Volkswagen Jetta ၏အဓိကနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ

ပြည်တွင်းကားမောင်းသူများကြားတွင် Volkswagen Jetta သည် ရုရှားလမ်းများပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ရန် စုံလင်စွာ လိုက်လျောညီထွေစွာ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ယုံကြည်စိတ်ချရသော "လုပ်သားမြင်း" အဖြစ် တရားဝင်ဂုဏ်သတင်းရရှိထားပြီး၊ အချိန်တိုင်း အလိုရှိရမည့် အရည်အသွေးမှာ များစွာကျန်ရှိနေပါသည်။ ဤအံ့သြဖွယ်ကောင်းသော ဂျာမန်ကား၏ အဓိကနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများကို အနီးကပ်လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။

Specifications Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta ၏ ပင်မဘောင်များကို ခြုံငုံသုံးသပ်ခြင်းမပြုမီ ရှင်းလင်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်သင့်သည်။ ပြည်တွင်းလမ်းများတွင် မျိုးဆက်သုံးဆက်၏ Jetta ကို အများဆုံးတွေ့ရသည်-

• Jetta 6th မျိုးဆက်၊ နောက်ဆုံးပေါ် (ဤကားကို နက်ရှိုင်းစွာ အနားယူပြီးနောက် 2014 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်);
  

  ပြင်းထန်စွာ အနားယူပြီးနောက် Jetta 2014 ထွက်ရှိသည်။
• Jetta 6th မျိုးဆက် (2010 ခုနှစ်ထွက်ရှိမှု);
  

  Jetta 2010 ထွက်ရှိပြီး အကြိုစတိုင်လ်မော်ဒယ်
• Jetta 5th generation (2005 ခုနှစ်ထွက်ရှိ)။
  

  Jetta 2005၊ ယခုအခါ အသုံးမပြုတော့ဘဲ ရပ်ဆိုင်းလိုက်ပါပြီ။

အောက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများ အားလုံးသည် အထက်ဖော်ပြပါ မော်ဒယ်သုံးမျိုးအတွက် အတိအကျ သက်ဆိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

ကိုယ်ထည်အမျိုးအစား၊ ထိုင်ခုံအရေအတွက်နှင့် စတီယာရင်ဘီး အနေအထား

Volkswagen Jetta ၏ မျိုးဆက်များအားလုံးတွင် ဘော်ဒီအမျိုးအစား- sedan တစ်မျိုးတည်းသာ အမြဲရှိခဲ့သည်။

ဆီဒင်ကား၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာ ခရီးသည်ခန်းနှင့် အပိုင်းပိုင်းခြားထားသော ကိုယ်လုံးဖြစ်သည်။

2005 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ပဉ္စမမျိုးဆက် ဆလွန်းကားများသည် တံခါးလေးပေါက် သို့မဟုတ် ငါးပေါက် ဖြစ်နိုင်သည်။ Volkswagen Jetta ၏ ပဉ္စမနှင့် ဆဋ္ဌမမျိုးဆက်များကို တံခါးလေးပေါက် ဗားရှင်းဖြင့်သာ ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ဆီဒင်အများစုသည် ထိုင်ခုံ ၅ လုံးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့တွင် အရှေ့ဘက်တွင် ထိုင်ခုံနှစ်ခုံနှင့် နောက်ကျောတွင် ထိုင်ခုံ ၃ လုံးပါရှိသည့် Volkswagen Jetta ပါဝင်သည်။ ဤကားရှိ စတီယာရင်ဘီးသည် ဘယ်ဘက်တွင်သာ အမြဲတည်ရှိနေပါသည်။

ခန္ဓာကိုယ်အတိုင်းအတာနှင့် ကိုယ်လုံးထုထည်

ကားကိုယ်ထည်အတိုင်းအတာများသည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ကားဝယ်သူမှ လမ်းညွှန်ထားသည့် အရေးကြီးဆုံး ကန့်သတ်ဘောင်များဖြစ်သည်။ စက်၏အတိုင်းအတာပိုကြီးလေ၊ ထိုစက်ကိုထိန်းချုပ်ရန် ပို၍ခက်ခဲလေဖြစ်သည်။ Volkswagen Jetta ကိုယ်ထည်အတိုင်းအတာကို အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့် ဘောင်သုံးခုဖြင့် ဆုံးဖြတ်လေ့ရှိသည်။ အရှည်ကို ရှေ့ဘမ်ပါ၏ အဝေးဆုံးမှတ်မှ နောက်ဘန်ပါ၏ အဝေးဆုံးအမှတ်အထိ တိုင်းတာသည်။ ကိုယ်ထည်၏ အကျယ်ကို အကျယ်ဆုံးအမှတ်တွင် တိုင်းတာသည် (Volkswagen Jetta အတွက်၊ ၎င်းကို ဘီးခုံးတစ်လျှောက် သို့မဟုတ် ဗဟိုကိုယ်ထည်တိုင်များတစ်လျှောက် တိုင်းတာသည်)။ Volkswagen Jetta ၏ အမြင့်ပိုင်းအတွက် အရာရာတိုင်းသည် ရိုးရှင်းသည်မဟုတ်ပေ၊ ၎င်းကို ကားအောက်ခြေမှ ခေါင်မိုး၏ အမြင့်ဆုံးနေရာအထိ တိုင်းတာခြင်းမဟုတ်ဘဲ မြေပြင်မှ ခေါင်မိုး၏ အမြင့်ဆုံးနေရာအထိ (ထို့အပြင် အကယ်၍၊ ကား၏ခေါင်မိုးပေါ်တွင်အမိုးရထားများကိုတပ်ဆင်ထားပြီး၊ တိုင်းတာသည့်အခါ၎င်းတို့၏အမြင့်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားမည်မဟုတ်ပါ။ အထက်ဖော်ပြပါအချက်များအရ Volkswagen Jetta ၏ ကိုယ်ထည်အတိုင်းအတာနှင့် ကိုယ်ထည်ပမာဏမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• 2014 Volkswagen Jetta ၏အတိုင်းအတာသည် 4658/1777/1481 မီလီမီတာ၊ ပင်စည်ထုထည်မှာ 510 လီတာဖြစ်သည်။
  

  2014 Jetta သည် အတော်လေး ကျယ်ဝန်းသော ကိုယ်လုံးရှိသည်။
• 2010 ခုနှစ်တွင် Pre-style "Jetta" ၏အတိုင်းအတာသည် 4645/1779/1483 မီလီမီတာ၊ ပင်စည်ထုထည်မှာလည်း 510 လီတာဖြစ်သည်။
• 2005 Volkswagen Jetta ၏ အတိုင်းအတာမှာ 4555/1782/1458 mm ဖြစ်ပြီး ကိုယ်ထည် ပမာဏမှာ 526 လီတာ ဖြစ်သည်။

စုစုပေါင်း ကိုယ်အလေးချိန်ကို လျှော့ချပါ။

သင်သိသည့်အတိုင်း ကားများ၏ ထုထည်သည် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးဖြစ်သည်- အပြည့်နှင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ကန့်သတ်အလေးချိန်သည် လောင်စာဆီအပြည့်ရှိပြီး လည်ပတ်ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်သည့် ယာဉ်၏အလေးချိန်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကား၏ကိုယ်ထည်တွင် ကုန်တင်ကုန်ချမရှိ၊ ကားအတွင်း၌ ခရီးသည်များ (ယာဉ်မောင်းအပါအဝင်) မရှိပေ။

စုစုပေါင်းအလေးချိန်သည် ယာဉ်၏ကန့်သတ်အလေးချိန်နှင့် တင်ဆောင်ထားသော ကိုယ်လုံးနှင့် မော်တော်ယာဉ်ကို သယ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အများဆုံးခရီးသည်အရေအတွက်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ Volkswagen Jetta ၏နောက်ဆုံးမျိုးဆက်သုံးဆက်၏အစုအဝေးဖြစ်သည်-

• Volkswagen Jetta 2014 အလေးချိန် - 1229 ကီလိုဂရမ်။ စုစုပေါင်းအလေးချိန် - 1748 ကီလိုဂရမ်;
• Volkswagen Jetta 2010 အလေးချိန် - 1236 ကီလိုဂရမ် စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1692 ကီလိုဂရမ်;
• 2005 Volkswagen Jetta ၏ configuration ပေါ်မူတည်၍ အလေးချိန် 1267 မှ 1343 ကီလိုဂရမ် ကွဲပြားပါသည်။ ကား၏စုစုပေါင်းအလေးချိန်မှာ 1703 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။

drive ကိုအမျိုးအစား

ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ကားများကို drive အမျိုးအစားသုံးမျိုးဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်-

• အနောက် (FR);
  

  နောက်ဘီးယက်ကားများတွင်၊ driveline မှတဆင့် မောင်းဘီးများသို့ torque ပေးပါသည်။
• အပြည့် (4WD);
• ရှေ့ (FF)။
  

  ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များတွင် ရှေ့ဘီးများကို မောင်းနှင်သည်။

လေးဘီးယက်မောင်းနှင်မှုတွင် အင်ဂျင်မှ ဘီးလေးဘီးလုံးအထိ torque ထောက်ပံ့မှု ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် ကား၏နိုင်ငံဖြတ်ကျော်စွမ်းရည်ကို လွန်စွာတိုးမြင့်စေသည်၊ ဘီးလုံးယက်ကားတစ်စီး၏ယာဉ်မောင်းသည် လမ်းမျက်နှာပြင်အမျိုးမျိုးတွင် တူညီစွာယုံကြည်မှုခံစားရသည်။ သို့သော် ဘီးလုံးယက်ကားများသည် ဂတ်စ်မိုင်အကွာအဝေး တိုးမြင့်ပြီး ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားခြင်းကြောင့် လက္ခဏာရပ်များဖြစ်သည်။

နောက်ဘီးယက်ကို လက်ရှိပြိုင်ကားတွေနဲ့ အဓိကတပ်ဆင်ထားပါတယ်။

ရှေ့ဘီးယက်ကို ခေတ်မီကားအများစုတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး Volkswagen Jetta သည် ချွင်းချက်မဟုတ်ပါ။ ဒီကားရဲ့ မျိုးဆက်အားလုံးမှာ FF ရှေ့ဘီးယက် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဒီအတွက် ရိုးရှင်းတဲ့ ရှင်းလင်းချက်တစ်ခု ရှိပါတယ်။ ရှေ့ဘီးယက်ကားသည် မောင်းနှင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသောကြောင့် အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ကားဝါသနာအိုးများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ရှေ့ဘီးယက်ကားများ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ နည်းပါးပြီး ဆီစားသက်သာကာ ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည်။

ရှင်းလင်းရေး

မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး (Ground Clearance) သည် မြေပြင်မှ ကားအောက်ခြေအနိမ့်ဆုံးနေရာသို့ အကွာအဝေးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ရှေးရိုးဆန်သည်ဟု ယူဆသော ရှင်းလင်းခြင်း၏ အဓိပ္ပါယ်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် Volkswagen ရဲ့ စိုးရိမ်ပူပန်မှု အင်ဂျင်နီယာတွေက သူတို့ရဲ့ ကားတွေကို သူတို့သိတဲ့ နည်းလမ်းတချို့အရ သူတို့ရဲ့ ကားတွေကို ရှင်းလင်းရေး တိုင်းတာပါတယ်။ ထို့ကြောင့် Volkswagen Jetta ပိုင်ရှင်များသည် ရှေ့နောက်ဆန်သော အခြေအနေတစ်ခုကို ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်- မာဖလာမှ သို့မဟုတ် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာမှ မြေပြင်သို့ အကွာအဝေးသည် ကား၏လည်ပတ်မှုညွှန်ကြားချက်တွင် ထုတ်လုပ်သူသတ်မှတ်ထားသော ကင်းရှင်းမှုထက် များစွာလျော့နည်းနိုင်သည်။

ယာဉ်ရှင်းလင်းရေးသည် ပုံမှန်၊ အမြင့်၊ အနိမ့်

ရုရှားတွင်ရောင်းချသည့် Volkswagen Jetta ကားများအတွက် ရှင်းလင်းမှုအနည်းငယ်တိုးလာသည်ကို ဤနေရာတွင် သတိပြုသင့်သည်။ ရလာတဲ့ ကိန်းဂဏန်းတွေက အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်ပါတယ်။

• 2014 Volkswagen Jetta အတွက် မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးသည် 138 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ရုရှားဗားရှင်းတွင် 160 မီလီမီတာ၊
• 2010 Volkswagen Jetta အတွက် မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးသည် 136 မီလီမီတာ၊ ရုရှားဗားရှင်း 158 မီလီမီတာ၊
• 2005 Volkswagen Jetta အတွက် မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးသည် 150 မီလီမီတာ၊ ရုရှားဗားရှင်း 162 မီလီမီတာ ဖြစ်သည်။

ဂီယာ

Volkswagen Jetta ကားများတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် အော်တိုဂီယာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ တိကျသော Volkswagen Jetta မော်ဒယ်တွင် မည်သည့်သေတ္တာကို ဝယ်ယူသူမှ ရွေးချယ်ထားသော ဖွဲ့စည်းမှုအပေါ်မူတည်ပါသည်။ စက်သေတ္တာများကို ပိုမိုအကြမ်းခံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်ဟု ယူဆပါသည်။ အလိုအလျောက် ဂီယာများသည် လောင်စာဆီ သိသိသာသာ သက်သာစေရန် ကူညီပေးသော်လည်း ၎င်းတို့၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမှာ လိုချင်စရာများစွာ ကျန်ရစ်သည်။

5th နှင့် 6th မျိုးဆက်များ၏ Jettas တွင် တပ်ဆင်ထားသော စက်သေတ္တာများကို 1991 ခုနှစ်တွင် နောက်ဆုံး ခေတ်မီခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ ဂျာမန် အင်ဂျင်နီယာများသည် ၎င်းတို့နှင့် ဘာမှ မလုပ်ခဲ့ပေ။ ၎င်းတို့သည် အလိုအလျောက်စနစ်အား အားမကိုးဘဲ ၎င်းတို့၏ကားကို အပြည့်အဝထိန်းချုပ်လိုသူများအတွက် အထူးသင့်လျော်သော မြန်နှုန်းခြောက်ခုယူနစ်များဖြစ်သည်။

Jetta ၏ခြောက်ချက်အမြန်နှုန်းလမ်းညွှန်သည် '91 ခုနှစ်ကတည်းကမပြောင်းလဲပါ။

Volkswagen Jetta တွင် တပ်ဆင်ထားသော အော်တိုဂီယာ ခုနစ်ချက်စလုံးသည် ချောမွေ့ပြီး သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် စက်ဘီးနင်းခြင်းကို နှိမ့်ချပြီး ဂီယာပြောင်းခြင်းကို မကြာခဏ နည်းပါးစေမည်ဖြစ်သည်။

Jetta ၏ အော်တိုဂီယာတွင် ဂီယာခုနစ်ချက်ရှိသည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ နောက်ဆုံးပေါ် Jetta 2014 တွင် မြန်နှုန်းခုနစ်ချက် စက်ရုပ်ဂီယာအုံ (DSG-7) တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ ဤ "စက်ရုပ်" သည် အများအားဖြင့် ပြည့်စုံပြီးပြည့်စုံသော "စက်" ထက် အနည်းငယ်သာကုန်ကျသည်။ ဤအခြေအနေသည် ခေတ်မီကားမောင်းသူများကြား စက်ရုပ်သေတ္တာများ ရေပန်းစားလာစေသည်။

ကုန်ကျစရိတ်အားဖြင့် Jetta တွင်တပ်ဆင်ထားသော "စက်ရုပ်" များသည် ပြည့်စုံသော "စက်များ" များထက် အမြဲတမ်းစျေးသက်သာပါသည်။

လောင်စာဆီအမျိုးအစားနှင့် လောင်စာဆီပမာဏ၊

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ကားပိုင်ရှင်တိုင်း စိတ်ဝင်စားသည့် အရေးကြီးဆုံး ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင်၊ ကီလိုမီတာ 6 လျှင် 7 မှ 100 လီတာအထိ ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုမှာ အကောင်းဆုံးဟု ယူဆပါသည်။ Volkswagen Jetta သည် ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှစ်မျိုးလုံးတပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် အဆိုပါယာဉ်များသည် ဒီဇယ်ဆီနှင့် AI-95 ဓာတ်ဆီနှစ်မျိုးလုံးကို စားသုံးနိုင်သည်။ ဤသည်မှာ မျိုးဆက်အသီးသီးရှိ ကားများအတွက် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုစံနှုန်းများဖြစ်သည်-

• 2014 Volkswagen Jetta တွင် လောင်စာဆီစားသုံးမှုမှာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင် ကီလိုမီတာ 5.7 လျှင် 7.3 မှ 100 လီတာနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် 6 မှ 7.1 လီတာအထိ ကွာခြားပါသည်။
• 2010 Volkswagen Jetta တွင် လောင်စာဆီစားသုံးမှုသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင် 5.9 မှ 6.5 လီတာအထိ ကွဲပြားပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် 6.1 မှ 7 လီတာအထိ ကွာခြားသည်။
• 2005 Volkswagen Jetta တွင် လောင်စာဆီစားသုံးမှုသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင် 5.8 မှ 8 လီတာအထိရှိပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် 6 မှ 7.6 လီတာအထိ ရှိသည်။

ဆီတိုင်ကီများ၏ ပမာဏနှင့် ပတ်သက်၍ တိုင်ကီ၏ ပမာဏသည် Volkswagen Jetta ၏ မျိုးဆက်အားလုံးတွင် တူညီသည်- 55 လီတာ။

ဘီးနှင့် တာယာ အရွယ်အစား

ဤသည်မှာ Volkswagen Jetta တာယာများနှင့် ဘီးများ၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက်များဖြစ်သည်။

• 2014 Volkswagen Jetta ကားများကို 15/6 သို့မဟုတ် 15/6.5 discs များဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး disc overhang 47 mm ဖြစ်သည်။ တာယာအရွယ်အစား 195-65r15 နှင့် 205-60r15;
  

  ဆဋ္ဌမမျိုးဆက် Jetta အတွက် သင့်လျော်သော ရိုးရိုး 15/6 တာယာများ
• Volkswagen Jetta မော်ဒယ်ဟောင်းများသည် 14 mm ရှိသော disc overhang ဖြင့် 5.5/45 discs များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ တာယာအရွယ်အစား 175-65r14။

အင်ဂျင်

Volkswagen သည် ရိုးရှင်းသော စည်းမျဉ်းကို လိုက်နာသည်- ကားစျေးကြီးလေ၊ ၎င်း၏အင်ဂျင် ထုထည် ကြီးမားလေဖြစ်သည်။ Volkswagen Jetta သည် စျေးကြီးသောကားများ၏ အစိတ်အပိုင်းတွင် ဘယ်သောအခါမှ မပါဝင်သောကြောင့်၊ ဤကား၏ အင်ဂျင်စွမ်းရည်သည် နှစ်လီတာထက် မကျော်လွန်ပါ။

Jetta ပေါ်ရှိ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည် အမြဲတန်းပြောင်းသည်။

ယခုပိုမိုအသေးစိတ်အတွက်-

• 2014 ခုနှစ်ထုတ် Volkswagen Jetta ကားများတွင် CMSB နှင့် SAHA အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားပြီး ပမာဏမှာ 1.4 မှ 2 လီတာအထိ ကွဲပြားကာ စွမ်းအား 105 မှ 150 hp အထိ ကွဲပြားသည်။ အတူ;
• 2010 ခုနှစ်ထုတ် Volkswagen Jetta ကားများတွင် STHA နှင့် CAVA အင်ဂျင်များ 1.4 မှ 1.6 လီတာ နှင့် 86 hp မှ 120 hp ထိ၊
• 2005 ခုနှစ်ထုတ် Volkswagen Jetta ကားများတွင် 102 မှ 150 hp စွမ်းအားရှိသော BMY နှင့် BSF အင်ဂျင်များတပ်ဆင်ထားပါသည်။ အတူ။ နှင့် 1.5 မှ 2 လီတာအထိပမာဏ။

အတွင်းခန်းအနားကွပ်

ဂျာမန်အင်ဂျင်နီယာများသည် Volkswagen Jetta ပါ၀င်သော compact class တွင် ဘတ်ဂျက်ကားများ၏အတွင်းပိုင်းကို အချိန်အကြာကြီး ဖြတ်တောက်ခြင်းမျိုးတွင် ၎င်းတို့၏ဦးနှောက်ကို အချိန်အကြာကြီး လှောင်ပိတ်မနေလိုသည်မှာ လျှို့ဝှက်ချက်မဟုတ်ပေ။ အောက်ဖော်ပြပါဓာတ်ပုံတွင် အလှပြင်ဆိုင် "Jetta" 2005 ထွက်ရှိမှုကို သင်တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။

2005 Jetta တွင် အတွင်းပိုင်းသည် ဆန်းပြားသောပုံစံများဖြင့် ကွဲပြားခြင်းမရှိပေ။

အတွင်းခန်းကွပ်တာလည်း မကောင်းဘူးလို့ ခေါ်လို့မရပါဘူး။ အချို့သော "ထောင့်ပုံသဏ္ဍာန်" ရှိသော်လည်း၊ အနားသတ်ဒြပ်စင်များအားလုံးကို အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပါသည်- ၎င်းသည် ခြစ်ရလွယ်ကူခြင်းမရှိသော အကြမ်းခံသော ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် အခဲသားရေဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပဉ္စမမျိုးဆက်၏ "Jetta" ၏အဓိကပြဿနာမှာတင်းကျပ်မှုဖြစ်သည်။ Volkswagen မှ အင်ဂျင်နီယာများသည် 2010 မော်ဒယ်ကို ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် ကြိုးပမ်းခဲ့ကြသည်။

ဆဋ္ဌမမျိုးဆက် Jetta သည် အနည်းငယ်ပိုကျယ်လာပြီး၊ အပြီးအစီးသည် ပိုမိုတောက်ပလာသည်။

ဆဌမမျိုးဆက်၏ "Jetta" ၏အခန်းသည် အနည်းငယ်ပိုကျယ်လာသည်။ ရှေ့ထိုင်ခုံများကြားအကွာအဝေးသည် 10 စင်တီမီတာ တိုးလာသည်။ ရှေ့နှင့်နောက်ထိုင်ခုံကြားအကွာအဝေးသည် 20 စင်တီမီတာ တိုးလာသည် (၎င်းသည် ကားကိုယ်ထည်ကို အနည်းငယ်ရှည်ရန် လိုအပ်သည်)။ အလှဆင်မှုကိုယ်တိုင်က ၎င်း၏ယခင် "ထောင့်ချိုး" ကို ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဒြပ်စင်များသည် လုံးဝန်းပြီး ergonomic ဖြစ်လာသည်။ အရောင်ပုံစံလည်း ပြောင်းလဲသွားသည်- အတွင်းခန်းသည် monophonic၊ မီးခိုးဖျော့ဖြစ်လာသည်။ ဤပုံစံဖြင့် ဤအလှပြင်ဆိုင်သည် 2014 Jetta သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။

ဗီဒီယို- Volkswagen Jetta စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

Volkswagen Jetta (2015) စမ်းသပ်မောင်းနှင်။Anton Avtoman

ထို့ကြောင့် 2005 ခုနှစ်တွင် "Jetta" သည် ၎င်း၏ ပြန်လည်မွေးဖွားခြင်းကို အောင်မြင်စွာ လွတ်မြောက်ခဲ့ပြီး ကမ္ဘာတဝှမ်းတွင် အမြဲတစေ တိုးလာနေသော ရောင်းအားကြောင့် ဂျာမန် "workhorse" ၏ ဝယ်လိုအားသည် ကျဆင်းသွားသည်ဟုပင် မထင်ပါ။ ဤသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ- အနားသတ်အဆင့်များများပြားခြင်းနှင့် ကုမ္ပဏီ၏ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်းမူဝါဒကြောင့်၊ ကားသမားတိုင်းသည် ၎င်းတို့၏အရသာနှင့် ပိုက်ဆံအိတ်နှင့်ကိုက်ညီမည့် Jetta ကို ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။