100 တွင် 2,2% လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်သည်ကားအစီးရေ 2025 သန်းအထိရောက်ရှိရန်မျှော်လင့်ထားသည်။

လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ကားစျေးကွက်အတွက် အကောင်းဆုံးနှစ်များ မရောက်ရှိသေးကြောင်း မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာ သုတေသနအထူးပြု အင်စတီကျုဖြစ်သည့် Jato ၏ မကြာသေးမီက အစီရင်ခံစာတစ်ရပ်အရ သိရသည်။ 2025 ခုနှစ်တွင် တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ 5,5 သန်း မှတ်ပုံတင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ယင်းတို့အနက် 40% သို့မဟုတ် 2,2 သန်းသည် လုံး၀လျှပ်စစ်ဖြစ်ပြီး 60% သို့မဟုတ် 3,3 သန်းသည် ဘက်ထရီ hybrid များဖြစ်သည်။

အားတက်စရာ နံပါတ်များ

ကိန်းဂဏာန်းများ အဆက်မပြတ် တိုးပွားနေသည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ 2014 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများ ရောင်းချမှုသည် 43 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2013% တိုးတက်ခဲ့ပြီး တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင် အစီးရေ 280 အထိ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ 000 ခုနှစ်တွင် ကားအစီးရေ 2016 ကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်ပြီး 350 တွင် အမှတ်အသား 000 သန်းကို အလွယ်တကူ ကျော်ဖြတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဈေးကွက်ကို တရုတ်က ကြီးစိုးတယ်။

လျှပ်စစ်ကားများ၏ အောင်မြင်မှုအများစုသည် စျေးကွက်၏ 60% ကို ရယူထားသောကြောင့် Plug-in hybrid ကားများမှ လာမည် ဖြစ်ကြောင်း Yato ၏ အစီရင်ခံစာအရ သိရသည်။ 2022 တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် ဝယ်လိုအား၏ ထက်ဝက်ကျော်ကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ခန့်မှန်းခြေ အလုံးရေ 2,9 သန်း ရောင်းချနိုင်သည် (လျှပ်စစ်နှင့် plug-in hybrid ပေါင်းစပ်ထားသည်။) ဥရောပက ၁.၇ သန်း၊ နောက်မှာ US က EV 1,7 ရှိပါတယ်။

သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် အကျိုးစီးပွားအတွက် ရောင်းတာပါ။

Yato ၏ဟောကိန်းထုတ်မှုများနှင့်အတူ၊ ကုလသမဂ္ဂသည် 2030 ခုနှစ်တွင်မြို့ကြီးများတွင်အာရုံစူးစိုက်မှုပြန်လည်ရှင်သန်လာကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်။ သူတို့ရဲ့ ခန့်မှန်းချက်အရဆိုရင် မြို့ ၄၀ လောက်မှာ လူဦးရေ ဆယ်သန်းလောက်ရှိမယ်။ လေထုညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အစိမ်းရောင်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ ဝယ်ယူခြင်းကို အာဏာပိုင်များအား မြှင့်တင်ရန် နှိုးဆော်သင့်သည်။