု) နှင့်စမ်းသပ်ပါ။
  2. အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသည့်သော့ကိုဖွင့ ်၍ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသည့်အာရုံခံအချက်ပြဆားကစ်ကိုစစ်ဆေးပါ။ CAT sensor ၏ signal circuit ကိုထိထိရောက်ရောက်စမ်းသပ်ရန်အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကိုမြှင့်ရန်သို့မဟုတ်မော်တော်ယာဉ်ကိုမောင်းရန်လိုအပ်ပေမည်။
  3. ယာဉ်သတင်းအချက်အလက်အရင်းအမြစ်တွင်အပူချိန်နှင့်ဗို့အားတစ်ကွက်ကိုတွေ့နိုင်သည်။ အာရုံခံကိရိယာသည်မှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်သည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်၎င်းကိုသုံးပါ
  4. CAT အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုခုသည်မှန်ကန်သောဗို့အားအဆင့် (အမှန် CAT နှင့်ကိုက်ညီသည်) ကိုပြသခြင်းမရှိလျှင်၎င်းသည်မှားယွင်းသည်ဟုသံသယ ၀ င်သည်။ CAT အစစ်အမှန်ကိုသတ်မှတ်ရန် laser pointer infrared thermometer ကိုသင်သုံးနိုင်သည်။

sensor signal circuit သည်မှန်ကန်သော voltage အဆင့်ကိုပြလျှင်

  • PCM connector တွင် signal circuit (မေးခွန်းအတွက်အာရုံခံကိရိယာ) ကိုစမ်းသပ်ရန် DVOM ကိုသုံးပါ။ အာရုံခံအချက်ပြသည်အာရုံခံကိရိယာသို့မသွားလျှင် PCM connector မဟုတ်ဘဲအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုအကြား open circuit ကိုပြုပြင်ပါ။

PCM (နှင့်ဆက်စပ်ထိန်းချုပ်သူအားလုံး) ကိုချိတ်ဆက်ပြီးနောက် DVOM ကို သုံး၍ တစ် ဦး ချင်းစနစ်ပတ်လမ်းကြောင်းများကိုသင်စမ်းသပ်နိုင်သည်။ တစ် ဦး ချင်းပတ်လမ်းတစ်ခု၏ခုခံမှုနှင့် / သို့မဟုတ်ဆက်လက်တည်တံ့မှုကိုစစ်ဆေးရန် connector pinout နှင့် wiring diagram များကိုလိုက်နာပါ။

စနစ်ဆားကစ်အားလုံးမျှော်မှန်းထားသည့်အတိုင်းလုပ်ဆောင်ပါက CAT အာရုံခံကိရိယာများကိုစမ်းသပ်ရန် DVOM (နှင့်သင်၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောယာဉ်အချက်အလက်များအရင်းအမြစ်) ကိုသုံးနိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းစစ်ဆေးမှုသတ်မှတ်ချက်များအတွက်သင်၏မော်တော်ယာဉ်သတင်းအချက်အလက်အရင်းအမြစ်ကိုတိုင်ပင်ပြီး DVOM ကိုခုခံသတ်မှတ်ခြင်းသို့သတ်မှတ်ပါ။ ပလပ်ဖြုတ်လျှင်အာရုံခံကိရိယာများကိုစစ်ဆေးပါ။ ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီသော CAT အာရုံခံကိရိယာများအားချို့ယွင်းချက်ဟုယူဆသင့်သည်။

CAT အာရုံခံကိရိယာများနှင့်ဆားကစ်အားလုံးသည်သတ်မှတ်ချက်အတွင်းရှိနေလျှင် PCM ချို့ယွင်းမှုသို့မဟုတ် PCM ပရိုဂရမ်မင်းအမှားတစ်ခုသာဖြစ်သည်။

  • နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) တွင်သိမ်းဆည်းထားသောယာဉ်၊ ရောဂါလက္ခဏာများနှင့်ကုဒ်များကိုတိုက်ဆိုင်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့်ရောဂါရှာဖွေခြင်းကိုကူညီနိုင်သည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

  • ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

P007F ကုဒ်ဖြင့်နောက်ထပ်အကူအညီလိုပါသလား။

သင် P007F ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ အကူအညီလိုသေးလျှင်ဤဆောင်းပါး၏အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင်မေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။

မှတ်ချက်တစ်ခု

  • Neagu Stefan

    ကျွန်ုပ်သည် ford transit 2.0tdci.2004 ပိုင်ဆိုင်ပါသည်။
    2000 rev မှာ စိတ်ရှုပ်သွားသလို ခံစားရတယ်၊ အဲဒါကို tester မှာ တင်ပြီး p007f အမှားတစ်ခုပေးတယ်။ ငါ intercooler အာရုံခံကိရိယာကိုပြောင်းလိုက်ပြီး ဘာမှအလုပ်မလုပ်သေးပါဘူး။ ဘုတ်အဖွဲ့မှာ ဘာအမှားအယွင်းမှ မရှိဘူး၊ တစ်ယောက်ယောက်က ဘာလုပ်ရမယ်ဆိုတာ အကြံပေးနိုင်မလား။

မှတ်ချက် Add